670k
8 лет назад · 1 фото · 21696 просмотров · 79 комментариев
Краш-тесты самых популярных авто в России (1 фото + 17 видео)
Просмотрев статистику продаж за полугодие 2018 года, мы отметили десятку самых продаваемых, по версии ассоциации европейского бизнеса, автомобилей на российском рынке и хотим показать вам их краш-тесты. Может быть кто-то воодушевится этой моделью еще раз, а может быть кто-то разочаруется.
Самой востребованной моделью среди новых легковушек в РФ остается корейский бюджетный седан Kia Rio
Да-да, на втором и третьем месте Лада. Тольяттинская Lada Granta опередила " Lada Vesta" и они занимают второе и третье место по продажам
Lada Vesta
Hyundai Solaris на четвертом месте. Звук можно выключить, т.к. они его очень уж нахваливают
Кстати, вслед за Солярисом идет кроссовер Hyundai Creta
Далее Toyota Rav 4. В видео еще и Тигуан имеется
Следующая строчка - Volkswagen Polo
Восьмой - Renault Duster
Девятое место Toyota Camry
Последнее место Skoda Rapid
Также хотелось бы отметить краш-тесты детских кресел - рекомендуем посмотреть
И еще один список - лучшие автомобили в своем классе за 2017 год, по версии Euro NCAP. Седьмое и шестое место разделили место Subaru Impreza и Subaru XV
Пятое место Opel/Vauxhall Crossland X
Четвертое место VW Polo
Третье место VW T-Roc
Второе место Volvo XC60
Первое место VW Arteon
А здесь куча классных рецептов, чтобы вы не скучали в выходные
Метки: #Авто #Видео #интересное #краш-тест #марки #модель #популярное #российский рынок
Солярис-попса голимая
и это новый, а вот после пробега тыс 40-50 картина будет несколько похуже...
У последнего фольца крыша как брезент на ветру)
пост ни о чем, аффтар понабрал разных краштестов из разных систем тестирования даже, причем половина вообще какие-то куски, непонятный рейтинг, то ли по популярности, то ли по безопасности
В чем суть? Суть в чем, автор?
Ссуть как всегда в подъезде...
Kia Rio -- показан краш-тест предыдущего поколения, нынешнее -- родной брат Hyundai Solaris.
VW Polo (хечтбек) -- вряд ли популярен у нас из-за конской цены. Скорее Polo седан, но это два абсолютно разных авто. Родственник Polo седан -- Skoda Rapid.
Так и прошлый Рио был родным братом предыдущего Соляриса!
Предыдущий Солярис (Акцент 2) у нас не продавался.
"У вас", это где? Потому что в РФ продаётся второе поколение Соляриса!
Да? И чем же он отличается от первого поколения? Никаких Солярисов у нас (в России) никогда не было. Был Акцент, Акцент 2 у нас не продавался, следующие его поколение у нас продают под именем Солярис до сих пор, наверное, с парой рестайлингов.
Акцент 2 у нас продавался под названием Верна, но не взлетел. Но вы продолжайте тупить, мне не жалко.
Тупить? Здесь первенство однозначно за Вами. Я при всем желании даже приблизиться к Вам не смогу -- видимо не дано мне.
Разве я написал "официально не продавался"?
Чё ж вы юлите то теперь?
То я туплю, теперь юлю. Вы уж определитесь.
Как одно противоречит другому?
Я так понимаю, по существу вопросов не будет. Тогда позвольте откланяться.
много орехов нужно, сильно цена увеличится, а семки не подойдут?
Вольво оху.е.н.на!
Впрочем как и всегда
За что минус? Отпишитесь.
Капсулы смерти!
Прямые удары в ровную, высокую стену на мой взгляд ничего не показывают.
Vesta хорошо отработала лобовой со смещением. Не хватает только подушки в стойках, туда голова смещается.
только euro ncap проводит тесты на 80км/ч, а автоваз на 64
Да и так неплохой авто.
Ничего не понял.
Начали с рейтинга продаж, показали какие-то краш-тесты, а заключения и выводов нет.
Какой-то, с точки зрения информативности, на мой взгляд, пустой пост.
Создается впечатление, что автор поста никогда не писал рефератов, в котором берется тема, делается вступление, раскрывается материал, а в заключении делается вывод и подводится итог.
Короче, набор каких-то роликов, не более.
Это как Зинкевич машины оценивает на ТВ. "Есть педальки, руль, двигатель объемом .... л. и всё"
Я результаты краштеста увидел только в одном видео где тойоту с тигуаном сравнили.
остальные уже не смотрел, толку 0.
Большинство роликов - просто машины бьются о препятствия
Ну так надо смотреть, как они бьются.
Мне вольво понравилось - при фронтальных ударах геометрия салона вообще не меняется. От слова "совсем" - даже дверной проем не страдает. Причем перед складывается хорошо.
И при боковом ударе в столб этот самый столб в салон тоже недалеко ушел.
Толку в рейтинге безопасности от Euro NCAP не сильно много. Они в безопасность включают и наличие всяких лампочек о незакрытой двери и безопасность для пешехода при столкновении с машиной. Вот честное слово, мне моя безопасность в машине при аварии несравненно важнее, чем что там будет с бросившимся мне под колёса пешеходом.
в краштестах автоваза еще меньше
Показалось, что веста покрепче рио...
Жду экспертов.
рио на 80 ехала, веста на 64
А ГДЕ ФОКУС?
Фокус из топа продаж видать вылетел (он С класс, а этот класс у нас серьёзно прищемило после 2014 года между более дешёвым В-классом и недорогими кроссоверами, разве что чуть более дешёвый сид ещё держится, но и тот вроде в топ не входит).
Куйня какая то дураку понятно немцам тут нет равных!
бред
ну прочитай про Volvo по безапасности какой это бред тебе любой более менее знающий автомобилист это скажет.
причем тут шведы, если ты говоришь о немцах?)
европейцев имел ввиду