738k
8 лет назад · 2 фото · 6801 просмотров · 25 комментариев
Начало большого пути (2 фото)
Первое судно в истории датской компании Maersk Line (крупнейший в мире контейнерный перевозчик) отправилось по Северному Морскому Пути. Этим судном является новейший контейнеровоз Venta Maers с укрепленным корпусом для прохода в северных широтах.
Как указывает Janina von Spalding, представитель Maersk Line, данный переход не является регулярным маршрутом и послужит для оценки рентабельности и оценки. Основным преимуществом является его продолжительность — 23 дня по сравнению с 34 днями через Суэцкий канал. Так же компания отметила такие факторы как отсутствие ожидания для прохода по сравнению с Суэцким каналом и высокую степень безопасности по сравнению с проходом через Аденский залив.
Немаловажным фактором является наличия Российского атомного ледокольного флота способного оказать необходимую поддержку в критических ситуациях. Стоит отметить что China Ocean Shipping (Group) Company — COSCO, которая явлается одним из конкурентов Maersk Line уже осушествила более десятка рейсов по данному маршруту и планирует его дальнейшее развитие. На борту судна Venta Maers будут находится российские навигационные специалисты которые будут осушествлять непосредственую поддержку в процессе данного перехода.
Немаловажным фактором является наличия Российского атомного ледокольного флота способного оказать необходимую поддержку в критических ситуациях. Стоит отметить что China Ocean Shipping (Group) Company — COSCO, которая явлается одним из конкурентов Maersk Line уже осушествила более десятка рейсов по данному маршруту и планирует его дальнейшее развитие. На борту судна Venta Maers будут находится российские навигационные специалисты которые будут осушествлять непосредственую поддержку в процессе данного перехода.
Контейнеровоз "Venta Maersk" на рейде во Владивостоке.
По пути через Суэцкий канал много государств, где можно выгружать/загружать попутный груз. В случае с СМП это электричка экспресс следует без остановок. Да, имеет место быть, но объемы незначительные.
Потихоньку, но Россия станет тем мостом между западом и востоком, о котором так сильно жим жим у америкосов.
Уже давно приходится считаться с сильной Россией, и их это бесит все больше.
Санкции ? Северная Корея и Иран живут под санкциями уже с пол века.
Санкции обычно вводятся против тех стран в которых не удалось провернуть технологию майдана, или развязать войну с ними ( по причине какой то там колбочки например ) .
Кстати сегодня 11 сеньтября, день великого обмана сша своих граждан.
Впрочем они это всё очень хорошо умеют делать.
Сначала выпилили 100 лямов индейцев, потом негров начали завозить и сгонять, голодом морить, потом скучно стало решили зарубу между собой устроить, между севером и югом. И ладно бы могли бы уже успокоится, но нет подкинули хлопушку япошкам. Американцы всегда любят говорить о том что они уникальная нация - да, спору нет. Так систематический уничтожать людей хорошо только у них получается.
Кстати об американцах. Выходит что белые приехали в америку, вырубили настоящих американцев - и стали американцами? Я не очень то и согласен с этим термином.
А никого не смущает, что сев мор путь можно будет использовать только с Июля и Октябрь? То есть 4 месяца в году.
Было примерно такое же :) Латыши отправили поезд в китай пробный и вот ехал он ехал ну вроде как через пол года доехал :) назад по моему так и не вернулся грузить не чем :) Теперь новая задумка Латвия-Литва-Белоруссия-Киев :) Вот только Латыши забыли что Литовцы разобрали пути хрен знает сколько лет назад :)
Гейропейский суд, дал штраф Литовцам за разобранные пути 85 млн. евро. Правда литовцы ещё до суда начали восстанавливать эти пути и к концу года запустят их в эксплуатацию
Ну надеюсь , хотя меня и маршрутка устраивает , Рига-Вильнус быстро и с комфортом .
На Латвия, а Украина.
Согласен
Иди уроки делай :)
Лучше бы не отвлекался, не показывал бы другим свое невежество :)
немного в теме.
В России относительно недавно разрабатывалась экономическая целесообразность развития северного морского пути, который и гораздо короче (не надо через экватор пилить + огибать всю Европу, чтобы разгрузиться в Роттердаме или Гамбурге) и ожидать появления ямальских пиратов не приходится. Основная сложность этого мероприятия - прогон ледоколов стоит немалых денег из-за чего южный путь оставался самым дешёвым. Чем температура ниже - тем льда больше, тем больше требуется ледоколов. Из-за таяния льдов ситуация сильно изменилась.
Собственно нынешние сложности: 1) требуется развитие российской системы спутниковой связи (не факт, что "Гонец" потянет требуемые объёмы передаваемых данных); 2) глубина Карского моря очень невысока, из-за чего нужен либо другой тип судов (с малой осадкой), либо проходить северней (что норвежцы скорей всего и сделали), но зимой там значительно толще лёд и количество проходов ледоходов. Ну и ещё по мелочи.
Вывод: ещё работать и работать, но развитие идёт, и это хорошо.
Сейчас Ямальские пираты появятся)
И архангельское крутые мужики тоже...
Глубина пролива Вилькицкого - более 50 метров, то же самое в Карских Воротах. Тем более, летом корабли обходят Новую Землю с севера, там глубины более 200. В общем, пройдёт даже супертанкер с 40-метровой осадкой.
суда, согласитесь, не "прыгают" по точкам) Советской системы маяков там давно уже нет. Навигация есть, но она усложнена и риски сесть на мель очень высоки.
А как же санкции против России к которым Maersk Line присоединился весной этого года?
Эти санкции не мешают кораблям Maersk Line заходить ежедневно в порты Санкт-Петербурга.
Датчане объявили санкции не РФ, а отдельным её гражданам. Вот если эти граждане встретятся им на пути, то тогда придётся разворачиваться. А если не встретятся, то и санкции не нарушены. :)
Как писал Карл Маркс Нет такого преступления, на которое не пошёл бы капиталист, ради 300% прибыли , а Вы говорите:
- Санкции...;)
Это наверное специально сделано, чтобы этих граждан на Новую Землю не отправили, или ещё куда северо-восточнее...;)
Не ведись на риторику пропагандонов :)
Санкции касаются только друзей Путина и продукцию, которую можно использовать в военных целях.
Да вы прошаренный. Но боюсь что это была гос тайна. И скорее всего чекисты уже подыскивают вам новое место жительства, как раз в тех краях.