1.8M
8 лет назад · 1 фото · 5204 просмотров · 19 комментариев
Родился в рубашке: сотруднику ГИБДД из Курской области очень повезло (1 фото + 2 видео)
3 октября, на трассе Рыльск - Хомутовка в Курской области автоцистерна зацепила патрульный автомобиль, в тот момент, когда инспекторы ГИБДД оформляли другое ДТП, припарковавшись на обочине дороги.
- "ВАЗ съехал в кювет, приехали ДПС на ВАЗ-2115, остановились и оформляли ДТП. Проезжала фура, на повороте по мокрому асфальту начало тянуть прицеп и он зацепил автомобиль ДПС." - рассказывают свидетели столкновения.
К счастью, никто не пострадал. На кадрах видно, как повезло сотруднику ГИБДД
Последствия ДТП
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #везение #заносы #массовое ДТП #повезло
тупые менты, не знают пдд и не умеют, согласно обстановке, размещать предупреждающие знаки.
А про рубашку где? И про расцветку бы написали, да про пуговки. Ну и как он из п.и.з.д.ы в ней сумел вылезти.
Опять наипалово.Все нормальные люди тихонько проехали без приключений, но всегда найдётся тот, кто торопится больше других.
если бы там не было автомобиля дпс, который остановил занос прицепа, то фура бы ушла в канаву ... или, что более вероятно - во встречную машину ...
фуровод просто без мозгов - мокрая дорога, поворот с уклоном вниз - а он несется ...
Ладно чуркобесы на заниженных приорах дрифтуют, а тут на бочке!!!
Перед изгибом дороги фура притормозила и сбросила скорость, а далее на тягаче, при отпускании педали тормоза, томоза сработали нормально и прекратили торможение, а на полуприцепе колодки остались прижатыми к барабанам и продолжали торможение. В результате занос полуприцепа в поаороте. Не такая и редкая ситуация кстати. По большому счету неисправны томоза. Может и опыта у водителя не хватает.
Перед каким изгибом он притормозил??? Он в повороте тормозил, а перед изгибом в глаза на 90 км/ч долбился (клювок кабины).
А дальше колодки в полуприцепе подсохли и схватили в юз, или кто-то вышел на проезжую часть и была педаль тормоза нажата сильней.
Соглашусь только с неисправной тормозной системой, и то по причине торможения полуприцепа в юз, раньше тягача.
А с чего колодкам подсыхать? Он что через брод ехал?
Если мне зрение не изменяет, то асфальт сырой. Влага попадает в барабанные тормозные механизмы. Это основной минус перед дисковыми тормозными механизмами, по эффективности барабанные выше, в противном случае на всех грузовиках стояли бы уже дисковые, правда в последнее время на переднюю ось тягачей уже ставят дисковые тормозные механизмы.
Во всех нормальных автошколах учат, что в условиях дождя нужно время от времени нажимать на педаль тормоза, для сушки барабанов и колодок.
Поздравляю, ваши познания на уровне дошкольника. В связи с этим, не вижу смысла что то объяснять.
А Вы другим объясните, Ваши познания видимо на уровне профессора МГАДИ(ТУ), да и я послушаю, может что-то за 20 с лишним лет подзабыл, а категории "В,С" вообще на пяток лет раньше получены, да и с ощущениями при торможении, после долгой езды без торможения под дождем, даже с дисковыми тормозами возможно что-то не так.)))
Смеется тот, кто смеется последним. В чем проблема кратковремменно нажать на педаль тормоза, после 10,20,50 км без торможения, или Вы на трассы не выезжаете, особенно ночью, а если у Вас манера вождения газ-тормоз, то понятное дело из-за влаги эффективность не снизится. Но не у всех манера вождения газ-тормоз.
Уже тренируешься? Верное решение.
А ничего, что автомобиль ДПС стоял прямо на проезжей части в зоне сплошной полосы, тем самым вынуждая других участников движения нарушать правила?
А ничего, что они обязаны так стоять? Они на ДТП приехали, а не ловлей занимались.
на фото видно, что дпс обозначили свой автомобиль конусами - значит из надо объезжать как препятствие ...
и по правилам объезда препятствий здесь преимущество у тех, что поднимается в горку, то есть выезжает на встречную ...
Владимир, "они обязаны та стоять"?! Может и НПА имеются на этот счет?