2.2M
7 лет назад · 3 фото · 4004 просмотров · 77 комментариев
О российском «автохламе» (3 фото)
Как говорят эксперты, Россия неумолимо стареет, и это касается всего – от усреднённого возраста граждан до срока службы их личных автомобилей. Ехидные шуточки про автохлам всё чаще встречаются на просторах интернета.
Есть в них, конечно, толика правды: продукция отечественного автопрома, на которую приходится 40% автопарка неубиваемо катается по дорогам 15-16 лет. Но всё познаётся в сравнении.
В цивилизованной Европе средний возраст легковых автомобилей – 11 лет.
В России, по данным Автостата, – 13 лет. При этом, почти в половине европейских стран, т.е почти во всех восточноевропейских, автопарк старше российского. Что всё-таки говорит как об уровне жизни, так и о её образе.
Может, всё ещё неплохо живём?
В России, по данным Автостата, – 13 лет. При этом, почти в половине европейских стран, т.е почти во всех восточноевропейских, автопарк старше российского. Что всё-таки говорит как об уровне жизни, так и о её образе.
Может, всё ещё неплохо живём?
Средний возраст автомобилей в Москве и Петербурге превышает 10 лет.
К такому выводу пришли эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» в ходе исследования парка легковых автомобилей в стране. Выяснилось, что в Москве средний возраст автопарка по состоянию на 1 января 2018 года составляет 10,3 года. В Санкт-Петербурге этот показатель немного выше – 10,7 года. К слову сказать, такой же он в Ханты-Мансийском АО и Пермском крае.
Стоит отметить, что в региональном рейтинге столичные города занимают вторую и третью позиции, а лидером здесь является Татарстан (9,7 года). Это единственный субъект РФ, в котором средний возраст парка легковых автомобилей по-прежнему оказывается менее 10 лет.
А вот самым старым парком в стране обладают регионы Дальнего Востока – в некоторых из них он составляет не менее 20 лет.
К такому выводу пришли эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» в ходе исследования парка легковых автомобилей в стране. Выяснилось, что в Москве средний возраст автопарка по состоянию на 1 января 2018 года составляет 10,3 года. В Санкт-Петербурге этот показатель немного выше – 10,7 года. К слову сказать, такой же он в Ханты-Мансийском АО и Пермском крае.
Стоит отметить, что в региональном рейтинге столичные города занимают вторую и третью позиции, а лидером здесь является Татарстан (9,7 года). Это единственный субъект РФ, в котором средний возраст парка легковых автомобилей по-прежнему оказывается менее 10 лет.
А вот самым старым парком в стране обладают регионы Дальнего Востока – в некоторых из них он составляет не менее 20 лет.
https://www.autostat.ru/news/34480/
Вопрос:
- Есть у меня Тойота Ленд Крузер 60 1985 года выпуска.Так вот, стал чегото барахлить тнвд нет ли у кого-нибудь схемы его устройства или чего-то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО!
Ответ:
- На апрельском, 1985 г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич… Потом были ускорение социально-экономического развития… перестройка… каждой советской семье отдельную квартиру… борьба с алкоголизмом… Первый Съезд народных депутатов Собчак, Сахаров, страна у телевизоров… "Борис, ты не прав! "… моя первая свадьба… Павловская реформа… пустые магазины… ГКЧП… "в связи с состоянием здоровья"… Беловежская пуща… Триколор над Белым Домом… Гайдар, новые деньги новые цены… мама умерла… опять новые деньги… танки на мосту, пожар Белого дома… опять новые деньги… Совместные предприятия… биржи… ваучеры… МММ с бабочкой… черный вторник… первая Чечня… мой развод… отец умер… я увидел авто.ру… деноминация… дефолт… моя вторая свадьба… начался 21-ый век… Путин… ребенок в первый класс… Медведев… Беслан… война с Грузией… Путин… КРЫМ НАШ! … А у твоей Тойоты, бл@дь, только сейчас "что-то начал барахлить тнвд"?!
О чем сия статья не знаю .Так как в Европе на закона дательном уровне до 2022 годика не одной машины внутреннего сгорания .Так что российский автопарк скоро сильно еше омолодится .
Че? Через три года? Не верю. Да, машинки с элетроприводом, наносят урон окружающей среде не меньше, чем с двигателем внутреннего сгорания. Да АКБ используют редкоземельные элементы, которых не так уж много на земле.
А вас не кто и не просит верить или не верить .Это то что есть .А какой урон окружающей среде если не секрет? .Да и с редкоземельным уже давно рещили проблему .Все компании обязаны утилизировать свои машины .Удачи вам
Информация в открытом доступе.
