Корпорация Siemens намерена дойти до локализации в 100% при выпуске в России главных турбин для тепловых электростанций.
0
Siemens в рамках 100%-ной локализации хочет перевести в Россию производство ключевых элементов газовых турбин большой мощности, ведет переговоры в том числе с входящей в "Ростех" Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК), сообщил РИА Новости директор департамента "Производство энергии и газ" Siemens Олег Титов в кулуарах Российской энергетической недели.
0
"Есть несколько предприятий: КМПО (Казанское моторостроительное производственное объединение — ред.) "Газэнергосервис", ОДК. Мы со всеми будем разговаривать", — ответил Титов РИА Новости на вопрос о том, с кем ведутся переговоры о возможном сотрудничестве.
0
По словам Титова, речь о модели турбин 2000Е. Представитель Siemens отметил, что текущих сроков локализации недостаточно, поскольку корпорация не успеет перенести горячую часть производства до 2023 года, в связи с чем намерена просить о сдвиге даты.
Ну так-то Сименс до революции 1917 года имел в России производство чуть ли не крупнее немецкого.
Причем именно заказ на постройку телеграфных линий в России спас в 1850 году молодую фирму от банкротства.
Питерская Электросила, выпускавшая турбогенераторы для электростанций - это и есть бывший "Сименс-Гальске".
Так что речь идет просто о возвращении компании Сименс к своим российским корням.
:)
Учитывая, что конкурентов у Сименса в мире ой как немало, а китайцы теснят их на рынках в полный рост.
Ну так-то менагеров сношают и за потери в 0,5 процента оборота, так что 4 процента - это не так уж и мало. Тем более для Сименса, который 85 процентов продаж делает за пределами Германии.
А давать взятки официальным лицам и разруливать разные неудобные ситуации бизнемены Сименса умеют давно и отлично с этим справляются, хотя порой и попадают под суд.
:)
Сейчас, например, Сименс в Россию ходит через Казахстан, формально ничего не нарушая с точки зрения санкций.
Видимо, сейчас ребята придумали более выгодную схему.
самое интересное что эту хрень запостили сразу после новости что "В Крыму авария с турбиной Siemens, на ТЭС прогорела крыша: появились снимки со спутника"
Siemens хочет полностью перенести на Украину производство ключевых турбин для ТЭС. Москвичи выложили бутылками водки огромного двуглавого орла. Украина достраивает Крымский мост. Россияне борются с неграми за право мыть унитазы в Бельгии. Украинские ВКС нанесли удар по террористам на севере Сирии. США поставили России партию бракованных Джавелинов.
Идиотизм, правда?
Это не важно, главное красиво "сервировать" новость.
А в общем тема полезная. В России куча электростанций на попутном газе и везде стоят буржуйские машины: перкинсы, каты, вокеша, сименс, каменз. Всегда задавался вопросом, почему производители наши еблм щелкают?
Ну какой российский двигатель сравнится с катом, вокешой или камензом? Вопрос сугубо технический. Если говорить про мощность 2-3,5 тыс л.с. Вопрос этот по моей профессии. Надо сказать, однако, что топливный газ это не совсем попутный газ. Он из него вырабатывается, это да.
Я именно про попутный. В л.с. не знаю, я по теме АСУ, но самые востребеванные были 0.8 - 1 МВатт. Их тьма на нефтянке. Мы страна которая качает огромное кол-во нефти и не имеет движков для генерации электричества на попутном газе - это же дичь и позор. Не сравнится никакой с ними, но это не значит что вопрос нельзя решать. Для начала надо тупо скопировать хотя бы.
Я согласен про страну и востребованность двигателей. Я понял, что если Вы упомянули и Камминс, то разброс по мощности у Вас есть. От Камминса до турбины много мегаватт.
Понятное дело, что такие двигатели могут работать хоть от метана со свалок. Роллс-ройс, кстати, один из них. Но вот на попутном газе без предварительной осушки и примитивного отделения С3+ мне проекты не попадались. Обычно на метане.
