96k
7 лет назад · 10 фото · 12201 просмотров · 240 комментариев
Сказал – сделал: Илон Маск открыл скоростной подземный туннель (10 фото)
Вот приятно посмотреть на человека слова: о чем бы ни заговорил предприниматель, он все воплощает в жизнь, пусть даже совершая многомиллионные ошибки.
Миллиардер и предприниматель Илон Маск провел презентацию, во время которой рассказал об открытии первого скоростного подземного туннеля под Лос-Анджелесом. Для проезда по нему машины будут оснащать выдвижными боковыми колесами. Технологию он, конечно же, показал на примере своего авто Tesla. И такие колеса можно сделать для любого автономного электромобиля.
Dec. 18 - Hawthorne, CA pic.twitter.com/dasUPNDbGK
— The Boring Company (@boringcompany) December 19, 2018
В каждом туннеле будут места для езды автомобилей, а еще – для велосипедистов и пешеходов.
Tesla in @boringcompany tunnel with retractable wheel gear that turns a car into a rail-guided train & back again pic.twitter.com/3a6i0NoSmi
— Elon Musk (@elonmusk) December 19, 2018
Вообще, Маск смог реализовать проект достаточно быстро. Буровую компанию The Boring Company предприниматель основал в конце 2016 года, строить туннель начал в конце июня 2017 года. Строительство тестового туннеля обошлось фирме в 10 миллионов долларов.
На следующем этапе освоения подземного пространства Boring Company может построить туннели в Сан-Франциско или Техасе.
Метки: #Tesla #The Boring Company #Ynews #Илон Маск #новости #скоростной туннель
Вы лошите Маска а он хотя бы делает, кроме [мат] как у нас в правительстве.
Почитал комменты)) Каждого кто критикует проекты Маска, причем обоснованно, адски минусят. Причем минусят почти без комментариев и ответов на критику. Такой минус ради минуса)) детский сад, штаны на лямках)) минусуйте))
Ну так - обидели их божество же!
На самом деле интересно как Голивуд сработал вместе с бизнесом.
а) - Железный человек 1,2,3,4,5,6,7,8,9 демонстрирующий гения филантропа миллиардера
б) - Маск активно эксплуатирует этот стереотип и выбивает деньги даже под, мягко скажем, глупые затеи.
Можно было бы сказать - инвесторы они же не дураки чтобы вкладываться. Однако нужно помнить что инвесторы не дураки и когда видят что хомячков сейчас будут обувать en masse - вкладываются в такие затеи.
В среде биржевых маклеров это называется "теория еще большего дурака" - это когда ты вкладываешься в дурацкий лот на бирже потому что рассчитываешь что есть еще больший дурак который купит у тебя твой сток за еще больше денег.
Скажу коротко на каждого дурака найдется дурак еще круче который все это возьмет.
Ждем мемасы с торчащей из ямы на дороге жопы автомобиля с надписью: как тебе такое, илон маск?
Это коротенький тупичок, и не под городом, а под старым аэродромом, чисто для демонстрации.
Ох, ну ничего себе! Вот это изобретение!
Помню в какой я минус уходил по карме когда перечислял обещания Маска и давал им оценку. А комментаторы под той новостью писали кипятком и рассказывали какой же он все-тки молодец и движет всю земную науку вперед самолично.
все таки я ничего не понял....Он, что первый в мире тоннель построил как то по другому? Все так же, как в других, ничего нового и прорывного, пустая трата денег.
одно неверное движение пожар занавес
А в Тесле если она горит то уж горит!
а забавно, что некоторые успехи Маска воспринимают как личное оскорбление, а его неудачи как победу... по большому счету то должно быть пофиг, капитал то иностранный, чего кипятиться, даже если и выйдет пшик... можно признать, что Маск толкнул вперед и космические программы и автомобилестроение, думаю это его основная заслуга, а не являются ли его проекты экономически выгодными
ты дебил? пост про возможное изобретение аккамуляторов это и подразумевал, но зачем думать... на прибыль теслы мне вообще насрать, да, можешь еще написать о том, на сколько загрязняется срешда при производстве батарей для той же теслы, чтоб показать, что экологичность у нее условная, чтоб показать, что "ты в теме" а я нет
Артур Будкин, это прекрасно, что теперь ты знаешь "гений" Маска,
НИЧЕГО не изобрел, а просто дует в уши идиотам типа тебя.
