2.2M
8 лет назад · 4 фото · 17509 просмотров · 267 комментариев
А ещё каких-то 5 лет назад, никто бы в такое не поверил (4 фото)
Метки: #Млсква #транспорт #электробусы
Даже в Европе, на которую все так любят равняться, не везде ещё доступны подобные технологии. А вот у нас в России уже внедряют.
И что характерно, несмотря на сложную экономическую ситуацию и санкции, нам таки удалось сделать это собственными силами.
Вы уже наверняка догадались, что речь пойдет о серьезном прорыве в общественном транспорте и замене его на современные электробусы.
Москва сделала огромный шаг в сторону экологичного городского транспорта и это касается всех нас, даже тех, кто общественным транспортом не пользуется, так как дышим мы одним воздухом.
Надеюсь, что за Москвой последуют и другие города и таким образом вся наша страна станет передовой в вопросе экологии и технологий будущего.
Надеюсь, что за Москвой последуют и другие города и таким образом вся наша страна станет передовой в вопросе экологии и технологий будущего.
Согласитесь, что приятно в каких-то вещах быть первыми и понимать, что именно на нас будут равняться. А ведь именно власти Москвы определили стртегию полного перехода с дизельных автобусов на современные электробусы. Задачу убрать все выбросы от городского транспорта лично поставил мэр.
На сегодня мы имеем контракт на поставку первых 200 электробусов. Закупать их будут у наших производителей ГАЗа и КАМАЗа. В это сложно поверить, но это вдвойне выгодно для нашей экономики, так как мы, кроме прочего, участвуем в развитии нашего автопрома. А производители, в свою очередь, обязались гарантировать и обслуживать данную технику в течение 15 лет.
На сегодня мы имеем контракт на поставку первых 200 электробусов. Закупать их будут у наших производителей ГАЗа и КАМАЗа. В это сложно поверить, но это вдвойне выгодно для нашей экономики, так как мы, кроме прочего, участвуем в развитии нашего автопрома. А производители, в свою очередь, обязались гарантировать и обслуживать данную технику в течение 15 лет.
Давайте разберем основные достоинства современного московского электробуса:
- экологичный (0 выбросов в атмосферу)
- бесшумный
- обладает повышенной маневренностью
- современный (оснащенный медиаэкранами, Wi-Fi, навигацией и гнёздами USB)
- вместительный (не менее 85 пассажиров)
- удобный (низкий уровень пола и наличие пандуса для инвалидов)
- комфортный (оснащен климат-контролем)
- стильный (оформлением и графикой занималась студия Артемия Лебедева)
- экономный (в обслуживании)
- произведен в России
И, кстати, электробусы с первого дня будут работать без турникетов, от которых в Москве решено избавиться.
А вы ждёте его на улицах города?
- экологичный (0 выбросов в атмосферу)
- бесшумный
- обладает повышенной маневренностью
- современный (оснащенный медиаэкранами, Wi-Fi, навигацией и гнёздами USB)
- вместительный (не менее 85 пассажиров)
- удобный (низкий уровень пола и наличие пандуса для инвалидов)
- комфортный (оснащен климат-контролем)
- стильный (оформлением и графикой занималась студия Артемия Лебедева)
- экономный (в обслуживании)
- произведен в России
И, кстати, электробусы с первого дня будут работать без турникетов, от которых в Москве решено избавиться.
А вы ждёте его на улицах города?
Метки: #Млсква #транспорт #электробусы
Даже если он таки согласится работать, ему ещё каждые три года батарейки менять, которые стоют примерно чють больше половины этого аффтобуса :)
В комментариях не мало скептиков и даже противников технологии оказывается.
Дело в том что хоть и технология и не доведена до совершенства она имеет смысл. В первую очередь надо переводить на электрическую тягу именно городской коммерческий транспорт. Автобусы, такси и развозку товаров, комунальщиков. Которые колесят целыми днями. И у них самые вонючие (дымящие) и экологически грязные машины. В принципе в электро автомобилях можно исключить все технические жидкости кроме воды. Эти жидкости тоже неэкологичные и стоят денег. Что даёт дополнительную экономию в стоимости эксплуатации.
Если вы считаете что надо подождать пока придумают дешёвые, экологичные супер аккумуляторы то это не верный подход. Пусть КАМАЗ и прочие практикуются на выпуске отечественной техники, это даст им повод поддерживать ребят которые скоро придумают лучшие элементы питания, максимально эффективные электродвигатели и сопутствующие технологии. А в том что электричество будет всегда я не сомневаюсь, и способы его получения будут улучшаться и удешевляться.
Это тот маршрут которого открывали на день города, который проехал 10 метров и помер? Согласен, охрененное достижение - целых 10 метров!
“Это маленький шаг для человека, но огромный для всего человечества” (c) ))
Это провальный проект. Обычный автобус ещё не научились обслуживать и обеспечивать запчастями. Сколько денег будет потрачено в пустую. Интересно, как Собянин из этой ситуации выйдет.
В 2010 году такие уже ездили в Шанхае на Expo. На остановке подзаряжались пока люди входили-выходили и дальше ехали. На следующей остановке опять подзарядка и т.д. Так что идея не нова.
А уж электрокарам-то на заводах сколько десятков лет!
:)
Не только на заводах. Слесари из ЖКО на таких даже по дворам баллоны для газосварки возили. Но согласитесь, они мало общего имели с нынешними электрокарами на дорогах общего пользования.
А вот в Шанхае в 2010 были именно такие автобусы как сейчас в Москве. Ну разве что покороче немного.
Подарили нам в город один такой "на обкатку".
Пиар - читай выше.
На какой маршрут поставить?.... блин, станция дорогая, только одна... значит маршрут короткий... Поставили на самый короткий. Между рейсами зарядка.
