Инновационный автовертолёт из Альметьевска (20 фото)

К сожалению, авторы большинства концепций слишком далеко углубляются в своих фантазиях. А как может реально выглядеть транспорт скажем следующего десятилетия, даёт представления сей замечательный аппарат родом из Альметьевска, под названием "Автовертолёт". Наш ответ проектам типа Pal-V Liberty.

Кто-то сейчас мог подумать, что это какая то шутка, но нет, всё на полном серьёзе. Речь идёт об экспонате казанской выставки «Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование (АКТО) 2018», которую мне довелось посетить в августе. Давайте рассмотрим новинку поближе. Вначале официальная информация, которую я сфотографировал на стенде:

Ну что же, из описания в буклете многое стало понятно. Давайте рассмотрим конструкцию поближе и порасспрашиваем создателей о некоторых тонкостях возможной реализации.

Не стоит сомневаться, что современные рублённые формы инновационного аппарата привлекут всеобщее внимание на дороге. На всякий случай я уточнил, будет ли меняться дизайн. На что последовал ответ, что никаких внешних изменений не будет, выпуск машин планируется именно в таком виде.

На крыше располагаются сразу три винта, вдобавок к большому переднему. Как рассказал автор, все четыре винта автовертолёта будут вращаться с одинаковой скоростью. Они будут создавать подъёмную и движущую силу на всех этапах полёта. Управление и наклон будут осуществляться при помощи автомата перекоса, как в обычных вертолётах и автожирах.

Чтобы пешехода не порубило ненароком на куски передним винтом — он будет закрываться при помощи специальных раздвижных жалюзи (также будут прикрыты винты на крыше). Почему-то даже на рисунках и схемах эти жалюзи не изображены. Остаётся только догадываться, как они будут выглядеть.

Некоторые фрагменты беседы с создателем.

Спросил, будет ли автовертолёт проходить краш-тесты, ведь ему предстоит передвигаться в том числе по автодрогам общего пользования. На что автор конструкции уверил, что автовертолёт будет очень безопасным и никакие краш-тесты не нужны, чтобы убедиться в этом, итак всё очевидно. И пешеходам бояться нечего, нос якобы будет мягким и гнущимся (из гнущегося углепластика, ага).

На вопрос, нужно ли будет проходить владельцам курсы управления вертолетом. Автор ответил, что в этом нужды нет, как и в автомобильных правах на вождение. Потому-что аппарат по желанию будет полностью автономным. Заберёт вас у дома и доставит до нужного места. Необходимое оборудование и софт для автономного вождения будут закуплены у сторонних подрядчиков (Tesla, Google, Uber или может у Яндекса).

Дальше я расспрашивать не стал, потому что нужно было ехать на встречу. В целом, тут и так всё понятно.

По словам автора проекта, вся конструкция автовертолёта тщательно спроектирована и продумана, всё что необходимо для реализации — это всего лишь найти один миллиард рублей на лёгкую доводку и запуск в серийное производство. Ну что же, столь красивая и продуманная идея наверняка вызовет интерес у потенциальных партнёров…