5k
7 лет назад · 1 фото · 3146 просмотров · 71 комментарий
Сигнализационный наброс
Метки: #Авто #истории #сигнализация
Один знакомый недавно купил себе авто.
Новое, в салоне.
Там ему вкрячили сигналку, самую простую, без автозапуска и управления с телефона.
На вопрос "нахуа" был получен банальнейший ответ вроде:
"все ставят, и я поставил и вообще ты же в России живешь, как тут без сигналки".
Я не понимаю таких людей.
Сейчас 99% всех новых машин оснащены штатными ЦЗ и имобилайзером.
Зачем вообще ставить дешевое гавно?
которое:
1) сажает аккумулятор. Ибо токи утечек у дешевки типа шерханов и тому подобного шлака огромны.
2) не выполняет никакой полезной функции кроме как проинформировать владельца что в его пепелац УЖЕ залезли или в него въехал пьяный муфлон во дворе.
3) существенно облегчает потенциальному угонщику жизнь, ведь кодграберы для популярных сигналок можно купить прямо на алиэкспрессе. А дебилы из автоцентров тупо прячут центральный блок за блок приборов, инфа 100%
4) а уж если в такой дешевой сигналке активировали автозапуск, считай ты подарил ключи первому встречному. Ибо сервисмены-калхозники у дилеров не замарачиваются и обычно прячут второй ключ в "обходчике иммобилайзера".
Если уж так трясешься за свое корыто, поставь нормальную систему охраны (с нормальными блокировками и хорошо защищенным протоколом связи) у специалистов, а еще лучше сам, если руки откуда надо растут.
Зачем вообще ставить дешевое гавно?
которое:
1) сажает аккумулятор. Ибо токи утечек у дешевки типа шерханов и тому подобного шлака огромны.
2) не выполняет никакой полезной функции кроме как проинформировать владельца что в его пепелац УЖЕ залезли или в него въехал пьяный муфлон во дворе.
3) существенно облегчает потенциальному угонщику жизнь, ведь кодграберы для популярных сигналок можно купить прямо на алиэкспрессе. А дебилы из автоцентров тупо прячут центральный блок за блок приборов, инфа 100%
4) а уж если в такой дешевой сигналке активировали автозапуск, считай ты подарил ключи первому встречному. Ибо сервисмены-калхозники у дилеров не замарачиваются и обычно прячут второй ключ в "обходчике иммобилайзера".
Если уж так трясешься за свое корыто, поставь нормальную систему охраны (с нормальными блокировками и хорошо защищенным протоколом связи) у специалистов, а еще лучше сам, если руки откуда надо растут.
И еще из жизни:
Несколько лет назад у меня был самый простой Рено Логан. На него при покупке поставили сигналку (тогда страховщики еще требовали ее наличия, да и двери открывать с ключа было как то не то).
Сигналка проработала лет 5 и заглючила, начала самостоятельно сниматся с охраны, открывая при этом двери. Хорошо Логан никому особо нужен не был, и мог стоять с открытыми дверями днями напролет.
В общем мне надоело, и я вырвал ее из машины к чертям собачьим.
Взамен поставил самый дешевый центральный замок с пультом, чисто открывать и закрывать двери.
И вот настало время машину продавать. Покупатели нашлись быстро, из соседней области.
На небольшие дефекты кузова (по которым я ожидал торга) они не обратили внимания, но почему то очень озаботились отсутствием сигналки, и сторговали аж полторы тысячи.
Логика у них была "железная":
"у нас никто без сигналки не ездит, как можно'c".
Я долго не мог понять их, неужели нафиг не нужный блок важнее состояния кузова?
Несколько лет назад у меня был самый простой Рено Логан. На него при покупке поставили сигналку (тогда страховщики еще требовали ее наличия, да и двери открывать с ключа было как то не то).
