Китайская экономика на сегодняшний день является одной из ведущих в мире. Учитывая потенциал государства и численность его населения, нет ничего удивительного в том, что страна имеет промышленность, которая способна удовлетворить самые разные запросы. В 90-е годы Китай приобрел неоднозначную славу страны, которая охотно копирует и откровенно подделывает товары популярных брендов. От этого занятия в Поднебесной не отказались и сегодня.
0
1. Автомобили
0
В Поднебесной точно не стыдятся делать, по меньшей мере, две вещи – кушать рис палочками и делать клоны автомобилей популярных марок. На Шанхайском автосалоне даже отдельный павильон для лучших клонов есть! Очень часто автомобили китайских марок – это настоящий компот из более-менее известных творений мировых автомобильных гигантов последних лет. Марки Haima, DongFeng, BYD, Zotye (а также многие другие) охотно копируют все от BMW и Ford до Mazda и Hummer.
2. Часы
0
Сегодня, когда часы потеснили на рынке мобильные устройства, Китай вновь взялся за старое. Правда, времена, когда в Поднебесной подделывали популярные CASIO, уходят в прошлое. Как и с автомобилями, страна все чаще дает «клоны» популярных брендов, особенно, когда речь заходит о супердорогой для местного рынка «яблочной» продукции. Ярким примером являются часы GT0.
3. Смартфоны
0
К слову о смартфонах. Еще одна невероятно доходная статья для отдела клонирования промышленности Китая. Копии устройств обычно выходят на волне выпуска очередного флагмана. Так, если есть Galaxy S8, то обязательно будет Bluboo S8 из Китая. Заморский iPhone 7 будет удачно клонирован в Umidigi G, Honor 8 – в Oukitel U11 Plus. При этом продаваться гаджет будет всего за треть цены от оригинала.
4. Одежда и обувь
0
Всегда хотелось щеголять в ботинках Timberland или быть может в популярных кедах Converse? А как насчет Balmain или купальника от Agent Provocateur? Все эти вещи стоят немалых денег. В Китае с этим решили не мириться и стали делать почти неотличимые реплики. Удивительно, что очень часто цена клона и оригинального товара может отличаться в десять (и больше раз). Качество исполнения реплики сильно варьируется и проверяется всегда на свой страх и риск.
5. Аксессуары и украшения
0
Хотите приобрести для себя крутые очки «авиаторы»? Или нужна стильная женская сумка? Китайская промышленность готова удовлетворить и такие запросы. А вместе с ними и запрос на многочисленные брендовые украшения. Например, если «настоящие» очки стоят до 12 тысяч рублей, то в Китае точно такие же можно купить всего за 700. Как говорится, почувствуй разницу.
6. Прочая мелочь
0
В Китае делают еще много-много всего. Найдется буквально все. Есть реплики швейцарских ножей, популярных инструментов, предметов для личной гигиены, наушников и еще много другого, чего только душа может пожелать, а кошелек не может позволить.
Наверное, эту поделку китайских мастеров можно будет со временем найти на AliExpress, ведь Shandong Qilu Fengde P8 скорее дорогая электронная игрушка, нежели полноценное транспортное средство. В Китае этот «спорткар» относится к категории LSEV (Low-Speed Electric Vehicle, низкоскоростной электромобиль), и ездить на нем можно без прав со скоростью не более 50 км/ч, однако производитель утверждает, что без электронного ошейника псевдо-Широн может разогнаться до 65 км/ч. Автомобильчик снабжен электромотором мощностью 3,35 л.с., полного заряда батареи хватит на 150 км пробега.
Снаружи Shandong Qilu Fengde P8 старательно цитирует Bugatti Chiron, особенно спереди, но «халтуру» сразу выдают слишком маленькие колеса. Внутри у китайского электромобиля с французским гиперкаром нет ничего общего: обстановка довольно убогая, но есть нарядный трехспицевый руль, электронный щиток приборов и навороченная мультимедийная система.
В чем-то китайский Широн даже лучше оригинала: в нем, например, при желании можно ехать вчетвером, ведь здесь два ряда сидений! Правда, задние места верх аскетизма, а именно узенькая плоская лавка с тоненькой мягкой подстилкой. Зато дешево! Всего 31 999 юаней! Это примерно 5000 американских долларов, или 312 тысяч рублей.
Китайцы молодцы. Похоже, но ведь не копия. Вся начинка своя и в смартах и в машинах и в самолетах и т.д. Не знаю как машины, но топовые смартфоны уж точно впереди огрызка.
Молодцы, что тут ещё сказать! Скопировать автомобиль - это не сфотографировать его! Это огромный технологический процесс, одна штамповка кузова чего стоит!
