1.8M
7 лет назад · 3 фото · 5189 просмотров · 42 комментария
Авария дня. Фатальный обгон в Ульяновской области (3 фото + 1 видео)
17 января в районе поселка Лесное Мелекесского района произошло ДТП с участием автомобилей Лада Калина и Hyundai Creta. В результате ДТП 60–летняя женщина-водитель отечественного автомобиля от полученных травм скончалась на месте.
Предыдущая часть
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии #обгон #смертельное ДТП
Ну и говно этот ваз, что старый, что новый - одинаково мягкое как говно.
Теперь понятно почему в базе с ВАЗом идут иконки спаси и сохрани, это же проще чем сделать хотя бы каркас для сохранение жизни, видать эксперты посчитали, что иконы сильнее сохранят жизнь!!
Придурок с региком вполне мог начать экстренное торможение, видел как складывается ситуация, итог был бы не таким печальным. Слишком много идиотов за рулем совсем без опыта вождения, но с купленными "правами".
Вы если бы ездили на автомобиле, то знали бы, что в данной ситуации регик при экстренном торможении нихера бы не успел затормозить, а вот под фуру мог уйти, с высокой вероятностью.
Торможение бы мало чем помогло. Единственное что спасло б калину это уход креты в поля. Но сделать уши в сольной программе тоже перспектива так себе.
вот эту вот фотку надо отослать на ВАЗ и развешивать во всех салонах торгующих этой подделкой под автомобиль!
я понимаю, что "это" находится в низшем сегменте, но каркас безопасности в масштабах тысячного производства вообще ничего не стоит.
если уж беретесь делаать машины, хоть скромные и бюджетные, пусть они без фарша, пусть они не едут 200, просто сделайте так, чтобы люди в них НЕ ГИБЛИ от встречи с каждым майским жуком.
Просто убрать коррупцию и сразу в базе будет каркас, кондиционер и ценник в 2 раза ниже.
В первую очередь эту фотку надо суперклеем клеить на лобовое тупым водителям, чтобы не летали по снегу и льду аки по суху.
Если бы крете прилетело бы в заднюю правую часть, как калине и она пару раз кувыркнулась, с её железом было бы что-то подобное. Подушки улучшили бы ситуацию внутри, но не для заднего правого пассажира.
плохо ещё вбивают в голову в автошколах про анализ ситуаций....посмотри-прикинь потом иди на обгон
Так они, "эти долбое.бы" не для того тебе сигналят, они встали в этот ряд и ждут когда загорится стрелка и они смогут совершить поворот направо, куда им и нужно,
а вот тот "долбое.б" которому нужно прямо залез не в тот ряд. Перед перекрестком с таким светофором установлен знак - движение по полосам, от него и нужно отталкиваться когда занимаешь ряд.
Не перед всеми перекрестками, где есть светофор со стрелкой, есть знак, регулирующий движение по полосам. И если по этой полосе движение прямо разрешено, то "тот долбое.б" ничего не нарушает, ему то красный горит.
Я вообще за то, чтобы вождение преподавали еще в школе. И пусть это будет 2-3 года. Понятно, что если человеку требуется 10 занятий, чтобы научится трогаться, то после этих 10 занятий и проплаченных экзаменов на дорогу выпускать его опасно для него самого и для других участников движения.
Вы даже прочитать мой коммент внимательно не смогли, а сразу глупость норовите ляпнуть. А я там ясно написал про знак "прямо и направо". Так вот, если установлен такой знак, то из этого ряда можно ехать как направо, так и прямо. И никакого преимущество желающим повернуть направо стрелка не дает. Вот если висит знак "только направо" - тогда вопросов нет, все должны ехать направо. Знаки над соседними рядами вообще могут не позволять ехать прямо, кроме крайнего правого, но долбоё.бы все-равно сигналят. В советских автошколах это вбивали в голову, в нынешних - нет.
Вы, похоже, из тех сигналящих долбоё.бов.
Фины учат именно так, жва курса вождения лето и зима, каждый сососвоим экзаменом
Я то думал крета из фольги, ан нет. Существует еще бумажный российский автопром....
каждый день есть "авария дня"
ну конечно же это есть, каждый день аварии и люди гибнут, но зачем это на "полный экран" и в подробностях смаковать?
а про аварии... я когда в Москву ежу (500 км дороги) ни разу не было, чтоб не встречал аварии И ЭТО ЗА 4-5 ЧАСОВ ДОРОГИ!!!
самое жуткое, что я видел (там даже ну по обочине место аварии приходилось объезжать)
"колхозник" (пьяный) со второстепенной выезжал, а две фуры его камаз пополам разорвали, и самое что не справедливо, этот "синяк" он выжил, а водители фур на рулях повисли...
и вот это зрелище... ну когда шестеренки из коробки передач по всей дороге, и камаз пополам разорванный... это самое страшное, что я видел из аварий, помнить об этом нужно конечно, и конечно нельзя "под мухой" садиться за руль... но НО ЗАЧЕМ каждый день показывать ВИДЕО аварий?
я думаю это не нужно делать.
Если эти показы снижают аварийность хоть на пол процента в год, это уже того стОит.
обочечники о них калечится будут?
тем кто на права сдает это нужно показывать,
и наказание за вождение "под мухой" ужесточить
а просто показывать видео ужаса аварий остальным людям - ну это "чернуха"
Обязательно надо показывать! Чтобы не на словах, а воочию учиться на чужих ошибках. Наглядные пособия как делать не стоит. Ну а смотреть или нет, личное дело каждого.
если встречная едет, то два варианта
1) ждать что он свернет
2) самому свернуть
в обоих случаях кресты и памятники на дорогах нахер не нужны!!!
Ситуация практически безвыходная, водителю кареты - ни вправо, ни влево.
Если честно выход есть угробить свое авто но уйти ровно на поле вправо. Однако я тоже так делать бы не стал. Согласен полностью ситуация патовая у рега
Там секунда была, без вариантов... Начни крутить рулем - рег ушел бы разве что под фуру.
И х... куда денешься от этой бабы..
сама делась