1M
7 лет назад · 1 фото · 34590 просмотров · 275 комментариев
Почему бедные люди покупают дорогие авто?
Метки: #Авто #психология #статусы #факты
Наблюдая за потоками проезжающих по улице престижных иномарок, нередко задаешься вопросом – неужели люди настолько богаты, что могут позволить себе покупать столь дорогие авто?
Сомнения усиливаются при взгляде на плеяду автомобилей, выстроившихся во дворе дома. Элитные представители мирового автопрома, с не одной сотней «лошадок» под капотом, вызывают восхищение, зависть и легкое недоумение. Где обычный житель типовой многоэтажки заработал деньги на такую дорогую «игрушку»? А главное, зачем человеку, живущему на зарплату обычного клерка, такое престижное авто? Его даже заправлять накладно, не говоря уже о тех. обслуживании и неизбежных ремонтах.
Поражает и то, что подобную покупку позволил себе не один человек. Судя по занятой парковке, стильный и мощный «стальной конь» имеется у каждого третьего жителя не самого престижного района города. Откуда этот массовый спрос на дорогие авто? Очевидно же, что такие покупки подавляющему большинству не по карману!
Все становится на свои места, если взглянуть на статистику. Оказывается, более 70% иномарок, купленных в нашей стране за последние 10 лет, приобретены в кредит!
Данная проблема касается не только автомобилей. На модные телефоны и электронную технику, стильную одежду и аксессуары далеко не богатые люди готовы тратить в десятки раз больше, чем зарабатывают. Чтобы приобрести роскошную иномарку или заветный iPhone многие берут кредиты в банке или покупают модный гаджет в рассрочку на несколько лет.
Причем, их совсем не смущает, что дорогой автомобиль частенько будет простаивать под домом из-за отсутствия денег на заправку, а из телефона, раз за разом будет звучать фраза «На вашем счете закончились средства». Да и сам обладатель дорогой «игрушки» будет выживать на оставшиеся от зарплаты крохи, покупая дешевую еду и отказывая себе в удовольствиях, ведь его доходы банально не способны «тянуть» оказавшуюся не по карману покупку.
А ведь подобная ситуация знакома практически каждому из нас! Почему мы так поступаем? Какой в этом смысл?
Поражает и то, что подобную покупку позволил себе не один человек. Судя по занятой парковке, стильный и мощный «стальной конь» имеется у каждого третьего жителя не самого престижного района города. Откуда этот массовый спрос на дорогие авто? Очевидно же, что такие покупки подавляющему большинству не по карману!
Все становится на свои места, если взглянуть на статистику. Оказывается, более 70% иномарок, купленных в нашей стране за последние 10 лет, приобретены в кредит!
Данная проблема касается не только автомобилей. На модные телефоны и электронную технику, стильную одежду и аксессуары далеко не богатые люди готовы тратить в десятки раз больше, чем зарабатывают. Чтобы приобрести роскошную иномарку или заветный iPhone многие берут кредиты в банке или покупают модный гаджет в рассрочку на несколько лет.
Причем, их совсем не смущает, что дорогой автомобиль частенько будет простаивать под домом из-за отсутствия денег на заправку, а из телефона, раз за разом будет звучать фраза «На вашем счете закончились средства». Да и сам обладатель дорогой «игрушки» будет выживать на оставшиеся от зарплаты крохи, покупая дешевую еду и отказывая себе в удовольствиях, ведь его доходы банально не способны «тянуть» оказавшуюся не по карману покупку.
А ведь подобная ситуация знакома практически каждому из нас! Почему мы так поступаем? Какой в этом смысл?
Статусные «игрушки» и психология бедняка
На самом деле, ответ лежит на поверхности. Наш мозг условно можно разделить на две составляющих: животную (инстинкты и эмоции) и разумную (умственную, аналитическую деятельность).
Человек, у которого животные инстинкты преобладают над разумом, острее других подвержен инстинкту доминирования. Ему хочется выделиться из толпы, быть выше, главнее, важнее, обрести влияние и статус.
Если бы умственная составляющая такого индивида преобладала над эмоциями, он бы понимал, что главная функция телефона – держать связь с нужными людьми, часов – показывать время, а автомобиля – доставлять человека из пункта A в пункт Б. Одежда должна спасть от холода, а обувь – оберегать ноги. А главный критерий этих вещей – надежность.
Более того, умный человек, который хочет выделиться из толпы, желает доминировать или продемонстрировать миру свой потенциал, выбирает для этого разумные пути. Он совершенствуется в деле, которое искренне любит, старается реализоваться в выбранной профессии или получить признание своего творчества. А некоторые и вовсе посвящают свою жизнь помощи другим людям, получая взамен общественное признание.
Но у человека скудного ума, чьи инстинкты преобладают над разумом, на первый план выходят несколько иные критерии. Ему хочется казаться лучше других, хочется, чтобы им восхищались и завидовали. Этим он повышает собственную самооценку.
Человек, у которого животные инстинкты преобладают над разумом, острее других подвержен инстинкту доминирования. Ему хочется выделиться из толпы, быть выше, главнее, важнее, обрести влияние и статус.