Сигналка проработала лет 5 и заглючила, начала самостоятельно сниматся с охраны, открывая при этом двери. Хорошо Логан никому особо нужен не был, и мог стоять с открытыми дверями днями напролет.
В общем мне надоело, и я вырвал ее из машины к чертям собачьим.
Взамен поставил самый дешевый центральный замок с пультом, чисто открывать и закрывать двери.
И вот настало время машину продавать. Покупатели нашлись быстро, из соседней области.
На небольшие дефекты кузова (по которым я ожидал торга) они не обратили внимания, но почему то очень озаботились отсутствием сигналки, и сторговали аж полторы тысячи.
Логика у них была "железная":
"у нас никто без сигналки не ездит, как можно'c".
Я долго не мог понять их, неужели нафиг не нужный блок важнее состояния кузова?
Метки: #Авто #истории #сигнализация
Ни на одну их свои машин не ставил доп. сигналки, только штатная. А от комментов просто смешно))) Ну сработала сигналка, дальше какие ваши действия то? Типа выйти навалят чуваку который в вас въехал случайно?! Да хрен там, если это пьяное чмо, так он срулит сразу, ждать он вас не будет, а вы живете на 16 этаже, да еще в кроватке лежите, да пока вы там собираетесь на охота его уже и след простыл. Пьяная гоп компания, опять же, какие ваши действия, типа включаем "рембо" и всех раскидываем ну и в ответку получаем повестку к мусором на следующий день. Мелкий грабитель, охотник за регистраторами и магнитолами, 2 минуты и ничего в машине нет, дальше вы спускаетесь к машине и видите только разбитое окно и кучку проводов, на это можно и утром посмотреть, разницы никакой. Профи, а с профи все просто, пришел, увидел, сел, уехал. Только КАСКО.
1) сажает аккумулятор. Либо устанавливал дебил, либо сигнализация не исправна.
2) не выполняет никакой полезной функции. Был случай, сигналка с обратной связью STARLINE TWAGE B9 Подъехал к дому поставил машину, бросилась в глаза красная мазда, ранее ее не видел. Сижу дома пью чай, пищит брелок. Одеваюсь выхожу, обхожу машину (ЧЕГО без сигнлки с обратной связъю я бы не сделал) и вижу на бампере 15 сантиметров красную полосу, мазды нет. По видео в регистраторе посмотрел номер мазды в момент когда подъезжал. Звонок другу, друг человеку, через 15 минут я звоню Хозяйке Мазды, через 10 минут у меня 5000 рублей. Я брызгаю WD тряпкой протираю, все.
В данный момент та машина уже продана, на новой (Гранта) установлена дешевая https://ru.aliexpress.com/item/Two-Way-Car-Alarm-System-Starlionr-B9-Russian-Version-2-Way-LCD-Remote-Engine-Start-For/32815245829.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edC5reDPhttps://ru.aliexpress.com/item/Two-Way-Car-Alarm-System-Starlionr-B9-Russian-Version-2-Way-LCD-Remote-Engine-Start-For/32815245829.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274233edC5reDP
Из функций подключено только открытие дверей и оповещение по обратной связи. Автозапуск намеренно не подключал, габариты не подключал, диод спрятан, излучателя нет.
Вывод, польза от сигналки есть, автор не разбирается в вопросе и втюхивает свое тупое мнение.
Когда я брал Toyot`у в 2008 с запуском от кнопки, я просто поставил туда автолокатор с меткой, подходил, дергал ручку, дверь открылась, нажал запуск двигателя, метка считалась и пикнула и поехал. А ключи я из кармана неделями не доставал ;)
У меня сигналка стоит для:
1 - функции центрального замка
2 - автозапуск (очень обязательная штука!)
3 - проверка температуры двигателя.
Всё, больше ни для чего она не нужна =)
Когда я покупал новую машину еще в далеком 2010 году возмутился почему я не могу открыть машину с основного брелока с кнопками. Сотрудники АвтоГермес были в шоке - у них еще ни один покупатель такого не требовал - искали сотрудника, который знает как это сделать.
