168k
8 лет назад · 9 фото · 1382 просмотров · 9 комментариев
Volkswagen Golf A59, который должен был стать соперником Lancer Evo (9 фото)
Хот-хэтч Volkswagen Golf R и его предшественник R32 – далеко не первые полноприводные заряженные модели немецкой марки. В начале 90-х Фольксваген даже пытался бросить вызов раллийным Lancia Delta Integrale, Ford Escort RS Cosworth и ранним Mitsubishi Lancer Evo.
Речь идет о несправедливо зарезанном проекте Volkswagen Golf A59. Для своего времени это была настоящая бомба. Хот-хэтч Фольксваген готовили к чемпионату мира по ралли WRC, а для допуска к соревнованиям планировали выпустить 2500 дорожных авто.
Разработкой авто занялась компания Schmidt Motorsport, готовившая Audi к DTM. Для Фольксваген Гольф А59 разработали полностью новый 2,0-литровый турбомотор и 6-ступенчатую МКПП. Максимальная мощность достигла 275 л. с., а крутящий момент – 367 Нм. Хот-хэтч легко развивал 270 км/ч.
Специально для VW Golf A59 создали полный привод с электронным центральным дифференциалом и новую многорычажную заднюю подвеску. Установили амортизаторы с изменяемой жесткостью и более эффективные тормоза.
Узнать Volkswagen Golf A59 можно по обвесу, воздухозаборникам на капоте и расширенным крыльям. В салоне радуют глаз спортивные ковши Recaro.
Испытывал хот-хэтч на Нюрбургринге раллийный асс Вальтер Рёрль. Машина уже была готова к производству, но затем руководитель Volkswagen Фердинанд Пих посчитал, что рентабельной она будет при цене в 80 тыс. марок – как Mercedes E320 тех лет.
К тому же, чемпионат WRC также посчитали слишком затратным, так что проект закрыли. Предсерийные авто растянули по музеям и частным коллекциям, а в ралли Фольксваген пришел только в 2014 году.
Метки: #Volkswagen #Volkswagen Golf #Авто #автомобили #гольф #редкие автомобили #хот-хэтч
У моего друга Фольсваген Р-ка! на DSG, 300 кобыл, полный привод, кованая поршневая, чугунная (а не алюминиевая) ходовая. Ковши Рекаровские шли уже в комплектации. Ездит на ней только летом)), но зато как! По Новой Риге с ним летали 250 км.ч, делали ауди А4 S, субару WRX, бэху 5 М свободно.
бмв м5 F90 в стоке 600лс. Чел на М-ке наверное просто ехал, а вы думали что с ним гоняетесь.
Да это посрать сколько у F90 кобыл... Она имеет хороший вес, а вот он и убивает всё к х...м. По городу R, нового поколения легко может тягаться и с M5 и с RS6. По прямой и после 100ки конечно печаль полоная....
Предыдущие кузова M5 со светофора вполне может обогнать, за счет веса. Учитывай ещё, что golf r не существует в стоке.
"По Новой Риге с ним летали 250 км.ч" про светофоры не пишут. пишут что 300лс, с ними "свободно" м5 не сделаешь, даже старую. А последнюю думаю вообще никак не сделаешь не смотря на вес
Р-ка сила не поспоришь, но он уже современный, а это Golf 3, и технологии 90-х. Этот спор из серии, что лучше СВД или PSG и иже с ними, и пытается сравнить несравниваемое...
Именно по динамике разгона и делали.
М- ка то новая была?
Прав был Пих или нет - сказать могут только причастные к проекту спецы. Но машинка знатная получилась.