1.8M
7 лет назад · 1 фото · 6329 просмотров · 62 комментария
Ушел от столкновения с фурой в сугроб (1 фото + 2 видео)
На трассе М-5 под самарой водитель автомобиля с регистратором ушел от столкновения с фурой в сугроб. Похоже, водитель большегруза решил повернуть с правого ряда, чтобы увеличить радиус из-за прицепа.
Присутствует ненормативная лексика! Смотреть с 0:35
Видео с камеры наблюдения:
Фуравод лопух, но рег на мой взгляд сильно уж шустровато явно около соточки примерно, многовато для такой дороги..., не топил бы пропустил бы тогда фуру...
Гандон и едет как не приделах !!
Надеюсь его сильно, больно и долго карали.
А фура так и уехала?
Если я на трассе:
- с прселка подъезжает авто - сбросил скорость.
- грузовик тошнит около заправки - пройти надо бочком-бочком.
- увидел зебру - притормозил что бы не запомнить это место на всю жизнь.
вот такие слова нужно РЕКЛАМИРОВАТЬ НА РАСТЯЖКАХ перед тем как выезжать за город.
Раньше за рулём фур сидели профессионалы. Этот же мудак умудрился одновременно три пункта ПДД нарушить и чуть людей не угробил. Такого надо очень долго и конкретно бить.
мягкая посадка)))
Фуровод включил поворотник одновременно с поворотом руля. Мне тоже такие попадались, но проносило, потому что скорость успевал снизить.
Фуровод дебил. Но надо было бить, хоть по касательной. Менты скажут - не справился с управлением. Суд возможно разделит вину 50/50. А был бы контакт, вина фуры 100%.
Но я хочу сказать и еще своё маленькое слово.
Виноваты еще отчасти те, кто вешает такие вот маленькие очень "читаемые" знаки на дороге, а параллельно с этим из каждый дырки [мат] БОЛЬШАЯ, ЯРКАЯ, МЕНЯЮЩИЙСЯ, МИГАЮЩАЯ, ПЕСТРЯЩАЯ ИНОГДА И ЦИФРОВАЯ [мат] реклама. Которая не просто [мат] не нужна, а очень сильно отвлекает от дороги!
Вот Вам примеры на фотографиях:
НА КАКОЙ ФОТОГРАФИИ ВОДИТЕЛЮ ПРОЩЕ ЕХАТЬ НА ДОРОГЕ И СОБЛЮДАТЬ ПДД?!
Я когда спустился в 2012 году впервые в киевское метро, то охренел от количества рекламы. Плюс на стену, с другой стороны путей, её ещё и проектором показывали.
При движении же в зимнее время, с ограниченной видимостью, скорость движения должна быть снижена, а дистанция увеличена примерно в 4 раза по сравнению с движением по сухому грунту с той же скоростью. А не ху%ярить обгоняя фуру, не думая, что тому дебилу вздумается повернуть.
Не обгоняя, а опережая.
Верно.
догнать и балонником в лобовуху...всё равно не смотрит...
Большегруз мудак, нет слов. Но так как рег его не зацепил, то все что светит фуре это 1500 руб штрафа максимум + 50% скидка т.е. 750 руб за знак. Плюс виновник ДПТ окажется рег, так как ему предпишут несоблюдение скоростного режима в условяих трудных дорожных условий.
Из за того что рег двигался слишком быстро у него была патовая ситуация - либо в фуру либо в сугроб. Стукнул бы фуру хоть по касательной больше ущерба машине, но работает страховка, а в сугроб ущерба меньше, но ремонт за свой счет.
Лично мое мнение мудаки оба - регу стоит помнить, что кроме него в машине есть люди за жизнь и здоровье которых несет ответственность именно он.
И как итог в который раз убеждаюсь в своих довыдах и советах, никогда не старайся обгонять фуру перед поворотом. 1 минута погоды не сделает, а кошелек, жизнь и здоровье поможет сберечь.
"несоблюдение скоростного режима в условяих трудных дорожных условий"
Из серии - "гадаю по фотографии". Скорость нигде не указана.
Если дорога лед, а знак 90 я поеду и 40 и 30 км/ч. а если надо то и 20.
Лучше быть мудаком, который медленно едет, чем мудаком, который в кого то влетел.
Там вообще запрещен поворот налево, все кто роет на рега - дебилы, а не профессионалы.
регик - только начинает познавать азы управления автомобилем, если бы он тупо не жал гашетку, а иногда притормаживал бы, многих неприятностей можно было бы избежать .... ну и фура конченный.....
Рег отпустил газ, это слышно по видео, маневр долб@йоба на фуре был абсолютно не читаем.
Четыре фактора риска рядом. Четыре, Карл!!!
