2.2M
8 лет назад · 5 фото · 6730 просмотров · 12 комментариев
Char 2C: сверхтяжелый бесполезный француз (5 фото)
Думаете, только немцы грешили созданием сверхтяжелых неповоротливых монстров по типу Maus и E100? Однако спешу Вас разочаровать - первыми сверхтяжелый танк создали французы, во время Первой мировой войны. О нем сегодня и поговорим.
Успех первого британского танка вынудил другие страны разрабатывать свою бронетехнику. Среди них была и Франция, которая воочию наблюдала ужас в глазах немецких солдатов, когда те увидели Mk.I на поле боя. Французы решили не мелочиться и создали самый большой из когда-либо построенных танков - буквально бронированный дом на гусеницах и с пушкой.
Создавался он с оглядкой на Первую мировую, когда солдаты сидели в окопах и укреплениях, и эти линии обороны надо было как-то прорывать. Поэтому Char 2C обзавелся внушительной (по тем временам) защитой - 45 мм лобовой и 30 мм бортовой брони. В качестве вооружения выступала 75 мм пушка и четыре 8 мм пулемета. Все это делало танк грозным оружием в условиях позиционной войны, но к моменту его выпуска она уже закончилась.
Создавался он с оглядкой на Первую мировую, когда солдаты сидели в окопах и укреплениях, и эти линии обороны надо было как-то прорывать. Поэтому Char 2C обзавелся внушительной (по тем временам) защитой - 45 мм лобовой и 30 мм бортовой брони. В качестве вооружения выступала 75 мм пушка и четыре 8 мм пулемета. Все это делало танк грозным оружием в условиях позиционной войны, но к моменту его выпуска она уже закончилась.
Габариты Char 2C были действительно внушающими - 11 метров в длину и 3 в ширину, с учетом непробиваемой брони делали его ночным кошмаром любого вражеского солдата. И огромной проблемой для тех, кто занимался транспортировкой этого чуда.
Как думаете, сколько человек смогли бы управиться с такой машиной? 5? Может, 10? А вот и нет! В состав экипажа этого Колосса входили 13 человек!
Как думаете, сколько человек смогли бы управиться с такой машиной? 5? Может, 10? А вот и нет! В состав экипажа этого Колосса входили 13 человек!
Всего было создано 10 таких машин, которые так и не успели на бал Первой мировой. В итоге французы использовали их в целях пропаганды и поднятия боевого духа граждан - они снимали их в фильмах, демонстрируя всю мощь и непоколебимость французских бронетанковых войск.
А когда началась Вторая мировая их тут же отправили в бой, но, как я уже говорил, их было очень сложно перевозить - попробуйте снять махину весом в 70 тонн с платформы. Поэтому вся военная карьера Char 2C закончилась тем, что немцы повредили пути, на которых перевозились эти танки и прочее продовольствие, и французы взорвали их и сбежали.
А когда началась Вторая мировая их тут же отправили в бой, но, как я уже говорил, их было очень сложно перевозить - попробуйте снять махину весом в 70 тонн с платформы. Поэтому вся военная карьера Char 2C закончилась тем, что немцы повредили пути, на которых перевозились эти танки и прочее продовольствие, и французы взорвали их и сбежали.
Вот так печально закончилась история о самой большой военной машине, которую когда-либо воплотил в жизнь человек.
Но несмотря на все неудачи, которые сопровождали Char 2C, он был уникальной машиной. Он стал одним из первых танков с вращающейся башней (первым все-таки стал Reno FT17), которая позже стала классическим атрибутом любого танка. Именно он стал родоначальником концепции сверхтяжелых неуязвимых машин, которые позже пытались реализовать и в Германии, и в СССР. Но мы уже знаем, что ничего из этого не получилось.
Но несмотря на все неудачи, которые сопровождали Char 2C, он был уникальной машиной. Он стал одним из первых танков с вращающейся башней (первым все-таки стал Reno FT17), которая позже стала классическим атрибутом любого танка. Именно он стал родоначальником концепции сверхтяжелых неуязвимых машин, которые позже пытались реализовать и в Германии, и в СССР. Но мы уже знаем, что ничего из этого не получилось.
Интересно о чем думали когда делали. При таких габаритах и такая маленькая "пушечка".
Почитайте историю!
Мне казалось это "Б-1 бис".
использовали их в целях пропаганды и поднятия боевого духа граждан - они снимали их в фильмах, демонстрируя всю мощь и непоколебимость французских бронетанковых войск (ц)
Сейчас так абрамсы рекламируют,броню которого РПГ советского производства пробивает.
Ну насчет одним из первых.. спорно.. Во вторых у французов были и другие танки. Тот же средний Somua S35 (36 лоб, 25 бока) с неслабым наклоном лба , экипажем 3 человек и которых было 400+ штук. немцы вообще хз знали что с ними делать. В основном тупо отбомбили. В лоб их танкетки Сомуа не брали. Легкие R 35 и H35, которых было 2800+. (кстати большинство танков пополнили Вермахт) Так что Чар 2С это скорее как Т-35 (чисто для парада, показать что могем) Проблемы не в танках.. Французские бронетанковые были сильнее немецких. ПРоблема в использовании. Французы до самого конца считали танки придатком к кавалерии. Оружием обороны, атакует кавалерия, а танки потом обороняют. Де Голь кстати был против такого использования. В общем просрать можно и имея крутую технику, если использовать не правильно.
Ну давайте по порядку.
Во-первых, это узкоспециализированная машина. Ее задача - прорвать сильно укреплённую оборону противника, в частности - Линию Зигфрида.
Во-вторых, машина устарела - ее начали проектировать в 20-х. Как раз после ПМВ.
В-третьих, немцы в мае сорокового изумили всех, разом сделав большую часть разработок и имеющихся танков бесполезными и 2С не стал исключением.
это не танк был хреновым, а неадекватное его применение.
Характеристики kolossal wagen
Длина корпуса, мм 12800
Ширина, мм 5900
Высота, мм 3300
Клиренс, мм 390
Лоб корпуса, мм/град. 30
Борт корпуса, мм/град. 30
Экипаж, чел. 22
Боевая масса, т 150
Калибр и марка пушки 4 х 77-мм
Тип пушки капонирная
Пулемёты 6 7 х 7,92-мм MG-08,
8000 патронов
Тип двигателя Даймлер , карбюраторный, 6-цилиндровый, жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 2 650 (при 800 900 об/мин)
Скорость по шоссе, км/ч 7,5
Запас хода по шоссе, км ?
Удельная мощность, л. с./т 8,67
Тип подвески Жёсткая, орбитального типа
а я уж и забыл про железный капут
ТАк в том то всё и дело!
А люди думают со своих колоколен!
Да же не воображая, что другие были идеи и мысли!