1.8M
8 лет назад · 1 фото · 14712 просмотров · 307 комментариев
Водитель Весты попал в ДТП, а вину не признает
От автора: "ДТП в Птз. Двигался прямо без изменений траектории, справа влезло чудо, не заметил его до последнего момента, т.к. не ожидал такой безбашенности и наглости. Водитель весты вину не признает."
Осторожно, ненормативная лексика! Смотреть с 1:45
Так тут надо по печени сразу и в жопу его иметь, козла.
А может вам? Совсем не любите поржать. Как с Ч.Ю?
Фишки- юмористический портал. Сюда люди ходят поржать. В том числе над медведем.
А вот пропустил бы, и машина целая была бы, и времени-вагон сэкономил бы!
"Водитель весты вину не признает."
Да, абсолютно пох.., сто не признаёт. У него свободное место на полосе кончилось, надо менять полосу, пропустить всех или дождаться доброхота, который впустит.
Перед ним синенький седан ввинтился на левую полосу между двумя авто, а этому оленю не хватило ума перестроится по ПДД.
Зачастую, такие буратины начинают ещё и на полицаев рычать, типа "Да вычо! Как я виноват?! У него помеха справа, а я поворотник включил, он меня был должен пропустить!!!"
Хорошо- бы таких бакланов после подобных публичных заявлений отправлять на пересдачу ПДД, да и вождения заодно.
по-моему он его спецом захерачил,мне кажется,что мог бы и пропустить
а мог и не пускать, а вот крендель на весте не мог не пускать.
Еще в автошколе учили - бойся водятлов в шапке/кепке/бейсболке. Работает, 100%
бойся меня я в бейсболке езжу,мне ещё очков и усов не хватает для полного боевого комплекта,ах да и годков еще сверху +20
У меня по умолчанию функция включена...
А нафига?
Да я смотрю там все без поворотников лезут.
Спорный момент, если там разрешена парковка, то получается как раз, что Веста перестраивалась в полосу, рег ехал по прямой. Возможно не совсем грамотная разметка, таранить автомобилю, думаю не стоит, но и обнаглевшие водятлы, перестраивающиеся без поворотников тоже раздражают.
Иначе можно было бы объезжать справа любого и вклиниваться абсолютно перед любым, имея приоритет. Но это бред. ----- именно так и есть. П-Правила.
Полосы нужны для увеличения пропускной способности дорог, для более упорядочного движения, для избежания выезда на встречку, особенно ночью при продольном изгибе дороги.
9.10 это когда удар бок о бок, бампер бок 8.4.
А так да, мысль правильная, многие особенно в местах, где заканчивается временное расширение проезжей части, прут, зная только о помехи справа...
Тоже выкень своё в/у
фига ты дебил.. читай 8.1. перестроение. для перестроения достаточно сменить ряд, полосу можно не менять..
е.а.нько поворотники для чего?
Я бы так делать не стал, но рега вполне поддерживаю. Хотя бы один наглый говнарь в следующий раз уже не будет так уверен, что его везде пустят.
Очередной случай когда два одиночества нашли друг друга. Водитель Лады - наглец, без поворотника полез из левого ряда. Но и рег мог избежать ДТП, но не сделал этого. "до последнего момента не видел" - отговорка. Если у человека настолько туннельное зрение - за рулём ему находиться опасно. Тем более похожек что рег едет на чём то большом. Один захотел проскочить, другой подумал - "хрен ты у меня проскочишь", в итоге сами потеряли время, теперь по страховым бегать, плюс наверняка ещё и затор создали. Молодцы короче.
из левого,на встречку что ли??
не придирайся. "полез в левый ряд". ты понял что я имел ввиду
да я не придираюсь,просто у меня когнитивный диссонанс от увиденного на видео и написанного тобой,вот и все
Да водитель жигулей мудак, да он не показал поворот, но рег мудак точно такой же, он сознательно шел на ДТП, любой на его месте пропустил бы мудака или дал бы звуковой сигнал типо "куда, ты, лезешь урод" но но только дождался когда жугуль вывернет на пол корпуса и подал газу, имхо менты даже разбираться особо не станут, дадут обоютку, один нарушил, другой мог избежать ДТП.
"обоютку"
Это что за разновидность наказания? Типа розг или плетей?
Это называется подрезать по привычке и нагло надеяться что тебя испугаются и пропустят. Но в некоторых случаях имеет роль то именно какой вид транспорта ты подрезаешь, и может ли он вообще остановиться быстро в силу своего технического состояния или например нагруженности. Может это дядя на газели гружённой металлоломом ехал, и у него такая остановка могла бы ему весь карданный вал на асфальте оставить, а газель с грузом при этом продолжила бы ехать ...
1. Кто сказал что она должна быть перегружена? Для камаза с полной паспортной загрузкой и скоростью 40км/ч - тормозной путь составляет 15 метров до полной остановки. Т.е. он не может взять и остановится. Хорошо, газель это не камаз но и у неё при полной загрузке тоже есть свой тормозной путь который она проедет в любом случае. И всегда экстренное торможение это испытание как для самой тормозной системы, так и для узлов автомобиля в целом.
2. Всё зависит от конкретной ситуации и тех. состояния автомобиля в целом. Как мы знаем, машины отечественного автопрома часто формально подходят под разрешённые нормы которые позволяют им выезжать на дорогу. При этом на деле, это уже могут быть просто кучи прогнившего в нескольких местах железа.
3. см. пункт 2
Я просто видел паспорта нескольких грузовых автомобилей, и наблюдал там некоторые "нормы" о наличии которых обычные люди (и водители) даже не представляют. А помимо этого у меня есть товарищ - владелец дряхлой газели. Которая может встать колом где угодно или внезапно чихнуть на дорогу гайками и болтами, но при этом он всегда проходил на ней формальный техосмотр.
