1M
7 лет назад · 29 фото · 21924 просмотров · 164 комментария
Реактивный самолёт своими руками: «Два дебила — это сила» (29 фото + 3 видео)
Метки: #Видео #своими руками #сделай сам #факты
Настало время турбореактивных аппаратов для всех желающих.
Игорь со своим дружбаном в феврале засели за винишком и задумали построить планер легче 115 кг (чтобы хакнуть Росавиацию). Ставить электромоторы было не круто, поэтому они поставили турбореактивные движки. Потому что могут.
10 ноября 2018 был совершен первый полет на самодельном планере весом до 115 кг с турбореактивным приводом (2х30кг JetCat P-300 Pro). Даже петлю Нестерова выполнили.
«Я думал что будет круто, но я не думал что будет настолько о… енно! Мы сделали это! Два дебила — это сила».
— Игорь, пилот-испытатель
«Я думал что будет круто, но я не думал что будет настолько о… енно! Мы сделали это! Два дебила — это сила».
— Игорь, пилот-испытатель
Игорь Волков, легендарная личность среди пилотов.
Главный конструктор. Характер жизнерадостный. Шапка круче чем у Джейна из «Светлячка».
Планеровозка.
«Огненные сердца». Две JetCat P-300 PRO
Заправка
Тестируем тягу на земле.
Надел парашют
Речь перед полётом:
Разгон
Отрыв
Разворот
Приземление
Метки: #Видео #своими руками #сделай сам #факты
То есть автор считает что ребята дебилы судя по тому как он пост назвал? А сам то ты что своими руками сделал? И если подумать то спорный вопрос кто дебил , автор или эти парни!!
там движки только для взлета нужны
вот есть же ещё дебилы в русских селениях! нет чтобы водку жрать в грязных майках за гаражами как все русские во влажных фантазиях русофобов. А они понимаешь самолёты строят реактивные!
Сегодня по телеку видел сюжет про этот планер, молодцы!
5000 евр один моторчик.
Говорили, что добавка моторов + 1 000 000 к цене, без шасси, конечно, такая себе идея - нужен самостоятельный полет.
Проще за 300-500руб обычный мотодельталет взять, чем такое,- имхо ессна.
А что, для такого уникального полёта нормальной полосы не нашлось?
Обычный травяной аэродром, где летают и обычные мини-самолётики, и масштабные модели самолётов.
Не дебилы! АДНАЗНАЧНО!
https://m.habr.com/company/jethackers/blog/429466/https://m.habr.com/company/jethackers/blog/429466/ Всё же лучше указывать ссылку на первоисточник.
щас чинуши из росавиации начнут - запретить и не пущать... ну а дальше по мату...
когда такая вот самоделка упадет кому-то на голову или на частный дом и будут жертвы, ты первым делом с кого спрашивать будешь? Олень...
Красавеллы, завидую)
З.Ы. Огнетушитель с извлеченной чекой-предохранителем. Использовали?
Ага, хакнули они росавиацию. Ту б.л.я.дь даже квадрокоптеры по сути запретили массой более 250 г. Сейчас по быстрому придумают управу и на такие самоделки. У нас в стране людям не положено летать, по мнению чинуш
Надо же чинушам-ворам защищать от посторонних глаз наворованные срадства превращённые в виллы и роскошные квартиры... От любителей поглазеть на чужих уточек...
Государство в лице известных лиц не терпит конкурентов.
СР-10 с обратным крылом: уникальные возможности младшего «Беркута»
https://tvzvezda.ru/news/opk/content/201707251045-60w2.htmhttps://tvzvezda.ru/news/opk/content/201707251045-60w2.htm
https://ok.ru/video/90915867189https://ok.ru/video/90915867189
скоко стоит?
На официальном сайте цена не указана, но в форумах пишут, что около 1 млн. руб.
Во! На дачу - самое оно!
