Поездка на Крайний Север началась с автобуса Витебск-Великие Луки. Этим автобусом я уже ездил в январе 2017 года, когда мы встретились с петербуржцем Константином Карташовым в морозных Луках. Тогда в автобусе не работала печка, что при температуре за бортом -20 градусов было существенным недостатком.
0
В этот раз было лето и ничего не сломалось. На границе российские пограничники привычно проверили наличие белорусского или российского паспорта у пассажиров. Обладателей других паспортов последние года два здесь не пропускают.
0
Знак при въезде в Россию
0
Великие Луки — второй по величине город Псковщины. Город районный, но после войны побывший 13 лет областным центром. И благодаря этому получивший сталинскую застройку областного масштаба. В этом плане он похож на белорусский Полоцк.
В городе регулярно проводится фестиваль воздухоплавания, из-за чего Великие Луки называют столицей российского воздухоплавания. Я приехал как раз во время проведения этого праздника.
0
Но самих полётов не видел, к сожалению. Только корзины воздушных шаров прибывшие из разных регионов России, Польши и стран Прибалтики.
0
Надписи на аптеке явно ещё сталинского времени.
0
Городской транспорт, в основном, представлен маршрутками: Газелями и ПАЗиками. Больших автобусов немного.
0
0
Если в прошлый январский приезд в луках было холодно, то в этот раз наоборот — +25 градусов жары. Но в городе многое создано для спасения жителей от жары. Это и тенистые улицы, и множество фонтанов (ещё советских, но исправно работающих), и приятные набережные вдоль Ловати.
0
0
За рекой Свято-Вознесенский собор конца 18 века. Он же на заглавном снимке
0
Парк Пушкина
0
0
Самый интересный мост в городе — через один из рукавов Ловати
0
Несмотря на то, что городу более 850 лет, в мемориальном плане основной упор сделан на памяти о Великой Отечественной войне. И это неспроста, бои за освобождение Великих Лук Георгий Жуков называл «Сталинградской битвой в миниатюре». Город был освобождён ещё в январе 1943 года, даже немного раньше Сталинграда. Витебск, который отсюда всего в 130 км, ещё полтора года оставался под немецкой оккупацией.
Какой-то патриотический мотопробег
0
В освобождении Великих Лук активное участие принимали эстонцы — 8-й Эстонский стрелковый корпус.
0
Отмечен здесь и известный партизан Константин Заслонов, погибший между Оршей и Витебском во время войны. В Великих Луках он выучился на железнодорожника. Мой прадед был немного знаком с ним (оба работали на железной дороге).
0
Наконец, в городе похоронен Александр Матросов, совершивший свой подвиг недалеко отсюда. Памятник на его могиле.
0
Основное предприятие Великих Лук — местный мясокомбинат, магазины которого можно увидеть по всему Северо-Западу России. А вот в близкой Беларуси их почему-то нет. Видимо, конкурентов на белорусский рынок не пускают. В свинокомплексах Великолукского комбината (расположены в окрестностях Лук и Невеля) быстро растёт поголовье свиней и уже достигает трети от всего белорусского поголовья. А вот магазины белорусских товаров в городе не редкость. Я видел «Полоцкое пиво», «Марко» и что-то ещё.
0
Зашёл на старинное Казанское кладбище. Одноимённая церковь начала 19 века
0
0
0
Луки — город железнодорожный. Железная дорога здесь появилась в 1901 году. Сейчас здесь сходятся четыре направления железных дорог (на Москву, Ригу, Невель (Полоцк) и Бологое).
Станция. Слева вокзал, который здесь островного типа. Вдали виден большой памятник Ленину. У вокзала стоит поезд в Питер, которым я поеду. По пустым путям может показаться, что грузового движения через Великие Луки и нет вовсе
0
Но это не так. Как я упомянул выше, вокзал в Луках островной. И если Октябрьская (северная) сторона, действительно, пустовала, то Балтийская (южная) сторона была занята грузовыми составами. И рельсовым автобусом РА1, работающим на пригороде.
0
На вокзале сделана полочка возле розеток для зарядки телефонов и других мобильных устройств, где я подзарядил свой мобильник. В Питере на всех вокзалах установлены зарядные станции со множеством ячеек для мобильников и планшетов. Всё бесплатно. В Беларуси же услуга подзарядки на вокзалах платная.