Если бы умственная составляющая такого индивида преобладала над эмоциями, он бы понимал, что главная функция телефона – держать связь с нужными людьми, часов – показывать время, а автомобиля – доставлять человека из пункта A в пункт Б. Одежда должна спасть от холода, а обувь – оберегать ноги. А главный критерий этих вещей – надежность.
Более того, умный человек, который хочет выделиться из толпы, желает доминировать или продемонстрировать миру свой потенциал, выбирает для этого разумные пути. Он совершенствуется в деле, которое искренне любит, старается реализоваться в выбранной профессии или получить признание своего творчества. А некоторые и вовсе посвящают свою жизнь помощи другим людям, получая взамен общественное признание.
Но у человека скудного ума, чьи инстинкты преобладают над разумом, на первый план выходят несколько иные критерии. Ему хочется казаться лучше других, хочется, чтобы им восхищались и завидовали. Этим он повышает собственную самооценку.
Во всем виновата слабая экономика
По словам психологов, данная проблема характерна для бедных стран, где, по сути, нет среднего класса. Жители этих стран делятся на очень богатых людей (олигархов), и откровенно бедных людей, пытающихся выжить на мизерную зарплату.
Эта нищая прослойка населения очень тяготится своим состоянием и всеми силами пытается выбраться из нищеты. Удается это лишь единицам, а все остальные, у которых нет шансов стать богатыми, стараются хотя бы казаться таковыми. На последние деньги купив дорогие часы или шикарный автомобиль, они считают это подтверждением собственной успешности, хотя на деле лишь погружаются в долги!
Нужно также сказать о том, что в странах со слабой экономикой население социально не защищено, а потому люди стараются хоть как-то сохранить свои деньги, которые утекают как вода сквозь пальцы. Банкам население не доверяет, а приобрести недвижимость способны лишь единицы. Сохранение средств в этом случае ограничивается покупкой валюты, драгоценностей или приобретением автомобиля, да и то на последние средства либо в кредит. Но учитывая, машина может в любой момент попасть в ДТП, а телефон – банально разбиться, такие вложения выглядят крайне сомнительными.
В развитых странах, в частности, в Западной Европе, главенствует культ экономии. Люди живут по средствам, носят недорогую, но удобную одежду, а по городу нередко передвигаются на метро или велосипеде. Потому что так удобнее! Причем на велосипедах по городу передвигаются даже члены правительства. А вот приобретать дорогой автомобиль, когда у тебя нет средств на его содержание, никому даже в голову не придет. Это же просто глупо!
Данная проблема наглядно заметна и при прикупке одежды. Приходилось ли вам замечать, что посещающие нашу страну туристы не шокируют местное население нарядами от кутюр? Что многие из них путешествуют по всему миру в одежде, которую многие из нас стесняются надевать даже в магазин за хлебом? И ведь это представители Великобритании, Франции, США, Японии и других развитых стран.
В отличие от них, у наших людей настоящий культ одежды. Одежда обязательно должна быть дорогой, от именитого модельера, чтобы при одном взгляде на человека сразу было заметно – он сказочно богат. Мужчины на последние деньги приобретают дорогие костюмы и часы известных швейцарских производителей, а женщины готовы даже в лютые холода щеголять в туфельках на шпильке и коротеньких соболиных шубках. И пусть дома у них пустой холодильник, а завтра на работу они будут добираться на маршрутке, сегодня они хотят вызывать удивление своей одеждой, хотят чтобы им завидовали.
Что интересно, выйдя в свет в дорогом одеянии, человек старается показать, что денег у него «куры не клюют». Для демонстрации своих «возможностей» лучше всего подходит дорогой ресторан. Пуская пыль в глаза, бедняк заказывает бутыль дорогого вина, которое стоит три его зарплаты, и всевозможные экзотические блюда, которые даже не знает, как есть. Такое расточительство со стороны откровенно не богатого человека, ради демонстрации несуществующего статуса, иначе как глупостью назвать нельзя.
Эта нищая прослойка населения очень тяготится своим состоянием и всеми силами пытается выбраться из нищеты. Удается это лишь единицам, а все остальные, у которых нет шансов стать богатыми, стараются хотя бы казаться таковыми. На последние деньги купив дорогие часы или шикарный автомобиль, они считают это подтверждением собственной успешности, хотя на деле лишь погружаются в долги!
Нужно также сказать о том, что в странах со слабой экономикой население социально не защищено, а потому люди стараются хоть как-то сохранить свои деньги, которые утекают как вода сквозь пальцы. Банкам население не доверяет, а приобрести недвижимость способны лишь единицы. Сохранение средств в этом случае ограничивается покупкой валюты, драгоценностей или приобретением автомобиля, да и то на последние средства либо в кредит. Но учитывая, машина может в любой момент попасть в ДТП, а телефон – банально разбиться, такие вложения выглядят крайне сомнительными.
В развитых странах, в частности, в Западной Европе, главенствует культ экономии. Люди живут по средствам, носят недорогую, но удобную одежду, а по городу нередко передвигаются на метро или велосипеде. Потому что так удобнее! Причем на велосипедах по городу передвигаются даже члены правительства. А вот приобретать дорогой автомобиль, когда у тебя нет средств на его содержание, никому даже в голову не придет. Это же просто глупо!
