В последнее время дела у основателя этой компании явно идут под откос. На этот раз его «попросили» с должности председателя совета директоров Tesla.
0
Источник
Решение было принято на совместном совещании Илона Маска с Комиссией по ценным бумагам США. Кресло председателя совета директоров Tesla должно будет освобождено Маском не позднее чем через 45 дней с момента принятия соответствующего решения. Помимо этого основатель Tesla не сможет занять данный пост еще как минимум три года. Кресло председателя теперь останется за независимым менеджером. Стоит отметить, что должность генерального директора Tesla Илон Маск пока сохранить все же смог.
Комиссия по ценным бумагам возбудила уголовное дело против Маска после его знаменитого твита, в котором он объявил, что хочет выкупить акции компании по весьма высокой цене, тем самым сделав ее частной. Чуть позже он объявил, что передумал, но подобная политика оказала сильное влияние на стоимость акций Tesla, что стало основанием заподозрить Маска в мошенничестве с курсом акций компании. Кроме потерянной должности Маска и его детище (компанию Tesla) обязали выплатить по 20 миллионов долларов. 40 штрафных миллионов будут распределены между пострадавшими инвесторами.
Am considering taking Tesla private at $420. Funding secured.
Где эти Маскодрочеры, кто яростно мастурбировал одновременно раздавая минусы тем, кто говорил что Маск туп, как половой член и вся контора мыльный пузырь? https://m.fishki.net/2596285-kak-tebe-takoe-jelon-mak-kak-govorjat-mestnye.htmlhttps://m.fishki.net/2596285-kak-tebe-takoe-jelon-mak-kak-govorjat-mestnye.html
Я просто хочу послушать что они прохрюкают считая себя умнее акционеров и совета директоров.
Ой, печалька. Потомки передового авангарда человечества так ждали, что могущественное нефтяное лобби упечет главного русофоба за твит на пожизненное. Так надеялись, что еще на многие десятилетия сохранится спрос на жижу, на вонючие города с пердящими повозками... Всего лишь терпимый штраф и временное отстранение от не самой значимой позиции в правлении Теслы. Члены правления просто будут согласовывать все решения с гендиром.
Кто не в курсе инцидента. Группа биржевых спекулянтов скупила порядка 10% акций Теслы (у Маска 20%) и стала раздувать слухи о скором банкротстве компании, как акционеры постоянно подымали вопрос о смещении Маска, пытаясь сыграть на падении акций Теслы. В результате слили больше ярда и обиделись. Маска тоже достало каждый квартал опровергать негативные накрутки и он задумался о возможности из ОАО сделать ЗАО, чтобы не отвлекаться от стратегических целей. Своим твитом похоже выдал желаемое за действительное. Тут же получил иск от спекулянтов за сознательное введение в заблуждение участников рынка. 40 млн станет им утешением за просранные бабки.:)
Кстати, в инете от модели 3 пожалуй даже больше востороженного писка, чем от S и X, хотя вроде бы по классу ниже. По количеству инноваций, свежего взгляда на автомобиль еще дальше оторвалась от именитых, но законсервировавшихся автоконцернов.
Да, по лучшим комментариям можно судить об многом. Сперва сброд злорадствовал, потом ржал, сейчас похоже снова злорадствует.
Больная биомасса.
Илон Маск обычный человек, который за свою жизнь сделал больше, чем большинство сброда вообще знает и может связно объяснить.
Кликающая биомасса.
А что он такого сделал? Электромобиль? Да ща таких машин туева-хуча.
Пускает многоразовые ракеты? Только благодаря поддержи НАСА существует его компания. Огнемет для зомбо-апокалипсиса? Гипер[мат]? Где его уже эксплуатируют?
так это его компания - он её хозяин. нет я не понимаю всех этих ценных бумаг . (думал акции это право на частичное владение фирмой если у хозяина денег не хватает или ему надо с кем то в доле быть ) Зачем нужны акции если у хозяина и так достаточно денег чтобы вкладывать в свой бизнес и нет партнеров участие которых нужно для бизнеса . и как могут уволить хозяина ???:
покупая акции, ты покупаешь кусочек этой компании, и инвестируешь в неё свои деньги. Если у тебя условно 20% акций, ты уже можешь принимать участие в решении каких-то вопросов и твой голос "весит" 20%. У Маска 22% акций Тесла в кармане, так что он в любом случае имеет голос, да и к тому же, он всё равно остался ген директором.
