Некоторые профессии принято считать исключительно мужскими. К примеру, сложно представить женщину сварщика, пилота или дальнобойщика. Но из всех правил есть исключения, и представительницы слабого пола всё чаще доказывают, что им по плечу любая работа.
0
Источник
Так японка Рино Сасаки вместе со своим отцом уже 7 лет водит большегруз, уезжая от дома на сотни миль. Девушка не планировала осваивать эту профессию и изначально преподавала танцы, но всё изменил случай.
Рино Сасаки освоила профессию, которую считают совсем не женской — она стала водителем большегруза
0
Источник
Отец Рино давно водил фуру и зарабатывал этим на жизнь, но в какой-то момент серьёзно заболел. После этого 21-летняя дочь не хотела отпускать его одного в такие дальние поездки. Она переживала, что в трудный момент никого не окажется рядом, и стала ездить вместе с ним.
Девушка вместе со своим отцом уже 7 лет колесит по стране
0
Источник
Первое время девушка пыталась совмещать танцы и грузоперевозки, но с ненормированным графиком второй работы это оказалось невозможно. Тогда Рино стала только дальнобойщиком, и теперь они с отцом ездят по стране, подменяя друг друга во время рейсов.
В своей уютной фуре, которая стала им вторым домом, они проезжают больше 200 000 километров в год
0
Источник
Рино не жалеет, что оставила танцы, ведь теперь она спокойна за отца и проводит с ним достаточно много времени.
Девушка рассказала, что столкнулась лишь с одной проблемой — вся униформа для водителей ей велика
0
Источник
Она мечтает создать линию одежды для женщин, которые работают в этой или других подобных профессиях
0
Источник
В социальных сетях девушки уже тысячи подписчиков, которые с интересом наблюдают за ней
0
Источник
Рино надеется, что своим примером вдохновит девушек пойти в транспортную индустрию
0
Источник
Рино активно рассказывает о своей жизни и показывает, как хрупкая и утончённая девушка водит огромную фуру. Этот контраст выглядит довольно впечатляюще!
ДАЛЬНОбойщик и Япония, как то рядом звучать комично ) Трудно представить, как девчуля бы дез помощи колесики на фуре меняла или латали, или еще что-то такое. Зато вот получать лучшие заказы она может как раз в виду привлекательности - маркетинг)
Ну кстати да - многие люди считают Японию очень маленькой. Реально же она вытянута почти как расстояние от Петербурга до Астрахани или до Сочи. Не гигант конечно, но и не мало. Можно легко проводить в поездке в один конец по 3-4 дня.
У нас кто ездит Петербург - Москва тоже считают себя дальнобойщиками. А это меньше половины Японии.
Я не понял - эта мукла сфоткалась возле папиного вольво и автоматом стала дальнобойщицей??
Любая, бл*дь, российская плечевая гораздо более дальнобойщица, чем этот пупс интернетный.
Ключевое слово тут "вместе со своим отцом". А то так бы посмотрел я на нее как она будет колесо менять на запасное откручивая 12 шпилек, а то и все 24 шпильки, если заднее внутреннее. Муха, сидевшая на голове у быка, тоже говорит "мы пахали".
У меня тесть был дальнобоем, он на МАЗе часто сам менял на дороге. Бывает говорил, пошлют в такую глушь, где говорит нет никого на сотни километров вокруг.
Знакомый рассказывал... Работает в Норвегии, водителем фуры.
Говорит даже запаски нет на машине, такие порядки на фирме. Лучше пару ящиков с рыбой поставят, нежели тупо запаску возить. В случае аварии или неисправности звонит диспетчеру. В течении часа-двух аварийка подъезжает. Работает в общем чисто водилой. А ремонтом и обслуживанием другие занимаются. Скорее всего и в Японии так же...
ну это сейчас наверное такие правила,, что поломался, сказал своей конторе откуда эвакуатором машину забрать и с какой стоянки, а сам водила сел в поезд и уехал домой. Раньше, как хочешь но груз доставь.
Вообще-то, согласно фамилии, она должна быть не дальнобойщицей, а - плечевой...
рино сасаки))))
Ну что сказать...
1. Хороша
2. Папе помогает - очень хорошо
3. Глаз радует - просто замечательно
Плюсую
Попытался представить эту няку за рулём на трассе где-нибудь в Сибири.
У меня богатое воображение.
Не смог.
100км))))))
ДАЛЬНОбойщик и Япония, как то рядом звучать комично ) Трудно представить, как девчуля бы дез помощи колесики на фуре меняла или латали, или еще что-то такое. Зато вот получать лучшие заказы она может как раз в виду привлекательности - маркетинг)
Слово дальнобой и Япония - смешно как-то ...
Япония по площади равна Германии, протяженность с севера на юг 3000 км.
Ну кстати да - многие люди считают Японию очень маленькой. Реально же она вытянута почти как расстояние от Петербурга до Астрахани или до Сочи. Не гигант конечно, но и не мало. Можно легко проводить в поездке в один конец по 3-4 дня.
У нас кто ездит Петербург - Москва тоже считают себя дальнобойщиками. А это меньше половины Японии.
Короче дальнобой подсадил девушку на трассе, а она его выкинула и захватила фуру. А мужик теперь с путанами стоит где-то...
Ну чё, как говорицца, я б....? А дальнобойщица иль нет? Да без разницы! Лишь бы медкомиссия была пройдена.
Она просто катается с отцом по стране. Ну и может по прямой за руль держится. Все остальное время сидит в спальнике и соцсетях.
Японский дальнобойщик....уже смешно.
я тоже эти два слова не смог соотнести) вся Япония как от Москвы до Тюмени)
Я не понял - эта мукла сфоткалась возле папиного вольво и автоматом стала дальнобойщицей??
Любая, бл*дь, российская плечевая гораздо более дальнобойщица, чем этот пупс интернетный.
Современные реалии. Очередная вэбзказка для заработка в инсте. И ведь кто-то верит в этот бред!
Ключевое слово тут "вместе со своим отцом". А то так бы посмотрел я на нее как она будет колесо менять на запасное откручивая 12 шпилек, а то и все 24 шпильки, если заднее внутреннее. Муха, сидевшая на голове у быка, тоже говорит "мы пахали".
Не разу не видел, что бы дольнобой сам менял.
У меня тесть был дальнобоем, он на МАЗе часто сам менял на дороге. Бывает говорил, пошлют в такую глушь, где говорит нет никого на сотни километров вокруг.
в шиномонтаже работаешь?
Знакомый рассказывал... Работает в Норвегии, водителем фуры.
Говорит даже запаски нет на машине, такие порядки на фирме. Лучше пару ящиков с рыбой поставят, нежели тупо запаску возить. В случае аварии или неисправности звонит диспетчеру. В течении часа-двух аварийка подъезжает. Работает в общем чисто водилой. А ремонтом и обслуживанием другие занимаются. Скорее всего и в Японии так же...
ну это сейчас наверное такие правила,, что поломался, сказал своей конторе откуда эвакуатором машину забрать и с какой стоянки, а сам водила сел в поезд и уехал домой. Раньше, как хочешь но груз доставь.