«Какие позы будут доступны?»: в России собрались заменить плацкарт на капсулы (3 фото)
Глава компании РЖД заявил, что планирует пересмотреть устройство плацкартных вагонов. Предположительно в ближайшие два года РЖД собираются создать места капсульного типа. Такие места можно будет "трансформировать под себя". Россияне эту идею, конечно же, высмеяли.
Глава РЖД сообщил "Российской газете", что собирается пересмотреть устройство плацкартных вагонов.
"В общем пространстве без купе будут созданы зоны персонального комфорта", — заявил господин Белозёров.
По его словам, РЖД рассматривает вариант вагонов капсульного типа, причём каждую капсулу можно будет "трансформировать под себя". Такие капсулы позволят пассажирам иметь личное пространство, в добавок ко всему там будут розетки и Wi-Fi.
Однако россияне восприняли эту новость без оваций. Многие зинтерисовались, как будут выглядеть такие поезда, и что там можно сделать.
«Функция катапультации будет доступна?», «Капсула горизонтального типа или пеналы до потолка?», «Можно будет девушку привести? Какие позы будут доступны?», «Ну хоть покажите картинку какую-нибудь. Что это за капсулы с личным пространством?», «Капсула со встроенным биотуалетом». Другие пользователи постарались все же представить и провели параллели с известными в быту аналогами. «Капсулы анабиоза — в Москве отключился, во Владике очнулся!», «Фильм „Пятый элемент“ смотрели? Типа того», «Теперь все будут ездить в багаже» — пишут россияне.
Эксперты уверены, что такие поезда не будут пользоваться спросом. Для россиян очень важна стоимость билета, а «капсулы» в поездах будут стоить дороже билета в плацкартные вагоны, предполагают они.
73% пассажиров не поддерживают идею отказа от плацкарта, свидетельствуют данные опроса сервиса OneTwoTrip. Опрос был проведен летом. Поддержали отказ от плацкарта только 23% опрошенных.
35% опрошенных готовы терпеть неудобства плацкарта ради экономии, 33% заявили, что покупают места в плацкарте только при отсутствии альтернативы, а 32% респондентов вообще всем довольны!
Это наверно мысли у них,как засунуть больше людей в один вагон.
А то долларовым миллиардерам из руководства РЖД денег же нехватает...
Да уж лучше в капсуле, чем носки и чей то пердеш всю ночь нюхать, а быдло пусть себе катается в плацкарте я не против.
[мат] барин нарисовался , пролетарский пердёж тебе проведут в капсулу, только от туда так быстро не сбежишь как с обычной полки, так что вдохнешь по полной.
Мечта клоустрофоба
Странно, а почему такая маленькая высота, что даже сесть нельзя? В обычном купейном/плацкартном вагоне ведь без проблем можно сидеть что на нижней, что на верхней полке и даже головой не задеваешь потолок, а здесь что - капсулы в три этажа, что ли?
К очередному распилу бабла гтовсь!
То есть построить новый вагон -это распил? сиди в своей скакляндии и мечтай, у вас там крысятники на рельсах в реале требуют распила на метал.
Этот вагон как как вы выражаетесь, обойдется минимум в два раза дороже реальной его стоимости. И хотелось бы узнать, почему вам везде мерещатся хохлы? У вас что, хохлофобия?
будет выглядеть как курица в клетке. еще для полного счастья не хватает чипов. китайцы , японцы , вьетнамцы и т.п. очень любят норы ,войны тому пример. мы любим ходить в полный рост , а не согнувшись.
Наш народ хлебом не корми, только дай обгадить все новое. А ничего, что это уже давно используется в Китае, Японии...
Интересно, а как быть людям с маленькими детьми?!? А людям с ограниченными возможностями?!?
Никто ведь не отменяет купейные и плацкартные вагоны. Как альтернатива то почему нет?
Не будет пользоваться спросом. исчезнет романтика путешествия. Тогда все станут ездить на автобусе, если недалеко, а самолётом куда подальше!
Министр не знает такой болезни: клаустрофобия. Или не даёт покоя фильм "Пятый элемент". Деньги некуда девать. Электорат любую дурь выдержит. Его с грудным младенцем загрузить до Владика.
Никто не напомнить время сгорания пассажирского вагона ? Правила эвакуации при пожаре из вагона все знают ?
10-15 минут. Необходимо помнить, что при пожаре в вагоне чаще всего главную опасность для большинства людей представляет собой вовсе не огонь, а дым и токсические выделения внутренней обшивки и оборудования вагона. Угарный газ, синильная кислота, хлористый водород (и другие соединения), выделяющиеся при горении, являются сильнейшими “кровяными ядами” и блокируют свойства гемоглобина по переноске кислорода к тканям организма. В первую очередь это пагубно сказывается на деятельности жизненно важных органов. При вдыхании продуктов горения в течении одной – двух минут человек перестает адекватно реагировать на обстановку, теряет сознание. Если своевременно не вынести пострадавшего из зоны задымления и не оказать медицинскую помощь – в 100% случаев наступает летальный исход.
А чем сложнее эвакуация из такого вагона по сравнению с купейным или плацкартным?
А может напомните, когда у нас в стране последний раз горел пассажирский вагон да еще за 10-15 минут?
Я так и знал.
Москва Минск.я на бла блакаре езжу стоит 1000 р россии.за билет в поизде я 3 раза проеду из Москвы в Минск.зделайте поезда Минск Москва за 800 р россии.тогда людей будет больше ездить на поезде
На белорусском написал что ли?
РАКОМ ЭТО НАШЕ ВСЕ...
РАКОМ ЭТО ВАШЕ ВСЕ. Пидалька?
Это дорого,лучше миллиард,положить в свой карман,а народ,как дрова,возить штабелями в "пульмановском" вагоне! И дешево и сердито!
Сделайте шторки на всех местах в плацкарте - вот вам и капсулы. Их в вагоне даже больше получится, если столики убрать. Но если оставить так же 54 места, то еще хватит на полноценную обеденную зону в каждом вагоне. И больше не придется сидеть на чужой кровати за подобием стола.
Идея очень хорошая, а ржут только идиоты над ней.
Еще раз убеждаюсь - у нас что не придумай/сделай, всё обхаят и будут ржать как гиены. Идея хорошая, а дивандаунов слушать не надо, они все равно дальше холодильника свою жирную задницу не потащат.
Я согласен ездить в капсуле, если тока меня в анабиоз вырубят, а ежели на поезде Москва -Владивосток, 6 суток, нет уж, помилуйте!
Если всю дорогу ехать лежа все бока пролежишь. Когда далеко toltim? всеравно больше сидишь, ходишь, а не лежишь как тюлень
Капсулы ящичного типа. Пассажиры будут укладываться в них на станциях, после чего их вилочным погрузчиком загрузят в грузовые вагоны. Тех, кто дальше едет - в нижние ряды. Тех, кто до ближних станций - наверх. Грузить будут на платформы, в полувагоны, в закрытые товарные вагоны, а от пассажирских вагонов можно будет и вовсе отказаться. Проводники, опять же, будут не нужны. Сплошная выгода!
Что-то при словах "вилочным погрузчиком" сперва представилось, что вилами грузить будут )