СИМФЕРОПОЛЬ, 30 дек — РИА Новости. Движение на 85-километровом втором участке первой очереди федеральной трассы «Таврида» в Крыму открылось в воскресенье, сообщил РИА Новости пресс-секретарь генподрядчика строительства трассы АО «ВАД» Григорий Назаров.
В субботу рабочее движение было открыто на первом участке от Симферополя до Белогорска длиной 27,5 километра.
«Движение открыто на следующем участке — от Белогорска до села Батальное (район Феодосии). Движение началось в 10 утра по двум полосам, участок 85 километров», — сказал Назаров.
Ожидается, что 31 декабря рабочее движение запустят по всей протяженности первой очереди трассы от Керчи до Симферополя — на всех 190 километрах.
В Крыму строится четырехполосная трасса «Таврида», которая соединит Керчь, откуда построен мост через Керченский пролив, с Симферополем и Севастополем. Первую очередь строительства трассы (две полосы от Керчи до Симферополя) планировалось завершить к концу 2018 года, вторую (четыре полосы от Керчи до Севастополя) — к концу 2020 года. Общая протяженность трассы — 250,7 километра, пропускная способность — до 40 тысяч автомобилей в сутки. Генподрядчик строительства — АО «ВАД». Полная стоимость строительства «Тавриды» определена на уровне 149,3 миллиарда рублей.
Из-за ошибки в проектировании железнодорожных подходов к крымскому мосту через Керченский пролив Россия в очередной раз отложила сроки запуска железнодорожного сообщения с оккупированным Крымом.
"Из-за ошибок проектировщиков ЗАО "Ленпромтранспроект" (Санкт-Петербург) правительству Российской Федерации придется дополнительно выделить почти 3 миллиарда рублей (44 млн долл.) для завершения строительства железнодорожных подходов к Керченскому мосту, о чем свидетельствует распоряжение Правительства России от 27.12.2018 № 2957-р. Оказалось, что имеющиеся почвы нельзя использовать для обустройства насыпи под железнодорожное полотно. При строительстве установлено, что фактические свойства почв существенно отличаются от тех, что были использованы при проектировании ЗАО "Ленпромтранспроект", – говорится в сообщении.
Из наших карманов сейчас вытянут еще 3 миллиарда рублей ! Всех с Новым Годом !
"Далеко не самый длинный, далеко не самый выдающийся, крайне посредственный с точки зрения архитектуры мост, но сука сколько" СРАЧА по поводу НЕВОЗМОЖНОСТИ его постройки... Отсюда и вполне оправданный - "Апломб"...
ну про Саки скажу...Ланос старенький, но исправный и с кондеем 1,5р в сутки, если брать не меньше, чем на трое суток. Поприличнее тачки , конечно, дороже.
Да не, в Ялте зимой ловить нечего особо ... снег только на Ай-Петри, слякоть и погода хмурая. В Ялту нужно в начале осени ездить или поздней весной. Туристов мало, природа расцветает или наоборот буйство красок осенних, жары нет, цены не сезонные и тд и тп.
Из-за ошибки в проектировании железнодорожных подходов к крымскому мосту через Керченский пролив Россия в очередной раз отложила сроки запуска железнодорожного сообщения с оккупированным Крымом.
"Из-за ошибок проектировщиков ЗАО "Ленпромтранспроект" (Санкт-Петербург) правительству Российской Федерации придется дополнительно выделить почти 3 миллиарда рублей (44 млн долл.) для завершения строительства железнодорожных подходов к Керченскому мосту, о чем свидетельствует распоряжение Правительства России от 27.12.2018 № 2957-р. Оказалось, что имеющиеся почвы нельзя использовать для обустройства насыпи под железнодорожное полотно. При строительстве установлено, что фактические свойства почв существенно отличаются от тех, что были использованы при проектировании ЗАО "Ленпромтранспроект", – говорится в сообщении.
Из наших карманов сейчас вытянут еще 3 миллиарда рублей ! Всех с Новым Годом !
Я так понял именно из-за её отсутствия(трассы после моста) и были пробки дальнейшие.
Сам не ездил, но отчётов много читал в драйве.путешевственнике.
Да, при открытии и предупреждали, что инфраструктура еще не готова. Мост построили раньше сроков, но так то оно лучше было все равно, чем с паромом.
позитивная новость! каждый год в Крыму и просто мечтаю о трассе от Керчи до Сак!
"Далеко не самый длинный, далеко не самый выдающийся, крайне посредственный с точки зрения архитектуры мост, но сука сколько" СРАЧА по поводу НЕВОЗМОЖНОСТИ его постройки... Отсюда и вполне оправданный - "Апломб"...
Какой мост? Мост там нельзя построить..там под водой плиты сходятся...
Берегите голову ;)
Кастрюли минусуют.:)
Кто-нибудь имеет опыт проката машин в Крыму? Сколько стоит, какие 'подводные камни'?
Камни отсутствуют и проезд бесплатный
ну про Саки скажу...Ланос старенький, но исправный и с кондеем 1,5р в сутки, если брать не меньше, чем на трое суток. Поприличнее тачки , конечно, дороже.
А залоги, страховки и прочая муть? Можно ли взять машину без банковской карты?
Эх сейчас бы в Ялту да по новой трассе
Купи костюм с отливом и в Ялту.
И машину с магнитолой)
Да не, в Ялте зимой ловить нечего особо ... снег только на Ай-Петри, слякоть и погода хмурая. В Ялту нужно в начале осени ездить или поздней весной. Туристов мало, природа расцветает или наоборот буйство красок осенних, жары нет, цены не сезонные и тд и тп.
Только что пообщался с друзьями из Алупки - погода прекрасная, настроение новогоднее, а снега мне и в Подмосковье хватает
Ну я вам из Ялты пишу, вчера дождик был .. сейчас слякоть, небо заволокло тучами. ;)