Ну просто "НАКОНЕЦ-ТО"!!!!"
С 1 сентября 2018 года турникеты будут убраны со всего городского наземного транспорта. Для этого закупаются новые валидаторы, проходит обучение новый персонал контроллеров", - сказал Собянин на заседании столичного правительства.
0
Он отметил, что с января текущего года были убраны турникеты на 80 маршрутах автобусов, а в июне - на всех трамвайных маршрутах (48 линий), в результате время посадки пассажиров сократилось с 5 минут до 30 секунд, а время проезда по маршруту уменьшилось на 5-20 процентов.
Эта жесть давным-давно достала всех и каждого, сама идея в принципе была идиотской! И правильно, что она будет утилизирована. Мало того, что в разы уменьшится время проводимое транспортом на остановках, так еще рабочие места для кондукторов появятся.
Набежали эксперты и аналитеги...
Турникеты сделали своё дело. Да, они не удобны, замедляют посадку. Но они приучили пассажиров к простой истине, что за проезд таки надо платить. А зайцы - это такие же воры и мошенники, как и другие воры и мошенники. И собственно на рентабельность мосгортранс вышел только после введения турникетов, и подвижной состав стал более активно обновлять и т.д. и т.п.
Да, может и стоило бы начать убирать турникеты раньше. Ага, и вводить вместе с тем такие же наказания для "зайцев", как, например, в Германии. Вплоть до уголовной ответственности.
А хомячкам всё видятся на каждом углу распилы и откаты... Бараны, мля...
Мне интересно, теперь придется за налик ездить, или все таки кондукторы будут ходить с терминалами и туда можно будет прикладывать Тройку?! Ибо в противном случае, Тройка потеряет смысл.
Сейчас в современных трамваях(кроме них и метро не езжу иным общественным транспортом) есть просто терминал, к нему прикладываешь карту. Видимо когда тебя поймают контролеры они имеют возможность, воспользовался ты ей или нет. Валидаторов с таких современных трамваях нет вообще. Как то так. Возвращаемся к истокам. Кто то платил за проезд и отрывал билетик, кто то зайцем, до первого контролера.
Ага, зайцем... как же. 18й номер (трамвай), минут пять стояли, пока хитропоповец не оплатил проезд. Водитель по громкой связи объявил, народ нервничать стал. И я считаю - это правильно! Я прекрасно помню, в каком состоянии был общественный транспорт в 90е, когда можно было зайцем.... Сейчас на несколько порядков лучше.
Давным давно Тройку используют с валидаторами, а у контролеров есть считывающие устройства, позволяющие проверить, оплатил пассажир проезд или просто Тройка у него в кармане лежит. Так что не волнуйтесь, всё продумано. В мск контролеры пусть не частое, но регулярное явление. И никакой налички.
Всё, уже европейский менталитет у всех? Что с зайцами-то? Сейчас народ на условном рефлексе чекается, но вангую, что через полгода это выйдет из моды. Или контролёры начнут снова ходить?
Об чём? Контролёры и кондукторы? А нахрена нужна вся эта шобла кроме как новоиспеченных предпенсионеров устраивать? Долой автоматизацию, переходим на ручной труд.
Много этих единиц вижу. Да, не треть, не четверть.. но процентов пять минимум. Плюс еще процента три-пять "несрабатывающих" карт. Пожимает плечами и пролезает.
Всё так, но АЕ тоже прав - с тех пор как сняли турникеты с трамваев, ничего не изменилось - народ исправно гасит Тройки о валидаторы, не пренебрегает. А кто пролезал под турникеты, так зайцем и ездит, это своя категория.
Машенька, простите уж фамильярность, это даже не она, просто привык так вот, ласково... Я платил всегда. Кроме. В раннем юношестве шалили "Дяденька, не опускайте пятачок!", но не из-за прибыли, просто играли. Я и сейчас лучше пешком пойду, благо моя МАсква небольшая... Но унижаться до зайца не стану. Хоть и не миллион зарабатываю. Но всеж, согласитесь - есть така категория. И как минимум половина из них может себе позволить оплатить. Просто не хочет. И уважаемый АЕ сие не видит.