А ПДД надо соблюдать, вот тут я согласен.
Вот скажите честно, Вы когда нибудь управляли автомобилем? Для чего Вы пишите о длине тормозного пути, когда в большинстве подобных случаях на месте рега хватает просто убрать ногу с газа или слегка притормозить... Тормозной путь важен, если кто-то перестроился и тут же нажал на тормоз до полной остановки.
Повторяю, как нормальный среднестатистический водитель вы себе представить не можете что такое тормозной путь (более того паспортный) в случае загруженного под завязку грузового транспорта. Во многих случаях, не будет водитель гружённой машины давить гашетку в пол, потому что это черевато вообще отказом тормозной и других систем. И поэтому в отдельных случаях (если он примерно понимает последствия) ему проще замять идиота которые сам под него лезет, чем начинать манёвры которые могут привести к более тяжелым и непредсказуемым последствиям.
Проблема в том, для местного большинства, что я не среднестатистический водитель, как минимум у меня кат. "А,В,С", а по двум последним работал инструктором, а как максимум образование организации и безопасность дорожного движения (МГАДИ ТУ). Смешно только в анекдоте "...Я 30 лет за рулем, у меня хрен проскочишь...", а в реальности с тяжкими и летальным за такие действия срок грозит, и поверьте никто не будет разбираться, что берег водитель, незакрепленный груз или убитое транспортное средство на котором едет. Я ещё раз повторюсь, все системы и механизмы автомобиля рассчитаны на его полную массу.
Вы видимо меня хотели меня напугать груженными грузовиками.., с тем что у меня за спиной в 43 года, совсем не страшно, а уж за 26 лет ниразу не получив в спину звукового сигнала, что кому-то не уступил дорогу (1,5 млн км в основном Москва) вообще становится смешно.)))
Ок. Считайте что вы меня убедили :)
Пропускать не обязан. А вот принять все возможные меры для предотвращения дтп, вплоть до остановки транспортного средства - обязан. Учителя всегда про этот пункт пдд забывают, пытаясь себя правдорубами выставить.
Первый абзац пункта пдд 1.5:
1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Пдд нарушили оба. Как Вы думаете на чью сторону встанет суд, ошибка при перестроении или умышленное дтп???
вот почему по 50% вины в данном случае? Водитель лады мог не допустить аварию, сознательно шел на ДТП? А водителю-регу откуда было знать, что тот начнет его резать, если тот даже поворотники не включил (что, собственно говоря, по-прежнему не давало бы ему права так лезть)? Даже если исходить из того, что рег предугадал действия водителя лады, то тут никак не 50 на 50 вина.
Если он потерял сознание, то лучше, если его остановят таким несерьезным ДТП, как в данном случае, чем если он поедет дальше, разгонится, выедет на встречку, и с этими 5 детьми разложится о другую машину(столб, забор), попутно сбивая пешеходов на тротуаре..
С таким видео в группе разбора и у нас влепят по 50, а если дойти до суда, то за умышленное могут только рега.
А если бы он вёз патроны?
Сдаётся мне рег всё видел, спецом его не пустил и типа наказал. Теперь ищет сочувствия и поддержки выложив видос, обвиняя весту, что её водила не признает вины..
Не удивлён, что не признаёт, он уже на весь корпус машины был впереди его, но нет млин, надо было давить на гашетку и не пустить мудака! Что ж манёвр удался.
Никого не поддержу! И тот и тот на дороге гандоны!
по мне так тут больше на обоюдку тянет, рег вообще то отстал на корпус и тут же бросился навёрстывать упущенное, но наверняка всё таки водилу весты по любому виновником сделают ---тут есть резон с адвокатами ему поработать, а что касается регика так урод он одним словом---что пля на пожар опаздываешь? да и весту к слову сказать прекрасно видно было
а весте слабо было хотя бы поворотник включить? Убедиться в безопасности маневра? Т. е. ехать по Пдд? А то превыкли вести себя как быдло на дороге, а потом обижаются.
не слабо конечно, поворотники сейчас смотрю так и вовсе из моды выходят, при обгонах так вообще хер кто их включает, но по видео тут явно былота из водилы с регистратором попёрла===видел ведь явно что передним машина вклинивается
Пост заказной, тут сидят в засаде гоблины и ставят минусы за "неугодные" комментарии, при этом не палятся, не объясняют суки за что минус))).
Для особо упоротых нашел правила:
Особенности осуществления маневра записаны в подпунктах раздела 8 ПДД:
перед перестроением автомобилист должен удостовериться, что во время действия он не помешает прочим участникам движения, не создаст аварийной ситуации;
он обязан заранее дать знать о своем намерении изменить траекторию следования другим водителям, включив поворотник;
автомобилист должен пропустить вперед тех, кто уже едет по полосе, на которую он собирается перестроиться;
при ОДНОВРЕМЕННОМ ПЕРЕСТРОЕНИИ двух машин первой едет та, что справа, а другая уступает.
И к чему ты выделил фразу "ОДНОВРЕМЕННОМ ПЕРЕСТРОЕНИИ"? Рег не собирался перестраиваться на правую полосу. Дошло надеюсь?
Там всего одна полоса. И они оба по ней ехали.
Выделил, чтобы стало понятно, когда нужно пропустить справа! Все остальные пункты подтверждают правоту рега.
"Все остальные пункты подтверждают правоту рега." (ц)
А как же второй абзац пункта пдд 10.1???
"При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."
Или Вы до десятой главы пдд ещё не дочитали???
"Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
В пдд нет запрета на движение нескольких транспортных средств в одной полосе, т.е. в несколько рядов. Обратите внимание в определении "перестроения" сказано не только о полосе, но и о ряде.