793k
7 лет назад · 14 фото · 5984 просмотров · 62 комментария
В России предложили сбивать гражданские самолеты-нарушители с пассажирами на борту (14 фото)
Пассажирские самолеты, нарушившие воздушную границу РФ, могут начать сбивать. Судно будет уничтожено, если его преднамеренное крушение сможет повлечь за собой экологическую катастрофу или массовую гибель людей.
Действующее постановление правительства РФ от 1994 года ("О порядке применения оружия... в воздушном пространстве") запрещает сбивать самолеты, нарушившие воздушные границы страны, если на их борту есть пассажиры. Теперь эта поправка может быть устранена.
Как сообщает газета "Известия", Минобороны Российской Федерации разработало проект постановления правительства, в котором котором Вооруженным Силам страны разрешается сбивать гражданский самолет-нарушитель, если его крушение повлечет за собой экологические бедствия, станет причиной разрушения стратегических объектов или массовой гибели людей.
Разумеется, до уничтожения, пилот будет неоднократно предупрежден о последствиях, его также попытаются перехватить и посадить на запасном аэродроме и приказ о поражении будет применяться лишь в крайних случаях.
Сейчас проект находится на стадии межведомственных согласований.
В истории СССР дважды возникали ситуации, когда силами ПВО были сбиты пассажирские судна. В 1978 году Boeing 707-321B южнокорейской авиакомпании Korean Air Lines, выполнявший рейс по маршруту "Париж — Сеул" с промежуточной посадкой в США, в Анкоридже о тклонился от курса и полетел в сторону советско-финской границы. Перехватчикам удалось оперативно достичь нарушителя, но на предупредительные сигналы тот никак не реагировал.
После маневров, включающих поражение ракетой "воздух-воздух", попавшей в крыло и преследование нарушителя самолетом Су-15 российским военным удалось вынудить сесть Боинг на заледеневшее озеро Корпиярви. В этом инциденте из 109 пассажиров погиб один, второй был ранен и скончался по пути в больницу.
Через два дня после инцидента пассажиров вывезли в Хельсинки, а пилотов после суда выдворили из страны.
Второе нарушение советской границы корейским «Боингом» случилось 1 сентября 1983 года. На этот раз воздушное судно направлялось из Аляски в Сеул и отклонение от маршрута обнаружилось практически сразу после взлета. Ситуация осложнилась тем, что на некоторое время самолет сблизился с американским разведчиком Boeing RC-135. Метки на экранов радоров от двух судов слились. Дальше пассажирский самолет наши службы вели как судно-разведчик и при нарушении границы был отдан приказ на поражение цели. Весь экипаж и пассажиры самолета погибли. Судно рухнуло в пролив Лаперуза и при ударе о воду полностью разрушилось. Тела так и не были найдены.
Anews.com цитирует слова генерального секретаря ЦК КПСС Юрия Андропова, которые тот произнес на одном из внутренних совещаний: "Предполагалось, что воздушное пространство нарушил самолёт-разведчик, а оказалось, это был гражданский самолёт. Имеются человеческие жертвы. Людей, конечно, жалко, но наша служба ПВО действовала правильно".
После инцидента 1983 года гражданские самолеты запретили сбивать, поэтому Матиас Руст, которого вели дежурные подразделения ПВО, в 1987 году смог долететь до Москвы.
Кстати, уничтожение самолетов-нарушителей границ принято во многих странах.
Пользователи сети обсудили эту инициативу
Вам зачем? Считаете, что самолет, который никак не реагирует на предупреждения и требования покунуть ту или иную бесполетную зону, направляющийся, например, в центр крупного города (или к хим. заводу, АЭС) нельзя сбивать ни в коем случае?
— Влад Всемогущий (@Putin_Almighty) January 11, 2019
Cколько уже сбили? Никогда не слышал, интересуюсь
— Какой-то старый тип (@Oslig) January 11, 2019
США
— steve karabas (@StivKramik) January 11, 2019
Хм. По факту в России есть два закона, один говорит, что можно сбивать если есть террористическая угроза, другой говорит, что нельзя сбивать если на борту есть пассажиры .... а вот американцы на этот счет даже не парятся, сначала стреляют потом разбираются!