Не совсем поняла, почему вы это мне адресуете. Я тоже всегда плачу, потому что могу себе это позволить, потому что оплачиваю собственное спокойствие и возможность спокойно читать, а не огладываться, не идут ли контролёры, и потому что стараюсь не совершать даже мелких правонарушений в принципе. Насчет АЕ - повторюсь: турникеты действительно приучили добропорядочных горожан платить, и они платят даже теперь, когда турникеты убраны. А те, кто пролезал или перепрыгивал, так же не оплачивают. Может, со временем у части добропорядочных совесть уснет из-за возможности беспрепятственно проходить в салон и не платить, но для этого как раз и нужны контролёры.
Извините, больше не смею Вас беспокоить своим присутствием.. Мне, наивно, показалось, что я мог ответить... если же не так - приношу мои извинения.. Воспитание, видите-ли, старорежимное.. Вам, молодой поросли, не всегда понятно.. как и правила общения интернета.. я уж не говорю о ФИДО, Вы такого, явно, и не слышали.. O tempora, O моres...
Не, ну а как иначе? Сначала их везде установили, что потребовало приличных денег на закупку турникетов, обучение персонала, создание карточек оплаты.
Это работало вполне себе исправно, но если не сделать чего-то перед выборами, то вдруг за Собякина голосовать не станут? Это же придётся по партийным спискам или как это называется опять проходить.
Надо потратить деньги на снятие турникетов, на закупку новых, на их установку, на обучение персонала. Теперь может ещё надо будет и кондукторов обучать.
Вот, сразу видно, настоящий хозяйственник, чтоб хоть копейку с госбюджета не распилить, да как так?
И снова, все будут рады, до следующих выборов.
главное сначала надо было навариться на турникетах, а потом уж и избавиться недолго, причём аргументировав грамотно!
высший пилотаж, господа распильщики бюджета! браво!
букву Ш туда же
лет через 5 по новой введут. проходили уже.
Набежали эксперты и аналитеги...
Турникеты сделали своё дело. Да, они не удобны, замедляют посадку. Но они приучили пассажиров к простой истине, что за проезд таки надо платить. А зайцы - это такие же воры и мошенники, как и другие воры и мошенники. И собственно на рентабельность мосгортранс вышел только после введения турникетов, и подвижной состав стал более активно обновлять и т.д. и т.п.
Да, может и стоило бы начать убирать турникеты раньше. Ага, и вводить вместе с тем такие же наказания для "зайцев", как, например, в Германии. Вплоть до уголовной ответственности.
А хомячкам всё видятся на каждом углу распилы и откаты... Бараны, мля...
А хомячки только и видят заботу о себе от правительства )
а сколько денег опять попилят...но это ужо другая история...
А того, кто придумал идиотские турникеты четвертуют? посадят на кол? Или просто посадят? Или что говорят?
К нему придут и скажут. Давай думай. Нужна новая идея! Надо зарабатывать деньги.
в Санкт-Петербурге турникеты только в метро стоят ...
в автобусах/трамваях/троллейбусах - кондукторы ...
Давно Пора. Только Контролеров надо Побольше.
Новосибирскому правительству скажите кто-нибудь
9 сентября!!! ;)
Мне интересно, теперь придется за налик ездить, или все таки кондукторы будут ходить с терминалами и туда можно будет прикладывать Тройку?! Ибо в противном случае, Тройка потеряет смысл.
Сейчас в современных трамваях(кроме них и метро не езжу иным общественным транспортом) есть просто терминал, к нему прикладываешь карту. Видимо когда тебя поймают контролеры они имеют возможность, воспользовался ты ей или нет. Валидаторов с таких современных трамваях нет вообще. Как то так. Возвращаемся к истокам. Кто то платил за проезд и отрывал билетик, кто то зайцем, до первого контролера.
Ага, зайцем... как же. 18й номер (трамвай), минут пять стояли, пока хитропоповец не оплатил проезд. Водитель по громкой связи объявил, народ нервничать стал. И я считаю - это правильно! Я прекрасно помню, в каком состоянии был общественный транспорт в 90е, когда можно было зайцем.... Сейчас на несколько порядков лучше.
