Пережив шок и потрясение со смертью Сталина, Советский Союз вступал в новый, 1954 год с надеждами на лучшее. Завершавшаяся работа по послевоенному восстановлению страны и мощнейший подъём в промышленности давали людям право рассчитывать на долгожданное облегчение жизни, рост личного благосостояния.
0
К 1954 году почти все профессиональные фотографы СССР хорошо освоили цветную плёнку, поэтому визуального материала для одного обзора даже слишком много.
0
В Москве после реконструкции открылся ГУМ - витрина социалистического изобилия:
0
Ориентированный на зарубежного читателя журнал "Советский Союз" запечатлел в роскошных интерьерах ГУМа образцовую картину потребительского общества в СССР:
0
А в советских фильмах рекламировали свободную продажу личных автомобилей населению.
Личные автомобили действительно были тогда в свободной продаже. Москвич-400 за 9000 рублей (эконом класс), Победа за 16000 рублей (бизнес класс) и ЗИМ (впоследствии Чайка) за 40000 рублей (представительский класс).
Советский автосалон 1954 года в Минске:
0
Многие не поверят, но в 1954-м СССР был запущен первый проект отечественного цветного телевидения "Радуга". Хотя для свободной продажи было выпущено несколько тысяч специальных телеприёмников, но всё же оказалось, что проект слишком опередил своё время. По-настоящему эра цветного телевещания в СССР наступит только в 1967 г., с помощью французов.
По правде сказать, в 1954-м и черно-белое телевидение в СССР не было ещё особенно массовым, большинство людей по-прежнему узнавали новости из газет или по радио.
0
1954 год - это лебединая песня "сталинского ампира", когда каждую вещь, от дома до радиоприёмника, старились делать изысканно красиво:
0
Ещё в 1954-м открылась после реконструкции главная выставка страны - ВСХВ. Это событие запечатлели в цвете сразу несколько советских фотомастеров, в т.ч. Семён Фридлянд.
Новый главный вход Всесоюзной сельскохозяйственной выставки:
0
Главный павильон выставки, "Механизация", сильно изменился за счёт пристройки к нему помпезного фасада:
0
А по вечерам там была настоящая феерия:
0
В 1954-м в Москве с опозданием в 7 лет установили памятник Юрию Долгорукому в ознаменоване 800-летие города. На этом историческом снимке он ещё на территории завода. Жаль, что в кадр не попала нижняя часть, чтобы проверить известную легенду про срочную переделку))
0
Как и вообще все послевоенные годы, 1954-й в СССР был годом великих строек.
На строительстве Горьковской гидроэлектростанции А Горячев, "Огонёк", 1954:
0
Начало строительства Братской ГЭС, Бальтерманц, 1954:
0
В общественно-политической жизни СССР наметились первые признаки "оттепели", само понятие которой связано с названием одноименной повести Ильи Эренбурга, вышедшей в 1954 году.
Внешне ещё почти ничего не изменилось и советские люди традиционно выходили на парады под знамёнами Ленина-Сталина:
0
Страной в 1954-м фактически правил дуумвират Хрущёв-Маленков, причём до 1955-го не было понятно, кто из них окажется главнее.
А Брежнев тогда был ещё секретарём ЦК КП Казахстана:
0
В советском кино заканчивался период малокартинья (1943-1953 гг.).
Один из главных фильмов 1954 года - "Верные друзья":
0
По своей стилистике это чистый сталинский классицизм. В картине с размахом показан масштаб строительства в стране и хорошо передана атмосфера послевоенного созидания. За этот обильный позитив фильм любят до сих пор.
0
Другой кинохит 1954-го - "Укротительница тигров":
0
Посмотрим, как выглядели улицы советских городов в 1954-м.
Невский проспект, через 4 года после снятия трамвайных маршрутов:
0
Пройдёт всего пару лет, и найти на в транспортном потоке крупных советских городов "эмки" будет уже довольно сложно.
Впрочем, за исключением центральных улиц Москвы и Ленинграда, автомобильного потока в советских городах тогда особенно и не было, тон задавали трамваи, автобусы, троллейбусы, грузовики.
Таллин-1954:
0
Улица Артёма в Донецке в том же году:
0
Нижний Тагил на снимке С. Фридлянда:
0
Сухуми:
0
Главное место в относительно немногочисленном советском автопарке прочно заняли автомобили "Победа", которые начнут понемногу уступать его "Волгам" лишь в конце десятилетия.
На вокале в Риге в 1954-м:
0
А на советских железных дорогах ещё царили паровозы (выпуск которых будет прекращён в 1956 году).
