Думаете, только немцы грешили созданием сверхтяжелых неповоротливых монстров по типу Maus и E100? Однако спешу Вас разочаровать - первыми сверхтяжелый танк создали французы, во время Первой мировой войны. О нем сегодня и поговорим.
0
Успех первого британского танка вынудил другие страны разрабатывать свою бронетехнику. Среди них была и Франция, которая воочию наблюдала ужас в глазах немецких солдатов, когда те увидели Mk.I на поле боя. Французы решили не мелочиться и создали самый большой из когда-либо построенных танков - буквально бронированный дом на гусеницах и с пушкой.
Создавался он с оглядкой на Первую мировую, когда солдаты сидели в окопах и укреплениях, и эти линии обороны надо было как-то прорывать. Поэтому Char 2C обзавелся внушительной (по тем временам) защитой - 45 мм лобовой и 30 мм бортовой брони. В качестве вооружения выступала 75 мм пушка и четыре 8 мм пулемета. Все это делало танк грозным оружием в условиях позиционной войны, но к моменту его выпуска она уже закончилась.
0
Габариты Char 2C были действительно внушающими - 11 метров в длину и 3 в ширину, с учетом непробиваемой брони делали его ночным кошмаром любого вражеского солдата. И огромной проблемой для тех, кто занимался транспортировкой этого чуда.
Как думаете, сколько человек смогли бы управиться с такой машиной? 5? Может, 10? А вот и нет! В состав экипажа этого Колосса входили 13 человек!
0
Всего было создано 10 таких машин, которые так и не успели на бал Первой мировой. В итоге французы использовали их в целях пропаганды и поднятия боевого духа граждан - они снимали их в фильмах, демонстрируя всю мощь и непоколебимость французских бронетанковых войск.
А когда началась Вторая мировая их тут же отправили в бой, но, как я уже говорил, их было очень сложно перевозить - попробуйте снять махину весом в 70 тонн с платформы. Поэтому вся военная карьера Char 2C закончилась тем, что немцы повредили пути, на которых перевозились эти танки и прочее продовольствие, и французы взорвали их и сбежали.
0
Вот так печально закончилась история о самой большой военной машине, которую когда-либо воплотил в жизнь человек.
Но несмотря на все неудачи, которые сопровождали Char 2C, он был уникальной машиной. Он стал одним из первых танков с вращающейся башней (первым все-таки стал Reno FT17), которая позже стала классическим атрибутом любого танка. Именно он стал родоначальником концепции сверхтяжелых неуязвимых машин, которые позже пытались реализовать и в Германии, и в СССР. Но мы уже знаем, что ничего из этого не получилось.
использовали их в целях пропаганды и поднятия боевого духа граждан - они снимали их в фильмах, демонстрируя всю мощь и непоколебимость французских бронетанковых войск (ц)
Сейчас так абрамсы рекламируют,броню которого РПГ советского производства пробивает.
Ну насчет одним из первых.. спорно.. Во вторых у французов были и другие танки. Тот же средний Somua S35 (36 лоб, 25 бока) с неслабым наклоном лба , экипажем 3 человек и которых было 400+ штук. немцы вообще хз знали что с ними делать. В основном тупо отбомбили. В лоб их танкетки Сомуа не брали. Легкие R 35 и H35, которых было 2800+. (кстати большинство танков пополнили Вермахт) Так что Чар 2С это скорее как Т-35 (чисто для парада, показать что могем) Проблемы не в танках.. Французские бронетанковые были сильнее немецких. ПРоблема в использовании. Французы до самого конца считали танки придатком к кавалерии. Оружием обороны, атакует кавалерия, а танки потом обороняют. Де Голь кстати был против такого использования. В общем просрать можно и имея крутую технику, если использовать не правильно.
Ну давайте по порядку.
Во-первых, это узкоспециализированная машина. Ее задача - прорвать сильно укреплённую оборону противника, в частности - Линию Зигфрида.
