1.8M
7 лет назад · 4587 просмотров · 45 комментариев
Авария дня. Во всем виноваты дорожные службы (2 видео)
Массовая авария автомобилей, произошедшая 20 ноября 2018 года в Краснокамском районе Пермского края на трассе М7 «Волга».
Предыдущая часть
«Возможно ли наказать дорожные службы в данном ДТП?», — спрашивает человек, выложивший оба видео.
Ну конечно же нет, это же Россия!
А если-бы фура справа на обочину на самом перекрестье дорог не встала. То все-бы разъехались.
А может надо было притормозить,а не лететь е.бло задравши?
Нечего на дорожников пенять , тем более на погоду )) ... ( пример ) первые капли дождя , дорога как солидолом намазана , пыль .( в этот момент пик аварийных ситуаций , когда асфальт промоет , сцепление будет лучше , но появится другой фактор , аквапланирование ) Будем дорожников винить за то что не пылесосили ?
после первой аварии ниваводу надо было быстро поворачивать
Причем тут дорожники? Ледяной дождь может начаться неожиданно. Нужно выбирать скорость в соответствии с метеоусловиями - п.10.1 ПДД.
Е.6.у.ч.и.е рога?:-):-):-) - это 5 баллов!!!
С дорожниками давно все ясно, с камазом в принципе тоже понятно, но порой бесят такие затупки как на ниве: он перед газелью успевал повернуть и после газели тоже успевал. Но решил действовать наверняка и подождать пока кто-нибудь все-таки приедет ему в ж0пу.
очень согласен, из-за одного утупка столько пострадало, еще и дорогу полностью перекрыли. нивавод таки дождался когда и ему прилетит, ещё повезло под встречку никто не угодил
Там гололед! Десять раз надо подумать, прежде чем поворачивать. Колеса просто в нужный момент потеряют сцепление с дорогой и вуаля здравствуй Газель. Так что ИМХО водитель Нивы все правильно сделал. Водители должны соблюдать безопасную дистанцию согласно состоянию дорожного полотна и видимости, так что и грузовик и фура олени, а не Нивовод.
Поддерживаю! Нормальные вон на обочине стоят. Ждут когда гололед присыплют.
Фестиваль идиотов?
В последние годы частенько в ноябре наблюдается "ледяной дождь". В такое время стараюсь на дальние расстояния не ездить. Тока в булошную. Накуй. Скорость 20-25 км/h, быстрее- ни какие шипы не помогут. «На зеркало неча пенять, коли рожа крива.» . Дорожники- отмажутся.
Если честно вызывает недоумение столько тупизма почти у всех участников ДТП.
Начиная со скоростного режима на льду и кончая тупой нивой знающей что под ним каток вот до упора стоять видя что справа фура объезд перегородила.
Дорожников не привлечь и не за что, все дороги не обработаешь и не посыпешь, а вот стоящему на обочине фуроводу немешало бы темную сделать с приемкой правил ПДД о остановках. Хотя если это город, фура ничего не нарушила.
Виновник номер один - фуровод-дебил, стоящий напротив Т-образного перекрёстка. После этого дебила уже остальных можно подтянуть.
Виноват грузовик, который не учел дорожные условия. При чем здесь дорожные службы? Они не могут мгновенно взять и все дороги в порядок привести.. Давайте тогда еще и погоду обвиним, и физику - эту чертову суку, с которой хрен поспоришь!?
За что надо наказать дорожные службы? За то, что по дороге ездят долпойопы на грузовиках?
Во всем виноваты долб@йобы за рулем.
черный лед опасная штука
С виновными все понятно - это явно не дорожники. Но я бы, на месте нивовода, на поворот там не остановился. Лучше проехать чуть дальше и развернуться, но фактически перекрыть для большегрузов единственную полосу на трассе - это верх идиотизма
ну что значит верх идиотизма? есть поворот. всё нормально. а вот фурщик на обочине мог бы и чуть дальше паркануться
На третьем видео вся обочина в фурщиках. Похоже, жуткая гололедица. Выжидают. С моря погоды.
а причем тут дорожные службы то? тут по мне больше всех виновата фура которая напротив поворота припарковалась справа, а так же нива которая тормозила с поворотом, ну и конечно невнимательность водителей камаза и фуры, вобщем все хороши)
Человеку, выложившему оба видео стоит почитать п.10.1 ПДД
Это два разных человека, а любой участник движения вправе рассчитывать, что дорожное покрытие соответствует ГОСТу и по антигололёдной обработке в условиях гололёда. Для этого и созданы дорожные службы, которые обязаны вести плановые обработки согласно прогнозам синоптиков.
А насчёт того, один человек выложил видео или разные - читайте пост внимательнее
Соглашусь, по поводу сколько человек выложили два видео, это пустой спор. Но данные дорожные условия вообще не позволяют совершить маневр или своевременно остановиться. Участник движения не способен своевременно оценить ТАКИЕ дорожные условия. Ограничивайте въезд и приводите дорожное покрытие в норму! Ведь на горных трассах, когда есть возможность схода снежной лавины, или сход лавины произошёл, никто же не говорит, что надо двигаться с особой осторожностью принимая во внимание дорожную обстановку? Как можно двигаться, если двигаться невозможно?
буду неоригинален: ответ на ваш вопрос содержится в п.10.1 ПДД
Из п.10.1: "При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства. "
" в состоянии обнаружить,"!!!
Невозможно обнаружить местное обледенение дорожного покрытия! НЕВОЗМОЖНО!!!
Вы вроде сами себе и отвечаете.. Если нет возможности безопасно двигаться - остановитесь! И в горах так же - не ходите в горы, когда высокая лавиноопасность.
ну да, ведь зимой обледенение дорожного покрытия это практически невозможное явление, относящееся к категории редких природных феноменов
Народ, ну вы что, никогда в гололёд не попадали? Невозможно увидеть за 50 метров, что дальше гололёд! Лавину да, увидишь, а гололёд только когда ты уже на нём. Как можно снизить скорость или остановиться, если ни то, ни другое сделать невозможно? Обледенелый участок можно проехать только не меняя скорости и не применяя торможение. Как только вы нажали на тормоз, сразу вступает такое понятие как "непреодолимая сила". Всё! Если водители докажут, что авария произошла вследствии действия непреодолимой силы, то будут признаны невиновными и ответственность автоматически перейдёт к дорожникам, которые не обеспечили дорожное покрытие согласно ГОСТУ! А согласно Государственного стандарта, в гололёд дорога должна быть обработана антигололёдными реагентами или противоскользящими веществами.
Вот именно потому, что это явление зимой распространено, у дорожников прибавляется работы и обработку они обязаны проводить заблаговременно и по прогнозу синоптиков, а не по факту.
"дорожные службы"?
А как тогда встречная фура остановилась?
А ты второе видео посмотри. Там тоже авария фур из за гололёда.
Я про первую, она остановилась. А вторая, как и автор второго ролика и камазовод, прощёлкали.
А ты посмотри внимательней. Первая фура двигалась по первому ряду, а там гололёда нет. Асфальт матовый. А асфальт второго ряда блестит ледяной глазурью и остановиться на нём невозможно, фура уходит в занос. Почему так произошло непонятно, но дорожные службы должны работать с учётом прогноза синоптиков и заблаговременно обрабатывать дорожное покрытие не допуская обледенения!