ну так почитай
Ну так если считать наши средние зарплаты, то мы не хуже немцев живем)
Это всё уже довольно скоро будет неважно, т.к. часто ездить на нефтяном топливе смогут себе позволить только средний класс и богатые.
если современное гогнодвигло более 100 тыщ не ходит, то ессно оно будет обновляться. Копроэкономика.
Из всех машин у меня дольше всех держится отцовский москвич. Взрослый лего-конструктор, вторая-третья машина.
"А вот самым старым парком в стране обладают регионы Дальнего Востока"
Поэтому, чинуши всех мастей то и дело высерают желание запретить правый руль
Легковые машины ещё бог с ним,тут все очень условно-ещё не известно что лучше 6 летний китаец или Лада,или 12 летний немец или японец)А вот с грузовым транспортом в России и правда беда,средний возраст фур 20 лет,70% из них старше 15 лет,в то время как в Европе 59% грузовиков не старше 5 лет,и лишь 13% старше 10 лет
Вы еще про автобусы дальнобойные забыли, там еще хуже обстоят дела. На трассе иной раз такой ушатанный курятник на колесах увидишь, что приближаться не хочется...
Езжу на хайлендере 2013 года. Он просто не ломается. Уверен, он еще переходит всё, что сейчас выпускается в России. Зачем же мне менять то, что служит исправно и не ломается?
Иногда езжу на копейке 1979-го, уверен - она переживет твой караван)
Иногда езжу на велосипеде 60 года, всех переживет
А ты поезди как я, 35-40 тысяч в год) Твоя копейка через год будет как решето...;)
Ездил в свое время достаточно... Это сейчас на ней редко, для души)))
Ну тогда знаешь что кузовщина там слабая, движки от силы 150-200 тысяч выхажывают. У меня сейчас пробег 380 тысяч миль без капиталки, только голову снимали меняли прокладку, ну и заодно клапана притерли да колпачки поменяли, поршневая родная еще.
автомобиль-не роскошь,а средство передвижения.Классик.Автомобилестроение и наличие автомобилей у населения это локомотив экономики.Один работающий в этой отрасли даёт работу 20 трудящимся,и не очень.Сервис.дилеры,топливо,гсм,прокат,запчасти,даже ремонт дорог сосуществуют вместе с автомобилем.Мля!Родное ГАИ забыл.
При подсчёта Европы как автохлам посчитали огромное количество супердорогих раритентых,коллекционных машин-отсюда и результаты
На Дальнем Востоке катаются на старых Чайзерах и Крестах с Марками, Которые в разы круче современного автохлама...
"Которые в разы круче (разваливаются) современного автохлама..."
Да-да, именно.
Моей машине 20 лет - порчу статистику..
Хорошей машине, как хорошей женщине - годы не помеха :)
А у меня обратное явление, моим машинам (сейчас уже восьмая) в среднем лет пять-семь.
Но я не депутат, упаси Бог! И не жена депутата
Просто я машины покупаю по средствам, а не по понятиям. Так оно дешевле выходит, причем намного.
Здоровья вам и вашей машине!
Машину брал для себя, чтоб на трассе было комфортно, и по бездорожью шла уверенно, и что недорогая. Остановился на grand cherokee. По моему мнению оптимальный выбор
Зато и стоит она от 3 миллионов до 5.
Двадцатилетняя то?=) Тыщ 500 край))
На загнивающем западе кредиты в несколько раз дешевле чем у нас.
Наверное поэтому там машины обновляют чаще.
Да не обновляют они их там, им вообще в большинстве своем пофиг на чем свою жопу возить. Это у нас друг перед другом выеживаются и стыдятся дешевых машин, а то сосед еще увидит, а там все иначе. Это у нас около хрущевки можно кайен припаркованный увидеть, а там приоритеты немного другие у людей))
Поста этого автора удивительно схожи по смыслу
Не остри,не умно,чего добился ты,тебе слава чтоли?или твоим вошкам?
А причём тут Путин? Машины сделанные до 90 годов крепче и надежней чем сейчас.
Я отвечал на камент "
1064k
Иван Кемеров
Сергей
День назад
Будь ласка, раскрой мне смысл моих постов.
Источник: https://fishki.net/profile/1524431/answers/https://fishki.net/profile/1524431/answers/ © Fishki.net
Я не глава государства,который украл у граждан пять лет жизни,мои друзья не стали долларовыми миллиардерами при нищем населении.Тебе не кажется,тупорылый,что с меня другой спрос?Я лично добился того,что мою работу знают и ценят,и с людьми я абсолютно честно работаю десятилетиями.А твой друг в овраге лошадь доедает.
Да,и ещё-кто ты такой,чтобы мне указывать не острить?Не говори мне что делать,и я не скажу,куда тебе идти!