Данная проблема наглядно заметна и при прикупке одежды. Приходилось ли вам замечать, что посещающие нашу страну туристы не шокируют местное население нарядами от кутюр? Что многие из них путешествуют по всему миру в одежде, которую многие из нас стесняются надевать даже в магазин за хлебом? И ведь это представители Великобритании, Франции, США, Японии и других развитых стран.
В отличие от них, у наших людей настоящий культ одежды. Одежда обязательно должна быть дорогой, от именитого модельера, чтобы при одном взгляде на человека сразу было заметно – он сказочно богат. Мужчины на последние деньги приобретают дорогие костюмы и часы известных швейцарских производителей, а женщины готовы даже в лютые холода щеголять в туфельках на шпильке и коротеньких соболиных шубках. И пусть дома у них пустой холодильник, а завтра на работу они будут добираться на маршрутке, сегодня они хотят вызывать удивление своей одеждой, хотят чтобы им завидовали.
Что интересно, выйдя в свет в дорогом одеянии, человек старается показать, что денег у него «куры не клюют». Для демонстрации своих «возможностей» лучше всего подходит дорогой ресторан. Пуская пыль в глаза, бедняк заказывает бутыль дорогого вина, которое стоит три его зарплаты, и всевозможные экзотические блюда, которые даже не знает, как есть. Такое расточительство со стороны откровенно не богатого человека, ради демонстрации несуществующего статуса, иначе как глупостью назвать нельзя.
Что дает такое безумство бедняку
Итак, мы уже сказали, что безумные траты на дорогие статусные вещи имеют определенную цель – возвыситься в глазах других и произвести впечатление обеспеченной личности, поймавшей удачу за хвост.
Для чего все это? Просто представляя себя обеспеченным, человек испытывает приступ счастья. Щеголяя в роскошном наряде или садясь в дорогой автомобиль, он замечает на себе восхищенные и завистливые взгляды. И это вызывает внутреннее удовлетворение. Ему начинает казаться, что он на вершине мира.
Кроме повышения самооценки, дорогие вещи это еще и средство доминирования. Просто задумайтесь, на кого обратит свой взгляд симпатичная девушка – ¬на парня из маршрутки или молодого человека, подъехавшего на элитной иномарке? Очевидно, что у второго представителя сильного пола больше шансов на завоевание сердца юной особы. Благодаря автомобилю он ловит на себе восхищенные взгляды, но что еще важнее, производит впечатление обеспеченного и надежного человека, с которым можно строить совместное будущее. И пусть, их отношения закончатся спустя неделю, благодаря статусному автомобилю девушка выбрала именно его, а значит, он стал победителем в этом споре.
Для чего все это? Просто представляя себя обеспеченным, человек испытывает приступ счастья. Щеголяя в роскошном наряде или садясь в дорогой автомобиль, он замечает на себе восхищенные и завистливые взгляды. И это вызывает внутреннее удовлетворение. Ему начинает казаться, что он на вершине мира.
Кроме повышения самооценки, дорогие вещи это еще и средство доминирования. Просто задумайтесь, на кого обратит свой взгляд симпатичная девушка – ¬на парня из маршрутки или молодого человека, подъехавшего на элитной иномарке? Очевидно, что у второго представителя сильного пола больше шансов на завоевание сердца юной особы. Благодаря автомобилю он ловит на себе восхищенные взгляды, но что еще важнее, производит впечатление обеспеченного и надежного человека, с которым можно строить совместное будущее. И пусть, их отношения закончатся спустя неделю, благодаря статусному автомобилю девушка выбрала именно его, а значит, он стал победителем в этом споре.
Чем грозит дорогая покупка бедняку
Согласитесь, преимущества такого поведения крайне сомнительны, да и удовлетворение они доставляют минутное. А вот жизнь дорогие покупки усложняют капитально!
Если покупка совершена в кредит, такого «псевдомажора» ожидают годы ежемесячных выплат. Человек просто работает на автомобиль, который спустя время уже не приносит былого удовлетворения. А ведь приобрести статусный автомобиль – еще полдела. Его нужно постоянно обслуживать, не говоря уже о том, чтобы регулярно заправлять, ведь у некоторых и с этим возникают проблемы. В итоге человек становится рабом приобретенной вещи.
Так происходит буквально с любым приобретением, которое можно описать фразой «Не по Сеньке шапка». Телефон может сломаться, упасть и разбиться. А у небогатого человека еще не выплаченный по нему кредит. И даже нет средств, чтобы поменять треснувший экран.
Или шикарный ремонт в квартире. Многие вкладывают немыслимые средства в отделку собственного жилища, а все для того, чтобы удивить и заставить восхищаться гостей своего дома. Но это удовольствие минутное. Проходит месяц, другой, и хозяин сам перестает замечать красоту. Она теряет для него значение. Это значит лишь одно – деньги были потрачены зря. На удовлетворение собственного самолюбия.
Если покупка совершена в кредит, такого «псевдомажора» ожидают годы ежемесячных выплат. Человек просто работает на автомобиль, который спустя время уже не приносит былого удовлетворения. А ведь приобрести статусный автомобиль – еще полдела. Его нужно постоянно обслуживать, не говоря уже о том, чтобы регулярно заправлять, ведь у некоторых и с этим возникают проблемы. В итоге человек становится рабом приобретенной вещи.
