308k
7 лет назад · 14 фото · 20024 просмотров · 24 комментария
Правила "выживания" в поезде: советы бывалых проводников (14 фото)
Скоро новогодние каникулы, и многие люди уже купили билеты на поезд, чтобы навестить родственников. Да и в сезон отпусков железнодорожное сообщение пользуется большой популярностью. А чтобы в дороге у вас было поменьше всяких неожиданностей и неудач, предлагаем вашему вниманию советы работников поездной бригады.
Товары у проводника
У проводника тоже существует план продаж, и поэтому если вам хочется особого внимания, просто купите у него продукцию на совсем небольшую сумму. Благодарный сотрудник будет очень бдительно следить за вашим комфортом, ведь теперь ему не придется самому выкупать оставшиеся товары.
Аварийные выходы
Если вы отправляетесь в дорогу в жаркое время года, не забудьте, что 3 и 6 купе в каждом вагоне - это аварийные выходы. Окна там не открываются, и если поезд не оборудован кондиционером, в этих купе будет душновато.
Вагонное имущество
Проводник является материально ответственным лицом, он обязан следить за сохранностью всего имущества поезда, в том числе и мелких бытовых вещей: вилок, ложек, стаканов, ножей и так далее. Если вам выдали что-то из перечисленного, не удивляйтесь, что за вами тоже будут приглядывать, потому что случаи воровства в поездах не редкость.
Кондиционер
Даже если в вагоне кондиционер имеется, это не значит, что вам будет прохладно в жару. Генератор, который включает систему охлаждения, начинает работу только тогда, когда поезд двигается со скоростью более 30 километров в час. Например, двигаясь вдоль черноморского побережья, состав набирает менее 35 километров в час, и поэтому кондиционеры работать не будут.
Размер багажа
Люди тщательно следят за размерами вещей, которые они берут с собой, собираясь лететь на самолёте. Оказывается, в поездах также существуют правила и ограничения провоза багажа. Максимальный размер вашего груза не должен быть больше 180 сантиметров, а весить он должен до 38 килограммов.
Покурить не получится
Курильщики никак не могут понять, что сигаретный дым опасен для других людей, да и запрещающий закон давно в силе. Они пытаются тайком покурить в туалете или между вагонов, но проводник с легкостью вычислит нарушителя, ведь благодаря системе вентиляции, воздух из коридоров и туалетов частично поступает в его купе.
Пожарная безопасность
Пожар сам по себе опасен, а возгорание в поезде - это катастрофа, если вагон загорится во время поездки, то за каких-то пять минут от него ничего не останется. Понятно, что спастись тут получится не у каждого. Поэтому бригада поезда так внимательно следит за пожарной безопасностью.
Можно сэкономить
Не забывайте о возможности покупки билетов заранее. Даже в сезон отпусков вы можете прилично сэкономить, если позаботитесь об этом заблаговременно
Зарядка гаджетов
Электрическая проводка во многих отечественных поездах уже безнадежно устарела, поэтому заряжать телефоны, подключать ноутбуки и удлинители может быть опасно.
Дорожные воришки
Руководство РЖД постоянно предупреждает граждан о частых кражах, от которых никто не застрахован. Но многие путешественники часто теряют бдительность и лишаются своего ценного имущества. Не оставляйте свои вещи без присмотра, и с малознакомыми людьми!
Если опаздываешь
Опоздание на поезд - большая проблема, но существует такое правило: вас обязаны посадить в любой вагон, если до отправления осталось меньше 5 минут. Но если вы производите посадку по электронному билету, то тут будут неприятности, так как списки таких пассажиров есть только у проводников соответствующих вагонов.
Перевозка
Если вам необходимо взять с собой в другой город машину, не обязательно самому сидеть за рулем. РЖД предоставляет услугу перевозки транспортного средства, только нужно выкупить билет на свое машино-место за 5 дней до отправления.
Бесплатные услуги
В поезде предоставляются и бесплатные услуги. Проводник обязан выдать пассажиру: стакан, кипяток, ложку и подстаканник, а в случае надобности аптечку с самыми простыми, необходимыми медикаментами. По поводу зарядки гаджетов также можно обратиться к проводнику, но из-за частых проблем с электричеством, делают это они весьма неохотно.
Покупка билетов
Приобретая их в кассе или терминале, нельзя посмотреть, где расположены места. Запомните: верхние полки всегда имеют четные номера, а нижние – нечетные. Боковые полки пронумерованы с 37 по 54 места. Ну и самые плохие места у туалета – это 37 и 38, но стоят они несколько дешевле других. Поэтому конечно удобнее покупать билеты через интернет.
Метки: #безопасность #купе #неприятности #пассажиры #поезда #проводники #советы
Много лет уже на поезде не ездил. В последние разы, в купе.
Что я скажу, порой скучно. Не хватает этого плацкартного единства. Все таки, было там намного интересней в плане общения.
А атмосфера... почему то запомнилось, как сели в поезд, обязательно через часик другой достается курочка, яйца, и прочее.... аппетит какой то возникает... или рефлекс))
Правда ездил на небольшие расстояния, сутки - двое, т.е. не успело надоесть.
Ну и романтика. Ибо был молодым.
А сейчас... пожалуй самолетом, ибо уже думаешь, ну его, время деньги... к сожалению.
Тот случай когда коменты полезнее поста. От меня - я утром вставал пораньше, чтоб потом очередь возле туалета не стоять.