Почему у меня старая машина - люблю мощные старые авто, умею их ремонтировать, есть из чего на бенз выделить и главное - нет налогов. ~неделю назад продал своё 27 летнее авто ~300 коней с пробегом 324к км и приобрёл ~21 летнее авто, так же ~300 коней, но с пробегом 114к км - просто потому что я это могу... Люблю старые V8 - они экономичны и неприхотливы, а если сломаются, то не так жалко будет выбросить :)
Такая же фигня, но я за конями не гонюсь. Для меня приоритет - задний привод и механика. Гонял на 2-х литровой, но сейчас реставрирую v6. Надеюсь, поэкономичнее будет.
По мне, честные автомобили закончились где-то в начале 00-х.
Отъездил одну зиму на заднем приводе-никогда больше!А по грязи-вообще жопа!
На заднем приводе надо уметь ездить. Зимой ездить, это как по песку или грязи.
Немного раньше, году в 95-м. Стал и металл другой и качество узлов.
Мне лично пофиг на каком приводе. Везде свои нюансы есть. Но в целом считаю, что если соблюдать скоростной режим, то привод не имеет значения. В гараже есть и задний, и полный привод, и два колеса. Последний передний привод продали 4 года назад. Даже жена ездит на заднем и не заморачивается особо правда при современной электронике))).
Ведут к тому, что 10-летняя машина считается уже древним хламом?
Современные автомобили, благодаря потугам маркетологов, превращаются в неликвидный хлам значительно раньше. Не выгодно сейчас выпускать качественные долгоиграющие автомобили
Депутат получает 1 миллион рублей. Бабушка получает 10 тысяч пенсии. В среднем оба они получают почти по полляма. Отсюда вывод: бабушка офигенно живёт!
Дебилы, хватит уже этих убогих среднестатистических данных!!!!
@модератор
Статистика - дело хорошее, нужное и правильное. Это только при условии, что в результатах не одна первая строчка, где всё сложили и поделили на каждого отдельно.
Обычно такие данные не короткие и содержат выдержки по многим категориям.
Вот например - https://ru.wikipedia.org/wiki/Доходы_населения_Россииhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Доходы_населения_России , где средняя ЗП - 39 тыс., но ниже:"50 % всех зарплат в среднем равняются 15,6 тысячам рублей(13,3 чистыми). 60 % зарплат в среднем 17,5 тысяч рублей(15 после вычета налога), а 70 % 19,7 тысяч(17 нетто). Средняя зарплата 80 % трудящихся это 22,3 тысяч рублей(19 без налога). 90 % всех работающих в России зарабатывает в среднем 25,6 тысяч рублей (22 тысячи нетто)".
Знакомые иностранцы так-же обделались, начали мне впаривать что легко найдут рабочих за 20-25 тыс.рублей, на руки, это-же "90 % всех работающих в России зарабатывает в среднем 25,6 тысяч рублей (22 тысячи нетто)", а начальникам поставили 30 тыс.рублей...
Так и свели смету на ФОТ.
И бестолку им было объяснять, что есть такая штука как "серая" з/п, что зарабатывающий 14-15тыс.рублей в мес, часто может позволить себе новый Порше Кайен. И что смотреть нужно среднюю в отрасли на сайте вакансий.
В общем, через несколько месяцев подняли з/п рабочим до 40 тыс.руб, руководителям от 60 тыс.рублей - и люди к ним пошли.
Для сравнения, в Москве проживает около 15 млн.человек (официально), в Санкт-Петербурге около 10 млн.человек, а еще есть Нефтеюганск, Ханты-Мансийск, Калининград и т.д. Это более 20 % всего населения РФ.
Вы правда верите, что там "...90 % всех работающих в России зарабатывает в среднем 25,6 тысяч рублей..."?
Или вы думаете что за пределами этих городов не возможно встретить машину намного дороже 1млн.рублей?
Хотя... вы наверное с Украины, судя по обращениям к статистике...
Ну тогда "90 % всех работающих в России доедают х.й с солью, вот специально в Украине закупают и доедают. По другому никак... СУГС"
Надеюсь вам так приятнее.
Ты почти угадал. Но я не из Украины, а из США, действующий агент госдепа. Да, у меня были дела и на Украине (печеньки помогал раздавать), вот теперь перебросили на горячий фронт, на Россию. Теперь вот статистикой лживой давлю. Пока, вроде ты один меня почти раскусил.
Но вот как пробить понимание, что раз на улицах сплошные Порш Кайены, которые обозначают высокий доход, пусть и серый, ВСЕХ граждан, я не знаю.
На наших дорогах 40% автомобилей отечественного автопрома? Вы серьёзно?
Автор не в курсе, что покупая Туарегу в Российском дилерском центере. он покупает обныкновенный УАЗик.
А девку бы я взял.
И я.