Так происходит буквально с любым приобретением, которое можно описать фразой «Не по Сеньке шапка». Телефон может сломаться, упасть и разбиться. А у небогатого человека еще не выплаченный по нему кредит. И даже нет средств, чтобы поменять треснувший экран.
Или шикарный ремонт в квартире. Многие вкладывают немыслимые средства в отделку собственного жилища, а все для того, чтобы удивить и заставить восхищаться гостей своего дома. Но это удовольствие минутное. Проходит месяц, другой, и хозяин сам перестает замечать красоту. Она теряет для него значение. Это значит лишь одно – деньги были потрачены зря. На удовлетворение собственного самолюбия.
Можно ли что-то исправить?
Прежде всего, важно понять, что бессмысленно тратить деньги на вещи, которые призваны подтверждать мнимый статус человека. Если он ничего не представляет как личность, если он ничего не добился в жизни, вещи не сделают его важным и значимым. Такой человек будет вызывать лишь насмешки окружающих, и страдать от безденежья и невозможности содержать дорогую покупку.
Нужно научиться видеть суть вещей, чтобы они работали на нас, а не мы на них. Здесь очень показательна история, которую описал в своей книге нынешний Президент США Дональд Трамп. Для организации мероприятия ему, успешному бизнесмену понадобились приобрести 150 стульев. Помощник сообщил Трампу, что нашел подходящие предметы мебели по 1500$ за штуку. Бизнесмен мог бы с легкостью подмахнуть чек на четверть миллиона долларов, но не был бы он известным финансовым воротилой, если бы не умел экономить!
Отменив покупку, Трамп лично занялся поиском стульев, и буквально через пару часов нашел то, что нужно. Причем по цене 90$ за штуку! Самое интересное, что никто из высокопоставленных особ даже не заметил разницы!
К чему я веду? Да к тому, что если предмет выполняет свои основные функции, и если не видно разницы – за него не нужно переплачивать! Можно найти десятки компьютеров, которые будут не хуже Apple Mac, или выбрать телефон, который ничем не уступает последнему iPhone. Не нужно переплачивать за мнимый престиж.
Бедные люди этого не понимают. Они потому и бедные, что не умеют ни зарабатывать, ни экономить, ни вкладывать в развитие! Вывод: каждому из нас необходимо учиться финансовой грамоте. Это могут быть обучающие курсы или подходящая литература. При желании везде можно найти рациональное зерно, которое направит вас по правильному пути.
Поймите простую вещь: глупо тратить деньги на вещи, которые вам не по карману. Гораздо правильнее вкладывать их в свое дело, которое в будущем поможет вам получать пассивный или активный доход. Или путешествовать на них по миру. Или тратить на помощь тем, кто живет хуже вас. Нужно просто жить настоящей жизнью. Жить, а не казаться!
Нужно научиться видеть суть вещей, чтобы они работали на нас, а не мы на них. Здесь очень показательна история, которую описал в своей книге нынешний Президент США Дональд Трамп. Для организации мероприятия ему, успешному бизнесмену понадобились приобрести 150 стульев. Помощник сообщил Трампу, что нашел подходящие предметы мебели по 1500$ за штуку. Бизнесмен мог бы с легкостью подмахнуть чек на четверть миллиона долларов, но не был бы он известным финансовым воротилой, если бы не умел экономить!
Отменив покупку, Трамп лично занялся поиском стульев, и буквально через пару часов нашел то, что нужно. Причем по цене 90$ за штуку! Самое интересное, что никто из высокопоставленных особ даже не заметил разницы!
К чему я веду? Да к тому, что если предмет выполняет свои основные функции, и если не видно разницы – за него не нужно переплачивать! Можно найти десятки компьютеров, которые будут не хуже Apple Mac, или выбрать телефон, который ничем не уступает последнему iPhone. Не нужно переплачивать за мнимый престиж.
Бедные люди этого не понимают. Они потому и бедные, что не умеют ни зарабатывать, ни экономить, ни вкладывать в развитие! Вывод: каждому из нас необходимо учиться финансовой грамоте. Это могут быть обучающие курсы или подходящая литература. При желании везде можно найти рациональное зерно, которое направит вас по правильному пути.
Поймите простую вещь: глупо тратить деньги на вещи, которые вам не по карману. Гораздо правильнее вкладывать их в свое дело, которое в будущем поможет вам получать пассивный или активный доход. Или путешествовать на них по миру. Или тратить на помощь тем, кто живет хуже вас. Нужно просто жить настоящей жизнью. Жить, а не казаться!
