1.8M
7 лет назад · 4 фото · 6988 просмотров · 59 комментариев
Авария дня. В Ярославле погиб водитель BMW (4 фото + 1 видео)
Метки: #BMW #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #лихачи
11 декабря, в три часа ночи в Ярославле на Московском проспекте, у площади Подвойского, на большой скорости разбился автомобиль BMW X5M. Стрелка спидометра иномарки замерла на 140 километрах в час.
Предыдущая часть
41-летний водитель погиб на месте, двое его пассажиров отправились в больницу. У одного из мужчин ушиб головы, у второго сломана челюсть.
Метки: #BMW #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #лихачи
Да и хрен с ним. Главное не пострадали невиновные. Пассажиров к таковым я не отношу. А вот камера конечно там вообще огонь. Почему бы по кадру раз в 10 секунд не делать?
-1 убийца на трассе
Это он поворот на суздалку проскочил, оттормаживался?
хорошо что всё благополучно закончилось....пассажиры то не погибли.
На "М" серию нужно отдельные права выдавать
только по предъявлению справки о согласии стать донором органов
То есть, обычная машина 140 не едет? Только БМВ М серии?
если вам удастся когда нибудь потестить М-ку все поймете
А чего ее тестить? Пришлось поездить на этом чуде пока моя авоська в ремонте была. Ни чего сверес ественного не заметил. Может просвятите?
у вас авоська какая?
4Е. 4.2 FSI quattro.
Тоже не плохо! Ну тогда вы должны понимать о чем я говорю
4E это какая?
Скоро в Ярик поеду, поклонюсь тому отбойнику, спасибо ему скажу, что забрал этого дибила...
чем больше бмв, тем меньше бмв
Его занесло, да при 140 влететь в разделитель это жопа.
Гонять в городе еще и зимой опасно для жизни.
Я знаю одного он уже лет 20 ,раз 10 в год ездит за рулем пьяным в говно и еще ни разу не попался.
когда же уже будут нормальные камеры, а не из 90ых.
Да простят меня верующие, но этот водятель видимо кричал "Аллах акбаааар"
а может он друзьям сказал "помчали к гуриям!"?
Не вижу ни одного погибшего водителя. На видео только сдох очередной дебил, только и всего... даже грустить не по чему...
Заибизь!!! Туда ему и дорога!
Скорость убивает! Не удивлюсь что еще и синька. Даже если ты в медузу бухой и едешь 20 км/ч, то при любом столкновении не будет даже царапин.
не скорость, а резкое торможение) как завещал господин Кларксон)
Позволю чуть поправить - не торможение,а мгновенная остановка ))
короче убивает энергия
ну вот,а то владельцы паркетников и внедорожников уверены что бессмертные.
На BMW законы физики оказывается тоже действуют....
На самом деле здесь уже второе видео, которое наводит на реально страшную мысль. Я в прошлом или позапрошлом году потратил около часа, чтобы полностью понять работу системы есп, когда какое колесо блокируется, чтобы вывести авто в прямолинейное движение. Также испытал как включается есп при заносе более 30 градусов, полностью с кнопки не отключить... При сильном заносе блокируется переднее колесо со стороны заноса. Уже во втором видео колеса вывернуты, но даже нет и намека на выход на прямолинейное движение относительно дороги. Если кто-то меняет тормозные трубки идущие от блока абс к передним колесам, тогда есп не гасит занос, а наоборот его усиливает. Плюсом к этим мыслям осенний разворот сестры более чем на 210 градусов на воде на достаточно свежем мерсе, но после легкой жестянки, а она за рулем почти 18 лет и каждый день круглый год. Есть ещё небольшой факт, когда в 2011 продавал мерс, покупатель первым делом отключил есп, работник сервиса.
Возможно это просто совпадения, а если нет??? Если это получение дополнительной работы??? Обычно если людей устраивает ремонт после жестянки они гонят автомобиль и после последующих дтп туда же...
Ого спасибо за реально полезную информацию. Да уж получается этот халдекс только хуже делает.
Вы написали очень много мыслей, но я так и не понял сути и вывода? Отключать ЕСП? Или не мешать его работе? Так на заднем приводе отключать зимой это бред...
Лично меня на переднем приводе ЕСП пару раз по мелочи выручал. Правда я не вертел рулем на 360, а плавно старался вернуться на траекторию. Возможно без оного авто бы в каше крутануло.
Хуже делает то, что люди слишком стали полагаться на электронику, мол у меня ESP и я могу есть как мудак-машина вытянет. У меня у самого субарь, только что купленный. И зима у меня на нём первая. Так во с первым устоявшимся снегом я на пустой дороге специально в занос машину отправлял, чтобы понять как она себя ведёт и как VDS(аналог ESP) её на траекторию обратно вытягивает. Я это для себя делал, что понимать как её контролировать И чего вообще ждать от машины. Да этого 12 лет на переднем приводе откатался и антизаноса там не было.
Вывод один: на дороге нужно вести себя подобающе и не лихачить
Удивительно, что после такого удара там вообще нашли стрелку спидометра.
Такую тачку уничтожил, дебил.
Через месяц на авито, не бита, не крашена.
тут уже нечего восстанавливать
Понты до добра не доводят!
Как удачно самовыпилися. Практически ювелирно.