Круто!!! Впечатлил ещё больше чем самолёт. Маневренность в разы выше, да и технические характеристики на высоте. И цена приемлема! Если ещё крылья складываются - видел подобные модели, после чего используется как автомобиль - то ему вообще цены нет!
пока (по крайней мере по тырнету) только подлёты. а так - http://zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehnika-molodezhi/1983-04--num46http://zhurnalko.net/=nauka-i-tehnika/tehnika-molodezhi/1983-04--num46
https://dekatop.com/archives/9309https://dekatop.com/archives/9309
ну и была тема у пендосцев, в катапультное крэсло вкорячивать вертолетик мелкий, ниасилили. так что ничего нового нет
Угу, на:бали вы Росавиацию )) Это проектировать и строить такой ЛА долго и дорого, а исправить в законе массу на меньшую - минутное дело. И, наверное, это правильно - лицензия таки нужна, если на мопед требуется, то здесь не менее серьёзное дело. И своя жизнь, и жизни других людей на кону. Другое дело, что нельзя тупо всё запрещать, возводя непреодолимые барьеры, так у нас всякая жизнь и инициатива вымрет.
Всей душой болею за этих ребят и их великое дело!
Но даже тут есть, к сожалению, "но" и фраза "Устав писался кровью" не потеряла актуальности. Уверен от этих ребят не исходит никакой опасности полетам гражданской авиации и вероятность аварий минимальна, потому как профи. Но если раздавать лицензии на право и на лево как тут многие советуют - да те же кто сейчас в комментах ругает РосАв. за "тупой запрет", в случае очередной трагедии будут, на неё же, писать "кто позволил?, бардак!, посадить нафиг чиновников РА!". Вспомним комментарии к трагическим постах и новостям...
Надо искать компромиссы, а не махать шашкой запретов - может обширные зоны для любительских полетов, может электронная начинка с защитой "от дурака" и информированием диспетчерских пунктов, не мне мудрить, далекому от проблемы.
Если не тупить, не ужимать финансы и не ленится, всегда найдется решение, дающее свободу душам влюбленным в небо и их же с нами защищающее.
Основная сложность в Штатах, не в возможности летать - там это намного проще и упорядоченней . А в стоимости. Поймите, там это многомиллиардный бизнес, поэтому есть бизнес-лобби в Конгрессе, поэтому всё так красиво и удобно. И доступней. Просто спросите себя - готовы вы платить ежегодный налог чуть ниже стоимости самолета и кучу взносов? Если "да" и таких найдется много, то и в России будет отрасль работать не хуже. То же касается и рынка личного оружия - есть прибыль, будет и удобный Закон и бюрократия исчезает как класс.
Пока отрасль не превратиться в России в доходный бизнес, как в Штатах - будут и бюрократия и запреты. Начать летать в Штатах, Германии и пр. намного проще и даже дешевле, но платить их налоги, взносы, содержать... не в реалиях России. Вопрос тормозится недостаточным кол-ом среднего, "бюргерского" обеспеченного класса. Пока не решится этот вопрос и вместо доходов в бюджет и прибыль частным компаниям будут держать отрасль на дотациях... ну вы сами всё понимаете
Какие дотации? О чем вы? Не мешали бы, да и ладно.
Опять же повторю: в этом году посчитали и прослезились, - в Европе содержать планер стало дешевле, чем в России, если не партизанить, а летать официально со всеми бумажками.
Ребята, всецело за Вас и ваше увлечение, даже завидую немного. Потому нет желания спорить, ради самого спора. Если будете настойчивы, всегда найдется золотая середина между, за частую, опасной вседозволенностью и тупостью бюрократии. Удачи Вам!
Спасибо, взаимно!
Молодцы ребята особенно если учитывать сколько времени и сил потрачено было. ПРОСТО КРАСАВЦЫ!!!!!!!!
Ребята, пока есть такие как вы, ещё можно на что-то надеяться! Удачи вам во всём!!!