Газоподготовка это как "отче наш", на чистом метане мало кто работал, в основном они ставились на нефтянку. Турбинка мощнее, но с нимии сложнее. Я имел опыт работы в московской конторке Энерготех, продавали и налаживали вокешу и каменз(дизели)
Как бы не хотелось считать это правдой, но это фейк. Либо у сименса все так плохо что единственный покупатель турбин мы. Ибо САНКЦИИ. Ибо энергетический сегмент! Сименсу получить санкции совсем не в радость, после них действительно останется только нам чтото продавать и платить штрафы постоянно. Товарищи урапатриоты, когда пишите фантастические новости, ставьте меточку "нам бы так очень хотелось" :)
ЗЫ Новость по сути как сказка о том как китаезы ИНВЕСТИРОВАЛИ десятки миллиардов в Силу Сибири, ага :)
ЗЫ Щас по минусам посчитаем сколько дурачков урапатриотических у нас тут :)
Горбачевы с Ельциными экономику сломали. В т.ч. и доведя предприятия до состояния, когда им пришлось высокотехнологичные изделия на металлолом сдавать, чтобы хоть какие-то оборотные средства добыть.
Могу. Турбины такой мощности мы и ранее не очень-то производили, насколько знаю. Умели делать - но и вид пониже, и дым пожиже. Меньшей мощности турбины у нас свои отличные, с немцами работали хрен знает сколько лет именно по тяжелым турбинам, иначе зачем на них валюту тратить было? Похоже, сейчас Сименс накануне выпуска еще более новых агрегатов, поэтому получилось, что практически согласились они на передачу технологии прежних. Да, тут мы отстаем, про это и в прессе писали, и всякие начальники отмечали. У Вестингауза еще хорошие изделия имеются - но те уж ни под каким соусом нам их не поставят, сами понимаете. ;)
Подожди. Какой такой мощности? Что такого мощного было в крымской турбине, которую мы в хотели поставить в наскоро построенную станцию.
А то, что у нас Ласточки, да Спсанчики - это мы тоже за 20 мирных лет при высокой цене на нефть так и не научились строить?
Можно узнать, а что вообще нового у нас произошло в промышленности за 20 последних лет?
Как ни обидно, но кое-что мы пока делаем хуже. Еще Наполеон говорил: нельзя быть сильным везде. К промышленности это тоже относится. Мощность турбины Сименса 2 МВ. А вот для гидроэлектростанций мы турбины делаем неплохие.
Узнать, что за 20 лет стало лучше, можно. Надо разуть глаза и почитать техническую литературу. И заодно прикинуть, с какого го...ща промышленность выныривает. Поезда, к примеру, мы никогда не умели достойные делать, может, и не стоит надрываться, проще купить? Но вот ледоколы - тут наоборот, мир за нами тянется. А взять авианосец какой - если сделаем, то хрень наверняка, поскольку нет опыта.
Это и есть технологии двойного назначения, за которые без вазелина и неестественно отлюбят :)
При чем в вашем примере под запретом обе области - и энергетика и ВПК
Из всего перечисленного ты назвал только один сегмент, который только нашей стране и нужен. Другим он просто напросто вообще не упал.
И вот скажи, почему для того что бы узнать о достижениях своей страны я должен куда-то вникать? Почему у меня на слуху JBC и CaT, Мерседесы и Ауди, Алиэкспрессы и Айфоны, а вот за своим достижениями нужно лезть.
И из какого такого говнища? В началу 00-х у нас пока ещё были заводы, но они все закрылись именно за последние 18 лет. Крайний случай - это владимирский тракторный завод и Точмаш. Это проще не надрываться, а купить?
Где наше станкостроение - основа основ? При СССР СтаноЭкспорт был одним из блатнейших организаций. И в 90е далеко не все предприятия были похерены. Но где хоть какие какие-то попытки что-то исправить?
Ну, и про поезда - это поездёшь. Всё мы умели когда-то. Бабки нужно было не дяде-потенциальному врагу отдавать, а своих поддерживать. Но, раз комментатор на фишка сказал в морг, значит, в морг...
Ну вот и дожили до китайцев. Сперва к ним всю хрень на изготовление скинули, потом Индии всякие да Филиппины, ну а теперь и до нас дошло.
Ну так-то Сименс до революции 1917 года имел в России производство чуть ли не крупнее немецкого.
Причем именно заказ на постройку телеграфных линий в России спас в 1850 году молодую фирму от банкротства.
Питерская Электросила, выпускавшая турбогенераторы для электростанций - это и есть бывший "Сименс-Гальске".