0
С появлением «чугунки» город занялся и ремонтом подвижного состава, которое со временем переросло в Великолукский локомотивовагоноремонтный завод. Предприятие переживает не лучшие времена и его заброшенные корпуса можно увидеть за вокзалом. В местном реальном училище учился и известный инженер Лев Лебедянский — создатель самого массового послевоенного паровоза Л, прозванного «Лебедянкой». Эти паровозы часто используются в качестве памятников.
Корпуса локомотивовагоноремонтного завода
0
Чуть дальше дом культуры им. Ленина (видимо, заводской или железнодорожников) в интересном сталинском здании.
0
Тут же мемориал работникам завода, участвовавшим и в Октябрьской революции, и в Великой Отечественной.
0
И маленький заводской Ленин
Упор на этом районе сделал, потому что сюда мало кто заходит из гостей города. А валы Великолукской крепости, которую я и не показал, можно увидеть и в рассказах других путешественников :)
Если зимние Луки не дали мне полного понимания, что это за город, то летние Луки мне понравились.
Автор schelkunov
подозреваю, что продукцию великолукского мясокомбината не везут в Белоруссию, потому что своя лучше. Пробовала их сардельки "говяжьи". Гадость неимоверная, выкинула. Что-то туда добалено со вкусом моющего средства.
Вот уж точно столица воздухоплавания :) Лет 10 тому назад беспилотник нашей организации во время проведения картографических работ потерял управление, залетел в эти самые Великие Луки и врезался в дом в самом центре города, пав смертью храбрых при ударе об стену. И всё это на глазах изумлённых горожан, со времён походов крестоносцев таких крупных происшествий не видевших. Жертв и разрушений, если не считать разрушения самого беспилотника, не было. Поскольку из покорёженных останков летательного аппарата, тут же изъятого бдительными местными чекистами, виднелась камера, среди горожан тут же поползли слухи, что внуки Железного Феликса с помощью беспилотников следят за гражданами, заглядывая в окна. Чекисты тоже времени зря не теряли - доложили руководству, что исключительно благодаря проявленной ими бдительности пресечена попытка враждебных государств выведать все военные тайны на вверенной им территории с помощью летательных аппаратов беспилотного типа. Три дня город бурлил - граждане скупали плотные шторы, а чекисты сверлили на мундирах дырки под ордена, пока не появился владелец со всеми документами и не забрал останки аппарата. И город, вздохнув от разочарования, снова погрузился в многовековую дрёму...
подозреваю, что продукцию великолукского мясокомбината не везут в Белоруссию, потому что своя лучше. Пробовала их сардельки "говяжьи". Гадость неимоверная, выкинула. Что-то туда добалено со вкусом моющего средства.
Не, "Шишки" и "Дюрер" там очень даже неплохи...
Что такое "Шишки" и "Дюрер"?
P.S. Живу в Великих Луках.
Кабаки :)
Вот уж точно столица воздухоплавания :) Лет 10 тому назад беспилотник нашей организации во время проведения картографических работ потерял управление, залетел в эти самые Великие Луки и врезался в дом в самом центре города, пав смертью храбрых при ударе об стену. И всё это на глазах изумлённых горожан, со времён походов крестоносцев таких крупных происшествий не видевших. Жертв и разрушений, если не считать разрушения самого беспилотника, не было. Поскольку из покорёженных останков летательного аппарата, тут же изъятого бдительными местными чекистами, виднелась камера, среди горожан тут же поползли слухи, что внуки Железного Феликса с помощью беспилотников следят за гражданами, заглядывая в окна. Чекисты тоже времени зря не теряли - доложили руководству, что исключительно благодаря проявленной ими бдительности пресечена попытка враждебных государств выведать все военные тайны на вверенной им территории с помощью летательных аппаратов беспилотного типа. Три дня город бурлил - граждане скупали плотные шторы, а чекисты сверлили на мундирах дырки под ордена, пока не появился владелец со всеми документами и не забрал останки аппарата. И город, вздохнув от разочарования, снова погрузился в многовековую дрёму...