Роскошный экспедиционный бронированный кемпер на базе ЗИЛ «Синяя птица» (35 фото)
Разработка автомобилей повышенной проходимости всегда было одним из самых важных направлений для СКБ ЗИЛ. Накопленный гигантский опыт проектирования специальной и вездеходной техники был успешно реализован во многих проектах СКБ ЗИЛ, а апогеем этого стало семейство вездеходов-амфибий «Синяя птица».
В первую очередь вездеходы ЗИЛ-4972 создавали для поисково-спасательных работ для службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов. Фактически, конструкторам предстояло взять амфибию ЗИЛ-4906 и создать из нее вездеход на неплавающем шасси. Пассажирская версия была рассчитана на 20-25 человек, а грузовая оснащалась краном-манипулятором и могла везти до 4 тонн груза.
Полноприводные грузовики получили шасси с равнорасположенными тремя осями. В качестве двигателя использовали 10-литровый дизельный силовой агрегат ЗИЛ-645 мощностью 185 л.с., который работал вместе с 9-ступенчатой коробкой передач. Кинематическая схема бортовой трансмиссии повторяла схему трансмиссии амфибии ЗИЛ-4906. Кабину взяли от ЗИЛ-4331: двухрядную для грузовой версии и обычную 3-местную для пассажирской.
Всего с 1995 по 1999 год изготовили около 40 грузовых и пассажирских вездеходов этой модели, которые в течение ряда лет эффективно использовались в подразделениях МЧС, РАО «ЕЭС России», Министерства путей сообщения, в нефтегазовом комплексе при аварийно-спасательных, восстановительных работах и для доставки ремонтных, спасательных групп и спецоборудования в условиях бездорожья.
Один из 40 редчайших вездеходов попал в руки питерского ателье КБ Смирнова. Он был найден во Владимире и, согласно требованиям заказчика, должен был превратиться в комфортабельный бронированный (!) кемпер. Штатный КУНГ был заменен на усиленный и утепленный, созданный по специальным чертежам на предприятии в Рязани. Кабина получила бронезащиту: бронестекла, бронелисты с бойницами в дверях и бронепластины по периметру дверного проема.
Кроме этого кабина получила вибро- и шумоизоляцию, современные натуральные материалы (например, кожу), эксклюзивные велюровые коврики на полу. Штатные сиденья грузовика были заменены на гораздо более комфортабельные кресла от американского внедорожника Hummer. На передней панели появилась иностранная мультимедийная система с навигацией.
В пассажирский отсек можно теперь попасть прямо из кабины через закрывающийся переход. В жилом модуле на комфортабельных диванах, которые при необходимости трансформируются в спальные места, может разместиться от 4 до 8 человек.
За зоной отдыха организовано рабочее место специалистов с различным оборудованием. Также нашлось место для 400-литрвого бака для питьевой воды и дополнительного блока аккумуляторных батарей.
В КУНГ была интегрирована климатическая установка Webasto, которая поддерживает заданную температуру в нем и она же отвечает за подогрев запаса воды. На стене жилого отсека расположен современный ЖК-дисплей, на который можно вывести изображение с семи камер наружного наблюдения, расположенных по периметру грузовика. Про наличие холодильника и говорить не приходится.
Стены кунга декорированы листами металла золотого цвета, художественно обрамленные переплетением кожаных ремешков в сочетании с имитацией пиковки золотистыми мебельными гвоздями производства Германии. На полу — велюровый ковер. В задней части установлена автоматически выдвигающаяся лестница для доступа в жилой отсек с улицы.
Снаружи необычный кемпер можно узнать по особой камуфляжной окраске с использованием высокопрочной краски «Раптор». Штатные противотуманные фары и фары-искатели заменили на светодиодную оптику. На кабине появился багажник, а задний силовой бампер пришлось сделать с нуля.
Метки: #Авто #ЗИЛ #ЗИЛ-4972 #автомобили #внедорожники #грузовики #дом на колесах #кемпер
Это что за цыганщина ? Кругом позолота, глаза режет. А функционал на том же уровне, что и был.
Дайте два!!!!!
"В жилом модуле на комфортабельных диванах, которые при необходимости трансформируются в спальные места, может разместиться от 4 до 8 человек."
Эээ,что?! Т.е., например, вдвоем с девчонкой нельзя/не получится,да?! Что,и "тройничок" не устроить!? Даже одному "прилечь" никак,да?! Странный заказчик... некий любитель свингер вечеринок!?;)дык кровати не раскладываются. траходромы не получаются. Какая-то вахтовка, и довольно убогая, но с понтами.
супер аппарат! молодцы,я горд!
"Синяя птица" - плавающая, с корпусом из пластика. А это - на базе "Красного дятла". У нас в отряде и те, и другие были.
Б"ля .....а где монетки по периметру лобового стекла ??? Да и розочки на рычаге КПП нет .
;)Короче , тюнинг не прокачен
Нихера у него задний свес!
Нормальный такой, траходром
КОШМАР БЛ-Я-ДЬ!
Бронированный, слегка приспособленный под 1-2 ночёвки и проходимостью повыше обычной... И вдобавок, гламурный...
Ездить с $лядьми инспектировать эшелонированную оборону?...
с блядями на рыбалку же))
А броня и бойницы?..))))
Есть, допёр!..)))) Передвижной бордель для старших офицеров в зоне военных действий!
Ну на охоту значит))
Ну судя по фото он не плохо проседает на жопу .Не думаю что на нем экспедицию вытянуть можно .Так только с лядями на рыбалку не больше .
Если б не бронирование и бойницы ..
Жопа торчит как у беременной тараканихи.
Куда с таким задним свесом? Или он свою задницу таскает волоком?
Это не кемпер, а какой-то полноприводный чемодан Луис Виттон на колёсах.
И на фига все это? Для кого и чего?
Кресла от хаммера, иностранная музыка, китайский ковролин прибитый НЕМЕЦКИМИ ГВОЗДЯМИ итд. Гвозди и то немецкие Карл !!
Ну прям куда не плюнь - вот в такого "патриота " попадешь.
Объясните если его "создавали для поисково-спасательных работ для службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов" то на кой хрен его делали бронированным?
Шоб в лесу белки не проникли.
или шишками стекла не побили))))
Эм.....а ЦЕНАААА???????