Если я не прав, просто расскажи какой патент Маска перевернул мировой автопром?
да блин... я уже выше писал, что он просто талантливый менеджер... через строчку читаешь что ли...
А где, широко разфуфелированное метро, со сверхскоростными капсулами?
я рад за 60е, но с тех пор идею никто не трогал. Правда ржачно?
Смысл в том, что надо постоянно вакуум держать в тоннеле. Интересно, Тесла герметична? Я как-то прокатился, не вдохновило.
А знаешь почему? Потому что бред. Опасный и не практичный бред.
А кто это минусует, сэр? 3,14дорасы, сэр!
нет, не надо, ты проекты путаешь.
Самое интересное не стоимость этого туннеля, не его пропускная способность, не его замкнутость исключительно на электромобилях. Самый интересный вопрос - такой туннель прямой по сути. Города построены отнюдь не в форме сосиски, то есть построить придётся строить тысячи таких туннелей, либо сильно усложнить в констукции этот, с одновременным падением скорости. Что поднимает стоимость в разы, если не десятки, а надёжность и эффективность ныряют глубоко в минус
Американский чубайс. Первый и последний туннель. 2 км. за 1,5 года за 10 000 000 $. Глубин а - 12 метров. скорость в районе 60 км.Высокая вибрация - по отзывам прокатившихся - американские горки. Продолжение весьма туманно,
Про евонные ракеты тоже так по началу говорили....
про рентабельность поподробней и Tesla не забудьте
Про рентабельность пущай у евонных инвесторов голова болит. А насчет Тесла мне вспоминается другой проект инновационного автомобиля, который начинался примерное в то же время, - ё-мобиль Прохорова. В отличие от Маска Прохоров, увидев отсутствие рентабельности, проект просто свернул. Что лучше: нерентабельная тесла или несуществующий ё-мобиль, вопрос конечно дискуссионный...
нерентабельный это значит убыточный. на его содержание деньги нужны. свернуть бесплатно будет. а по факту оба жулье
Ты этот вопрос акционерам Теслы задай
Откуда такая уверенность, что акционеры Теслы это сплошь дураки, которым деньги девать некуда? Зарабатывать можно и на вложениях в перманентно-убыточные компании. Примеров таких много.
главный акционер Теслы - сам Маск. Он, конечно, не дурак. А у самой Теслы при том за 8 лет сплошные убытки идут. то есть с 2010, когда Маск вложился в компанию. За это время у компании не было ни одной прибыли.
Википедия для фанатов Маска
На протяжении последних 8 лет компания показывает чистый годовой убыток. Наибольшие убытки имели место в 2017 году, составив 2,24 миллиардов долларов США. Несмотря на это рыночная капитализация компании продолжала расти и 18 сентября 2017 года достигла максимума в 64,25 миллиардов долларов США, тем самым превысив капитализацию General Motors и Ford Motor.
В первом квартале 2018 года компания обновила рекорд по убыточности. Убыток составил 710 млн долларов. В 3 квартале 2018 компания, неожиданно для финансовых аналитиков, показала прибыль в 311 млн долларов, что связано прежде всего с успехами в производстве и продажах Model 3, которая «стала самым продаваемым автомобилем в США по объему выручки и пятым по количеству»
"...свернуть бесплатно будет..."
____________________
По этой логике давайте АвтоВАЗ закроем. А то от него сплошные убытки на протяжении многих лет. Тоже, наверное, мошенники организовали с целью выкачивания денег из дурных инвесторов и акционеров, которые никогда ничего не слыхали о рентабельности.
Ну так у Теслы и выручка побольше, чем у АвтоВАЗа и капитализация. И кстати, в этом году в 2018 Тесла вышла в плюсе.
