Прикольные и смешные картинки от Димон за 16 января 2019 09:29 (1 фото)

И ещё ёлка.

Друг - известный автоэлектронщик, когда заходит речь о французах, даже междометия выдает только матом.

Последовательно купил С первого по третий Фокус. Были ВАЗ и Шевроле. Третий Фокус по комфорту салона для водителя - самый классный. Даже не представляю, но что его менять буду.
Любая машина хороша, если на ней не накатано 100 тыс.

Этот закон не я придумал ... а слышал не однократно от разных механиков!

А я вас в чем-то обвиняю? :)
Даже то, что вы просто ретранслятор, сказали вы сами.
Я не знаю причин такого мнения, может потому что требуется инструмент сложнее зубила и кувалды, может требуются знания и руки из плеч, может дело в трудоемкости доступа к проблемным элементам, а денег за это лишних не содрать, может удешевление привело к тому, что ломается то и там, где ломаться не может в принципе и тогда не помогает "опыт в гараже", а нужны системные знания.

У Форда я столкнулся с тем, что нижнюю часть двигателя не ремонтируют. Точнее не так, нет спецов по ремонту, ибо "спецы" из официальных сервисов работают по принципу блочной замены.
А чего стоит 40 человекочасов и куча снятого барахла с донора "на пробу", потраченного на Шевроле?
А дело было в диагносте, который дальше компьютера голову поднять не мог: ТРИ комплекта НОВЫХ свечей в КАЖДОМ одна-две неисправных свечи. ПРИВЕТ ВАМ, AMG! В итоге починил сам, случайно, путем перебора свечей.

В целом, у нас каждый второй "спец" и имеет свое мнение, когда стоит вопрос замены колодок, но почему-то за 20 лет я с трудом нашел электрика, моториста и слесаря, которые быстро и качественно делают свою работу. Мне не важно, что мне там предлагает автосервис. Для меня важно, работает там нужный мне человек или нет.

я как ёлочник тоже не возражаю, ибо нефиг

у перекрестка сызрань пенза
сломался новенький пежо
что делать коль у всех тут руки
из жо

Почему? У меня Рено и мне вообще не обидно ))) Это, может, кто первого француза взял - ему обидно будет, а второй раз человек берет сознательно и ему плевать на всех остальных.

А чего они обзываются? А если серьезно - "ломучесть" и "неремонтируемость" французов сильно преувеличена. Это тот случай, когда "немцы" и "японцы" понизили планку надежности, а "французы" - напротив - приподняли ее...

Все эти машины сделаны из сторонних комплектующих, подвеска - TRW, автоматы - ZF и так далее. Потому и "ломучесть" у всех сейчас примерно одинаковая. Только цена самой машины и запчастей разная. Сам в сторону французов не смотрел, пока случайно на Рено Мегане не проехался и расценки не узнал. Я настолько офигел, что взял кредит и купил его, вместо Акцента. С тех пор на реношках катаюсь, сейчас вот на Лагуне 3.

Да, цены в сравнении с другими марками радуют. И цены на ТО тоже..