Мотоколяска СМЗ-С3Д 1982-го года, сохранившаяся в первозданном виде (13 фото)

Серпуховской завод.
По Серпухову по рыскайте, можно и не то найти.
Была б. цель!!!!!!Й

Витрина на колесах - раньше мы ее так называли... Интересное открывание окон, просто сдвигаешь часть оного в сторону. Честно говоря, мне больше нравилась предыдущая модель (в "Операции Ы") которая, как ни странно, но она мощнее была...

Это издевательство над инвалидами было. Ездить на них трындец. Я пробовал. У одноклассника дед инвалид. Там со всеми конечностями попа полная. Во первых получить новую-ждать несколько лет. На хоженой из за диких люфтов сцепуху нормально отрегулировать невозможно. Оно или ведет или буксует. Регулировали чтоб вело. Иначе хреново ездить. В итоге при подъезде к красному свету надо сбросить передачи на нейтралку, подгазовывая и тормозя рычажным тормозом правой рукой. Сцепуха - пальцами на себя под рулем. Газ перед рулем. После почти полной остановки успеть воткнуть первую (ибо потом из за ведущего сцепления не воткнешь), тутже подгазовывать чтоб не заглохла и держать сцепу и тормоз. Сбрасывать передачи рычагом с 4 на 1 надо было энергичными рывками с поворотом корпуса градусов на 30. Кузов от этого дергался так что соседние водители шугались. В общем запор это как другая планета. Иномарка

Иж там огонь виднеется

А ведь кроме коляски, там в гараже ещё два раритета!!

Меня раз прокатили на такой. Очень шумная внутри. НО! Их раздавали бесплатно. Хоть как-то, а инвалид мог ездить. У моего деда первая машина была - мотоколяска, как в "Операции Ы". А потом ему стали давать Запорожцы каждые 7 лет. Причем, бензин и запчасти еще оплачивали. Вот что мерзкие коммунисты с людьми делали!

А помытой, больше фоток, не?

Ну все помыли,можно теперь смело картоху с него продавать !

Там ещё мопед какой-то раритетный и ИЖак классный ))