С утра 1 рейс - привозит рабочих, потом верь день порожняком почти, в 5 часов 1 рейс отвозит рабочих, дальше опять порожняком. Отходил 1,5 месяца, сдох.
"Блииин клааасно - говорят власти - покупаем! эй! Гортранс!". А на сумму одного этого Электробуса ГорТранс купил толь 5 чтоль ЛИАЗов на метане. Вот.
Одно но - электобусов полно уже мало того что в Лондоне, так даже в Эдинбурге. И уже несколько лет как . Цена в Лондоне была вроде 3.3 млн фунтов за 20 автобусов или около того. Сколько заплатит Москва?
В Лондоне бегают китайские.
Немцы попробовали сделать свои. Получилось от полумилллиона евро до 750 тыс за штуку.
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/elektrobusse-in-deutschland-zu-teuer-zu-unzuverlaessig-zu-aufwendig-a-1138185.htmlhttp://www.spiegel.de/auto/aktuell/elektrobusse-in-deutschland-zu-teuer-zu-unzuverlaessig-zu-aufwendig-a-1138185.html
Российские продают по 20-30 млн руб/штука.
https://www.rbc.ru/business/22/11/2017/5a1548999a79470dea262c5ahttps://www.rbc.ru/business/22/11/2017/5a1548999a79470dea262c5a
"Вы уже наверняка догадались, что речь пойдет о серьезном прорыве в общественном транспорте и замене его на современные электробусы."
Где на прорыв можно глянуть? Т.с. на серийные электробусы, наводнившие столицу России. Или как всегда прорыв в будущем?
В Питере, например, полно. Сразу несколько маршрутов. Заряжаются от троллейбусной сети, потом опускают рога и едут на аккумуляторах.
Да, в салоне есть USB-зарядки для телефонов.
Это хорошо если так. :)
Хоть один доехал не сломавшись?
радужные сопли под очередной распил. классика
В Омске и обычные автобусы закупить не на что, какие еще могут быть инновации. В прошлом году был праздник, Москва подарила два списанных трамвая.
это задумка под лакомый распил,дальше нынешнего положения дело не пойдет,вот увидите
Поржал! Мусорные полигоны вокруг Москвы уже расчистили? Или так же Подмосковье и травите? Аааааа, ну конечно, помню, мусор из Москвы по регионам распихивать же начали. Мозгов или денег на постройку мусороперерабатывающих заводов не хватат? Кому нужен тогда этот электротранспорт?
В регион это новшество не пойдет, во всяком случае не в этом десятилетии. А на счет тэц, они работали и будут работать даже, если электро автобусы не приживутся. Возможно проблему экологии частично разрешит закон об использовании всех автотранспортных средств, только на базе электро двигателей, но это из мира фантастики мне кажется..
https://tjournal.ru/75918-moskovskiy-elektrobus-s-sobyaninym-slomalsya-v-pervom-reysehttps://tjournal.ru/75918-moskovskiy-elektrobus-s-sobyaninym-slomalsya-v-pervom-reyse
Это всё, что нужно знать о "несмотря на санкции", "собственными силами", "серьезном прорыве", московском электробусе, бюджете Москвы и лично СССобянине :)
О, даааа... Поменять хороший бордюрный камень на новый, то же самое с асфальтом. Замостить все тротуарной плиткой такого качества, что через год, плюнув на все, ее меняют на асфальт. Закуярить разделительное ограждение, способное сдержать танковую атаку, на дороге с фактической средней скоростью 40 км/ч и т.п.
Про экологичность электротранспорта слишком много оптимизма. Там где он используется нет выхлопа. А при производстве энергии и самого транспорта?
Энергия производится не в центре Москвы. Экологичность в данном случае сводится к переносу источника выбросов из большого города, где уровень загрязнения воздуха и без того высок, куда-нибудь за город, где людей живет меньше и ситуация с загрязнением воздуха не критична.
Что значит "не критична"? В том смысле, что пох, на тех, кто там живет?
В том смысле, что там мало иных источников выбросов. Выбросы ТЭЦ обычно осуществляются через высокую трубу и рассеиваются на большой территории над подмосковными лесами, никому не причиняя неудобств. А про выхлопы транспорта, едущего по улицам Москвы, такого не скажешь. Эти выбросы никуда не рассеиваются и осуществляются практически под нос людям. Другой момент: выбросы ТЭЦ это в основном СО2, который усваивается растениями. А транспорт кроме СО2 выбрасывает еще кучу весьма ядовитых и канцерогенных соединений свинца и сложных углеводородов вроде бензпирена. Опять же КПД фильтров на ТЭЦ и на автомобиле нечего и сравнивать.
Согласен. Если все требования на ТЭЦ выполняются.
Особо не заострял внимание, но в Питере уже полгода-год бегают подобные. Выглядит как троллейбус, но внезапно, опускает троллеи ,сворачивает на неэлектрифицированную улицу и пилит себе спокойно дальше по маршруту. Не знал, что это прям новость-новость.
На улицы Минска вышли электробусы (14 фото)
Автор:
Сергей
14 мая 2017 08:30
Источник: https://fishki.net/auto/2290135-na-ulicy-minska-vyshli-jelektrobusy.htmlhttps://fishki.net/auto/2290135-na-ulicy-minska-vyshli-jelektrobusy.html © Fishki.net
Ну ладно: ...ещё каких-то 6 лет назад... :)
"Согласитесь, что приятно в каких-то вещах быть первыми и понимать, что именно на нас будут равняться." Я так и не понял, в чем первые и на что равняться? Даже в России есть города, где давно используются электробусы. Беларусь выпускает электробусы и они давно нигде не новость.