Спросили "а почему Вы сигнализацию не ставили" - я ответил "нах она мне нужна - я уже застраховал автомобиль в КАСКУ", за то что на ней будет стоять какая-то хня скидок нет.
ЗЫЖ отечественный бренд был, каска была дешевле чем корячить в нее еще что-то)
А разве сигналки ставят от угонщиков??? Я ставлю от малолетних придурков,после того как услышал хвастовство одного крутого перца, как они били стекла и чистили салоны в машинах в которых "огонек не мигает". А еще зимой машину закрывать когда греешь.
1-й аутлендер вы не заведете никаким грабером, ничем, там даже новые ключи не подшиваотся, никак, ничем, только 2 ключа с завода, потеряли? утритесь, даже митсубиси их японии вам не поможет, там динамический код
1. Клон родного ключа.
2. "Паук" - подменяется блок управления двигателя и проводка.
3. Стучат по колесу пока хозяин с ключами не выйдет. Потом стучат по хозяину и спокойно уезжают.
Это универсальный способ.))
Так это у немецкого гамна так... :)
Не соглашусь. Я, при наличии штатного центрального замка, специально поставил простенькую Starline A61 с обраткой. Причина: машина паркуется во дворе, где при отсутствии сигналки мухой свинтят колеса, могут зацепить соседи, залезть малолетние дебилы и т.п. Первый датчик чуть ли не на максимальной чувствительности. Чтобы не мешать людям ставлю на беззвучку, на авто - только световая индикация, орет на брелке. Оставлять только на центральном замке - это если у тебя частный дом или парковочное место в доме или на стоянке, а на работе паркуешься во дворе организации. В других случаях без сигналки есть вероятность с утра или после работы обнаружить неприятные сюрпризы. Конечно и с ней нет 100% защиты, но без нее... - даже местная шпана сразу вычислит ее отсутствие, а дальше зависит только от фантазии.
P.S. У меня "Ларгус", особо не интересен профессиональным угонщикам, поэтому все и сводится только к защите от дебилов.
Пройдусь по указанным пунктам:
1."сажает аккумулятор".
Столкнулся с такой проблемой только один раз, с некой древнейшей сигналкой в огромном корпусе, видно из самых первых. Современные сигналки, даже самые дешканские, потребляю жалкие микроАмперы. Проблема неактуальна. Если не установить совсем криво.
2."не выполняет никакой полезной функции кроме как проинформировать владельца что в его пепелац УЖЕ залезли или в него въехал пьяный муфлон во дворе."
Согласен. Но изредка это бывает полезно. К сожалению, слишком "изредка".
3."существенно облегчает потенциальному угонщику жизнь, ведь кодграберы для популярных сигналок можно купить прямо на алиэкспрессе. А дебилы из автоцентров тупо прячут центральный блок за блок приборов, инфа 100%"
Хорошо, еще за панель приборов,иногда блок на ходу вываливается из-под торпеды на проводах. Официалы порой так устанавливают, что можно охренеть.
4. "а уж если в такой дешевой сигналке активировали автозапуск, считай ты подарил ключи первому встречному. Ибо сервисмены-калхозники у дилеров не замарачиваются и обычно прячут второй ключ в "обходчике иммобилайзера"."
Всегда это говорю желающим поставить автозапуск. Иногда удается отговорить от такой установки. Кроме того, часто автозапуск ставят криво, с вероятностью, что машина заведется и поедет. Как на видео.
На канале Кондрашева есть видео по теме "автозапуск или предпусковой подогрев". Сейчас появились системы не требующие наличия ключа в машине для обхода и контролирующие положение кпп.
А ваапче, тема интересная, как броня и снаряд.
Может быть вы знаете WaspKiller (можно найти в Telegram)? Чувак в теме.)) Открываюи и заводят свежайшие Рейнджи и Мерсы с фпс4.