...но лучше не брать копии (тот же Umidigi не то, что плохая копия Айфона, он просто не работает, вообще Umidigi дико хреновый бренд), а покупать настоящий Китай. Уже несколько лет закупаюсь на Али и (тьфу-тьфу-тьфу) пока на гуано не нарывался. Смартфоны, наушники, ножи - всё отличного качества.
Что именно Вас интересует? Ножи продаются не в том магазине, в котором смартфоны. Да и смартфоны я беру не у одного продавца. Скажите какой товар интересует - кину ссылку. Ну, или просто можете на моем канале просмотреть все мои покупки:
Китайский виртуальный рынок. На котором стоят продавцы и продают всякие товары. Администрация рынка только следит за соблюдением порядка: лишает лицензии недобросовестных продавцов, следит за переводами денег и доставкой посылок.
Соответственно, один продаван торгует трусами, другой смартфонами, третий посудой...
там такие бабки идут . на все хорошие модели они покупают лицухи , ибо окупаются. и основная доля дохода - экспорт. те же римейки камрюх и прочих тачек . да и так , бро, китай уже не тот . то же телефоностроение ) китай уже жмет и демпингует . хуавеи, сяоми , мейзу и тд. и во многом так . китайцы молодцы .
блин... не могу успокоиться (ну опять накипело)
Возьмем не авто, а сотовые
у меня был китайский телефон (модель не помню, но там был логотип похожий на Nokia :) )
минусы телефона
- тяжелый (ну как два современных смартфона samsung весит)
- тупое меню (ну вообще тупое, чтоб к примеру sms прочитать нужно 7 раз кликнуть)
а теперь плюсы
в нем было ВСЕ!!!!!
вот все опции, которые есть у флагманов они ВСЕ у него есть
+ TV аналоговое можно ловить!
+ при активном использовании (TV много жрет энергии) 3 дня хватало аккумулятора
а стоимость его нового 4500 руб (я взял с рук за 1000 руб у барыги)
недостатки это "детские болезни" немного доработать и их не будет
но у "трубы" ценник нормальный
когда вижу ценники на "флагманов" самртфонов
у меня только одна мысль в голове
- Люди Вы с головой не дружите? столько! за ЭТО платить?
и динамики у этой "китайской хрени неведомой с логотипом Nokia" были нормальные :)
Если громкость на максимум поставить - то в машине сидеть не возможно
ну я в принципе и купил его, как портативный TV для машины, но его украли у меня
У меня тоже был такой телефон, у меня от этого телефона остались плохие впечатления, во-первых у него отсутствовала Java как следствие было невозможно устанавливать игрушки и приложения, во-вторых это второй громадный минус - это то что на нем невозможно было настроить интернет, я какие только пляски с бубном не использовал, интернет на нем настроить не получилось. Кстати телефон который у меня был Nokla (нокла) c1000
у соседа (таможенник) вот такой авто
он живет от меня через дорогу, мусор когда выносим вместе стоим курим, диалог
- Как машина китайзная?
- Ну не идеал, но дешёвая, а по трассе я когда еду,
ну вначале боялся, но нормально все, едет нормально и по трассе
тормоза га.но, это единственная претензия у меня к ней,
в остальном, ну за эти деньги - нормально! даже больше чем я ожидал, ну он купил это на 1-2 года, но уже 4 ездит :)
Этим путём стоило попробовать идти СССР. Тем более на патенты тогда можно было смело "ложить". Но увы.
Китайская копия Bugatti Chiron. Всего 5000 баксов
Наверное, эту поделку китайских мастеров можно будет со временем найти на AliExpress, ведь Shandong Qilu Fengde P8 скорее дорогая электронная игрушка, нежели полноценное транспортное средство. В Китае этот «спорткар» относится к категории LSEV (Low-Speed Electric Vehicle, низкоскоростной электромобиль), и ездить на нем можно без прав со скоростью не более 50 км/ч, однако производитель утверждает, что без электронного ошейника псевдо-Широн может разогнаться до 65 км/ч. Автомобильчик снабжен электромотором мощностью 3,35 л.с., полного заряда батареи хватит на 150 км пробега.
Снаружи Shandong Qilu Fengde P8 старательно цитирует Bugatti Chiron, особенно спереди, но «халтуру» сразу выдают слишком маленькие колеса. Внутри у китайского электромобиля с французским гиперкаром нет ничего общего: обстановка довольно убогая, но есть нарядный трехспицевый руль, электронный щиток приборов и навороченная мультимедийная система.
В чем-то китайский Широн даже лучше оригинала: в нем, например, при желании можно ехать вчетвером, ведь здесь два ряда сидений! Правда, задние места верх аскетизма, а именно узенькая плоская лавка с тоненькой мягкой подстилкой. Зато дешево! Всего 31 999 юаней! Это примерно 5000 американских долларов, или 312 тысяч рублей.