По поводу аптечки. Ехал поездом Москва-Орск в Оренбург,после тяжёлой командировки. Скакануло давление 190/110(благо у соседки был тонометр). Так вот никакой аптечки во ВСЁМ поезде не оказалось и три часа почти я прощался с жизнью,пока не доехали до Моршанска,где уже меня ждал фельдшер.
Даже если в вагоне кондиционер имеется, это не значит, что вам будет прохладно в жару. Генератор, который включает систему охлаждения, начинает работу только тогда, когда поезд двигается со скоростью более 30 километров в час. Например, двигаясь вдоль черноморского побережья, состав набирает менее 35 километров в час, и поэтому кондиционеры работать не будут.
Ну автор со скоростям напутал, но это пох, что удивляет, поезд едет по контактной сети, а технически кондеи не могут работать ниже какого-то порога скорости . 21 век на дворе, но у РЖД время остановилось..
Найдите контактную сеть от Коноши до Воркуты, или от Тюмени до Нового Уренгоя. А вагоны перебрасывают с направления на направление.
В данном случае - речь шла про Черноморское побережье. Нахер мне кондиционер в Воркуте???
В Тюменской области и юге Архангельской летом тоже жарко бывает.
Я так понял, там охлаждение радиатора кондейки идёт только от набегающего потока воздуха, без дополнительных вентиляторов.
не фигня. ехал на фирменном самара-москва, среди ночи кто-то обдристался в сортире и покурил еще, эх воняло во всех купе
Не прошло и полгода
О воровстве, сексе и почему проводники ненавидят семечки история, проводник, ржд, факты
Источник: https://fishki.net/2798577-o-vorovstve-sekse-i-pochemu-provodniki-nenavidjat-semechki.htmlhttps://fishki.net/2798577-o-vorovstve-sekse-i-pochemu-provodniki-nenavidjat-semechki.html © Fishki.net
"но проводник с легкостью вычислит нарушителя, ведь благодаря системе вентиляции, воздух из коридоров и туалетов частично поступает в его купе." - Что? Проводник дышит воздухом из туалетов?
во все купе затягивает, не только к проводнику.
Такая уж это суровая профессия.
1. Покупка билетов и плохие места. Посмотреть где расположены места, узнать о поезде и вагоне всё, что необходимо, можно у кассира и выбрать то, что понравится.
2. Стоимость билета за 90 дней от поездки, даже на юг в сезон, не факт, что будет дешевле, за пару дней до отправления, они идут с неплохим дисконтом.... Но могут быть только боковушки и рядом с толчком...
3. Электросети, особенно в новых или не очень старых (а таковых большинство) вагонах, вполне безопасны для подзарядить гаджет....
4. Питание. Если нужна экономия и неохота брать с собой курку/яйку/млеко, особенно в жару и в долгую поездку, изучите маршрут следования и на любых станциях, где остановки 30+ мин., есть рядом Пятерка, Магнит, К&Б....
Не покупайте не газированную воду с рук на платформе, не выпивайте с незнакомыми людьми, туалеты в вашем вагоне могут быть заняты, а в соседнем - свободны, при проблемах с другими пассажирами, например, старыми сквалыжными бабушками, проще обратиться к проводнику и сменить место, не доводя до уголовщины, пирожки с вишней на платформе могут быть с косточками, если вы не хотите поднимать 50ти кг чемоданы других пассажиров, просто скажите, что вам оперировали спину, потому что после такого подъёма операция может и потребоваться)))), не пейте вечером слишком много пива(туалеты, занятые туалеты), вообще, в поезде с 99% людей можно обо всём договориться, используйте обаяние, вы не обязаны меняться местами ни с кем, купили, пользуйтесь своим. Если вы на верхней полке, а на нижней едет мамочка с 1-2х летним отпрыском, будьте очень осторожны, малец может появиться из под лавки внезапно, когда вы спрыгиваете), реже смотрите на время, поверьте, так поездка пройдёт быстрее, в любой ситуации простоя - спите, мужчины, возите с собой презервативы, на всякий случай(ну, вдруг вы будете заниматься съёмкой под водой, камеру можно герметично упаковать))))), выходя на станцию, имейте деньги и паспорт в кармане, если перемещаетесь от Воронежа на юг, пробуйте мороженное, оно там - супер, у торговцев с рук берите по возможности без сдачи, в некоторых республиках нет продажи алкоголя на платформе, учтите это заранее, пауэрбанки для зарядки мобильников или запасной аккумулятор - приветствуется, так как большинство розеток будет оккупировано заряжающими), в плацкарте следите за носками с верхних полок, люди не специально их выставляют, на ногах глаз нет, а у вас на голове - есть(опционально), всем удачи ;)
классно описал!!!!
дешевле всего в вагоне-баре (пол вагона бар, пол купе обычные), там купейные билеты по цене плацкартных почти. Пасажиров меньше, внимание обслуги больше :)
Ехал в таком вагоне из Петрозаводска. В вагоне один, лафа! Подошел к проводнику, поесть есть что нибудь, тот принес что то типа набора, вполне прилично, денег не взял, только за коньяк заплатил, причем очень даже не дорого.
ехали как-то из Петропавловска ( Казахстан ) в Казань - Петропавловск-Москва,состав РЖД. Курить уже нельзя,так как состав РЖД,и граница близко. Ходили курить на сцепку,никто ничего не нюхал,так и ехали.
Главное правило пользования поездом - СЕЛ И ПОЕХАЛ! :)
И опять 35 км/ч меньше, чем 30 км/ч...
Бедный кондиционер, гимназиев не кончал.