Метки: #Авто #психология #статусы #факты
хороший понт дороже денег))) На самом деле не совсем понимаю через чур дорогие вещи.... трубу себе выбирал по главному критерию - хорошая емкость аккумулятора (достали уже эти самсунги, с которыми ходишь от розетки до розетки), взял Нокиа, зарядки хватает на 4 дня, большой экран (мартышка к старости слаба глазами стала), цена 8 тыр - не дорого и сердито, дома 2 машины купленые на свои кровные, без кредитов - одна Сузуки Джимни, маленький такой, но очень проходимый внедорожничек - на нем жена запуливает и я беру у нее на рыбалку или в лес, вторая машина - Ниссан Пресаж... минивэн...на нем сам езжу... не самый грубый ценник и весь автопарк такой, что перекрывает все потребности семьи в транспорте.... не понимаю тех, кто берет крузаки 200 или лексусов в кредит, там одно колесо стоит как мне полностью машину переобуть, а я умолчу про расход и цену на обслуживание.... в общем жить надо по доходам, а не гнаться за понтами))))
Спасибо, ВВП и ДАМ, мы вас поняли.
...
"А главный критерий этих вещей – надежность." Вот именно, а, как правило, более дорогая вещь более надёжна, не всегда, конечно, но тем не менее. А дешёвая вещь уж точно надёжной не будет.
Ну хочется ему и Х-е=р с ним, в чем проблема. Кто то лювит машины менять раз в три года, кто то деньги в жилье влаживает...
Правильно написано. Не надо гнаться за понтами, надо покупать вещи, которые тебе комфортны, в том числе и финансово А "чо люди скажут"-кому это вообще интересно? Кто-то хочет меня унизить, что у меня нет айфона и я не езжу на бентли? Да мне просто насрать на мнение этого человека. Это подвид разводки на слабо, только для взрослых.
Надо быть, а не казаться. Ну купишь айфон в кредит, и что? Кто разбирается, он сразу поймет, что айфон у тебя не от избытка, а на последние куплен.
подскажите пожалуйста, что может быть по качеству равным или лучше MacBook Air? я просто в этом не шарю. у меня за 9 лет нещадной эксплуатации MacBook не случилось вообще ни одной поломки, заминки или болезни. дорого, но того стоит.
Ну например HP EliteBook или моя любимая серия DELL LATITUDE, у Sony тоже есть линейка ноутов аналогичного ценового диапазона. Тока по деньгам в сравнении с MAC ничего не выиграеш, и в магазинах эти буки можно купить разве что под заказ.
да купи асус и [мат]и мозги. 10лет работает и несобирается помирать только акуму поменял
Мы не настолько богаты, чтобы покупать дешевые вещи.
К сожалению этот лозунг уже давненько не работает. Дорогие машины проигрывают в надежности машинам средней категории. То-же и с телефонами...
речь ведь не только про надежность. до сих пор в каждом обзоре нового авто b-класса можно встретить фразу "к сожалению, автодоводчик тут только на водительской двери" (ну или будет указано, что "умные стеклоподъемники тут все"
WTF??? сраная функция, реализуемая микросхемой за три копейки, теперь преподносится как достижение?!
и все эти датчики дождя/света, двухзонные климат-контроли и прочее можно расценивать как "с жиру бесятся" до тех пор, пока с этим не столкнешься
именно это и привлекает людей. и поэтому на автофорумах полно людей, которые пишут типа "рио за лям? да вы сбрендили! я за лям купил пятигодовалого немца (японца / американца), и там ... (перечисление фарша), а вы катайтесь в своем новом рио"
Да, согласен. Нонче в любое авто суют всякой дребедени немерянно. Давеча пытался купить цивик, чтобы подешевле. Из опций нужны только круиз-контроль и кондиционер. А вот фигушки, на самой бюджетной машине всякие автоматические тормоза, кнопка "econ" и прочей фигни ненужной воз и маленькая тележка... Грустно.
Насчет гаджетов и прочей бижутерии согласен, но касательно автомобиля есть еще одна довольно очевидная причина - человек увлечен автомобилем. Мне, например, хватает зарплаты на то, чтобы выплачивать ипотеку и кредит на автомобиль. Но я не стал бы брать в кредит новую Киа Рио или даже Мерседес С180 или BMW 525. Я с удовольствием купил бы редкий Эво Универсал, взял бы на него кредит. Купил бы М5 в кузове Е34, купил бы Е500. Потому что если я буду копить на него деньги, его просто не останется в природе. К тому моменту, как я накоплю необходимую сумму, в продаже будут либо вылизанные коллекционные экземпляры, либо сгнивший хлам. Поэтому, когда я вижу во дворе С63 AMG, какой-нибудь Hellcat, Legnum VR-4, M3, я просто радуюсь за человека. Ведь он смог купить себе машину, которую хотел, а не которую одобряет общество. И не важно, в кредит или нет.
"Банкам население не доверяет, а приобрести недвижимость способны лишь единицы." - Что-то в Питере только все строится и строится, и не стоит это потом, а сразу заселяется, а потом дальше строится. И да, 1-комнатная стоит 2,4 ляма, машина - пол квартиры, а некоторые и больше. Но кто, увидев тебя на работе, будет думать где ты живешь? ПОэтому народ статус и показывает машиной. ПО мне так это комплексы, поэтому люди и пытаются выделиться - а итог? Выехав на новой машине, вы потеряете 20% в цене, как за БУ. Хоть на следующий же день захотите продать, далее расходка, и каждый год машина только дешевеет ваша. Купили за полотора ляма - через 3 года, дай бог за лям продадите. А еще инфляция. НО, ПОНТЫ ДОРОЖЕ ДЕНЕГ,
всегда слышал эти волшебные истории типа "выкатившись из салона, машина дешевеет двое"
а вы пробовали когда-нибудь купить свежую машину? вот ту же трехлетку, например?