В 1954-м паровозы ещё строили:
0
Вокзал в Евпатории:
0
Вокзал в Минске:
0
А электрички (электропоезд Ср3-1280 на территории Рижского вагоностроительного завода) в 1954 г. выглядели так:
0
А в пассажирской авиации продолжали господствовать ЛИ-2 (ещё довоенный лицензионный американский "Дуглас"), один из которых совершает посадку на минский аэродром на этом кинокадре:
0
Но новая эра и здесь уже была не за горами. В июне 1954 года постановлением Совмина СССР предписывалось в кратчайшие сроки разработать отечественный пассажирский самолет с турбореактивными двигателями.
1954 год - последний год старой, классической архитектуры в СССР. Строили красиво, помпезно, но относительно мало. Малые и многие средние города вообще целиком сохраняли дореволюционный облик. В следующем, 1955-м будет положено начало революции под названием "индустриальное домостроение", вспыхнет кампания борьбы с "архитектурными излишествами" и облик советских городов начнёт меняться гораздо более быстрыми темпами.
А в середине 50-х фильмы о дореволюционной России можно было снимать без декораций: всюду были булыжные мостовые, покосившиеся амбары и деревянные телеграфные столбы.
Киев 1954-го на снимке Н. Козловского. Теперь в том же ракурсе прямо за колокольней Лавры маячит железобетонная 40-этажная чушка "илитной" новостройки.
хорошая писательница вот что о ней писали при СССР
Валентина Михайловна Мухина-Петринская, советский детский писатель, прозаик, представитель направления романтического реализма. Герои, действующие в книгах писательницы, настоящие строители коммунизма, честные и справедливые романтики, непримиримые к проявлениям лицемерия, лжи и подлости, целеустремленно следуют к постижению тайн науки и природы.
При СССР много очень всего писали, все кому не лень, писали , что уже со времён египетских фараонов люди мечтали о коммунизме, так что возьми какую нибудь совковую энциклопедию годов 50х-60х и почитай на ночь. И это для тебя
вот ты и не поняла - раз тебе эту инструкцию, дали - значит дегенерат - это ты, и это ясно и без этого, так как ты как настоящая дегенератка бросилась оскорблять человека, который до этого ни одного плохого слова тебе не написал
да у тебя все дружбаны подобные тебе дегенераты, вот зачем ты на свой ник ник поместила не свою фотку, я не могу поверить что у тебя на аватарке не твоя фотка, а какой-то конченой шлюхи, хотя это тебя тоже отлично характеризует
Пахнуло лживыми передовицами тех времён. В газетах и на обложках журналов всё яркое, нарядное и красочное, а выглянешь за окно - кругом серость, грязь и убогость.
Ну, что ты... Взглядов гораздо больше. Пессимист видит тёмный тоннель, оптимист видит свет в конце тоннеля, реалист видит идущий в тоннеле поезд, а машинист видит трёх идиотов, сидящих на рельсах.
хорошая писательница вот что о ней писали при СССР
Валентина Михайловна Мухина-Петринская, советский детский писатель, прозаик, представитель направления романтического реализма. Герои, действующие в книгах писательницы, настоящие строители коммунизма, честные и справедливые романтики, непримиримые к проявлениям лицемерия, лжи и подлости, целеустремленно следуют к постижению тайн науки и природы.
потрясающая инструкция, раз она у тебя есть, значит тебе её дали и ты ею пользуешься, значит тебе нужнее, вот и оставь её себе
Там же написано- для дегенератов! То есть для таких как ты и тебе подобных, любителей совка и Джуги. Разошли друганам своим совкодрочерам.
вот ты и не поняла - раз тебе эту инструкцию, дали - значит дегенерат - это ты, и это ясно и без этого, так как ты как настоящая дегенератка бросилась оскорблять человека, который до этого ни одного плохого слова тебе не написал
Не говори ничего этому д.о.лб.о.ебу, он же ничего хорошего не видел при СССР!
Во , один дружбан дегенерат отписался, где остальные?
да у тебя все дружбаны подобные тебе дегенераты, вот зачем ты на свой ник ник поместила не свою фотку, я не могу поверить что у тебя на аватарке не твоя фотка, а какой-то конченой шлюхи, хотя это тебя тоже отлично характеризует
Ты вроде тот самый автор пособия "Как стать обиженным за три дня".
Я помню, в телепрограммах указывались передачи "цветного телевидения". Я тогда очень удивлялся, почему наш КВН показывает их черно-белыми.
Пахнуло лживыми передовицами тех времён. В газетах и на обложках журналов всё яркое, нарядное и красочное, а выглянешь за окно - кругом серость, грязь и убогость.
Ну, что ты... Взглядов гораздо больше. Пессимист видит тёмный тоннель, оптимист видит свет в конце тоннеля, реалист видит идущий в тоннеле поезд, а машинист видит трёх идиотов, сидящих на рельсах.