Так что речь идет просто о возвращении компании Сименс к своим российским корням.
:)
Учитывая, что конкурентов у Сименса в мире ой как немало, а китайцы теснят их на рынках в полный рост.
Я считаю, что этой компании, поднявшейся на костях жертв концлагерей, следует выдать разрешение на строительство только на территории Крыма.
шутку понял. смешно.
Посчитали что сотрудничество лучше чем участие в санкциях придуманных амерами.
Россия для Сименс это 4% от оборота. Что то я сомневаюсь, что они будут рисковать ради этого попасть под санкции.
А 4% от оборота это мало для тебя?
так то 96 много больше чем 4
А 4% больше, чем 0%
Ну так-то менагеров сношают и за потери в 0,5 процента оборота, так что 4 процента - это не так уж и мало. Тем более для Сименса, который 85 процентов продаж делает за пределами Германии.
А давать взятки официальным лицам и разруливать разные неудобные ситуации бизнемены Сименса умеют давно и отлично с этим справляются, хотя порой и попадают под суд.
:)
Сейчас, например, Сименс в Россию ходит через Казахстан, формально ничего не нарушая с точки зрения санкций.
Видимо, сейчас ребята придумали более выгодную схему.
самое интересное что эту хрень запостили сразу после новости что "В Крыму авария с турбиной Siemens, на ТЭС прогорела крыша: появились снимки со спутника"
Не читайте украинский интернет перед обедом.
Сименс хочет перенести производство в Россию?))))
Автор, жги ещё
кенгуру, так-то производство уже лет 10 как в Питере находиться... неожиданно?
Siemens хочет полностью перенести на Украину производство ключевых турбин для ТЭС. Москвичи выложили бутылками водки огромного двуглавого орла. Украина достраивает Крымский мост. Россияне борются с неграми за право мыть унитазы в Бельгии. Украинские ВКС нанесли удар по террористам на севере Сирии. США поставили России партию бракованных Джавелинов.
Идиотизм, правда?
не, они не хотят, их заставляет Правительство РФ
во первых, это рабочие места
во вторых, это технологии, которые остаются у нас
Это не важно, главное красиво "сервировать" новость.
А в общем тема полезная. В России куча электростанций на попутном газе и везде стоят буржуйские машины: перкинсы, каты, вокеша, сименс, каменз. Всегда задавался вопросом, почему производители наши еблм щелкают?
Ну какой российский двигатель сравнится с катом, вокешой или камензом? Вопрос сугубо технический. Если говорить про мощность 2-3,5 тыс л.с. Вопрос этот по моей профессии. Надо сказать, однако, что топливный газ это не совсем попутный газ. Он из него вырабатывается, это да.
Я именно про попутный. В л.с. не знаю, я по теме АСУ, но самые востребеванные были 0.8 - 1 МВатт. Их тьма на нефтянке. Мы страна которая качает огромное кол-во нефти и не имеет движков для генерации электричества на попутном газе - это же дичь и позор. Не сравнится никакой с ними, но это не значит что вопрос нельзя решать. Для начала надо тупо скопировать хотя бы.
С вокешой работали?
Да, работал. В Оренбурге. Прошло больше десяти лет, правда...
Я согласен про страну и востребованность двигателей. Я понял, что если Вы упомянули и Камминс, то разброс по мощности у Вас есть. От Камминса до турбины много мегаватт.
Понятное дело, что такие двигатели могут работать хоть от метана со свалок. Роллс-ройс, кстати, один из них. Но вот на попутном газе без предварительной осушки и примитивного отделения С3+ мне проекты не попадались. Обычно на метане.
Газоподготовка это как "отче наш", на чистом метане мало кто работал, в основном они ставились на нефтянку. Турбинка мощнее, но с нимии сложнее. Я имел опыт работы в московской конторке Энерготех, продавали и налаживали вокешу и каменз(дизели)
Как бы не хотелось считать это правдой, но это фейк. Либо у сименса все так плохо что единственный покупатель турбин мы. Ибо САНКЦИИ. Ибо энергетический сегмент! Сименсу получить санкции совсем не в радость, после них действительно останется только нам чтото продавать и платить штрафы постоянно. Товарищи урапатриоты, когда пишите фантастические новости, ставьте меточку "нам бы так очень хотелось" :)
ЗЫ Новость по сути как сказка о том как китаезы ИНВЕСТИРОВАЛИ десятки миллиардов в Силу Сибири, ага :)
ЗЫ Щас по минусам посчитаем сколько дурачков урапатриотических у нас тут :)
И да! Тебе будет достаточно заявления Гендиректора этой дочерней компании о переносе производства в Россию?
