364k
7 лет назад · 14 фото · 2628 просмотров · 5 комментариев
История превращения ГАЗ-31029 в лимузин «Волга-Кортеж» (14 фото)
В 1995 году Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ» разработал и изготовил в единственном экземпляре любопытный лимузин на базе ГАЗ-31029, который получил название «Волга-Кортеж».
Автомобиль должен был стать одним из вариантов отечественных лимузинов для чиновников, но дальше изготовления единственного образца и демонстрации его на нескольких выставках дело не пошло. Прототип хранился на задворках института, а в 2013 году был продан в частные руки из-за необходимости освободить место для работы над проектом «Кортеж» для президента РФ.
Лимузин «Волга-Кортеж» был создан на базе ГАЗ-31029 «Волга» с двигателем ЗМЗ-402, четырехступенчатой механической коробкой передач и барабанными тормозами. Его можно считать одним из первых лимузинов в современной истории России. И проект получился действительно неплохой.
Во время своих появлений на улицах городов (да, «Волга-Кортеж» несколько раз обслуживал свадьбы) лимузин непременно вызывал внимание окружающих своим необычным внешним видом. Белоснежный автомобиль длиной около 6 метров просто не мог остаться незамеченным на улицах российских городов середины 90-х.
Кузов был удлинен сразу в двух местах: в районе центральной стойки он получил глухую вставку, а задняя стойка крыши стала шире в 3-4 раза и обзавелась небольшим овальным окном. При этом наклон заднего окна в лимузине гораздо более вертикальный по сравнению со стандартным седаном.
Внутри это также настоящий лимузин. За передними сиденьями находится стеклянная перегородка с электроприводом, поделившая салон на две зоны - рабочую и просторную пассажирскую. В задней части нашлось место для бара, аудио-системы и прочих излишеств.
Таким был интерьер автомобиля в 1995 году:
А в таком виде его приобрели в 2013 году:
«402-ой» мотор разгонял «Волгу-Кортеж» до 145 км/ч, а более длинная колесная база сделала поведение автомобиля на высоких скоростях гораздо более стабильным.
Некоторое время назад уникальный отечественный лимузин прошел комплекс реставрационных работ в КБ Смирнова, который включал полную перекраску кузова и восстановление салона до оригинального состояния, каким он был в 1995 году. Помимо ремонтно-восстановительных работ, был произведен ряд доработок, таких как установка флагштоков с праздничными лентами производства СССР, как дань традициям той удивительной эпохи, когда Волга являлась «хрустальной мечтой» любого советского и российского гражданина.
В настоящее время «Волга-Кортеж» находится в частной коллекции среди других редких экземпляров автомобилей «Волга», таких, как лимузин ГАЗ-3102 «Волга» и ГАЗ-31055 «Волга». Но осенью 2018 года, по какой-то причине, автомобиль продавали за 4 миллиона рублей.
Метки: #Авто #Волга #ГАЗ Волга #автомобили #газ 31029 #кортеж #лимузины #прототипы
Овальное окошко на угловатой машине это шедевр дизайнерской мысли :).
заднее стекло можно было и свое волговское оставить, оно вполне солидно выглядит. и вместо глухих стенок либо большие окошки, либо в черный цвет покрасить, имитируя тонированные стекла. а дверь от универсала для лимузина самое то, проем удобнее намного.
145...Я свою 24-ку 72-го года выпуска разгонял до 120,никто не верит...
Для цыганского барона была бы в самый раз!
Выглядит как будто пара трудяг на гараже сварили две Волги и обставили диванами из мебельного.