2.2M
8 лет назад · 2 фото · 14153 просмотров · 155 комментариев
Платить за записи с авторегистраторов начнут с июля (2 фото)
Метки: #авторегистраторов #записи #платить
Система сбора видеозаписей авторегистраторов с нарушениями ПДД запускается с 1 июля следующего года. Поощрение за присланные видео составит 5% минимальной зарплаты.
С 1 июля 2019 года в Узбекистане начнет работу централизованная система сбора видеозаписей с нарушениями Правил дорожного движения, зафиксированных видеорегистраторами в автомобилях физических и юридических лиц. Порядок принятия и рассмотрения записей, а также поощрения предоставивших их лиц утвержден постановлением правительства от 20 сентября.
В соответствии с документом, с указанной даты записи с авторегистраторов приравниваются к записям, произведенным специальными автоматизированными техническими средствами фото- и видеофиксации, а также принимаются к рассмотрению в целях принятия процессуальных решений в порядке, установленном Кодексом об административной ответственности.
Запись о нарушении должна быть направлена через специальный сайт (jarima.uz) в трехдневный срок с момента фиксации нарушения, совершенного участником дорожного движения (за исключением пешеходов и пассажиров).
Для предоставивших запись предусмотрено поощрение в размере 5% от минимальной зарплаты за счет суммы штрафа, взысканного с нарушителя. Деньги в автоматизированном режиме будут зачисляться на счет номера мобильного телефона либо пластиковой карты физического лица (юридическим лицам — на их банковские счета).
Разглашение сведений о лицах, предоставивших видеозаписи о нарушениях, запрещено.
В видеозаписи, зафиксированной видеорегистратором, должны быть видны и четко различимы совершенное правонарушение, марка транспортного средства и государственный номер, дата и время совершенного правонарушения.
Категорически запрещено вносить изменения в видеозаписи, отражающие случай нарушения. Измененные записи не рассматриваются, за исключением вырезанной в целях сокращения объема части, в которой непосредственно зафиксирован случай правонарушения (рекомендуемая продолжительность ролика — не более 120 секунд).
Видеозапись должна быть рассмотрена административным инспектором ГСБДД в течение трех дней. Если по нарушению уже принято решение или заведено административное дело, то новое дело не заводится. Ответ заявителю должен быть направлен в течение 15 дней.
С 1 июля следующего года также вводится обязательный порядок по установлению видеорегистраторов в транспортные средства юридических лиц, работающих в сфере общественного транспорта и пассажирских перевозок, независимо от их организационно-правовой формы.
В соответствии с документом, с указанной даты записи с авторегистраторов приравниваются к записям, произведенным специальными автоматизированными техническими средствами фото- и видеофиксации, а также принимаются к рассмотрению в целях принятия процессуальных решений в порядке, установленном Кодексом об административной ответственности.
Запись о нарушении должна быть направлена через специальный сайт (jarima.uz) в трехдневный срок с момента фиксации нарушения, совершенного участником дорожного движения (за исключением пешеходов и пассажиров).
Для предоставивших запись предусмотрено поощрение в размере 5% от минимальной зарплаты за счет суммы штрафа, взысканного с нарушителя. Деньги в автоматизированном режиме будут зачисляться на счет номера мобильного телефона либо пластиковой карты физического лица (юридическим лицам — на их банковские счета).
Разглашение сведений о лицах, предоставивших видеозаписи о нарушениях, запрещено.
В видеозаписи, зафиксированной видеорегистратором, должны быть видны и четко различимы совершенное правонарушение, марка транспортного средства и государственный номер, дата и время совершенного правонарушения.
Категорически запрещено вносить изменения в видеозаписи, отражающие случай нарушения. Измененные записи не рассматриваются, за исключением вырезанной в целях сокращения объема части, в которой непосредственно зафиксирован случай правонарушения (рекомендуемая продолжительность ролика — не более 120 секунд).
Видеозапись должна быть рассмотрена административным инспектором ГСБДД в течение трех дней. Если по нарушению уже принято решение или заведено административное дело, то новое дело не заводится. Ответ заявителю должен быть направлен в течение 15 дней.
