А вы бы купили обломки полностью сгоревшего Ламборгини за 10 миллионов рублей? (11 фото)
Помните пенсионера из Франции с невероятной коллекцией автомобилей? Так вот он начал ее распродавать. Гоночный Alpine A210, ушел почти за миллион евро!
Конечно речь идет не про Хендай или Киа, а про Lamborghini Miura, который выпускался с 1966 года по 1973 год. Все по честному, только фото заднего крыла не внушает доверия о хорошем состоянии автомобиля.
Некоторое время назад, у меня был пост, где старый француз решил распродать свою коллекцию из 200 редких автомобилей. Среди их числа был и суперкар Миура, причем у него сразу оказалось 2 автомобиля. А их всего было произведено около 750 штук.
Перед нами модель P400S (2 поколение), которая была представлена в 1968 году. Из существенных изменений можно отметить стальную крышу, до этого весь кузов был изготовлен из алюминия. Сталь пришлось добавить из-за того, что кузову не хватало прочности. Для комфорта добавили электростеклоподъемники и немного хрома вокруг стекол. В автомобиль были добавлены электрические стеклоподъёмники, хромированная окантовка вокруг окон.
Некоторое время назад, у меня был пост, где старый француз решил распродать свою коллекцию из 200 редких автомобилей. Среди их числа был и суперкар Миура, причем у него сразу оказалось 2 автомобиля. А их всего было произведено около 750 штук.
Перед нами модель P400S (2 поколение), которая была представлена в 1968 году. Из существенных изменений можно отметить стальную крышу, до этого весь кузов был изготовлен из алюминия. Сталь пришлось добавить из-за того, что кузову не хватало прочности. Для комфорта добавили электростеклоподъемники и немного хрома вокруг стекол. В автомобиль были добавлены электрические стеклоподъёмники, хромированная окантовка вокруг окон.
Именно этой модификации, было собрано всего 338 автомобиля.
12-цилиндровый двигатель Lamborghini объёмом 3.9 л выдавал 350 лошадиных сил. Много это или мало? Ну давайте разберемся, даже сейчас в 21 веке, когда автомобили напичканы по максимуму электроникой, которая облегчает жизнь водителю, то мощность даже избыточна для монопривода. С полным приводом будет уже чуть проще, но опять же мы говорим про современный автомобиль.
А теперь давайте вернемся в прошлый век, в 60-е годы, когда автомобиль был спроектирован и запущен в производство. 350 сил, задний привод и помимо денег, для покупки этого суперкара, надо было иметь железные яйца, чтобы водить его по дорогам.
А теперь давайте вернемся в прошлый век, в 60-е годы, когда автомобиль был спроектирован и запущен в производство. 350 сил, задний привод и помимо денег, для покупки этого суперкара, надо было иметь железные яйца, чтобы водить его по дорогам.
Причем яйца были нужнее денег, ведь только представьте в то время у машины Формулы 1, мощность была 205 лошадиных сил. И это спортивный гоночный болид из королевских гонок. Порше 911 выдавал всего 130 сил.
Максимальная скорость в 280 км/ч и сейчас даст форы многим серийным спортивным автомобилям, не только потому что производители искусственно занижают этот показатель ради безопасности окружающих, но и потому, что мало какой автомобиль сможет так далеко разогнаться.
Максимальная скорость в 280 км/ч и сейчас даст форы многим серийным спортивным автомобилям, не только потому что производители искусственно занижают этот показатель ради безопасности окружающих, но и потому, что мало какой автомобиль сможет так далеко разогнаться.
Но теперь это грустное и печальное зрелище, на которое без боли не взглянешь.
Водитель не смог совладать с суперкаром, который был назван в честь одной из самых известных ферм по разведению боевых быков. Не справился с управлением, улетел на встречную полосу где врезался в 2 автомобиля.
Сильнейший удар, после которого водитель погиб сразу, затем пожар. Как видно по фото, огонь уничтожил всю переднюю часть. Остались только задняя часть с крыльями и обгоревший двигатель.
Но даже несмотря на это автомобиль ушел с аукциона за впечатляющие 150.000 Евро, хотя организаторы планировали выручить не больше 20.000 Евро.
Новеньким, он обошелся владельцу в сумму, примерно, равную 20.000 долларов. Спустя столько лет за эти запчасти, отдаленно напоминающие автомобиль смогли получить такую впечатляющую сумму!
А вот как выглядел этот красавец, в лучшие свои годы!
А помните пост — Ламборгини Миура – семейная реликвия провела 28 лет в сарае.
Метки: #Lamborghini #Lamborghini Miura #Miura #Авто #автомобили #аукционы #спорткар #суперкар
Ну что вы хотели, цена такой в хорошем состоянии около 1 млн. баксов, рынок запчастей на такие машины, как не странно, весьма приличный, машина будет числится аутентичной. Так что, при наличии рем базы и специалистов, неплохое вложение.
очевидно же - спортивной машине нет места на дорогах общего пользования
а спортсменам на тротуарах городов
Всё, что нужно от этого автомобиля - номера агрегатов. Их перебьют на другую Миуру - и будет поддельный эксклюзив.
Для этой цели покупают оригинальные документы, от убитой машины, а не кучу металлолома.
вот они и купили, а железо просто в догонку
Пост конкретно о том, что с аукциона было куплено железо, а не документы.
Остальное - полёт фантазии.
Если подшаманишь то тоже продашь за 150 тысяч...
Но не евро а рублей))