Давным давно Тройку используют с валидаторами, а у контролеров есть считывающие устройства, позволяющие проверить, оплатил пассажир проезд или просто Тройка у него в кармане лежит. Так что не волнуйтесь, всё продумано. В мск контролеры пусть не частое, но регулярное явление. И никакой налички.
о , разумное решение , молодцы :)
Всё, уже европейский менталитет у всех? Что с зайцами-то? Сейчас народ на условном рефлексе чекается, но вангую, что через полгода это выйдет из моды. Или контролёры начнут снова ходить?
Давно ходят.. и с валидаторами ходили...
да дело не менталитете , а в большом штрафе и неотвратимости его оплаты :)
Об чём? Контролёры и кондукторы? А нахрена нужна вся эта шобла кроме как новоиспеченных предпенсионеров устраивать? Долой автоматизацию, переходим на ручной труд.
Ходят и проверяют Тройки только в путь. На тех маршрутах, которыми я езжу, обычное явление.
Турникеты, как минимум, приучили народ ПЛАТИТЬ за проезд!
Да щаззз... пролезает под турникетом, достает последний айфон и в сеть... на айфон бабки нашел, а на проезд - нет...
единицы :)
Много этих единиц вижу. Да, не треть, не четверть.. но процентов пять минимум. Плюс еще процента три-пять "несрабатывающих" карт. Пожимает плечами и пролезает.
А в электричках до четверти бесплатно ездит.
Всё так, но АЕ тоже прав - с тех пор как сняли турникеты с трамваев, ничего не изменилось - народ исправно гасит Тройки о валидаторы, не пренебрегает. А кто пролезал под турникеты, так зайцем и ездит, это своя категория.
Машенька, простите уж фамильярность, это даже не она, просто привык так вот, ласково... Я платил всегда. Кроме. В раннем юношестве шалили "Дяденька, не опускайте пятачок!", но не из-за прибыли, просто играли. Я и сейчас лучше пешком пойду, благо моя МАсква небольшая... Но унижаться до зайца не стану. Хоть и не миллион зарабатываю. Но всеж, согласитесь - есть така категория. И как минимум половина из них может себе позволить оплатить. Просто не хочет. И уважаемый АЕ сие не видит.
Не совсем поняла, почему вы это мне адресуете. Я тоже всегда плачу, потому что могу себе это позволить, потому что оплачиваю собственное спокойствие и возможность спокойно читать, а не огладываться, не идут ли контролёры, и потому что стараюсь не совершать даже мелких правонарушений в принципе. Насчет АЕ - повторюсь: турникеты действительно приучили добропорядочных горожан платить, и они платят даже теперь, когда турникеты убраны. А те, кто пролезал или перепрыгивал, так же не оплачивают. Может, со временем у части добропорядочных совесть уснет из-за возможности беспрепятственно проходить в салон и не платить, но для этого как раз и нужны контролёры.
Извините, больше не смею Вас беспокоить своим присутствием.. Мне, наивно, показалось, что я мог ответить... если же не так - приношу мои извинения.. Воспитание, видите-ли, старорежимное.. Вам, молодой поросли, не всегда понятно.. как и правила общения интернета.. я уж не говорю о ФИДО, Вы такого, явно, и не слышали.. O tempora, O моres...
Не, ну а как иначе? Сначала их везде установили, что потребовало приличных денег на закупку турникетов, обучение персонала, создание карточек оплаты.
Это работало вполне себе исправно, но если не сделать чего-то перед выборами, то вдруг за Собякина голосовать не станут? Это же придётся по партийным спискам или как это называется опять проходить.
Надо потратить деньги на снятие турникетов, на закупку новых, на их установку, на обучение персонала. Теперь может ещё надо будет и кондукторов обучать.
Вот, сразу видно, настоящий хозяйственник, чтоб хоть копейку с госбюджета не распилить, да как так?
И снова, все будут рады, до следующих выборов.
главное сначала надо было навариться на турникетах, а потом уж и избавиться недолго, причём аргументировав грамотно!
высший пилотаж, господа распильщики бюджета! браво!
букву Ш туда же
Вот так и живем, одни наживаются, другие отдуваются за первых.
К выборам уберут, потом назад вернут. Или ещё какую хрень придумают почище. Плавали - знаем.
давай поспорим