1) Заправка
2) Медленная фура
3) Поворот
4) Зимняя дорога.
Более чем достаточно, чтобы предварительно немного сбросить и готовиться к нежданчикам.
Фуровод однозначно муд ло ещё тот, но водитель легковушки мог предвидеть эту ситуацию! Там метров за 300 было видно, что фура стоит на месте и у неё не включены аварийные сигналы, а это значит что либо она будет поворачивать (даже там где нельзя и без сигнала поворотников), либо сломана (есть и 3й вариант, впереди авария) и в такой ситуации лучше скорость снизить до такой, что бы в случае чего можно было среагировать (тормазить или уйти как этот вот водила в сторону,но не сугроб).
Да водила далее не давил на педаль, но перестроиться и обойти он однозначно хотел. а с той скоростью с которой он пёр результат был сугробом.
5 факторов говорящих, что риска нет, ПЯТЬ карл.
1) Знак справа движение по полосам раз.
2) Знак справа движение по полосам два.
3) Знак слева, поворот налево запрещен.
4) Фура ехала в правой полосе, там где запрещен поворот налево.
5) Во время не включенный сигнал поворота налево.
Более чем достаточно, что бы, догоняя фуру, сбросить газ, спокойно перестроится в левую полосу и продолжить движение.
"Господи, спаси и сохрани" это называется!
Ты хоть двести оправданий напиши, но чувак с сугробе, хотя МОГ ЭТОГО ИЗБЕЖАТЬ!!!
Конечно мог, если бы на дорогу с долб@йобами не выезжал (ходил пешком) Или всегда 40 ездил. Или абсолютно всегда тормозил, догоняя фуры. Да экстрасенсом мог бы быть. Да куча вариантов.
Тут не надо быть экстрасенсом. Тут надо уметь читать обстановку дорожную. Сброс скорости на 20-30 км\ч и потеря 10 секунд времени помогла бы избежать ДТП, не создав никому никаких неудобств.
За сим всё. Говорить с тобой бесполезно, ибо ты упёрся рогом и не хочешь признавать очевидного.
За сим, по твоей логике нужно тормозить на зеленый, признай это.
Добавлю свои пять копеек: там вообще запрещён поворот налево. Подозреваю, что ещё и кирпич где-то есть.
Что такое профессионал (в частности водитель) - это человек который управляет автомобилем длительное время и может просчитать ситуацию ну хотя бы на 2-3 шага вперед (рекомендую периодически и систематически играть в шахматы)... А вот теперь объясняю почему.... профессионал всегда включает поворотник, даже когда пустая дорога (потому что он это делает на автомате и не задаёт себе глупых вопросов), второе - по манере езды можно в большинстве случаях предугадать маневр других водителей (особенно водлодятлов), у меня жена всегда удивляется тому как я предсказываю куда повернет тот или иной "олень".
Так вот здесь на дороге стоит фура, почему она стоит (!!!!!) это первый сигнал (аварийка не включена), ну сбрось скорость (может водиле плохо, машина неисправна, заблудшая душа пешехода бродит ..... другие причины), но фура-то движется (по видео видно), на фуре включился поворотник (опять сигнал (!) почему???? Мы видим знак поворот налево запрещен (!) ... Фура объезжает препятствие, ну или как в нашем случае тупо поворачивает налево (ну ему надо, потому что он большой). Вот если региг как баран не летел (а он прав, имел право двигаться прямо) и подумал о своих родных и близких (женский визг на заднем плане), то он бы просчитал бы все риски и притормозил (потерял бы от 3 до 10 секунд, грамм так 10-20 бензина), время и главное жизнь и здоровье свою и пассажиров сберег.... А так он получил то что получил.....
Знаки не гарант, проезд на зеленый не гарант, проезд по главной не гарант. А все от таких "профессиональных профессионалов" ездящих по понятиям, [мат]@вших, от своего профессионализма заправку и поворачивающих в нарушение всего и вся и рассуждающих потом в комментариях, что можно предвидеть.
5 факторов говорящих, что риска нет, ПЯТЬ карл.
1) Знак справа движение по полосам раз.
2) Знак справа движение по полосам два.
3) Знак слева, поворот налево запрещен.
4) Фура ехала в правой полосе, там где запрещен поворот налево.
5) Во время не включенный сигнал поворота налево.
Более чем достаточно, что бы, догоняя фуру, сбросить газ, спокойно перестроится в левую полосу и продолжить движение.
ЕЩе раз для тех, кто на бронепоезде:
ТВОЯ БЕЗОПАСНОТЬ ПРЕЖДЕ ВСЕГО ТВОЯ ЗАБОТА!!!
Фуровода я не оправдываю. Я пытаюсь достучаться до разума читающих - ДТП можно было избежать.