С 1 июля следующего года также вводится обязательный порядок по установлению видеорегистраторов в транспортные средства юридических лиц, работающих в сфере общественного транспорта и пассажирских перевозок, независимо от их организационно-правовой формы.
http://lex.uz/pdfs/3913583
Метки: #авторегистраторов #записи #платить
открыл тему.....прочитал узбекистан и пожалел что зашёл)))
Жирный минус за кликбейтовый заголовок. Иван Кемеров, иди козе в трещину со своим Узбекистаном. Всем плевать.
ну и нажуя мне Узбекистан?!
это должно быть очень эффективно
За то, что Узбекистан не фигурирует в заголовке и описании в ленте (снаружи так сказать) - дизлайк.
у нас пора тоже вводить, я стану миллионером!
Сволочь ты автор! )
Я после первого абзаца, пока пролистывал картинку уже прикинул места, где я раз пять за день проеду и миллионером стану. Начал уже думать, куда потратить, и тут на тебе, следующий абзац - "...в Узбекистане"!..
Может дело и хорошее, но принимать нужно не запись момента нарушения, а флешку или карту с полной записью поездки. А то знаю я этих умников, и сами нарушают и нарушениями других недовольны. Пришлют пятисекундный ролик с нарушением, а человек может от столкновения уходил в этот момент...
У меня товарищ один есть в Казахстане, так вот он попал в ДТП, ну и как всегда все ехали на зеленый сигнал светофора. Но у него был регистратор, карту памяти которой он приложил к делу, чтобы доказать свою невиновность. Вердикт гайцов казахстанских таков: в ДТП не виновен, а за нарушения ПДД, зафиксированные его же регистратором, лишение прав.
Да, да знаем мы таких.
Я каждое утро еду на работу и по обочине пачки таких вот "уходящих от столкновения с рожающими женами и пноносом".
Что бесит меня всегда когда появляется дополнительный контроль находится гнида котороая наичинает крайности выдумывать.
У меня был один проект, по организации учета рабочего времени по СКУД + система распознавания лиц + турникет.
Типовой проект, ничего особенного, но был один неприятный человек который все время выдумывал причины и задавал "каверзные" (как он считал) вопросы, типа того что а "если я пропуск забыл, что мне теперь возвращаться?"
"работа будет простаивать, компания деньги потеряет".
Или
"это дорого, лучше направить эти средства на развитие компании",
"обычный работяга не станет такое терпеть, что нужно отмечаться постоянно, люди побегут от нас",
"вот сидит охранник он всех знает в лицо, поздоровался и проходи, если посетитель не нужно оформлять пропуск, а теперь будут одни проблемы к охраннику еще добавится обслуживание".
Причем без визы этого человека проект дальше не пошел бы, а выходить выше было опасно по некоторым причинам.
В итоге я договорился с безопасником (он то как раз был заинтересован в проекте и продвигал его) мы на неделю повесили камеру на проходной.
В общем за неделю этот деятель был на работе только 3-4 часа, опаздывал на 30-80 минут каждый день, уходил раньше на час, в обед уезжал и приезжал через час после обеда. А по журналу охранник его отмечал как положено: приходит вовремя, уходит вовремя, час обед.
Естественно когда через неделю нужно было получить визу, безопасник переговорил с ним, и проект согласовали.
С тех пор я крайне негативно отношусь к таким вот защитникам "обездоленых".
Это кого же я защищал? Я только "За" обеими руками и ногами за тотальный контроль на дороге! И заметьте, я предложил также контролировать и снимающего. Зря трудились со своей тирадой, просто надо лучше читать и вникать в написанное. Всегда находится гнида, которая читать не умеет...
Я внимательно прочитал что вы написали, вы ставите заведомо не выполнимые требования и обосновываете это заботой о том что могут быть нарушения. Это как раз то о чем я и писал.
Причем вы не один тут такой, ответил просто вам т.к. на вашем сообщении у меня терпение кончилось.
