Романтическое железнодорожье (50 фото)

Не позавидуешь людям, которые рядом живут.

Красивый =)

Это запах креозота.

Простите, не уточнил. Ложная занятость.

Вариантов несколько. Есть специальные компенсаторы. Температурные рельсы, если не ошибаюсь. Но это к путейцам вопрос. Я электро механник СЦБ

для этого стыки и существуют.если зазор увеличивается,то есть специальные вставки.

Ложная занятость и рельс сломанный?!?! это как?

Теперь сплошные плети, до 1000 м длинной. По крайней мере тут у нас.

Да в Ожерелье штурмовали вагон даже через окна. Но это было обычно в пятницу или субботу на поезд в 16-20 кажется.

Все правильно, именно на этом поезде можно было электричками доехать из Москвы до Ефремова. В Узловой еще могли объявить пересадку, но там уже было не так критично, меньше народа и время давалось норм. А какие там стояли запахи! Кто-то ел, но большинство закусывали, особенно вахтовые, компании мужиков по 3-5 и более человек. Многие выгружались невменяемые

До 2005 года дизель поезд с Узловой ходил прямо до Павелецкого вокзала ( не помню во сколько отправлялся)
Не знаю я ездил на нем в 80-е начало 90-х распивающих прямо в нем не помню. Хотя с полустанков пьяненькие заходили особенно летом.

Ну не "заливай, что дизель ходил до вокзала. Я на нем и в 80-е ездил и 90-е и 2000-е, но до вокзала он никогда не ходил. До ожерелье, а там до москвы на электричке

Был такой. Сам на нем как то ехал в командировку в Узловую принимать тепловоз ТЭ3 из ремонта. Работал тогда помощником в депо Лихоборы в 1979-1981 годах.

Давно видел такой на Павелецком. Иногда доходил, по какой причине-не знаю. От Ожерельев он ходил в сторону Узловой, т.к. линия не электрифицирована, и электричку там пустить невозможно

"Товарисч" пишет, что этот дизелек ходил от Павелецкого вплоть до 2005 года)))) я первый раз ездил на нем от Андреевки (ранее - Сафоновка в году так 1985) до Ожерельев, но до до Павелецкого он не ходил, пересаживались на электричку узуновскую до москвы, так, что про 2005 пусть льет себе в карман)))))))