Насчет стиля езды и рассуждения в комментариях - из-за таких вот уверенных в том, что правота равна безопасности, у нас куча ДТП, которых могло бы не быть.
Мне кажется, давно должно дойти, что на дороге могут быть чудаки, идиоты, животные, неадекватные пешеходы, ямы и прочие факторы внезапные. Поэтому надо стараться минимизировать последствия их появления.
Продолжай доказывать идеальность действий регика, плоди таких же "а чо, ПДД и знаки же!". (еще бы все придерживались ПДД и знаков неукоснительно, я бы заткнулся и безоговорочно принял твою сторону)
НЕТ УЖ, у нас куча ДТП исключительно из за "профессионалов" наигрубейшим образом нарушающих ПДД и пишуших в комментариях, что можно было избежать ДТП. Еще раз, для тех кто в танке, рег не мог просчитать данный маневр, в противном случае, нужно тормозить на зеленый, мало ли пролетит джигит.
Друже, не нарывайся на оскорбления. Если ты не увидел факторов опасности, ты -лох и фуфел.
А тот кто тебе написал об этом - вовсе не обязательно нарушает ПДД.
Поэтому хватит тут рисовать нимбы, проплюйся ядом, выдохни и подумай о том, что тебе говорят.
Вина фуры тут не обсуждается. Она априори существует.
Но ДТП можно было избежать.
А проезжая перекресток на зеленый, особенно, если он только загорелся, НАДО ПОСМОТРЕТЬ ПО СТОРОНАМ, так, на всякий. Однажды тебя это спасти может.
За сим отвечать тебе я перестаю, ибо твои брызганья слюной выглядят омерзительною
Дружище, иди ты и такие как ты профессионалы, прое@ывающие поворот и ездящие по понятием - на х...й и не возвращайся от туда. Слюной то ты забрызгался, оскорблять начал, а я как обычно, только в ответ, таким пид......м как ты.
Большегруз, из-за поворота, видеть легковушку никак не мог, поворачивать из правого ряда им можно, из-за своих габаритов. Если бы он в фуру въехал - была бы виновата фура. А по честному - поворотник был включен очень поздно, на фуре - олень.
Более того, дальше на столбе 3.18.2
Сошлись двое - мудак и негодяй. Негодяй нарушает пдд, способом опасным для здоровья других участников и их имущества. А мудак прощает нарушителя и сам, добровольно, по своей воле и своему желанию едет в сугроб. Скорости небольшие, внедорожник безопасен неплохо, а значит его жизни ничего не угрожает и он по ПДД должен тормозить (ну и бить нарушителя). А если ты решил маневрировать, то это на свой страх и риск, на свой кошелек и свои расходы. А негодяй только по человечески негодяй, с юридической позиции он чист как слеза комсомолки. И если кто не согласен - тащите скан решения хотябы по одному похожему делу, где бы негодяя привлекли по просьбе мудака
фура вовремя включила поворотник ? рег в шары долбится , несётся как будто один на дороге ? на улице плять лето чтобы так гонять ?
мне вот тоже непонятно. У фуры моргал поворотник. И результат обгона был бы очевидным заранее. Фура конечно неправа и нарушила все что можно. Но ДТП можно было бы вполне избежать
Обоим смотреть коммент прям вот под вами ниже Какой, нафиг, поворотник, если там априори поворота налево нет?
да понятно что нет. Но смотреть то на впереди едущее авто надо. И ели оно включило правый поворотник а ты с права ее пытаешься обогнать - это очень не умно.
ты как тот пешеход, пофиг что машина на переходе сбила, зато прав !
1 кадр. Движение по полосам, из крайней правой только прямо или направо, остальные только прямо.
2 кадр. Поворот налево запрещен!
Надеюсь этот мудак не убежал безнаказанным.
Знак здесь не при чем.
Заезд на прилегающие территории (дворы, заправки) не является перекрестками. Знак не действует на заезд на заправку. Он установлен на ближайший перекресток, который виднеется дальше. Посмотрите, с правого ряда разрешен поворот направо, но напротив въезда на заправку никакого поворота нет.
А с чего вы взяли что он повернул на прилегающую?
https://fishki.net/go/?url=https://goo.gl/maps/Hdjuc48owtB2https://fishki.net/go/?url=https://goo.gl/maps/Hdjuc48owtB2
А это с Яндекс.карт, https://yandex.ru/maps/?l=sat,skl&ll=50.336390,53.407154&z=19https://yandex.ru/maps/?l=sat,skl&ll=50.336390,53.407154&z=19
до перекрестка ближайшего километров 10 там, так что не звездите...
Там с правого ряда можно направо. это куда?
Вот она вся сущность "профессиАНАЛА"