как только отбрасываются мутные варианты (или по технической части, или машина в залоге банка), то, смотря на ценник продаванов, возникает вопрос "а, может, ну его - и новую купить? разница-то копеечная"
Значит либо ты продаешь девеле салона, и как то ощутимо, либо никак не продаешь. Получается волшебные слова действительно правда. Я писал про 20%, вы написали что про вдове.
>. Я писал про 20%, вы написали что про вдове.
ну а
>Купили за полотора ляма - через 3 года, дай бог за лям продадите.
Пушкин, наверное, написал, ага
Повторюсь - вы попробуйте купить (не найти объяву на автору, а именно взять в собственность) машину с ожидаемыми скидками. Внезапно (с) окажется, что за первый год машина если и теряет в цене, то только потому что в ней внутри что-то не так. Т.е. продается не тачан, а геморой
А так, спасибо нашему стабильному курсу, некоторые годовалые машины умудрялись продавать по цене салона (только в салоне цена есть, а машины нет. А на вторичке сел и поехал). Случаи не частые, но факт имеет место быть
Почти все современные машины, в том числе и наши - "деньгососы", в то время как старые машины были значительно более умеренны в этом. Вобщем если вы своими силами способны обслуживать автомобиль, не подпуская работников СТО к нему ближе чем на расстояние вытянутой руки, то вы сможете ездить хоть на люксовых автомобилях но выпущенных примерно до 2005г. Единственное чо многие понтовые но ненадёжные технологии типа пневмо/гидро подвески придётся упразднить, а владельцы авторазборок станут вашими лучшими друзьями. На любителя история короче....
У меня нонче авто 2009 года, 260 тысяч проехало. Пока что одна поломка случилась. На СТО езжу делать регулярное обслуживание только.
Поздравляю, вы выбрали хорошую машину и честное СТО. Но так бывает не всегда. В попытках скроить денег пользователи обращаются к весьма мутным личностям которые переводят существующие проблемы автомобиля в разряд хронических чтобы выкачивать из пользователя деньги по чуть-чуть.
Фактически 2001-2005 год это та граница технической сложности авто которые подходят для самостоятельного гаражного обслуживания, да и то пользователь должен быть крайне разносторонне образован. Разумеется это утверждение справедливо для авто средней ценовой категории и выше. Сегмент кредитопомоек не предпологает наличие сложных систем и тесной их интеграции поэтому с его обслуживанием всё сильно проще. Но статья вроде про люксовые авто!!?
Всё от нынешней тенденции: "Ты должен как можно дороже продать свою жизнь". О успехе и собственной успешности продажи сообщает соответствующая атрибутика.
Но есть такая категория людей корыте тратят освободившиеся финансовые ресурсы, пусть и не большие, на приобретение оборудования, материалов. И свободное время на "хобби". То есть вкладываются в опыт, навыки и мат. базу. А не на две недели восхищения чужой жизнью. А потом опять возвращаться в унылое "дом-работа-дом". Да восхищение у них короткой и звучит как: "Заработалааа!!!". Но, ИМХО, это восхищение своей эволюцией.
Ах да! "Капитал" их тоже учили. ;)
На мой взгляд, масштаб проблемы (каждый третий житель...) очень и очень преувеличен.
А вот действительно дорогие авто (от 3 лямов и выше), как правило "кустятся" вокруг одного очень успешного дядя (тёти) в чиновничьем, прокурорском или ментовском кресле, с большим кол-вом родственников-"успешных бизнесменов", регулярно выигрывающих разные тендеры...
Типа 23-летней [мат], на белом Каене, пересдающей в субаренду офисные и торговые помещения, в бизнес и торговых центрах, которые она "оптом" сняла по программе поддержки малого предпринимательства (то есть, по субсидируемой ставке) благодаря маме в комитете по поддержке малого бизнеса города. Причем совершенно понятно, что этой самой маме, чтобы всю эту схему запустить, даже несмотря на свою должность, пришлось многих взять в долю.
Вот вам и "куст" дорогих авто на, казалось бы, относительно не больших зарплатах.
Вот сейчас обидно стало... Одеваюсь слегка дешевле, чем миллиардер, а сам - нищеброд
Фишка в том, что никто не знает, с как часто миллиардер заменяет свой дешёвый гардероб. Может, он носит это всё до первой стирки, а потом выбрасывает и покупает новое. А так-то да, в дешёвом ходит.
"Во всем виновата слабая экономика" - это не точно. Во всем виновата сама система современной экономики, формирующая общество потребления. Чем больше потребляем, тем больше производим и так далее. Как заставить человека что-то потребить? Очень просто внушить ему простую мысль (через рекламу, соц. сети, тв-передачи), что без этого автомобиля, без этого айфона - ты лузер. Так складывается основной фундамент современной экономики - комплекс неполноценности. Этот комплекс некоторые не особо развитые личности пытаются подавить не только покупками в кредит, но и всевозможными унижениями тех людей, которые по их мнению еще большие лузеры. Так возникают быдло-водители на дорогах, быдло-чиновники, жрущие жопой бюджетное бабло и т.д. список долгий. Этот закон комплекса неполноценности работает не только в странах с плохой экономикой. Только разница в том, что в странах с развитой экономикой (как следствие) развита культура межличностной коммуникации, подкрепляемая четкой работой исполнительной власти (неотвратимость закона). И человек, у которого эта самая культура развита, никогда не будет быдловать на дороге, никогда не будет мериться письками с соседом.
