515k
8 лет назад · 12 фото · 12643 просмотров · 27 комментариев
Эту 40-летнюю «Ниву» оценили в 100 тысяч долларов (12 фото)
Чем отличается «Lada» от мячика для гольфа? Вы можете запустить мячик для гольфа на расстояние до 200 метров. Отметим, что это не единственная шутка о советском автопроме, и таких шуточек великое множество. Но тем, кто с них смеётся, сейчас будет не до смеха, так как на лондонском аукционе RM Sotheby’s будет представлен лот в виде 40-летнего автомобиля «Lada Niva» по цене 50-75 тысяч фунтов стерлингов.
Сложно в это поверить, но эта рухлядь будет продаваться наравне с раритетным Aston Martin DB4 GT 1961 года и Lamborghini Miura 1971 года певца Рода Стюарта
Побороться за эту «ласточку» ценители и коллекционеры автомобилей со всего мира смогут уже 5 сентября 2018 года, аукцион состоится в Лондоне (Великобритания).
Так почему же «Лада Нива» оказалась в числе лотов на продажу на таком престижном мероприятии? Особенно учитывая её ужасное состояние.
Так почему же «Лада Нива» оказалась в числе лотов на продажу на таком престижном мероприятии? Особенно учитывая её ужасное состояние.
Всё потому, что автомобиль 1979 года выпуска смог поучаствовать в одной из самых сложных гонок на планете — ралли Париж-Дакар, к тому же машины этой модели считаются одними из самых коллекционируемых.
Храбрая, маленькая «Лада» была куплена гонщиком Франсуа Жансоном (François Jeanson) и его сыном. Затем она была специальным образом переоборудована для участия в гонках 1981 года.
Храбрая, маленькая «Лада» была куплена гонщиком Франсуа Жансоном (François Jeanson) и его сыном. Затем она была специальным образом переоборудована для участия в гонках 1981 года.
В рамках подготовки к трудному путешествию по самым сложным ландшафтам в мире на неё были установлены пластиковый капот, двери и багажник, топливный бак большей ёмкости, дополнительная защита передних и задних бамперов, дополнительные фары и усиленная подвеска.
В 1981 году на площади Трокадеро в Париже машина с номером 167 была одной из десятка «Нив», участвовавших в гонке.
Тогда из 170 автомобилей, 15 грузовиков и 106 мотоциклов, которые были в заявке на участие в соревнованиях, только 59 дошли до финиша — среди счастливчиков была «Lada Niva», которая великолепно пересекла финишную линию третьей.
К сожалению, до финиша дошла не «Лада Жансона», вышедшая из гонки по причине поломки.
Тогда из 170 автомобилей, 15 грузовиков и 106 мотоциклов, которые были в заявке на участие в соревнованиях, только 59 дошли до финиша — среди счастливчиков была «Lada Niva», которая великолепно пересекла финишную линию третьей.
К сожалению, до финиша дошла не «Лада Жансона», вышедшая из гонки по причине поломки.
Невероятно, но семья Жансона владела «Нивой» до 2009 года, тогда авто купил его нынешний владелец, решивший сейчас продать внедорожник в его неповторимом и оригинальном состоянии.
Организаторы аукциона RM Sotheby’s, который славится продажей очень дорогих автомобилей, рассчитывают на то, что «Лада» уйдёт с молотка за 50-75 тысяч фунтов стерлингов.
Можно смело сказать, что это будет первая машина этой модели, которой удастся поучаствовать в столь престижном аукционе.
Если же покупатель захочет в будущем обновить её до первоначального вида, ему придётся приложить немало усилий и ресурсов, чтобы это осуществить.
Ржавые колёса и спущенные шины — это лишь незначительные проблемы машины, собирающей пыль в австрийском гараже в течение 10 последних лет.
Можно смело сказать, что это будет первая машина этой модели, которой удастся поучаствовать в столь престижном аукционе.
Если же покупатель захочет в будущем обновить её до первоначального вида, ему придётся приложить немало усилий и ресурсов, чтобы это осуществить.
Ржавые колёса и спущенные шины — это лишь незначительные проблемы машины, собирающей пыль в австрийском гараже в течение 10 последних лет.
А кто в курсе что за чёрный горшок правее карба??? По входным соединителям понятно что это что то имеющее отношение к забору воздуха, но штатно я такой фигатины в Ниве не видел. Какой нюдь фильтр центробежный???
Воздушный фильтр. Штатный в пустыне не потянул бы
как удобно можно загнать мусор.. им там еще чего из барахла не надо за доьуя долларов?
восстановят умельцы.
.................... мне она и даром не нужна (((( и думаю...что я не одинока.
А на чихуахуа на париж даккар такие брызговики, особенно задние ? Они же только дополнительное сопротивление создают
Не пылить тем, кто сзади.
Возможно, по правилам ралли такие должны быть.Зря вы так о Ниве. Нива - это новатор комфортабельного внедорожника. И только после Нивы пошли всякие Рандлеры и Дефендеры.
походу от Нивы только эмблема осталась
Без пробега по России! Просто убита на Даккаре!)))
когда продадут тогда и поговорим
я в англии на ниве праворульной катался и девяток восьмерок там тоже хватало
https://fishki.net/auto/2681140-v-britanii-niva-uchastvovavshaja-v-ralli-parizh-dakar-ujdet-s-molotka.htmlhttps://fishki.net/auto/2681140-v-britanii-niva-uchastvovavshaja-v-ralli-parizh-dakar-ujdet-s-molotka.html
Никогда не пойму этих коллекционеров. Продам трусы, б/у, счастливые. 5 т.р.
""Продам трусы, б/у, счастливые. 5 т.р.""
Как в трусах - все девки готовы. А снял - оделись и сбежали.
Нужно было ее на луну свозить, чтобы она еще дороже стала...;)
да ладн... нормальное ведро.. подшаманить только..
В музее фирмы "Судзуки" Нива стоит на почётнейшем месте! А разработчик Нивы почётный сотрудник "Судзуки". Когда у фирмы был кризис и она была на грани банкротства то спасла фирму именно Нива! Именно Нива стала прототипом Судзуки Витара одного из самых популярнейших джипов в то время.
В Suzuki Plaza нет и ни когда не было нивы, там только продукция концерна, от ткацких станков до современных концептов, эту гаражную байку придумали для себя ущербные нивоводы, единственное зерно байки этой, то что витара действительно разрабатывался в том же ценовом сегменте, недорогой-надёжный.
сузуки эскудо. первоначальная праворульная японская версия. Только вот.. рамная машинка... то етсь, есл ибрать от Нивы, то только концепцию - внешне легковушка, а по сути - джип. Ездил 3 года на эсудике, удлинненная пятидверная версия.
Всё верно, рамная, но только одна не точность, эскудо/витара парные модели, изначально появилось название витара, потом эскудо, витара всю ленейку имела праворульную комплектацию, так сложилась концепция, что витара вышла на экспорт активней чем эскудо, а эскудо занял свою нишу для внутреннего рынка япии.
Я читал что японцы были восхищены проходимостью Нивы на Дакаре, если бы еще она такая же надежная была! приговаривали они в конце.
Всё верно ты читал, это была далеко не та нива которую юзали в союзе, так же как камаз далёк от тех которые в дакаре
тут я согласен! В дакарском камазе от обычного только кабина наверное.
Оценить могут за любые деньги.
А вот купят за такие деньги или нет - вопрос.
Покупается не машина , точнее ее остатки, а история. что с ней связана