Видимо, в России проблемы не только с асфальтом, но и с рельсами. Из-за неисправности железнодорожного полотна несколько вагонов перевернулись, и с них посыпалась военная техника.
0
Источник
На границе Омска и Тюменской области с рельсов сошли 35 вагонов. При этом СМИ сообщали о сходе 71 вагона, в том числе и с военной техникой. Танки ехали на ремонт в Называевск, но теперь, видимо, ремонтировать придётся не только военную технику, но и вагоны.
0
Источник
Причиной аварии стала неисправность рельсового пути. Кто вывел пути из строя - не известно. В СК возбудили уголовное дело по ч. 1 ст. 263 УК РФ «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного, морского и внутреннего водного транспорта и метрополитена». Сейчас следователи пытаются установить, что привело к такой неисправности и определяют размер причиненного ущерба.
Очевидцы засняли вагоны, лежащие вдоль железнодорожного полотна.
0
Источник
На месте работают специалисты, которые пытаются в короткие сроки (ага, как же) отремонтировать ж/д пути. Сейчас движение по железной дороге затруднено. Никто не пострадал.
А как вам кажется - это просто расхлябанность или настоящая диверсия?
А в Японии твоей, Покемония, железнодорожных проблем не бывает?
....
И это, ответь мне на личный вопрос - ты сосалка японская или давалка американская?
Вообще-то эта техника направлялась на ремонтный завод, и никак не может быть "не бита, не крашена, дедушка раз год на дачу ездил", так что беды не произошло, просто кого-то немного вы и высушат, и немного больше на ремонт потратят
Как нам кажется?? Нам кажется что автор идиот. А вот причины аварии, пусть выясняют те кто уполномочен собирать данные, анализировать их, и выносить решение на основе ФАКТОВ!!
Совет автору - не рассуждай на темы, которые не понимаешь.
Во-первых: участок стратегической трассы Москва - Владивосток, по этому восстановят в самые кратчайшие сроки ( в том числе и по экономическим соображениям).
Во-вторых: это Сибирь. Излом рельса не такая уж редкая штука. Перепад температур, усталость металла, да мало ли еще что...
Ну и технику разгребут то же очень быстро.
Другое дело, что кто-то должен был за этим хозяйством следить, но прое...
Помнится в Свердловске вагоны рванули, так восстановили за считанные дни.
А теперь слайды....
Когда я работал в Тюмени-Тобольске на строительстве ЖД путей, по этой трассе периодически таскали вагон-лабораторию. Такие места выявляли и принимали меры, вплоть до замены дефектного участка рельса. Как сей час - не знаю. Давно уже работаю в другой сфере. А виновного за недосмотр обязательно определят. На железке сильно не забалуешь.
Слава богу что без жертв.
Я совсем немного проработал на железке, всего 25 лет. В мое время все делали очень быстро. На дороге Тюмень-Сургут, за станцией Тобольск, в окно 5 часов, два разборочно-укладочных поезда переложили 1,2 км главного пути с частичной заменой пгс. Вертушкой досыпали щебенку и запустили ВПР-ку. Наши солдаты и офицеры ходили на это смотреть. У нас такой техники тогда еще не было.
Чем здесь отличается от тогда? Только что обломки и остатки решетки растащить. В принципе даже вторые пути перекрывать не сильно требуется. Только предупреждение для машинистов, да окно для работы крана, который будет в негабарите. А так как трасса стратегическая, восстановят очень быстро (мое личное мнение). Конечно если не растеряли опыт работы и навыки организации процесса.
По поводу качества материала - не ко мне. Могу предположить - усталость металла(очень коварная штука - практически мгновенное разрушение при наборе критической массы усталости), качество материала + человеческий фактор - кто-то забил на выполнение своих обязанностей. Следствие разберется.
Вот так как-то...:)
Вот ебанет состав с опасным грузом, аммиаком, пестицидами какими нибудь, бензином или пропаном где нибудь под населенным пунктом тоже скажут хуйня уберем разгребем, излом рельса дерьмо случается.
То, что разгребут - можно не сомневаться! Уже было!
"Рано утром 4 октября 1988 года в городе Свердловске (СССР). Железнодорожный состав, перевозивший взрывчатые вещества (46,8 тонн тротила, 40 тонн гексогена) покатился под уклон и врезался в стоящий на путях товарный поезд с углём. Вагоны сносят электрический столб, провода рвутся и падают на землю, после чего свет на станции потухает. Через несколько секунд срабатывает аварийная подача тока. В 04:33 произошёл взрыв, усугублённый близостью крупного склада горюче-смазочных материалов. Воронка на месте взрыва достигла диаметра 40 на 60 м и глубины 8 м, ударная волна распространилась на 10 15 километров." Человеческий фактор!
А дерьмо случается, и чем дальше, тем больше. И когда-нибудь человечество в нем захлебнется, уничтожив самоё себя. Печалька...
После войны учитель в школе спрашивает детей, как они помогали нашим солдатам во время войны. Кто-то платочки вышивал, кто-то варежки вязал, кто-то металлолом собирал и т.д.
Вовочка тянет руку. Учитель ему:
- Ну, говори, Вовочка, как ты помогал.
- Я нашим солдатам снаряды подносил.
- Вот это да! Молодец! И что же тебе говорили наши солдаты?
- Зэр гут, Вольдемар!
В школе детей спрашивают, кем их дедушки и бабушки воевали. У одного танкистом, у другого -летчиком. А Вовочка встает и говорит, а мой всю войну электриком прошел, до сих пор, вон, в подвале каску с двумя молниями хранит.
