0
7 лет назад · 1 фото · 261 просмотров · 12 комментариев
«Метрострой» обязался закрыть задолженность перед рабочими до Нового года
Метки: #Метро #Петербург #СПб #забастовки #метрострой
Сложная ситуация, сложившаяся вокруг подрядных организаций «Метростроя», близится к разрешению. Строители петербургской подземки жалуются на задержки заработной платы с начала весны, а 26 декабря, так и не достучавшись до руководства, рабочие объявили забастовку.
Сложная ситуация, сложившаяся вокруг подрядных организаций «Метростроя», близится к разрешению. Строители петербургской подземки жалуются на задержки заработной платы с начала весны, а 26 декабря, так и не достучавшись до руководства, рабочие объявили забастовку.
Сдвинуть проблему с мертвой точки удалось только после вмешательства администрации Петербурга. Смольный взял дело под особый контроль. На совещание с сотрудниками «Метростроя» были отправлены вице-губернатор Николай Бондаренко и председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин.
Они обсудили сложившуюся вокруг «Метростроя» ситуацию, предложив пути ее нормализации. По итогам встречи работодатель обязался выплатить задолженность за сентябрь и октябрь сегодня, а оставшийся долг до 29 декабря. Удовлетворенные таким раскладом рабочие прекратили забастовку. Работы по сооружению Лахтинско-Правобережной линии метрополитена возобновились в обычном режиме.
Сдвинуть проблему с мертвой точки удалось только после вмешательства администрации Петербурга. Смольный взял дело под особый контроль. На совещание с сотрудниками «Метростроя» были отправлены вице-губернатор Николай Бондаренко и председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин.
Они обсудили сложившуюся вокруг «Метростроя» ситуацию, предложив пути ее нормализации. По итогам встречи работодатель обязался выплатить задолженность за сентябрь и октябрь сегодня, а оставшийся долг до 29 декабря. Удовлетворенные таким раскладом рабочие прекратили забастовку. Работы по сооружению Лахтинско-Правобережной линии метрополитена возобновились в обычном режиме.
Метки: #Метро #Петербург #СПб #забастовки #метрострой
Сейчас хорошая волатильность и денежки, видать, решили немножечко покрутить. Когда есть связи, а у руководства метрополитена их не может не быть, это очень выгодно. При путиномике это называется "бизнесом"...
Доход питерского метро 2 млн в час.
30 человек 50 т.р. зарплата 4 месяца это 6 млн.
3 часа работы метро и деньги можно выплатить сразу.
Или продать пару мерседесов администрации.
Зря забастовку прекращали, им в уши надули, а задержки будут продолжаться.
Это про 90-тые?
Да конечно Володя не виноват. Прост не успел порядок навести за 18 лет.
Порядок он навёл. У него и его друзей всё в порядке.
Плюгавый старик всегда не при делах. Какие могут быть вопросы к картонной вывеске???
Зато мы вчера умиляясь рассматривали фотки Московского метро. А в Питере не могут запустить 3 станции в Шушары. Сначала планировали в 2012, потом в 2015, потом перенесли на 2017, 2018, а теперь вот 2019. Эта многострадальная ветка на юге города нужна как минимум 300 тысячам человек. Ну, зато к футболу подсуетились. Целых 2 станции лет за 5 осилили.
долгое время все забивали болт на невыплату зарплаты
и прокуратура и администрация и всякие инспекции
только когда шум скандал - зашевелились
Всё это мы уже проходили.И дороги перекрывали и шахтёры на площади. Ни черта не меняется. Был небольшой просвет - видать в обратном направлении страна пошла
Не факт что в реале выплатят!!!
Но по любому назначат парочку активистов из числа бастовавших и посадят их... Это чисто конкретно по нашему. На Восточном все именно так было.