Я раньше пытался о чем-то спорить, когда появлялся какой-нибудь пост про Маска, Спейс Экс или Тесла. Надоело. Комментарии практически все одинаковые. В основном, негативные. Я вот только понять не могу -- каким боком какой-то там бизнесмен из США настолько неприятен россиянам? Ну, кроме того, что он в 2018 получил заказ на 16 грузовых полетов к МКС? По любому другому вопросу он россиян вообще не касается.
Какое россиянам дело до Теслы? Мне интересна сама машина, техническое решение. Недавно здесь писали, что вообще-то Geely были первыми на рынке электрокаров. Но их машину я не видел, а вот в Model S ездил. В общем - так. Не знаю, и не хочу знать, с чего он мошенник и шарлотан, как многие говорят, но мне все равно. Я вижу Фальконы со своими двигателями. Я вижу Теслу их собственной разработки. Все вроде работает. Это удовлетворяет мой инженерный мозг. Мне абсолютно до балды, какой штраф ему впаяли, и какую должность он занимает.
Я вижу Теслу их собственной разработки. - НЕТ у Теслы собственных разработок!!! Все, что запатентованно у Теслы относится толко к элементам дизайна. НЕТ у Фалькона собственных двигателей! Как в прочем и других тех.решений. Об этом и речь. Любой может стать гением если в него вливают дикие бабки и не важно что компания их просирает с еще большей скоростью. Любой может запускать ракеты если у него будет полный доступ к проектам и персоналу NASA. НЕ ЗА ЧТО его боготворить! Он просто продавец. Завравшийся продавец.
И знаете что.... мне кажется, что в итоге его отдадут на закланье. Он заложник американской модели капиталлизации. У него кроме как врать и выбора то сейчас нет. Но думаю именно он останется крайним.
Вероятно потому, что Теслу он не основывал. Патенты на авто касаются лишь дизайна, а не технической стороны. В Теслах используются аккумуляторы и электродвигатели такие же как и на электрических китайских грузовиках. После того как поддержка со стороны государства прекратилась моментально вылез огромный минус (по [мат]) в предприятиях Маска. Маска гениальный маркетолог, но технического чего-то у него нет.
Как я говорил, надоело высказываться по Маску и его компаниям. Не сдерживаюсь по одной причине: кроме Теслы, где еще используются в качесте приводных двигателей асинхронные электродвигатели с комплектом пальчиковых батарей постоянного тока, инвертером и приводом переменной частоты? Это ли не находка?
А как насчет грузовика на "пальчиках"?
Повторюсь в десятый раз: вопрос исключительно технический. Техника, это то, что меня интересует.
Ну а про Спейс Экс -- кто еще использует девять двигателей типа Мерлин на первой ступени? У кого вообще есть Мерлин, кроме как у Спейс Экс? У кого есть Раптор, что пойдет на БФР? Понятно, что все ракетные двигатели одного типа построены приблизительно одинаково, т.е. не специалисту разницу не разглядеть. Я понятия не имею, насколько Мерлины лучше или хуже других "собратьев" по классу, но они просто есть. Ну и напоследок, как бы то ни было, никто, кроме Спейс Экс и Блю Ориджин не сажает первую ступень. Это никак не позволяет сказать, что у Маска (его компаний) нет своих разработок. И НАСА тут не при чем. У НАСА нет и никогда не было ни Мерлинов, ни Рапторов, ни посадки первой ступени (разработок систем и исполнительных механизмов).
Пы. Сы. Был бы Маск Семеновым, Папаяном, Гриценко, Карюбой или Шванидзе -- все равно бы следил за такими смелыми техническими решениями. Откиньте политику и газетный мусор, следите за развитием техники.
Просто погуглите что запатентовала Тесла. Нет там тех.разработок. Только дизайн.
Асинхронные эл.двигатели используют даже самоделкины гаражные....
Да, никто не сажает первую ступень. Но это не Маска гениальный прорыв! Он тут ни при чем от слова ВООБЩЕ!!!
Да, никто не сажает первую ступень. Но это не Маска гениальный прорыв! Он тут ни при чем от слова ВООБЩЕ!!!
===
вот как так, сажает он, но он не причем? как?
Абсолютно все равно, что Тесла запатентовала, а что -- нет. НИКТО не делает свои электромобили так, как они. Абсурд говорить, что у них нет технических НАработок. Если концепт и был известен, никто подобие Теслы не сделал. До сих пор. Тесла воплотила это в жизнь. Про самоделкиных и асинхронные двигатели на машины -- это на Вашей совести. Мне такие неизвестны. Я думаю, информация бы не только просочилась, но и была бы пропиарена.