Или это сказка на ночь от бюргеров)))
https://www.kommersant.ru/doc/3732761https://www.kommersant.ru/doc/3732761
ЗЫ Щас по минусам посчитаем сколько дурачков урапатриотических у нас тут ))))))
В дураках оказался ты!
Придурок, у тебя серьезные проблемы с мозгом, попробуй лечиться. Тебе даже объяснять никто ничего не будет, клиентам психушек уже ничего не поможет.
Турбогенератор Костромской ГРЭС аж 1200 (!) МВт, а не жалкие 300.
Сделано в СССР
Горбачевы с Ельциными экономику сломали. В т.ч. и доведя предприятия до состояния, когда им пришлось высокотехнологичные изделия на металлолом сдавать, чтобы хоть какие-то оборотные средства добыть.
спасибо.
1991 год
заводской номер - за 17 тысяч !!!!!!
да их разорят санкциями
Могу. Турбины такой мощности мы и ранее не очень-то производили, насколько знаю. Умели делать - но и вид пониже, и дым пожиже. Меньшей мощности турбины у нас свои отличные, с немцами работали хрен знает сколько лет именно по тяжелым турбинам, иначе зачем на них валюту тратить было? Похоже, сейчас Сименс накануне выпуска еще более новых агрегатов, поэтому получилось, что практически согласились они на передачу технологии прежних. Да, тут мы отстаем, про это и в прессе писали, и всякие начальники отмечали. У Вестингауза еще хорошие изделия имеются - но те уж ни под каким соусом нам их не поставят, сами понимаете. ;)
Подожди. Какой такой мощности? Что такого мощного было в крымской турбине, которую мы в хотели поставить в наскоро построенную станцию.
А то, что у нас Ласточки, да Спсанчики - это мы тоже за 20 мирных лет при высокой цене на нефть так и не научились строить?
Можно узнать, а что вообще нового у нас произошло в промышленности за 20 последних лет?
Как ни обидно, но кое-что мы пока делаем хуже. Еще Наполеон говорил: нельзя быть сильным везде. К промышленности это тоже относится. Мощность турбины Сименса 2 МВ. А вот для гидроэлектростанций мы турбины делаем неплохие.
Узнать, что за 20 лет стало лучше, можно. Надо разуть глаза и почитать техническую литературу. И заодно прикинуть, с какого го...ща промышленность выныривает. Поезда, к примеру, мы никогда не умели достойные делать, может, и не стоит надрываться, проще купить? Но вот ледоколы - тут наоборот, мир за нами тянется. А взять авианосец какой - если сделаем, то хрень наверняка, поскольку нет опыта.
Это и есть технологии двойного назначения, за которые без вазелина и неестественно отлюбят :)
При чем в вашем примере под запретом обе области - и энергетика и ВПК
Из всего перечисленного ты назвал только один сегмент, который только нашей стране и нужен. Другим он просто напросто вообще не упал.
И вот скажи, почему для того что бы узнать о достижениях своей страны я должен куда-то вникать? Почему у меня на слуху JBC и CaT, Мерседесы и Ауди, Алиэкспрессы и Айфоны, а вот за своим достижениями нужно лезть.
И из какого такого говнища? В началу 00-х у нас пока ещё были заводы, но они все закрылись именно за последние 18 лет. Крайний случай - это владимирский тракторный завод и Точмаш. Это проще не надрываться, а купить?
Где наше станкостроение - основа основ? При СССР СтаноЭкспорт был одним из блатнейших организаций. И в 90е далеко не все предприятия были похерены. Но где хоть какие какие-то попытки что-то исправить?
Ну, и про поезда - это поездёшь. Всё мы умели когда-то. Бабки нужно было не дяде-потенциальному врагу отдавать, а своих поддерживать. Но, раз комментатор на фишка сказал в морг, значит, в морг...
звездежь) титова ворюгу слушать себя не уважать