243k
7 лет назад · 4 фото · 5591 просмотров · 33 комментария
Три истории из жизни Генри Форда (4 фото)
Метки: #истории #ностальгия #факты
Возможно, эти истории многим известны, но уж больно они поучительные. Очень хорошие истории, особенно для тех, кто любит хвалиться дорогими гаджетами и машинами… Впрочем, многим руководителям высшего звена тоже было бы неплохо следовать примеру Генри Форда.
Генри Форд
Философия Генри Форда
Однажды, уже будучи миллиардером, Генри Форд приехал по делам в Англию. В справочном бюро аэропорта он поинтересовался самой дешевой гостиницей в городе. Служащий взглянул на него и сразу узнал, т.к. газеты всего мира часто писали о Форде. И вот он стоит здесь в поношенном плаще и спрашивает о самом дешевом отеле.
Служащий неуверенно спросил:
– Если я не ошибаюсь, вы – мистер Генри Форд?
– Да, – ответил тот.
Служащий удивился.
– Я слежу за новостями и знаю, что ваш сын, приезжая куда-либо, всегда останавливается в лучших отелях и всегда великолепно одет. А вы спрашиваете про самую дешевую гостиницу и носите плащ, который, похоже, старше вас. Неужели вы, миллиардер, экономите деньги?
Генри Форд ответил:
– Мне незачем останавливаться в дорогом отеле, потому что я не вижу смысла переплачивать за ненужные мне излишества. Где бы я ни остановился, я – Генри Форд. И не вижу большой разницы в отелях, ведь и в самой дешевой гостинице можно отдохнуть не хуже, чем в самой дорогой. А это пальто – да, вы правы, его носил еще мой отец, но это не имеет никакого значения, ведь и в этом пальто я всё равно Генри Форд. Мой сын еще молод и неопытен, поэтому боится, что подумают люди, если он остановится в дешевом отеле. Я же не беспокоюсь о мнении окружающих обо мне, потому что знаю себе настоящую цену. А миллиардером я стал потому, что умею считать деньги и отличать настоящие ценности от фальшивых.
Служащий неуверенно спросил:
– Если я не ошибаюсь, вы – мистер Генри Форд?
– Да, – ответил тот.
Служащий удивился.
– Я слежу за новостями и знаю, что ваш сын, приезжая куда-либо, всегда останавливается в лучших отелях и всегда великолепно одет. А вы спрашиваете про самую дешевую гостиницу и носите плащ, который, похоже, старше вас. Неужели вы, миллиардер, экономите деньги?
Генри Форд ответил:
– Мне незачем останавливаться в дорогом отеле, потому что я не вижу смысла переплачивать за ненужные мне излишества. Где бы я ни остановился, я – Генри Форд. И не вижу большой разницы в отелях, ведь и в самой дешевой гостинице можно отдохнуть не хуже, чем в самой дорогой. А это пальто – да, вы правы, его носил еще мой отец, но это не имеет никакого значения, ведь и в этом пальто я всё равно Генри Форд. Мой сын еще молод и неопытен, поэтому боится, что подумают люди, если он остановится в дешевом отеле. Я же не беспокоюсь о мнении окружающих обо мне, потому что знаю себе настоящую цену. А миллиардером я стал потому, что умею считать деньги и отличать настоящие ценности от фальшивых.
Ford Model T coupé 1920
"Если бы вы не нуждались в деньгах, вы бы ездили на другой машине"
Как-то раз, в конце 1920-х годов, путешествуя по Флориде на своём Ford-T, один джентльмен увидел на обочине шоссе человека, пытавшегося починить свою шикарную машину. Он решил помочь горе-водителю. Заглянув под капот, он что-то там повернул и автомобиль завелся. Радостный владелец авто в знак благодарности предложил своему спасителю десять долларов. Но он отказался, сказав, что неплохо устроен. "Если бы вы не нуждались в деньгах, вы бы ездили на другой машине" — с сомнением покачал головой автомобилист. Джентльмену не оставалось ничего, как сесть в машину и уехать. Это был сам Генри Форд.
Для сравнения с "Ford Model T", " Олдсмобиль" 1920г.
"Зато все вы ездите на моих машинах"
В одной из статей на страницах газеты "Чикаго Трибьюн" Генри Форда назвали невежественным, за что он подал на газету в суд. На процессе, адвокат получил разрешение задать Форду несколько вопросов по программе средней школы.
Ни на один вопрос истец не ответил, но не растерялся. Да, он не знает, что сделал для страны Джордж Вашингтон. И что с того? Он механик-самоучка и не скрывает этого. У каждого, сидящего здесь, может быть по три свидетельства о высшем образовании и, тем не менее, все они ездят на его, Форда, машинах!
Не смотря на то, что суд не удовлетворил иск, мало что могло способствовать росту популярности его машин, как тот процесс.