Иммобилайзер устроен так: контроллер управления двигателя (если иммо активирован)не запустит двигатель, если не придет с блока иммобилайзера код запуска. В свою очередь, иммо считывает код с чипа через антенну (обычно в замке зажигания). Сам блок иммобилайзера может находится в отдельной коробочке, может в панели приборов (Гранта, например) и даже в мультимедийной системе в некоторых иномарках (редкостный маразм). Сигнал на запуск передается однократно, когда двигатель завелся, код уже не нужен. Поэтому на некоторых машинах можно измудриться не снимать питание с иммобилайзера, и чип при автозапуске не нужен. А при несанкционированном проникновении в машину питание скидывается, и уже не заведешь. Это самый безопасный способ против угонщиков.
В остальных случаях или прятать чип в блоке обходчика, или другие танцы с бубном.
В любом случае автозапуск - это серьезная дырка в безопасности от угона. И "безчиповый" запуск ничем не поможет.
Угонные технологии меня не интересуют.
Угонные технологии меня не интересуют.
--------
Wasp не занимается угонами, он как раз ищет "дыры" в охранных комплексах и рассказывает об этом.
Я имел ввиду, что эта тема мне не очень интересна ни с точки зрения защиты от угона, ни, тем более с позиции как угнать. Я просто гаражный мастер, мне дорогие машины не пригоняют. Невозможно объять необъятное, пока нет необходимости, не забиваю этим голову. Есть много более интересных тем для меня.
Хотя, возможно, когда-нибудь и понадобятся такие знания, так что за подсказку спасибо.
Дык разные люди бывают.)) Кто-то на Солярис комплексы за 150-180 тыр устанавливает. На канале Константин Скоц есть и такие примеры.
Так Солярис очень угоняемая машина
У нас в городе нищее население. Сейчас более в ходу установка центрального замка с дистанционным управлением, без функции охраны. Просто, чтобы ключом не открывать.
сторговали аж полторы тысячи - зачем скидывал?
Млять, ну пусть ставят, чего привязались. Статья должна была быть в другом ключе, не в том, что вы все алени тупые, а вот соображаю, а о том, что нужно было объяснить все за и против сигналки в авто с предустановленным иммобилайзером и цз.
Люди многие привыкли ставить ее, и многие не понимают разницы. А у других нет денег на дорогие сигналки с высоким протоклом безопасности.
В основном поставил из-за автозапуска, машину мою воруют редко, поэтому обходился штатным иммобилайзером.
и на этом спасибо.Недавно сосед [мат]@лся на парковке, сигналка сработала
у меня была ваз 2107 с простой сигналкой , открыть закрыть ,поорать. потом сига сдохла , закрывал ключом. через 2 дня тачку выхлопали, утащили даже пакет с грязными тряпками...
Товарищи, вы звери, чего минусите???? Я лично вообще сигналку не ставлю, обхожусь штатной и КАСКО -ну пусть угоняют, ежели надо, страховая есть - её проблемы.
Это было моё мнение.
И другой полюс идиотизма - сестра жены купила кио-рио и поставила туда спутниковую сигналку по цене в пол родины и платой за обслугу - вот оно надо??
Мамка наоборот советует разных недоумков троллить, вроде тебя.
делать мир прекрасней.
Спроси у неё совета - может тебе надо застрелиться?
Спросил, она говорит тебе надо Синего кита найти, срочно
Спроси её, надо-ли ставить точку в конце предложения.?
На тебе надо ставить точку, диагноз безутешен - делбоепизм не излечим. Наука бессильна :)
Насчёт страха автозапуска: вообще уже давно в ходу безключевые программные обходчики. Они вообще ничем и никак не помогут для угона, активировать его извне невозможно.
Но даже если обходчик с чипом, думаете много ходит по улицам угонщиков, расчитывающих на авось найти машину с таким обходчиком? Да хера там, они ходят с конкретным набором оборудования под конкретную модель авто. И штатный иммобилайзер обойдут в любом случае, есть там чип или нет.