Все выполнимо! Надо только постараться! Либо всех, либо никого! Все другое это полумеры, способные обвинить как нарушителя, так и невиновного, нарушившего по стечению ряда обстоятельств, в том числе и благодаря регику! Так что если снимаешь, то сам будь любезен соблюдать ПДД!!!
Вы только представьте какая вам была бы лафа, если бы вы, как разработчик думали, как ваш коллега. Других употребляли бы, а сами ходили на работу как попало! Глубже надо смотреть на проблему!
У нас наоборот косо смотрят на видеорегистраторы, иначе холопы начнут слать кино, как аристократия вольно трактует ПДД.
Аристократия может и не платить штрафы, в существующей системе видеофиксации есть список номеров исключений на которые штрафы не приходят.
Ну, есть местные царьки, которые рылом не вышли, чтобы попасть в этот список, а аристократизм шкалит. Они могут обидеться.
проезжает машина вдоль колонны по встречке и тысячи видеофайлов полетят в ГАИ ))) разорятся мне кажется ))
Нет, любой студент может написать софт который выполняет первичную обработку видео.
Более того в органах уже давно есть в разы более крутой софт. Понятно что есть определенные особенности но в целом это 2-3 месяца работы программиста и каталогизатор будет корректно обрабатывать 70% дубликатов.
Но можно решить и еще проще, при подаче заявки требовать указание номера нарушителя (т.е. видео ты все равно же через приложение или сайт будешь заливать).
Тогда и распознавать ничего не нужно, все файлы будут группироваться еще на этапе подачи заявления.
С флудом и ддос бороться еще легче, при регистрации на портале нужно требовать верифицированную регистрацию на гос. услугах.
Каждый подтвержденный случай это + к репутации, каждый не подтвержденный это -. Если много фейков или мусора, просто блокируем аккаунт на месяц, повторное блокирование на 2, следующее на 3.
При желании можно сделать все. И самое главное что все это просто. Я например без проблем бы самостоятельно спроектировал и разработал бы подобную систему за 1,5 года.
Благими намерениями дорога в ад выложена.
Уф, не у нас))
Один нюанс. У нарушителя тоже рег есть. Вычислить кто его сдал проще простого. Нарушитель мстительный может оказаться. Ну и вообще такие вещи сильно разобщают общество и плодят подставщиков да и просто стукачей.
Такие вещи сильно дисциплинируют общество, что в вашем (да и в нашем) случае оооочень нужно.
Здесь вас не поймут.
У дисциплины общества есть обратная сторона. Когда в европе гости имеют баб - дисциплинированные мужики уже не мужики и не могут их защитить. В дисциплинированном обществе легко внедрить любую дичь (толерантность и любую другую гомосятину), достаточно принять закон.
В дисциплинированном цивилизованном обществе довольно не просто внедрить какое либо не популярное решение. Можно взамен получить остановку производства, забастовки или какие ни будь другие виды протестов. В отличии от нецивилизованного, где любой протест против любого непопулярного решения заканчивается автозаками. Да и [мат] в России явно не меньше. Просто представители этих групп пока открыто не гордятся этим. А если и пытаются, то все заканчивается теми же автозаками наравне с любыми другими протестующими.
у нас не получится так сделать, потому что некоторые властьимущие не смогут по Кутузовскому ездить по разделительной полосе а на Рублевке по встречке.
А не получится ли как с кобрами в Индии ? Хитрые джигиты в возрасте карлсона, быстренько дело поставят на поток. Одна группа снимает, а другая делает подставу.
Охота на людей начнется это точно.
Прикинул, если у нас такое ввести, так у меня бензин бесплатным станет, я реально как то завел блокнот и галочки ставил, по нарушениям, так вот за несчастные 40 километров пути на работу и обратно в среднем в день трое четверо выездов на встречку(причем никаких не вынужденных, просто людям так комфортней в повороте по прямой ехать), десяток или два обочечников, выезды за стоп линию вообще каждый перекресток.
Зачем мне новость про Узбекистан?
Аааа..., так это Ташкент..., там тепло.