Ни на один вопрос истец не ответил, но не растерялся. Да, он не знает, что сделал для страны Джордж Вашингтон. И что с того? Он механик-самоучка и не скрывает этого. У каждого, сидящего здесь, может быть по три свидетельства о высшем образовании и, тем не менее, все они ездят на его, Форда, машинах!
Не смотря на то, что суд не удовлетворил иск, мало что могло способствовать росту популярности его машин, как тот процесс.
Метки: #истории #ностальгия #факты
Форд может и молодец, конвейер придумал, чтобы побыстрей машины собирать. Но всё хорошо в меру.
Лет 20 назад я ездил по дорогам своего города. Довольно быстро доезжал до пункта назначения. С парковками не было проблем. А что сейчас творится? Скоростные дороги полдня просто стоят. Остальные полдня движение есть, но по нему не скажешь, что это скоростная дорога. Парковки вечно забиты, мест нету. Слишком много машин, слишком...
И немцам помогал американцев убивать. Герой, кули.
На одном из заводов Генри Форда бригада работников получала деньги за то, что отдыхала. Это была сервисная бригада, которая отвечала за бесперебойную работу конвейера. Проще говоря ремонтники. Они получали зарплату, только когда сидели в комнате отдыха. Как только зажигалась красная лампа поломки линии сборки, останавливался счетчик, начислявший им деньги. Во-первых, они всегда оперативно делали ремонт, чтобы быстрее вернуться в комнату отдыха. Во-вторых, они делали ремонт всегда качественно, чтобы им не приходилось покидать комнату в ближайшее время из-за той же неисправности.
На обед Генри Форд особо не тратился. Предоставим слово Владимиру Маяковскому, побывавшему на заводе Форда в Детройте в 1925 году:
«Как ест рабочий? Плохо ест рабочий. Многих не видел, но те, кого видел, даже хорошо зарабатывающие, в пятнадцатиминутный перерыв успевают глотать у станка или перед заводской стеной на улице свой сухой завтрак. Кодекс законов о труде с обязательным помещением для еды пока на Соединенные Штаты не распространился».
Добрый Генри Форд так «насокращал» рабочее время, что наблюдавший окончание смены на «Форде» Маяковский писал:
«В четыре часа я смотрел у фордовских ворот выходящую смену, люди валились в трамваи и тут же засыпали, обессилев. В Детройте наибольшее количество разводов. Фордовская система делает рабочих импотентами».
«Генри Форд установил самую высокую зарплату своим рабочим».
Это утверждение повторяется с особым смаком и пафосом. Пять долларов в день – в два раза выше средней зарплаты того времени! И все том же 1914 году. Да он святой! Гений менеджмента и мотивации персонала!
Везде говорят про эту зарплату, но нигде не разъясняется ее содержание. А ларчик просто открывается.
Половина зарплаты, как раз составляющая среднюю по стране, была фиксированной, то есть окладом. Вторая же самой обыкновенной премией со всеми вытекающими последствиями. А последствий было немало.
Форд, неизвестно почему, считал себя благодетелем человечества. Поэтому он создал специальный премиальный фонд для воплощения своих великих проектов. Форд хотел, чтобы рабочие принадлежали ему не только на работе, но и в остальное время. Для этого он построил поселок, где должны были жить идеальные с его точки зрения рабочие.
Рабочему надлежало быть добродетельным: воздерживаться от азартных игр, спиртных напитков и сомнительных связей. Разумеется, быть безупречным семьянином. Ему следовало быть набожным, читать Библию и ходить в церковь. Быть терпеливым, бережливым и, разумеется, много работать и не думать ни о каких профсоюзах.
Если рабочий соответствовал этим критериям, ему полагалась премия из этого фонда добродетели, чтобы он мог купить в рассрочку домик в райском поселке Генри Форда и автомобиль, тоже в рассрочку и тоже от Генри Форда.
Выпускались тошнотворные биографии этих добродетельных рабочих, распространяемые на заводе и в Детройте.
При этом за рабочими неусыпно следили люди из специального департамента по надзору за нравственностью. Эти чистенькие молодые люди в модных костюмчиках ходили по домам и проверяли, как регулярно Том ходит в церковь. За нарушением морального кодекса, само-собой, следовало лишение премии.
Кому эти описания кажутся предвзятыми, прочитайте роман Эптона Синклера «Автомобильный король», ставший классикой американской литературы и классическим портретом Генри Форда.
Чтобы рабочие могли наслаждаться своими «высокими» заработками, Форд регулярно проводил «оптимизации». Вместо трех рабочих оставлял двоих, раскидывая на них обязанности третьего без какой-либо доплаты. «Ребята, Вы и так получаете больше всех!».
Вот как описывал Маяковскому условия получения высоких зарплат один из фордовских рабочих:
«Мой сотоварищ по осмотру (экскурсия на завод для всех желающих) старый фордовский рабочий, бросивший работу через два года из-за туберкулеза, видел завод целиком тоже в первый раз. Говорит со злостью: «Это они парадную показывают, вот я бы вас повел в кузницы на Ривер (Риверсайд главный корпус завода Форда в Детройте), где половина работает в огне, а другая в грязи и воде».