Китайцы - молодцы, шлепают всё подряд, и клали они с прибором на "правообладателей". Главное своя экономика.
За последние годы, качество ихнего "шлепанья" стало гораздо лучше. Это касается и автомобилей в том числе.
Hengtian Yueli SUV
Зато наши "отличные" машины делают.
Китайцы молодцы. Похоже, но ведь не копия. Вся начинка своя и в смартах и в машинах и в самолетах и т.д. Не знаю как машины, но топовые смартфоны уж точно впереди огрызка.
Молодцы, что тут ещё сказать! Скопировать автомобиль - это не сфотографировать его! Это огромный технологический процесс, одна штамповка кузова чего стоит!
Да, это многое "объяснило", спасибо.
Что такое "алиэкспресс"?
Китайский виртуальный рынок. На котором стоят продавцы и продают всякие товары. Администрация рынка только следит за соблюдением порядка: лишает лицензии недобросовестных продавцов, следит за переводами денег и доставкой посылок.
Соответственно, один продаван торгует трусами, другой смартфонами, третий посудой...
Спасибо! Вот этот ответ я и ждал изначально, теперь хоть появилась какая-никакая ясность.
так то китайцы лицензию покупают и штампуют. я про авто. и притом в последнее время весьма неплохо делают в плане качества.
Покупают. Иногда. Пытались с ними судиться, но...
там такие бабки идут . на все хорошие модели они покупают лицухи , ибо окупаются. и основная доля дохода - экспорт. те же римейки камрюх и прочих тачек . да и так , бро, китай уже не тот . то же телефоностроение ) китай уже жмет и демпингует . хуавеи, сяоми , мейзу и тд. и во многом так . китайцы молодцы .
О! Как много я нового узнал.
Ну, так-то "Honor 8 – в Oukitel U11 Plus" это Китай - в Китай
блин... не могу успокоиться (ну опять накипело)
Возьмем не авто, а сотовые
у меня был китайский телефон (модель не помню, но там был логотип похожий на Nokia :) )
минусы телефона
- тяжелый (ну как два современных смартфона samsung весит)
- тупое меню (ну вообще тупое, чтоб к примеру sms прочитать нужно 7 раз кликнуть)
а теперь плюсы
в нем было ВСЕ!!!!!
вот все опции, которые есть у флагманов они ВСЕ у него есть
+ TV аналоговое можно ловить!
+ при активном использовании (TV много жрет энергии) 3 дня хватало аккумулятора
а стоимость его нового 4500 руб (я взял с рук за 1000 руб у барыги)
недостатки это "детские болезни" немного доработать и их не будет
но у "трубы" ценник нормальный
когда вижу ценники на "флагманов" самртфонов
у меня только одна мысль в голове
- Люди Вы с головой не дружите? столько! за ЭТО платить?
и динамики у этой "китайской хрени неведомой с логотипом Nokia" были нормальные :)
Если громкость на максимум поставить - то в машине сидеть не возможно
ну я в принципе и купил его, как портативный TV для машины, но его украли у меня
У меня тоже был такой телефон, у меня от этого телефона остались плохие впечатления, во-первых у него отсутствовала Java как следствие было невозможно устанавливать игрушки и приложения, во-вторых это второй громадный минус - это то что на нем невозможно было настроить интернет, я какие только пляски с бубном не использовал, интернет на нем настроить не получилось. Кстати телефон который у меня был Nokla (нокла) c1000
русское авто
так что особо на китайцев свысока ну.. ну нам нет повода смотреть (к сожалению)
Рено - русское авто???
Факт сборки в России не делает его русским
но многие то считают, что это русское авто :)
и надпись на движке "реноульт" их не смущает
то что я написал - это был стеб, ты просто не понял )
еще недавно и на корейцов п-и-з-д-е-л-и типа "ведро"
А сейчас как дело обстоит?
Сейчас Kia ну не лучше Аюдихи к примеру, но уже сравнимо
а по объемам КИтаёзы УЖЕ обогнали и Японию+США вместе взятых
он живет от меня через дорогу, мусор когда выносим вместе стоим курим, диалог
- Как машина китайзная?
- Ну не идеал, но дешёвая, а по трассе я когда еду,
ну вначале боялся, но нормально все, едет нормально и по трассе
тормоза га.но, это единственная претензия у меня к ней,
в остальном, ну за эти деньги - нормально! даже больше чем я ожидал, ну он купил это на 1-2 года, но уже 4 ездит :)
боялся по трассе ехать ?
больше 140 боялся