+100500 за автозапуск. очень полезная штука, как зимой, так и летом.
По большому счету, эти все сигналки(наверное кроме спутниковых), нужны когда машина стоит в зоне досягаемости брелока-коммуникатора, это около 2-3 км в лучшем случае. Я например, когда утром еду на работу без машины, на метро, всегда снимаю с сигналки машину и закрываю ее на ключ. Ну пнут машину или залезут в нее, все рано ты не услышишь, брелок на таком удалении не сработает и ты даже не узнаешь, а машина будет усираться орать непонятно кому, вынося мозг окружающим.
Вполне возможно,что громкая сирена отпугнёт желающих полазать по машине.
сигналка с GSM - получай инфо и управляй машиной хоть с другой стороны шарика.
Было с Пандорой... устанавливали в салоне продажи авто , потом спецы из Пандоры долго ржали , когда до ума доводили :)
)))) Доводы человека, мало знакомого с современными сигнализациями . Если коротко . Сигналка , нужна в первую очередь от мелких воришек ( что плохо лежит или забыто в салоне) и от дятла ( который не заметил машину когда парковался ) . "Жрут" современные сигналки очень мало . Даже если ты знаешь где спрятан блок сигналки , достать его разобрав полсалона , времени надо не мало . Тем более , любая сигналка , блокирурует пару цепей , и если просто выдернуть блок , можно долго искать какая цепь не работает . Ключ , который спрятан в салоне , для обхода штатного иммо , то же поискать придётся , и опять салон разбирать , а на современных сигналках , программируется чип для совместной работы со штатной охранной .
...."Жрут" современные сигналки очень мало... готов поспорить - если у вас не "сигналка", а противоугонный комплекс (сигнализация, GPS, GSM и многое другое) аккумулятор за две 1,5 -2 недели без движения высадить запросто. Все остальные аргументы - повод для большой дискуссии или для большого срача (типа что лучше шипы или липучки, Apple или Samsung и т.д.)
Автор в статье пишет про ОГРОМНЫЕ ТОКИ УТЕЧКИ , естественно что за пару недель аккум сдохнет ))) Кстати ,я сам себе поставил сигналку с автозапуском старлайн на шниву И когда планирую машину не трогать 3-4 дня , ставлю на охраняемую стоянку то аккум отключаю. ( даже без сигналки авто жрет 15-20мА ) , комплекс GPS поставил не зависимый от акб , работает от собственного аккума( когда двигатель не работает )
ну а че ты хочешь))) чел не отдупляет что в логане ЦЗ стоит с завода (а он пишет что сам ставил) и даже если это ранние модели где не было ключей заводских с кнопками, то с ключа закрывалась вся машина...
сигналка всегда у меня стояла и как правило шерхан, не разу не глючило и всегда выполняла свои функциии
Утопил двигло, умерла сигналка, машина не заводится. Знаний нет. Смотрю, релюшка на форсунках болтается. Снял, замкнул. Не щелкает. Стал быть перегорела. Схема на корпусе. Ну я жука бросил проволокой между лапами контактов. Машина завелась, поехал на ремонт сигналки. И там уже узнал, что это, мать его, ХайДжек (как-то так) система... типа, от несанкционированного запуска движка.
Больше не верю ни в сигналки, ни в их установщиков.
Никакие кодграбберы ничего не могут сделать с современным диалоговым кодом. Всего-то надо нормальную сигналку выбрать.
Есть много других приспасоб которые могут.Но об этом,я промолчу.
Старлайн например
У "Теслы" нормальная сигналка? - а уезжает в 15 секунд.))
Да-да, промолчи лучше. Есть терморектальный криптоанализ и прочие методы воздействия на владельца авто, относящиеся уже к другим статьям УК. Но диалоговые сигналки с ключами шифрования никакими программно-аппаратными средствами не взламываются.