Обочечники это уже диагноз (2 фото + 1 видео)

А какой национальности были эти "крутые"? :)

Белой расы...)))

Где Вы про тошноту вычитали? Разрешено 90,мы шли 95...Почему мы должны были их пропускать? Может мы их от лобового спасли этой канавой? )))

Очень смешно...

В огороде бузина...или вы тот еще водитель ))) Значит все,кто едет по своей полосе,должны прижиматься к обочине,если заднему скипидар в задницу залит и он не может нормально обогнать?

Будет грустно,если напишу правду. Но раз хотели...русские ребята были,судя по первоначальному мату )))

ПРимер. Вы двигаетесь по дороге со сплошной, препятствующей обгону по правилам или навстречу поток, не позволяющий обогнать. Я буду ехать впереди вас со скоростью... пусть будет 20 км/ч (не нарушая ничего). Спецом не давая вам обогнать себя. Что вы обо мне подумаете через хотя бы полчаса такой "езды"? Вот вы именно тот, как вы подумаете о впереди едущем :)
Будьте человеком, если другая машина едет быстрее вашей, то пропустите её, что от вас убудет?

И по поводу водителя - за рулем с 1993 года, несколько лет таксовал, регулярно езжу на дальняк (маршруты от 600 до 1500 км), так что могу с вами на эту тему поговорить :)

За неоправданно медленную езду также можно схлопотать штраф. Достаточно позвонить в ДПС и сообщить о неадекватном водителе, который едет 20 км/ч.
Вообще, вне населённого пункта всем транспортным средствам, едущим со скоростью не более 30 км/ч надлежит периодически съезжать на обочину, чтобы пропустить скопившуюся за собой пробку.
Но если чел едет с разрешённой скоростью, даже превышает немного, то чудик со скипидаром в жопе является нарушителем ПДД.
Вообще, менты любят таких ловить. Поставят сзади себя медленно едущий автомобиль и ловят всякого, кто обгоняет, пересекая сплошную линию.
Не всегда нормально едущий водила обязан пропустить скипидарщика.
Я сам многократно бывал в этой ситуации, когда для обгона нет никаких условий, а впереди едущий "тошнит" 80 км/ч. Ничего, не умер. Дождался момента и обогнал.
Нервы дороже. :)

Какой-то у Вас пример ни о чем...))) Для полноты картины добавлю.Сын учился в Академии МВД на полицейского и езду им преподавал мастер спорта по ралли!Обгоны "лесенкой" были в программе. У тех "орлов" было несколько возможностей обогнать,если бы умели. Сын на второй раз сказал..-Или движок убитый или водила дятел! Не умеет или боится.)))

значит ты злостный нарушитель ПДД. сказано же было "Разрешено 90,мы шли 95". ОГРАНИЧЕНИЕ СКОРОСТИ БЫЛО. Куда же гнать надо?!!!!! Вечно спешащий и вечно опаздывающий? таких много по стране.

Обгон по встречной полосе в любом случае предполагает лишение прав согласно ч.4 ст. 12.15 КоАП. Причем прав Вы лишитесь на срок до полугода. Вас не спасет даже то, что Вы обгоняли трактор, двигавшийся на скорости в 15 километров.

Не надо меня учить ПДД, это всё я прекрасно знаю, иначе не было бы целого трактата о вежливости со стороны тихохода :)
Вы видно никогда не ездили "на дальняк", в таких случаях нормальные тихоходы (не чмошники) прижимаются к обочине, давая возможность себя обогнать. Общеизвестные примеры - объездная Тулы, Владимира, трасса Сергиев Посад - Калязин - там в основном движение в один ряд, но широкая полоса позволяет совершить обгон давшего чуть правее тихохода без пересечения сплошной и нормальные водители без проблем дают себя обогнать, а обогнавшие всегда благодарят, моргнув аварийкой

Укажите статью плиз, по которой меня могут оштрафовать, если я буду ехать в городе 20 км/ч, а за городом со скоростью 31 км/ч.
Про то, что и как гайцы любят - тоже не новость, я за почти 25 лет водительского стажа на многое насмотрелся

Умный нашёлся...
Необоснованно медленная езда подозрительна сама по себе. И это повод для остановки и намного более тщательного досмотра, что увеличивает шансы на штраф, не связанный напрямую со скоростью движения.