Это еще пол беды! Вроде как вещь остается! А вот как люди с з/п 20-30р тратят на 7-10 дневный отдых под 150!
и смысл? деньги на ветер. Когда все это можно увидеть в инете, смысл щас платить за отдых даже 50 000 рэ если и море и небоскребы можно увидеть в интернете, а чтобы получить солнечный удар и наблевать так это можно и у нас летом просидев пару часов на пекле.
Сколько буков то написал... Проблема действительно имеет место быть, вот только автор очень сильно преувеличивает её масштабы.
Теперь проанализировать, почему бедные люди покупают автоматические стиралки и LED телевизоры в кредит, если можно купить пластиковую стиралку и б/у шный телик с ЭЛТ.
Тут не об этом речь.
Хотя, телек в кредит лично я не понимаю, но это сугубо мое мнение.
Тем не менее, польза от телека и стиралки очень разная, в пользу стиралки естественно.
А вот купить хорошую иномарку в средней ценовой категории или люксовую дорогую машину (обе в кредит), тут автор правильно разъясняет о глупости выбора люксовой машины для рядового гражданина, это просто хотелка, обслуга которой не по карману.
Вообще стоит пойти дальше и ответить себе на вопрос вообще зачем владеть машиной, учитывая что 90% времени своего существования она стоит и пользы не приносит (а приносит вред, занимая место и финансовые потери старея). Если как следует над этим подумать то автокредит хоть на люксовую тачку хоть на логан начинает восприниматься как глупость по сути равноценная. Купить тачку может быть более менее идеей в 2-х случаях: 1 - тебе реально некуда девать деньги (тоесть ты обладаешь капиталлом на 10 таких машин, у тебя уже есть офигенное жильё, накопления на старость, мож ты даже не работаешь уже, а живёшь на прибыль с инвестиций) или 2 - у тебя реально есть весомый ответ зачем тебе прям необходимо владеть машиной (например она помогает тебе зарабатывать деньги).
Согласен. Но такую ситуацию (когда машина стоит 90% времени) я видел только в Москве (сам из другого города, тут такое очень редкое явление) и действительно не понял, зачем люди купили машину (какой-то свежий мерс) и на ней уже слой грязи, будто пару месцев стоит. )
На самом деле очень много мест, где без машины просто никак. Например живу в одном городе, а работаю в соседнем. Расстояние до работы - 30 км, на автобусе с 2 пересадками можно добраться туда за примерно 2 часа, на машине - 20-30 минут.
Я к тому, что машина - очень удобная и чаще всего необходимая (за исключением больших городов) вещь. Приходится покупать. Другое дело, что я лично выбираю надежные машины, среднего ценового диапазоно. Чтообы ездить и не ломаться.
Ну камооон, 30 км на машине, это 60 туда обратно в день, тоесть на достаточно скромно жрущих ~5 литров бензина, или 215 рублей по 43 рубля литр или порядка 4.5 тысяч рублей в месяц. Такой формат скорее всего означает что оба населённых пункта не очень крупные, ну, предположим, зп у вас 45, тоесть 10% уходит только на бензин или больше месяца в год вы работаете на то, чтобы ездить на работу, это не считая ТО, масел и всей прочей радости. Я уж не говорю про потерю часа в день на дорогу (что, конечно не так плохо, как полтора - два часа в одну сторону, но всё равно не приятно ИМХО). Зачем такие сложности?
Ну все не совсем так. Живу в Канаде, соотвествтенно пропорции трат (на бензин по отношению к зарплате) совсем другие. Ну и для Канады 30 км - вовсе не расстояние. Тут считается, час в один конец - средняя дистанция до работы. Как правило население живет в двухэтажном пригороде и ездит в город на работу. Так что никаких особых сложностей вобщем-то.
А ну с этого надо было начинать :) Штаты и Канада ориентировались на автомобилизацию долгие годы такчто там немного картина другая. :)
Не всегда так. Расскажу на своём опыте - купил дешёвую машину, которая постоянно высасывала все деньги. Одно ремонтируешь, второе ломаетсч, второе отремонтировал - третье... и так по кругу. Жрёт бензин нещадно, жрёт масло, вечно ломается что то. Взял калькулятор и подсчитал примерно сколько в неё вложил. Как оказалось, два раза её стоимость, а продал я её за пол стоимости от покупки. За те деньги, которые я вложил + изначальная стоимость машины - вот тебе и дорогая машина. Поумнев, купил я себе дорогую машину и уже 10 лет не морочу себе голову - из всех вложений бензин, масло после 15000, лампочки, фильтра, колодки. Из запчастей - диски тормозные, передние аммортизаторы (срок подошёл на наших дорогах) и пару сайлентблоков.