То же касается и посадки первой ступени. Идея очень давная, но никто ей не занимался. Кроме Спейс Экс. И только их, если говорить про настоящю орбитальную ракету. Так что это как раз и прорыв из стагнации.
... двигатели внутреннего сгорания существовали с 60х годов 19 века. До Форда никто не удосужился поставить его на раму с колесами, и сделать автомобиль. Параллель не проводите?
Стив Джобс по такой логике аналогично тупо делец и нихрена он не придумал, все придумали инженеры.
Вот только с уходом Джобса из APPLE, последняя начала дико страдать, а после его смерти ничего нового у APPLE не появилось, наоборот, в сторону APPLE начал идти конкретный негатив даже от их преданных фанатов.
Не надо быть инженером, чтобы управлять компанией, надо уметь правильно выбрать курс и двигать всю компанию по этому пути! А для этого нужно вложить не мало сил.
Полностью согласен. Но ведь тогда это не гений как его представляют а успешный управляющий. Ну и при тех финансах и мощностях что ему нахаляву дадены были грех не поуправлять. Но и здесь он обосрался. Пока от руля Теслы отпихнули а дальше?
тролль тупой. Это NASA разработки. И персонал от туда же. Даже тебе дебилу если все это предоставить ты тоже будешь пулять ракетки и все акуеют от твоей гениальности!
Пфф, да прямо детсадовский вопрос, откуда негативные комментарии. СМИ просто работают на все 146% в нужном направлении.
Ёмобиль тоже ничего гениально-уникального не представлял, но народ был готов фекалиями мазаться ради этой чудо-разработки.
Тесла да, распиарена и переоценена, но является прецедентом альтернативной системы. В 19. веке до ДВС было много разработок элктромобилей, электроавтобусов итп, но они в итоге загнулись (не в последнюю очередь благодаря активной работе нефтяных компаний, которые смогли быстрее организовать сеть коммуникаций).
Ну и в новостях, всяким Роскосмосам и самому государству вообще не нужны лишние истории успехов (реальных или нет - не важно) частных компаний. Иначе у людей могут возникнуть вопросы, почему за счёт их налогов и на разработках из дедов, появляются то подводные спутники то ракеты врезающиеся в небесный свод.
Вы тупите или тролите? Вам лень минуту погуглить? Такие красивые авто действительно никто не делает. И такие убыточные то же. Нет там собственных тех.разработок Теслы. Посмотрите на эл.автомобили китаез. Тупо, топорно, но в разы эффективнее.
Про асинхронный двигатель наберите в ютюб. Тонна ссылок.
Эл.автомобили появились раньше авто с ДВС. То есть маск ничего нового и революционного не придумал.
Просирать миллиарды играя в машинки... гений.
Не туплю и не троллю. Не надо хамить. Увижу на дороге китайцев, поверю. Пока только вижу реальные Теслы. Не топорные. Не тупые. С огромным крутящим моментом.
В мире куча богатых людей и куча компаний, в которые вливают миллиарды, вот только сколько Вы из них знаете?
Гений это кто по Вашему? Тони Старк? Таких людей не бывает, Вы пересмотрели фильмов!
А то, что он не у руля, так Джобса то так же отстраняли и что?
Опять же - это налоговые льготы которые и другие производители получают.
внимательно читал?
Конечно, любая компания, занимающаяся солнечными панелями или электромобилями, может получать подобные субсидии. Но субсидии для компаний Маска отличаются гигантским размером, если сопоставлять их с размерами компаний и с тем, насколько эти компании от них зависят.
Где эти Маскодрочеры, кто яростно мастурбировал одновременно раздавая минусы тем, кто говорил что Маск туп, как половой член и вся контора мыльный пузырь?
https://m.fishki.net/2596285-kak-tebe-takoe-jelon-mak-kak-govorjat-mestnye.htmlhttps://m.fishki.net/2596285-kak-tebe-takoe-jelon-mak-kak-govorjat-mestnye.html
Я просто хочу послушать что они прохрюкают считая себя умнее акционеров и совета директоров.
Сукк, пусть хоть к верху головой ходит, но скажите ему, чтобы уже сбрил эти и кошачьи усики!
Доп@@делся сказочник.
И что случилось? Он остался генеральным, акции Теслы даже не упали.
матрица не допустит такого сбоя в системе- все должно быть под контролем...
Не ошибается тот, кто ничего не делает.
