168k
7 лет назад · 5 фото · 2008 просмотров · 20 комментариев
Самый быстрый в мире сверхзвуковой автомобиль продают по цене суперкара (5 фото + 1 видео)
Метки: #bloodhound ssc #Авто #автомобили #продажа авто #реактивный двигатель #рекорды #рекорды скорости #скорости
Компания Bloodhound Programme из Великобритании объявила себя банкротом, тогда как ранее работала над проектом болида Bloodhound SSC, который должен был побить мировой рекорд скорости.
Несмотря на попытки управляющих, спасти компанию не получилось и теперь ее имущество будет распродано. В свете этих событий появилось объявление о продаже знаменитого болида Bloodhound SSC с реактивным двигателем по невероятно низкой цене...
Всего 250 тысяч фунтов стерлингов (21 миллион рублей)!
Как объяснил пилот Энди Грин, эта модель должна была преодолеть скоростной рекорд в 1228 км/ч на суше, а также преодолеть планку в 1609 км/ч.
Гиперкар Bloodhound SSC получил турбореактивный движок Eurojet EJ200, принадлежащий истребителю Eurofighter Typhoon, а также гибридный ракетный мотор Nammo с окислительным насосом в виде двигателя V8 5.0 компании Jaguar мощностью 550 л.с.
Примечательно, что в сумме тяга двух моторов составляет 21 kgf, что в более привычном понимании равно примерно 135 000 «лошадей», а до отметки 1600 к/ч такой болид разгоняется за 40 секунд.
Если найдется желающий приобрести данный сверхзвуковой экземпляр, то скорое всего это будет коллекционер. Но не исключено, что гиперкар будет приобретен для установления мирового скоростного рекорда. Однако для этого потребуются средства, превышающие стоимость самого Bloodhound SSC.
Метки: #bloodhound ssc #Авто #автомобили #продажа авто #реактивный двигатель #рекорды #рекорды скорости #скорости
Просто турбина на колесах.
В Великобритании и на обычных машинах то особо не погоняешь: слишком маленькая территория.
взяли старый тайфун, отпили крылья, поставили на тележку с двиглом.
и! резина, хоть и авиационная, >1000 км/ч не выдержит
От f 16 что ли двигатель? Что-то уж очень похож, только перевернут.
Резина хорошая такую скорость вращения выдерживать.
Интересно, аналогичная зимняя есть?
Надо брать! Он уже раскрашен как каршеринговый.
Можете мне объяснить, коллеги, зачем эта байда вообще нужна? У нее же даже рулевого управления нет?