Во-вторых, машина устарела - ее начали проектировать в 20-х. Как раз после ПМВ.
В-третьих, немцы в мае сорокового изумили всех, разом сделав большую часть разработок и имеющихся танков бесполезными и 2С не стал исключением.
вполне себе годная машина по меркам первой мировой войны. особенно на фоне kolossal wagen кайзеровских инженеров.
Характеристики kolossal wagen
Длина корпуса, мм 12800
Ширина, мм 5900
Высота, мм 3300
Клиренс, мм 390
Лоб корпуса, мм/град. 30
Борт корпуса, мм/град. 30
Экипаж, чел. 22
Боевая масса, т 150
Калибр и марка пушки 4 х 77-мм
Тип пушки капонирная
Пулемёты 6 7 х 7,92-мм MG-08,
8000 патронов
Тип двигателя Даймлер , карбюраторный, 6-цилиндровый, жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 2 650 (при 800 900 об/мин)
Скорость по шоссе, км/ч 7,5
Запас хода по шоссе, км ?
Удельная мощность, л. с./т 8,67
Тип подвески Жёсткая, орбитального типа
Интересно о чем думали когда делали. При таких габаритах и такая маленькая "пушечка".
Почитайте историю!
Мне казалось это "Б-1 бис".
использовали их в целях пропаганды и поднятия боевого духа граждан - они снимали их в фильмах, демонстрируя всю мощь и непоколебимость французских бронетанковых войск (ц)
Сейчас так абрамсы рекламируют,броню которого РПГ советского производства пробивает.
Ну насчет одним из первых.. спорно.. Во вторых у французов были и другие танки. Тот же средний Somua S35 (36 лоб, 25 бока) с неслабым наклоном лба , экипажем 3 человек и которых было 400+ штук. немцы вообще хз знали что с ними делать. В основном тупо отбомбили. В лоб их танкетки Сомуа не брали. Легкие R 35 и H35, которых было 2800+. (кстати большинство танков пополнили Вермахт) Так что Чар 2С это скорее как Т-35 (чисто для парада, показать что могем) Проблемы не в танках.. Французские бронетанковые были сильнее немецких. ПРоблема в использовании. Французы до самого конца считали танки придатком к кавалерии. Оружием обороны, атакует кавалерия, а танки потом обороняют. Де Голь кстати был против такого использования. В общем просрать можно и имея крутую технику, если использовать не правильно.
Ну давайте по порядку.
Во-первых, это узкоспециализированная машина. Ее задача - прорвать сильно укреплённую оборону противника, в частности - Линию Зигфрида.
Во-вторых, машина устарела - ее начали проектировать в 20-х. Как раз после ПМВ.
В-третьих, немцы в мае сорокового изумили всех, разом сделав большую часть разработок и имеющихся танков бесполезными и 2С не стал исключением.
это не танк был хреновым, а неадекватное его применение.
Характеристики kolossal wagen
Длина корпуса, мм 12800
Ширина, мм 5900
Высота, мм 3300
Клиренс, мм 390
Лоб корпуса, мм/град. 30
Борт корпуса, мм/град. 30
Экипаж, чел. 22
Боевая масса, т 150
Калибр и марка пушки 4 х 77-мм
Тип пушки капонирная
Пулемёты 6 7 х 7,92-мм MG-08,
8000 патронов
Тип двигателя Даймлер , карбюраторный, 6-цилиндровый, жидкостного охлаждения
Мощность двигателя, л. с. 2 650 (при 800 900 об/мин)
Скорость по шоссе, км/ч 7,5
Запас хода по шоссе, км ?
Удельная мощность, л. с./т 8,67
Тип подвески Жёсткая, орбитального типа
а я уж и забыл про железный капут
ТАк в том то всё и дело!
А люди думают со своих колоколен!
Да же не воображая, что другие были идеи и мысли!