Для того, чтобы остановили, необходимо: 1) присутствие гайцев на данном участке 2) в данное время и 3) желание гайцев остановить данное авто. Совпадение этих трех условий намного менее вероятно, чем несовпадение, не говоря уже о том, что если в машине все в порядке с документами и водителем, то сама причина остановки будет смотреться не очень, гайцы очень не любят оставаться в дураках :)

Для таких дебилов у меня травмат, было дело выскочил, не понравилось что я его не пропустил я только достал и показал, так сразу вся бычка пропала.

Ахтунг!
Для особо тупых из европы.
Здесь сала нет!

А этих идиотов очень много.. С каждым таким случаем хочу купить козлика, чтоб не портить(тратить время, т.к. все закаскованно) нормальную машину. Вот и недавно, примерно так-же, лезут 2 носорога на 10 летней помое. Не стал бить, исключительно из-за того, что у меня запись к врачу ребенка важная была. Опустил пассажирское окно, и выслушал такой ушат помоев, что даже ребенок(дошколят) удивился. Молодой был, выходил на кинжал с голыми руками, сейчас по другому решается всё) Но как было большинство озлобленных горцев, так за 20 лет ничего и не поменялось.

Не так давно на МКАД один такой на кроссовере вошел в стоячую цистерну дорожных служб. Наполовину.

Да в том-то и дело что она растягиваться "на многие километры" не будет если не будет обочечников! Потому что движение через бутылочное горлышко будет проходить гораздо активнее, ибо одно дело когда два ряда в один сходятся и совсем другое когда три.

А я и не говорил, что ситуация будет одинакова с обочечниками или без, при абсолютно одинаковых вводных - это же логично. Я упомянул, что во всех видимых мною примерах, приводились данные о снижении проходимости трудного участка, но ни разу - об увеличении длины пробки.
А свое отношение я отписал выше - все по ситуации, т.к. хватает мест, где и дорожники "перегнули палку" забубенив по 2 обочины и наличие поворота может быть причиной выхода на обочину (уйдя в него он пробку как раз разгрузит на свою машину), это и действительно крайние случаи.
Считаю, что самостоятельная "оценка" нарушения участником ДД и создание помех обочечнику, связанное с самостоятельным нарушением этого же пункта ПДД - неправильно.
Для этого есть соответствующие службы и надо их заставить работать, тем более вариантов на просторах интернета выложено миллион - это и камеры и столбики перекрывающие полобочины через каждые 300 метров и многое другое.

Вы приравниваете обочину к третьей полосе и делает вид что ничего страшного в появлении ещё одной полосы нет, но забываете что обочина бывает:
а) исчезает и потом появляется вновь
б) на ней стоят авто и их обочечники объезжают
Оба этих момента приводят к тому что в правый ряд втискиваются автомобили и потом снова из него выходят. Чтобы совсем была понятна ситуация я просто скажу: вот ДТП, например, паровозик из двух авто, они перегородили один ряд и ... правильно - пробка! А что будет если такие ДТП стоят каждый километр? Правильно - огромная пробка. Ситуация когда обочечники объезжают припаркованные на обочине автомобили аналогична.

Вы своим комментарием лишь подтверждаете мою позицию - случаи разные бывают.
Я же не утверждал, что выезд на обочину "благо". Я указал, что кроме нарушителей, мешающих движению, есть и другие случаи и мерять все одним мерилом не стоит.
Выше в комментарии я даже указал на абсолютное большинство хамов среди обочечников.

Проблема в том что каждый выезжающий на обочину считает свой случай именно "уникальным"