По началу многие мои знакомые у виска крутили - зачем тебе такая дорогая машина, а потом сами пришли к тому же, устав от вечно ломающегося корыта.
Автор либо без машины, либо вкидывает кучу денег в бездонное ведро и думает что умный молодец.
Может быть вместо "продал дешевую, купил дорогую" стоит читать "продал старую, купил новую"?
Если не секрет, что за машина "дорогая" ?
Можно купить хорошую машину (да, не дешево это стоит) и забыть о частых ремонтах и тем самым заметно экономить (я тоже так сделал и не жалею), но ведь немало людей покупают машины, которые считаются "люксовыми", потом мучаются их ремонтируют и кое как обслуживают (в лучшем случае), но гордятся собой, хотя при этом иногда не имеют возможность её заправить. Или из салона берут в кредит подобную люксовую машину стоимостью более 2 млн.р., а з/п у них 30 т.р.
Так что есть разница, купить хорошую, пусть и дорогую (в нашем понимании) машину, которая не будет постоянно ломаться и более эклномна, чем старая. Либо купить "крутую" машину гораздо дороже, просто ради своих хотелок/удовлетворения амбиций, которая изначально не по карману и доставляет проблемы.
Именно про это автор пишет.
А итог одинаковый, в первом случае затраты размазаны во времени, во втором - они разовые. У меня тож было и ведро под которым я пролежал немало часов и есть тачка, в которой реально надо тока масло менять да жидкость стеклоомывательную (но это не люкс никакой, просто надёжная бюджетная модель) - и могу с уверенностью сказать - это чистой воды блажь. Да типа владеть ведром было крутым опытом и я такой самец прям могу коробку сам перебрать, а вторая круто - вжух вжух и я на работе, но чот думаю, что возьми я те бабки, которые я в них вбухал (считая бензин и жидкости, детали для ведра и т.п. думаю там под 1.5-2 лимона) и потрать их на то чтоб купить например квартиру около работы (ну по сути я это и сделал в итоге, но без эксперриментов с машинами можно былоб провернуть это раньше) и уже не нужен этот вжух вжух, а умение перебирать коробки врятли мне пригодится в жизни.
Подводя итоги статьи: бедные так и останутся бедными, т.к. они бедные, дураки. Аминь.
Бедный от того и бедный, что дурак.
автор кстати из числа тех же людей о которых ведет речь, это видно по последней фразе: "Или путешествовать на них по миру."
Та же форма дебила обыкновенного, только спускающего доход на то чтобы почувствовать себя человеком счастливым раз в полгода. Больше свойственная слабому полу.
На самом деле все должно быть банально сбалансировано, квартира, машина, и другие траты. Но самые выгодные вложения - вложения в себя. В здоровье, в свое развитие. Они окупаются на любом месте.
Кстати забавная тема, так как годков уже перевалило за 30, насмотревшись на примеры браков друзей решил искать себе даму на популярных сервисах знакомств, написал что то вроде:
"Если ты жить не можешь без клубов, путешествий, транслирования своей жизни в соцсети, имеешь вегетерианские или феминистические настрои и больше 500 подписчиков / друзей - я тебя не достоин. Ищу женщину и партнера по жизни, с целостной личностью, самосознанием, пониманием чего она хочет и успехахами на этом пути. P.S. если твой телефон стоит дороже четверти твоей ЗП - нам не по пути."
Вот об телефон разбиваются большинство тупешек)))
ну и как с поиском? заинтриговал незамужних не на шутку! :)
Я даже 35+ считаю кощунством тратить на телефон)
Ну, последний мой телефон спустя 4 года уже плохо держал батарею, перегревался, тупил и подглючивал. Жена год уговаривала его мне поменять и после очередного глюка, который разозлил, я всё же поддался на уговоры ))
Ну а у всех разные требования к технике, так что на счет претензий к качеству довольно индивидуально))
не больше четверти. У меня мобила стоит около 1/10.
Отлично пользуются xiaomi, в целом пока не разбил керамическую заднюю панель проблем никаких не было.
В целом это для меня показатель мозгов, бабы у которых телефоны стоят 2/3 от зп обычно без машин и прочего, вообщем чем то похоже на мужиков покупающих старые люксовые авто и сидящие без денег на их обслугу но при понтах.
Тупеют люди без работы. Либо без появления новых задач.
А не от того что не слетали в Рим)
Не-не-не, пусть они будут с телефоном, но без машны, а то и так на дорогах высокий траффик, нехватало ещё такой ротации...
Во многом я с автором согласен, не по средствам многие живут. Но кредит на киа рио - это одно, кредит же порш кайен - это совсем другое. На кайен зачастую кредит берет тот, кто, вложив стоимость кайена в дело получит больший выхлоп, чем проценты по кредиту.
Но есть другая категория граждан. Например, делал ремонт в квартире, нанимал подсобников. Один из них ездит на 15тилетнем БМВ Х5. Но ко мне он приезжал на маршрутке, потому что так дешевле. Другой знакомый ездит на туареге со сломанным усилителем руля, починить денег нет, но зато туарег. Вот, этих людей я не понимаю.
это одна порода) кстати автор из той же породы, просто свой скудный заработок спускает на пару раз в годы выбраться из жопы в которой живет, на две недельки.