— ТетраБолик (@BolicTetra) January 11, 2019
а если у него поломка или вирусами нашпигован? ну ну
— Kowka Blar (@Blanch92Nucsha) January 11, 2019
давно пора .... грамотное предложение, облёты противником границ на грани фола, ОТВАДИТЬ МОЖНО только ужесточением контроля за воздухом ...
— aleks43 (@aleks043) January 11, 2019
А как считаете вы - стоящая инициатива?
Метки: #Ynews #Гражданская авиация #минобороны #пассажиры #поражение #самолет
В следующий раз не будут спать
Обязательно сбивать, потом всегда можно и извиниться, но сначала сбить
малазійські авіалійнії памятаєте так його теж росіяни збили з бука
mh17 я думаю скоро по ньому малиб додати санкцій в найближчому майбутньому :)
загнивання вам за це :)
убейся ап стену
Чё за тявканье? Вот буквы знакомые - на выходе лай....
не тільки свого повітряного простору
он росіянці ухундохали mh17 в нашому повітряному просторі
скилько килек?
Совершенно не сомневаюсь, что в Израиле такой закон давно и успешно действует. Кто-нибудь сомневается в этом? Кто-нибудь из вопящих о "жестокости русских" осудил тот случай, когда израиль в нейтральных водах захватил не подчинявшееся их указивкам мирное судно и убил часть пассажиров?
Если пилот нарушил воздушное пространство и не реагирует на требования диспетчеров и предупредительные залпы очевидно его мотивы не ошибка навигации. И прекрасно должен понимать чем это для него закончится.
Допустим. А если на месте пилотов уже сидят пара бармалеев и прицеливаются к небоскребу/стадиону? Сколько человек погибло в башнях близнецах?
Считаю надо сбивать с драпающими чиновниками и олигархами. Хотя мне кажется это скорее прямо да наоборот, нас отвадить от мыслей что, в стране бездарных чиновников и глухой власти, ловить уже нечего.
Всё пишут, что другие страны сбивают... Дайте хоть один пруф... Кроме СССР ещё ни одна страна намеренно не сбила пассажирский самолёт по причине нарушения границ. Повторюсь намеренно!
1) 3 июля 1988 года самолёт Airbus A300B2-203 авиакомпании Iran Air совершал коммерческий пассажирский рейс IR655 между Тегераном (Иран) и Дубаем (ОАЭ) с промежуточной посадкой в Бендер-Аббасе (Иран). Несмотря на то, что полет проходил в рамках международного воздушного коридора 35-километровой ширины, самолет был сбит над Персидским заливом ракетой, выпущенной с ракетного крейсера Vincennes ВМС США, который находился в территориальных водах Ирана. Ракета попала прямо в самолет и разорвала его надвое. Рейс 655 упал в воду, все 290 человек на его борту погибли.
Просто сбили гражданский борт, просто так, захотели и сбили.
2) Наш борт, Российский борт хохлы над Черным морем сбили.
3) Малазийский боинг-777 хохлы сбили
4) Катастрофа Boeing 727 на Синае крупная авиационная катастрофа, произошедшая 21 февраля 1973 года в окрестностях города Исмаилия на Синайском полуострове, когда в результате атаки истребителей израильских ВВС разбился Boeing 727-224 ливийской компании Libyan Arab Airlinesruen, в результате чего погибли 108 человек.
На сочувствие и раскаянье либерастов не рассчитываю, но всё же оставлю это здесь
Если Вы насчет корейского Боинга то СССР просто попался на провокацию США считая что сбивает самолет-шпион.
Что касается уже приведенного списка - он далеко не полный ибо учитывает только последние 50 лет.
В 40-50 штаты так же несколько раз сбивали наши гражданские самолеты как транспортные так и пассажирское. Поищите информацию в Яндексе.
Глупенький тролль!
Не международной комиссии по расследованию, а международного трибунала.
Ты настолько туп, что не понимаешь процессуальных действий.
Россия ЗА создание международного СЛЕДСТВИЯ.
Россия ПРОТИВ создания левой структуры наделённой функцией вынесения приговора и наказания.
В следующий раз протрезвей, перед тем как к людям лезть с глупостью...
Правильная инициатива. На мой взгляд, любое транспортное средство, пересекшее без законных на то оснований государственную границу страны (в том числе, в воздушном пространстве и территориальных водах) и отказывающееся выполнить требования пограничной службы, ВС, полиции и т.п., должно быть уничтожено.