____________________-
"...Tesla закончила третий квартал 2018 года с прибылью, как и обещал глава компании Илон Маск в начале года. За июль-сентябрь чистая прибыль составила $311,5 млн или $1,75 на акцию. Третий квартал стал «поистине историческим», говорится в сообщении компании..."
http://ir.tesla.com/static-files/725970e6-eda5-47ab-96e1-422d4045f799http://ir.tesla.com/static-files/725970e6-eda5-47ab-96e1-422d4045f799
чеготь? прочитай еще раз
Убыток составил 710 млн долларов. В 3 квартале 2018 компания, неожиданно для финансовых аналитиков, показала прибыль в 311 млн долларов
отними прибыль в 311 от убытка в 710
Ну так и у АвтоВАЗа прибыль можно отнять от предыдущих убытков. В данном случае важно, что компании вышли на точку безубыточности.
Будем учиться читать и вникать в суть.
Убыток за 2018 год составил 710 лямов, это говорит о том что за ВЕСЬ отчетный период 2018 года убытки составили 710 млн.
"За июль-сентябрь чистая прибыль составила $311,5 млн или $1,75 на акцию"
Это говорит о том что ЗА отчетный период, не за весь год а только за отчетный период июль-сентябрь прибыль составила.
Итого по факту имеем убытки от 400 до 700 млн, в зависимости от того на чем основана цифра в 710 млн. Ура, зрада переможная.
Другими словами, если я должен 100 лямов кому то, и неожиданно на дороге нашел 100 рублей, я все еще буду должен 100 лямов, но конкретно в этот день я "разбогател" на 100р неучтенных доходов.
Да, Вы все правильно поняли.
а вот график Тесла с 2018 годом
Так и у Теслы это тоже чистая прибыль...
Не парься, этого уже не исправить, образование у нас в стране находится в крутом пике и критическое мышление, при такой подготовке, находится в зачаточном состоянии.
Походу, Маск понял, что инвесторов надо хоть чем-то подогреть, поэтому с помпой презентовал обыкновенное метро для автомобилей, раскидывая фразы: "Это невероятно!", "Телепортация!" и т.д. Рассчитано на дураков и религиозных фанатиков Илона Маска. Где обещанный гиперлуп? Он сейчас уже трансформировался в пневмотранспорт, которому в обед 150 лет, а дальше, походу, по этому презентованному тоннелю просто расклеят стикеры и скажут, что это и есть Гиперлуп. Самое смешное, что хомяки схавают.
Илон Маск, конечно, большой молодец, потому что мечтатель, коих ныне почти не осталось, но, к сожалению, своими же фантазиями себя же погубит.
чем он себя губит? наварился на лохах и еще наварится в будущем
"Лохи" тоже наварились. Акции той же Теслы с 2013 года выросли в цене почти в 10 раз.
лохи это не акционеры, а те, кто будет пользоваться тоннелем. а у Теслы на 17 год чистый убыток в 2 лярда. в плюсе только сам Маск
В среде биржевых маклеров есть такая концепция "еще большего дурака" - это когда ты вкладываешься в заведомо дурацкий лот с затеей - навариться на еще больших дураках. Надо Евгению Трапезникову предложить почку продать чтоб акций Теслы купить :)
точно, ещё чуть-чуть и маск изобретёт метро-пароходы-самолёты и качели-карусели впридачу, с новым велосипедом
а хомячьё яростно надрачивать как всё хайтехово, пусть и за миллионные ошибкиА если машина по середине пути сломается, или загорится? как от туда эвакуацию проводить?... куда бежать?
А там ветерком от проезжающих сдувать не будет, пока до эвака идешь?
Да и машинку в сторону не сдвинуть...
ващет принято останавливать движение в случае аварии.
Интересно... т.е. надо постоянно следить за табло, а потом все будут стоять в трубе. Скорую не пропустишь... а если возгорание, то все еще интереснее.
этот вопрос можно задать и метрополитеновцам... там тоже скорую не пропустишь а следит за ситуацией автопилот же, пользователь расслабится и будет получать удовольствие
У метрополитеновцев довольно таки сложная система ответвлений. А гарантом механической прочности и отказоустойчивости служит специальная тех.служба метрополитена и относительно малое количество составов..
У Максика же будет множество частных драндулетов произвольной технической исправности + скорость.