Это уже совету директоров решать
Это все придирки. По факту он лишился поста, ну или правильней - одного из постов. Суть дела не меняет, поста он лишился :)
Звучит как Илон Маск остался без компота
Кто не в курсе инцидента. Группа биржевых спекулянтов скупила порядка 10% акций Теслы (у Маска 20%) и стала раздувать слухи о скором банкротстве компании, как акционеры постоянно подымали вопрос о смещении Маска, пытаясь сыграть на падении акций Теслы. В результате слили больше ярда и обиделись. Маска тоже достало каждый квартал опровергать негативные накрутки и он задумался о возможности из ОАО сделать ЗАО, чтобы не отвлекаться от стратегических целей. Своим твитом похоже выдал желаемое за действительное. Тут же получил иск от спекулянтов за сознательное введение в заблуждение участников рынка. 40 млн станет им утешением за просранные бабки.:)
Кстати, в инете от модели 3 пожалуй даже больше востороженного писка, чем от S и X, хотя вроде бы по классу ниже. По количеству инноваций, свежего взгляда на автомобиль еще дальше оторвалась от именитых, но законсервировавшихся автоконцернов.
Иди, сосни у Маска. Оба утешитесь.
они уже не совсем русские
Да, по лучшим комментариям можно судить об многом. Сперва сброд злорадствовал, потом ржал, сейчас похоже снова злорадствует.
Больная биомасса.
Илон Маск обычный человек, который за свою жизнь сделал больше, чем большинство сброда вообще знает и может связно объяснить.
Кликающая биомасса.
А что он такого сделал? Электромобиль? Да ща таких машин туева-хуча.
Пускает многоразовые ракеты? Только благодаря поддержи НАСА существует его компания. Огнемет для зомбо-апокалипсиса? Гипер[мат]? Где его уже эксплуатируют?
А что ты сделал?
Звериный оскал капитализма. Приходят пяток чуваков и говорят тебе освободить кабинет фирмы, которую ты и создал. Свобода и демократия!:)
ну не Маск создал Теслу
А кто? Не уж то Никола?
а не надо жульничать
Ну так была бы частная компания, никто бы и слова не сказал, а тут как ни как публичная.
так это его компания - он её хозяин. нет я не понимаю всех этих ценных бумаг . (думал акции это право на частичное владение фирмой если у хозяина денег не хватает или ему надо с кем то в доле быть ) Зачем нужны акции если у хозяина и так достаточно денег чтобы вкладывать в свой бизнес и нет партнеров участие которых нужно для бизнеса . и как могут уволить хозяина ???:
вот мне и не понятно зачем миллиардеру привлекать инвестиции из вне если его компания приносит бешеную прибыль и можно направить эти средства .
покупая акции, ты покупаешь кусочек этой компании, и инвестируешь в неё свои деньги. Если у тебя условно 20% акций, ты уже можешь принимать участие в решении каких-то вопросов и твой голос "весит" 20%. У Маска 22% акций Тесла в кармане, так что он в любом случае имеет голос, да и к тому же, он всё равно остался ген директором.
что такое акции я немного понимаю, если он её создал то почему у него всего 22%?? почему хотя-бы не 60??
Потому что он прдодавал акции что бы получит деньги на которые компания развивается.
по тому, что не он один её начинал. Там было 4 сооснователя.
Я раньше пытался о чем-то спорить, когда появлялся какой-нибудь пост про Маска, Спейс Экс или Тесла. Надоело. Комментарии практически все одинаковые. В основном, негативные. Я вот только понять не могу -- каким боком какой-то там бизнесмен из США настолько неприятен россиянам? Ну, кроме того, что он в 2018 получил заказ на 16 грузовых полетов к МКС? По любому другому вопросу он россиян вообще не касается.
Какое россиянам дело до Теслы? Мне интересна сама машина, техническое решение. Недавно здесь писали, что вообще-то Geely были первыми на рынке электрокаров. Но их машину я не видел, а вот в Model S ездил. В общем - так. Не знаю, и не хочу знать, с чего он мошенник и шарлотан, как многие говорят, но мне все равно. Я вижу Фальконы со своими двигателями. Я вижу Теслу их собственной разработки. Все вроде работает. Это удовлетворяет мой инженерный мозг. Мне абсолютно до балды, какой штраф ему впаяли, и какую должность он занимает.