А в Японии твоей, Покемония, железнодорожных проблем не бывает?
....
И это, ответь мне на личный вопрос - ты сосалка японская или давалка американская?
- Что с техникой?
- (Улыбаясь) Рассыпалась.
Иди соси у своего Порошенко дальше, мудило.
опять путинвиноват?
Распиздяйская Россия.
Ну дык Бог шельму метит...
Если название одно, а содержание совсем другое - авторша ксюха.
Россия она сама себе одна сплошная проблема.
Ну так вы ничего и не имеете, он вас имеет.
кстати - бронетехнику спишут или появится на продажу - типа " не бита не крашена, бабушка раз в месяц в церковь аккуратно водила.
Вообще-то эта техника направлялась на ремонтный завод, и никак не может быть "не бита, не крашена, дедушка раз год на дачу ездил", так что беды не произошло, просто кого-то немного вы и высушат, и немного больше на ремонт потратят
А ты почему свой ник полностью не пишешь? Ты же не просто RS, а пидоRаS.
это тебя епет ?
Как нам кажется?? Нам кажется что автор идиот. А вот причины аварии, пусть выясняют те кто уполномочен собирать данные, анализировать их, и выносить решение на основе ФАКТОВ!!
Во-первых: участок стратегической трассы Москва - Владивосток, по этому восстановят в самые кратчайшие сроки ( в том числе и по экономическим соображениям).
Во-вторых: это Сибирь. Излом рельса не такая уж редкая штука. Перепад температур, усталость металла, да мало ли еще что...
Ну и технику разгребут то же очень быстро.
Другое дело, что кто-то должен был за этим хозяйством следить, но прое...
Помнится в Свердловске вагоны рванули, так восстановили за считанные дни.
А теперь слайды....
Слава богу что без жертв.
Я совсем немного проработал на железке, всего 25 лет. В мое время все делали очень быстро. На дороге Тюмень-Сургут, за станцией Тобольск, в окно 5 часов, два разборочно-укладочных поезда переложили 1,2 км главного пути с частичной заменой пгс. Вертушкой досыпали щебенку и запустили ВПР-ку. Наши солдаты и офицеры ходили на это смотреть. У нас такой техники тогда еще не было.
Чем здесь отличается от тогда? Только что обломки и остатки решетки растащить. В принципе даже вторые пути перекрывать не сильно требуется. Только предупреждение для машинистов, да окно для работы крана, который будет в негабарите. А так как трасса стратегическая, восстановят очень быстро (мое личное мнение). Конечно если не растеряли опыт работы и навыки организации процесса.
По поводу качества материала - не ко мне. Могу предположить - усталость металла(очень коварная штука - практически мгновенное разрушение при наборе критической массы усталости), качество материала + человеческий фактор - кто-то забил на выполнение своих обязанностей. Следствие разберется.
Вот так как-то...:)
Вот ебанет состав с опасным грузом, аммиаком, пестицидами какими нибудь, бензином или пропаном где нибудь под населенным пунктом тоже скажут хуйня уберем разгребем, излом рельса дерьмо случается.
То, что разгребут - можно не сомневаться! Уже было!
"Рано утром 4 октября 1988 года в городе Свердловске (СССР). Железнодорожный состав, перевозивший взрывчатые вещества (46,8 тонн тротила, 40 тонн гексогена) покатился под уклон и врезался в стоящий на путях товарный поезд с углём. Вагоны сносят электрический столб, провода рвутся и падают на землю, после чего свет на станции потухает. Через несколько секунд срабатывает аварийная подача тока. В 04:33 произошёл взрыв, усугублённый близостью крупного склада горюче-смазочных материалов. Воронка на месте взрыва достигла диаметра 40 на 60 м и глубины 8 м, ударная волна распространилась на 10 15 километров." Человеческий фактор!
А дерьмо случается, и чем дальше, тем больше. И когда-нибудь человечество в нем захлебнется, уничтожив самоё себя. Печалька...
А.П.Чехов " Злоумышленник "
Не сезон для грузил.)
Ехал, ехал паровоз без трубы и без колес.
Неужели в самом деле все кому то надоели!
01 декабря 2018 15:45 13463
Сегодня ночью в Называевском районе Омской области вблизи станции Мангут сошел с рельсов грузовой поезд, перевозивший военную технику.
Источник: https://fishki.net/2787291-v-omskoj-oblasti-soshel-s-relysov-gruzovoj-poezd-s-tankami.htmlhttps://fishki.net/2787291-v-omskoj-oblasti-soshel-s-relysov-gruzovoj-poezd-s-tankami.html © Fishki.net
- Это ты танк подбил?
- Я...
- Так он же - советский!!!
- Я, я...
После войны учитель в школе спрашивает детей, как они помогали нашим солдатам во время войны. Кто-то платочки вышивал, кто-то варежки вязал, кто-то металлолом собирал и т.д.
Вовочка тянет руку. Учитель ему:
- Ну, говори, Вовочка, как ты помогал.
- Я нашим солдатам снаряды подносил.
- Вот это да! Молодец! И что же тебе говорили наши солдаты?
- Зэр гут, Вольдемар!
В школе детей спрашивают, кем их дедушки и бабушки воевали. У одного танкистом, у другого -летчиком. А Вовочка встает и говорит, а мой всю войну электриком прошел, до сих пор, вон, в подвале каску с двумя молниями хранит.
- А у меня дед в конц.лагере погиб!
- Ага, пьяный, с вышки свалился.