Какое тут может быть сожаление? Просто представьте: если бы 11 сентября в Штатах самолеты не попали в небоскребы, а были бы сбиты, сколько жертв удалось бы избежать? Сопоставьте это с возможными аналогичными терактами и поймёте.
Что касается ошибок пилотов, тот тут, извините, не надо молчать в эфире. Мы живём не в каменном веке, поэтому лицо, управляющее транспортным средством, может установить свое местоположение и должно понимать, что проникает на территорию какого-либо государства.
Печально только то, что наши "западлые партнёры" могут воспользоваться такой ситуацией и устроить очередную провокацию с последующими жертвами среди мирного населения. Эти-то как раз ни чем не гнушаются. А людей жалко.
А Вы сможете идентифицировать, кто там находится: обычные пассажиры или тонна какого-нибудь тротила? И из экипажа кто-то, да должен дежурить - нельзя всем одновременно дрыхнуть, соответственно и ответить есть кому, и отреагировать своевременно, а не ломиться в чужое пространство наглячком.
Всем предложившим и одобрившим. Желаю оказаться на борту ,,нарушителя" в качестве пассажира.
Страна тяжело больна...
Это не страна а упыри дебилы. Я уверен в стране ещё много хороших, здравомыслящий и порядочных людей.
Вот и до Вас дошло что Америка больна на голову, раз такие законы в ней даже без обсуждения принимают.
Усраина?
Враги,враги,вокруг враги...
Воевать с безоружными гражданскими под маской борьбы с терроризмом это по нашему. Уроды!
По вашему - это по пендостански? Таки да, тут вы правы.
А слабо заставить сенат и конгресс отменить данный закон .
Расскажи об этом американцам, сбившим иранский А300. А еще лучше, расскажи об этом урнаиским ПВО - единственной ПВО в мире, сбившая два гражданских самолёта.
"разрешается сбивать гражданский самолет-нарушитель, если его крушение повлечет за собой экологические бедствия"
Я один тут не вижу логики? Если крушение самолёта может повлечь за собой экологические бедствия, то зачем его сбивать?
Крушение посреди чистого поля и крушение на территории АЭС, к примеру, это две большие разницы. В первом случае экология особо не пострадает, а во втором будет большой трындец.
Если самолёт падает на АЭС, зачем его ещё и сбивать? А если не падает, то зачем его также сбивать? Или МО начнёт просто сбивать все самолёты подряд? И рассчитать, куда упадёт сбитый самолёт практически нереально.
Это просто как обычно корявость формулировки. Я так понимаю, что имеется в виду если его не сбить, то его последующее крушение может повлечь и т.д. Ну по типу как в штатах было. Не сбили, а они в башни врезались.
Имеется ввиду таран здания в городе или какого нибудь объекта типа АЭС.
Что там за мегакомментатор про вирусы в бортовом компе самолета писал? Писака, блин. У многих слово компьютер ассоциируется исключительно с интелом и виндой, про другие варианты они не слышали.
Ну ты бы заскринил хоть этого мегакомментатора, который про вирусы в бортовом компе написал
а то у вас, егэшников, вирусы только в компахОй, дурааак... (С)
Я электронщик со стажем в четверть века, микропроцессорные системы и промышленные контроллеры. Иди своей бабушке расскажи какой ты умный. Что ты мне собрался доказыватть - я вообще и представить себе не могу.
расскажи и покажи мне, электронщик со стажем, где тот комментарий от мегакомментатора, в котором было про вирусы в бортовом компе?
второй раз тебе, малолетнему умственно отсталому егэшнику, это пишу
электронщик мля а х.ули не летчик или космонавт
"...а если у него поломка или вирусами нашпигован? ну ну" в тексте есть, внимательный ты наш...
тест назывался "как вычислить егэшника с твинками"
речь шла о биологических вирусах, но ты малолетний даун со стажем, ничего, как обычно, не понял и сам придумал "бортовой компьютер" такой ты лох тупойДавайте сбивайте дебилы и будете до конца своих дней в резервации жить.
Вам кандалы не сильно жмут??? амерыга вам поможет
Ну вообще то такой закон не индейцы приняли, а их завоеватели еще в 2001 году .
А что, если бы нашелся еще один Руст, его нельзя было бы сбивать? Охренеть, какое позорище. Все равно, что лечь с голым задом на пляже и раздвинуть ляжки...