Я вижу Теслу их собственной разработки. - НЕТ у Теслы собственных разработок!!! Все, что запатентованно у Теслы относится толко к элементам дизайна. НЕТ у Фалькона собственных двигателей! Как в прочем и других тех.решений. Об этом и речь. Любой может стать гением если в него вливают дикие бабки и не важно что компания их просирает с еще большей скоростью. Любой может запускать ракеты если у него будет полный доступ к проектам и персоналу NASA. НЕ ЗА ЧТО его боготворить! Он просто продавец. Завравшийся продавец.
И знаете что.... мне кажется, что в итоге его отдадут на закланье. Он заложник американской модели капиталлизации. У него кроме как врать и выбора то сейчас нет. Но думаю именно он останется крайним.
зависть....
Нет не зависть. Он знатный маркетолог и классный пиарщик. Но не более того.
Вероятно потому, что Теслу он не основывал. Патенты на авто касаются лишь дизайна, а не технической стороны. В Теслах используются аккумуляторы и электродвигатели такие же как и на электрических китайских грузовиках. После того как поддержка со стороны государства прекратилась моментально вылез огромный минус (по [мат]) в предприятиях Маска. Маска гениальный маркетолог, но технического чего-то у него нет.
Там (где мат) ЕВITDA
я так понимаю что бы ты начал признавать теслу Маск должен изобрести принципиально новый двигатель?
Как я говорил, надоело высказываться по Маску и его компаниям. Не сдерживаюсь по одной причине: кроме Теслы, где еще используются в качесте приводных двигателей асинхронные электродвигатели с комплектом пальчиковых батарей постоянного тока, инвертером и приводом переменной частоты? Это ли не находка?
А как насчет грузовика на "пальчиках"?
Повторюсь в десятый раз: вопрос исключительно технический. Техника, это то, что меня интересует.
Ну а про Спейс Экс -- кто еще использует девять двигателей типа Мерлин на первой ступени? У кого вообще есть Мерлин, кроме как у Спейс Экс? У кого есть Раптор, что пойдет на БФР? Понятно, что все ракетные двигатели одного типа построены приблизительно одинаково, т.е. не специалисту разницу не разглядеть. Я понятия не имею, насколько Мерлины лучше или хуже других "собратьев" по классу, но они просто есть. Ну и напоследок, как бы то ни было, никто, кроме Спейс Экс и Блю Ориджин не сажает первую ступень. Это никак не позволяет сказать, что у Маска (его компаний) нет своих разработок. И НАСА тут не при чем. У НАСА нет и никогда не было ни Мерлинов, ни Рапторов, ни посадки первой ступени (разработок систем и исполнительных механизмов).
Пы. Сы. Был бы Маск Семеновым, Папаяном, Гриценко, Карюбой или Шванидзе -- все равно бы следил за такими смелыми техническими решениями. Откиньте политику и газетный мусор, следите за развитием техники.
Ну лн же гений! В чем тогда его заслуга? Только в впаривании говна лохам.
у него ракеты летают и машин ездят?
Просто погуглите что запатентовала Тесла. Нет там тех.разработок. Только дизайн.
Асинхронные эл.двигатели используют даже самоделкины гаражные....
Да, никто не сажает первую ступень. Но это не Маска гениальный прорыв! Он тут ни при чем от слова ВООБЩЕ!!!
Да, никто не сажает первую ступень. Но это не Маска гениальный прорыв! Он тут ни при чем от слова ВООБЩЕ!!!
===
вот как так, сажает он, но он не причем? как?
Абсолютно все равно, что Тесла запатентовала, а что -- нет. НИКТО не делает свои электромобили так, как они. Абсурд говорить, что у них нет технических НАработок. Если концепт и был известен, никто подобие Теслы не сделал. До сих пор. Тесла воплотила это в жизнь. Про самоделкиных и асинхронные двигатели на машины -- это на Вашей совести. Мне такие неизвестны. Я думаю, информация бы не только просочилась, но и была бы пропиарена.
То же касается и посадки первой ступени. Идея очень давная, но никто ей не занимался. Кроме Спейс Экс. И только их, если говорить про настоящю орбитальную ракету. Так что это как раз и прорыв из стагнации.
... двигатели внутреннего сгорания существовали с 60х годов 19 века. До Форда никто не удосужился поставить его на раму с колесами, и сделать автомобиль. Параллель не проводите?
Стив Джобс по такой логике аналогично тупо делец и нихрена он не придумал, все придумали инженеры.
Вот только с уходом Джобса из APPLE, последняя начала дико страдать, а после его смерти ничего нового у APPLE не появилось, наоборот, в сторону APPLE начал идти конкретный негатив даже от их преданных фанатов.