«Очки дает с толстым стеклом, чтоб не выбило глаз стекло дорогое. Человеколюбивый. Это он потому, что при тонком стекле глаз выбивает и за него надо платить, а на толстом только царапины остаются, глаз от них портится все равно года через два, но платить не приходится» рассказывал Маяковскому корреспондент «Дейли Уокер».
«Генри Форд очень любил рабочих и человечество»
Любил настолько сильно, что профсоюз на его заводах появился позже, чем на других автозаводах Америки. В Детройте есть памятник жертвам расстрела во время забастовки на заводах дяди Генри. Там установлена мемориальная плита с надписью: «Они пришли за хлебом, а Форд накормил их пулями».
Что же касается человечества, которое любил Генри Форд, то об этом могут подробно рассказать рабочие завода «Форд» в немецком городе Кельне. Во время одной из профсоюзных встреч они показывали российским коллегам фото, на котором «великий гуманист» получает высший орден Третьего Рейха. За что же? За укрепление военной экономики нацисткой Германии. А также за антисемитскую книгу, которую написал добрый дядя Генри Форд.
Однако
Вы батенька идиот, и это уже не лечиться.
Что, не вписывается в схему?
Или у коммунистов было особое право на расстрел рабочих?
Нет просто вы идиот, и коммунисты здесь не при чем
Коммунисты как раз при чём, они были властью. А вот Форд как раз властью не был.
Так что на счёт идиота, пожалуйте к зеркалу.
Объясни полудурок причем здесь Форд живший в США в середине века 20( о чём здесь кстати и статья). И события в послевоенном СССР..???
Налицо подмена предмета дискуссии, если нет, то будьте так любезны соединить в последовательную,логическую цепочку события в США и Новочеркасске. Хотелось бы знать как протекает мыслительный процесс у таких уникумов как ты.
Это самый уважаемый мною человек
может еще и гитлера уважаешь...?? Что уж теперь стесняться, Пиночет тоже был неплох
Ну, мне Вас жаль, уважать стяжателя, подлеца и человеконенавистника, это клиника.
Как показала история Пиночет навел порядок в СВОЕЙ стране в небольшие сроки и небольшой кровью. Что-бы и кто-бы не говорил но 3 000 официально убитых в чилийском перевороте не идет не в какое сравнение с миллионами трупов в результате прихода большевиков к власти в России. И Пиночет имел мудрость вовремя уступить власть экономистам, что привело к тому что на сегодняшний день экономика Чили вторая в латинской Америке.
Ты трупы лично считал??? И я так понимаю что Гитлеру ты симпатизируешь..???
Вы не тому человеку адресовали свой ответ
Нет, я таким идиотам как ты не симпатизирую.
А ты кто..???
Извините.
Не раскрыта тема сотрудничества и помощи Форда -гитлеру!
Неудобные вещи говоришь, чувак. Сегодня принято верить, что это только Сталин помогал Гитлеру в начале войны, а ты тут таких белых и пушистых пиндосов пытаешься омрачить! Не ломай стереотипы современной молодёжи.
Сопли.
Мне больше история с письмом Бони и Клайда нравится. В этом вся Америка.
Форд первым начал массовое производство машин, придумав конвейер, разделение труда, хорошо продуманную технологическую цепочку производства и т.д. Сейчас, полтора века спустя, все это пришло к своему логическому завершению - заводы выпускают дерьмо, которое держится 2 года, как раз до окончания гарантии.
езжу уже 7 лет на фокус рс, никаких проблем
Если бы не Форд, машину ты бы вообще купить не смог.
Она оставалась бы привилегией миллионеров.
Эта цитата лишь подтверждает факт: Форд был фашистом и помогал нацисткой Германии.
Сама фраза по сути - заблуждение.
Форд был фашистом ///
Форд не был фашистом и нацистом тоже не был, но был антисемитом.
В основе этого малопродуктивного чувства у Форда лежала лютая ненависть к банкирам, которых он презирал с самого начала бизнес карьеры.
В 1918-20 годах он иницировал серию антисемитских публикаций в принадлежавшей ему газете «Дирборн индепендент», Дирборн - это пригород Детройта, в котором находился головной офис "Форд моторс". Из публикаций фордовской газеты позже была собрана антисемитская книжонка, которую потом, уже при нацистах, перепечатали в Германии. За эту книжку нацисты Форда и обожали.
А сам Форд после бойкота и травли в прессе, которые ему устроили в начале 1920-х американские евреи старался скрывать свой антисемитизм. И даже публично извинялся за все выпады против евреев. Кажется это было в 1927 году.
Если ты напрямую помогаешь Гитлеру, кто ты?
Пацифист? Антифашист?
А, ты, просто, евреев недолюбливаешь, так да?
Леша, вы - дебил на всю голову.