В Америке очень любят тюнинговать грузовики, превращая их в произведения искусства. Интересно, что при этом они продолжают работать по прямому назначению: возить то, что и возили. Сегодня я предлагаю вам посмотреть на три подобных проекта, созданных из Peterbilt 379.
0
Источник
Для первого проекта выбраны довольно необычные цвета: розовый и сиреневый. На борта кабины и спального отсека нанесена аэрография с летучими мышами, феями и русалками.
0
Источник
0
Источник
Тут просто огромное количество нестандартных хромированных деталей: передний бампер, солнцезащитный козырек, огромные выхлопные трубы, топливные баки, подножки и многое другое.
0
Источник
Даже элементы двигателя получили аэрографию! Потрясающее внимание к деталям.
0
Источник
Он работает в паре с трейлером, который выполнен в едином с тягачом стиле. На раму нанесли аэрографию, добавили хромированных деталей, а также забавную декоративную паутинку.
0
Источник
Следующий Peterbilt 379 доработали в более "спортивном" стиле. Не удивительно, ведь он перевозит дорогие автомобили в своем закрытом двухэтажном полуприцепе.
0
Источник
Тягач и полуприцеп окрашены в черно-оранжевый цвет с нанесенным голубым пламенем. Для получения более "чистого" стиля с тягача сняли все лишние детали, даже спальный отсек.
0
Источник
Интерьер также предельно лаконичен. В отделке используется кожа черного и кремового цвета. На черной приборной панели огромное количество хромированных деталей.
0
Источник
Под капотом все чище, чем в вашей квартире. Двигатель и рама - оранжевые, большая часть навесных деталей - хромированные.
0
Источник
Топливозаправщик в США тоже может выглядеть очень стильно! Мастера поработали не только над самим тягачом, но и надо полуприцепом-цистерной, выполнив всё в единой стилистике.
0
Источник
Многие американские кастомы создаются по единому рецепту: стандартные детали выкидываются, а их место занимают кастомные, часто хромированные.
0
Источник
Полуприцеп блестит и сверкает своими хромированными бортами. На колесах индивидуальные щитки.
0
Источник
Спальные отсеки небольшого размера - особый шик кастомов. С ними грузовики смотрятся более лаконично, чем с огромными жилыми модулями. Конечно, места в них немного, но владельцы готовы идти на некоторые неудобства ради отличного внешнего вида.
в начале 2000-х пришлось одного америкоса сопровождать в поездках по Москве и области, так вот он ничему особо не удивлялся, но от наших грузовиков ЗИЛов и ГАЗонов был просто в шоке. Не понимал почему они такие грязные
Работаю по Европе. Тут тоже бывают экземпляры. Не сравнить с америкосами, но всё же огромный кусок работы. Всегда было интересно где они берут время на это. Потому что к примеру я работаю всю неделю 15 часов через 9 или 13 через 11. Домой приезжаю в субботу и видел я весь этот тюнинг потом в одном месте. Подошёл раз на кока коле к французу. У них на фирме все грузовики тематически затюнингованы. Классно. Спрашиваю: скажи мне просто: КОГДА?!?)) он: да это не мы!))) это хозяин любитель. Когда нам выходные уходим, он копошится с грузовиками в гараже. Ну мы тоже помогаем когда время есть. А так, он всё сам)
Не плохо водилы в США зарабатывают:)
Та ладно, шоукары сплошные
Оч. Круто
хороши петэрбилты
Могу рассказать как на работе Кенворты не тюнингованные из говна Уралы и Камазы вытаскивают.
Чтоб Урал в говне утопить!!? Да в жисть не поверю! Вывод один - меняйте в них одну прокладку. Ту что между рулем и сиденьем
в начале 2000-х пришлось одного америкоса сопровождать в поездках по Москве и области, так вот он ничему особо не удивлялся, но от наших грузовиков ЗИЛов и ГАЗонов был просто в шоке. Не понимал почему они такие грязные
После нашей грязи сутки уйдут на мойку и натирку.
Работаю по Европе. Тут тоже бывают экземпляры. Не сравнить с америкосами, но всё же огромный кусок работы. Всегда было интересно где они берут время на это. Потому что к примеру я работаю всю неделю 15 часов через 9 или 13 через 11. Домой приезжаю в субботу и видел я весь этот тюнинг потом в одном месте. Подошёл раз на кока коле к французу. У них на фирме все грузовики тематически затюнингованы. Классно. Спрашиваю: скажи мне просто: КОГДА?!?)) он: да это не мы!))) это хозяин любитель. Когда нам выходные уходим, он копошится с грузовиками в гараже. Ну мы тоже помогаем когда время есть. А так, он всё сам)
Фетишист, однако.