Не надо быть инженером, чтобы управлять компанией, надо уметь правильно выбрать курс и двигать всю компанию по этому пути! А для этого нужно вложить не мало сил.
Полностью согласен. Но ведь тогда это не гений как его представляют а успешный управляющий. Ну и при тех финансах и мощностях что ему нахаляву дадены были грех не поуправлять. Но и здесь он обосрался. Пока от руля Теслы отпихнули а дальше?
Да пля дебил ты.... Запорожец то же ездил! Это гениальное творение?
тролль тупой. Это NASA разработки. И персонал от туда же. Даже тебе дебилу если все это предоставить ты тоже будешь пулять ракетки и все акуеют от твоей гениальности!
Пфф, да прямо детсадовский вопрос, откуда негативные комментарии. СМИ просто работают на все 146% в нужном направлении.
Ёмобиль тоже ничего гениально-уникального не представлял, но народ был готов фекалиями мазаться ради этой чудо-разработки.
Тесла да, распиарена и переоценена, но является прецедентом альтернативной системы. В 19. веке до ДВС было много разработок элктромобилей, электроавтобусов итп, но они в итоге загнулись (не в последнюю очередь благодаря активной работе нефтяных компаний, которые смогли быстрее организовать сеть коммуникаций).
Ну и в новостях, всяким Роскосмосам и самому государству вообще не нужны лишние истории успехов (реальных или нет - не важно) частных компаний. Иначе у людей могут возникнуть вопросы, почему за счёт их налогов и на разработках из дедов, появляются то подводные спутники то ракеты врезающиеся в небесный свод.
Вы тупите или тролите? Вам лень минуту погуглить? Такие красивые авто действительно никто не делает. И такие убыточные то же. Нет там собственных тех.разработок Теслы. Посмотрите на эл.автомобили китаез. Тупо, топорно, но в разы эффективнее.
Про асинхронный двигатель наберите в ютюб. Тонна ссылок.
Эл.автомобили появились раньше авто с ДВС. То есть маск ничего нового и революционного не придумал.
Просирать миллиарды играя в машинки... гений.
что за НАСА разработки?
что предоставили маску? ЧТО??? какие разработки?
что дали нахаляву?
https://habr.com/post/293626/https://habr.com/post/293626/
Не туплю и не троллю. Не надо хамить. Увижу на дороге китайцев, поверю. Пока только вижу реальные Теслы. Не топорные. Не тупые. С огромным крутящим моментом.
Спасибо за наводку. Посмотрел самоделкиных. Воскресенье удалось.
Роскосмос захотел тоже сажать ступени. Думаю первую посадят в центре какого нибудь города....
каким боком какой-то там бизнесмен из США настолько неприятен россиянам?
=
потому что бизнесмен из США ...
вот как так, сажает он, но он не причем? как?
=
а вот так! Такой вот у нас менталитет
но народ был готов фекалиями мазаться ради этой чудо-разработки.
=
готов фекалиями мазаться в патриотическом угаре подогреваемым ЕдРошными по сути СМИ
Так ведь опять же гугл вам в помощь! Ну нельзя же так лениться. Китайские эл.мобили. Не благодарите.
В мире куча богатых людей и куча компаний, в которые вливают миллиарды, вот только сколько Вы из них знаете?
Гений это кто по Вашему? Тони Старк? Таких людей не бывает, Вы пересмотрели фильмов!
А то, что он не у руля, так Джобса то так же отстраняли и что?
К тому же, он остался у руля. Он все равно остался исполнительным директором Теслы.
Зачем гугл? На дороге их нет.
Ну да... зачем читать "Анна Коренина", ведь на рельсах ее нет.
Опять же - это налоговые льготы которые и другие производители получают. просто Маск самый крупный производитель.
КОренину точно читать не буду. Каренину читал 37 лет назад.
Какой ты мелкий.... разочаровал.
Опять же - это налоговые льготы которые и другие производители получают.
внимательно читал?
Конечно, любая компания, занимающаяся солнечными панелями или электромобилями, может получать подобные субсидии. Но субсидии для компаний Маска отличаются гигантским размером, если сопоставлять их с размерами компаний и с тем, насколько эти компании от них зависят.
Маск самый крупный производитель.
серьезно?
Вовремя слился с провального проекта .
Ну он рисковый менеджер. По факту это Обычный менеджер с запасом доверия инвесторов.
Чубайс и Якунин облегчённо вздохнули!
Уже можно говорить:"я же говорил!"?