Неожиданные решения технарей, которые вас сильно удивят (22 фото)

До сих пор стоит такой в подъезде, на внутренней двери. Фишка в том что был "второго поколения" и на сломанный в итоге все равно влепили пружину (не удивлюсь если ту что стояла ранее)

Ещё вариант исполнения)))

Да что б ты в аду горел!!! банзай!!! )))

Желательно провод по-длиннее. В этом весь смысл.

Самая надёжная конструкция. У нас было устройство посложнее, в трубе было масло, груз с клапаном и пружина на двери. Рассчитано было точно, дверь открывалась легко, а закрывалась медленно и бесшумно. Раньше механики были механиками...

ага

У нас в конце 80-х такая система в лаборатории стояла у слесарей! Не помню чтобы ломалась! Не то что сегодняшние доводчики!:)

это и есть доводчик. Только негламурный, пользователи ифонов не ценят.

Электриком в литейке на заводе работал , там на каждой двери такие были. Разница только , что подвешивали туда. (у нас что-то на подобие гири висело 5-7кг) Хотя там и сама дверь выла сварена из кусков жести

Ничего подобного. Это уж какая-то совсем маломощная модель. КПД чрезвычайно низок же. Ведь когда у советского солдата стоит задача по-быстренькому вскипятить трёх, а то и пятилитровую банку на всё своё отделение, то даже самые несложные математические расчёты дают понять, что между лезвиями за глаза хватит одной спички. Впрочем... на приведённом мною фото скорее всего ненадёжная китайская подделка, поскольку провода подсоединены с одной стороны, что резко повышает вероятность, что вместо чая будет большой бада бум! Наши же кипятильники отличались замечательной надёжностью, долгим сроком службы и даже передавались из поколения в поколение. Из призыва в призыв. :)

Ну ты даёшь. Конечно,я не сфоткал тот "аппарат" который в армии был.Это в нете скачал.Я показал "в принципе"

И кипятили мы не трёхлитровик,а литровую(так быстрее закипает).А потом мне прислали кипятильник,и все вопросы сразу испарились.

Дружище, ну какой нафиг кипятильник. Не такими уж дремучими мы были. Имелись у нас и кипятильники и чайники. Но кипятильник будет кипятить ту же трёхлитруху раза в три-четыре дольше чем бульбулятор. Главный профит в быстродействии. Залил, воткнул, закурил... глядь, а оно уже бурлит. Плюх тудой полпачки чёрного байхового грузинского и нормалды!))

Даааа. Было дело.

Спасибо, а то я мозг сломал.

такая же херня

А что поменялось? У меня такое ощущение, что это органы управления бывшей праворульной машиной, у которой руль перекинули, а педали нет. :D

Ну да, бардачек с педалями не сторится, но возможно это отсек предохранителей.

Если я не ошибаюсь, это попытка установки круиз контроля.

Это автомобиль человека с ограниченными возможностями. Предполагаю что у человека нет правой ноги.

Не могу понять .Что это за уйня?

У праворулек педали стоят точно так же как и на леворульках, а на картинке зеркальное отображение почему то, педаль газа левее тормоза.

Газ/тормоз нужно давить одной и той же ногой. Нет правой, можно приспособиться левой.

ИХМО, машина (ленивого) инструктора по вождению...

А зачем тогда верёвка (причём на газу)? Инструктор и ногой достать может.

Тут всё зависит высоты полета и извращенности фантазии:
-Возможно, инструктор - одноногий инвалид;
-Возможно, это его альтернативно-ленивое видение "круиз-контроля"
-Возможно,... (допишите иной вариант)

К примеру, некоторые товарищи подобным образом на Соболе боролись с провалом педали газа из-за ослабшей возвратной пружины... Это конечно, не тот случай, но...

Вот что альтернативные форумы нам говорят по этой картинке:

"Mechanic mate just shared this photo of a client’s car. The client claimed his leg got sore, so he used his hand to accelerate instead." (с)

"Помощник механика только что поделился этой фотографией машины клиента. Клиент утверждал, что его нога болела, поэтому вместо этого он использовал свою руку для ускорения."

https://www.reddit.com/r/IdiotsInCars/comments/9dacy1/i_think_this_goes_here/https://www.reddit.com/r/IdiotsInCars/comments/9dacy1/i_think_this_goes_here/https://www.reddit.com/r/IdiotsInCars/comments/9dacy1/i_think_this_goes_here/https://www.reddit.com/r/IdiotsInCars/comments/9dacy1/i_think_this_goes_here/https://www.reddit.com/r/IdiotsInCars/comments/9dacy1/i_think_this_goes_here/https://www.reddit.com/r/IdiotsInCars/comments/9dacy1/i_think_this_goes_here/https://www.reddit.com/r/IdiotsInCars/comments/9dacy1/i_think_this_goes_here/https://www.reddit.com/r/IdiotsInCars/comments/9dacy1/i_think_this_goes_here/

Правда, это ни на грош не проясняет почему педали под бардачком...

Мегассылка у вас, состоящая из 4 одинаковых. :) Я сначала не понял. почему не открывается, но потом всё-таки допёр. :)

Пардоньте!

а не проще было поменять возвратную пружину?

это не бардачок а блок предохранителей. на ручку посмотри внимательнее

для торможения почему веревки тогда нет? тормозят вообще то той же ногой что и газ давят, другой ногой очень неудобно и совсем не правильно

Перед тем как мы продолжим... позвольте убедиться в том, что Вы понимаете о чем говорите: Что за модель авто на фото?

это учебный авто, для обучения дам инструктором со слабыми нервами

Что за строители пошли, даже пробок от портвейна нет.

Таджики, наверное... Им религия не позволяет портвейн пить... :)

Не увидел в Вашей конструкции ни безопасности, ни удобства.
Провод, который к нижнему контакту на цоколе подходит, будет скользить и искрить, ибо провод мягкий, а площадь контактного сечения будет изменяться при любом шевелении лампочки (хоть от движения воздуха, хоть от задевания ее чем-то). То же самое относится и к проводу, намотанному на цоколь снаружи - он банально проворачиваться будет.

В варианте же с саморезами фиксация лампы жесткая и никакие самопроизвольные подвижки в области контактный соединений невозможны.

Так портвейн-то как раз в полторашках и продают!

Нда? А по моему ватт на 150

Ленточные черви, а это червячные хомуты )

Червячные передачи, а это хомутовые черви )

Как времянка, когда надо чтоб работало, а отгорело почти по хряпку - приемлемо. Но здесь можно наконечник опрессовать легко.

На совесть кстати

Штрапс

Во! бабуле поклон низкий, идею подкинула... так же можно и помидоры подвязать, а не париться с веревочками :)
PS: Наши "фиксики" (компы починяют), это хомутики Тайсами кличут.

можно в кач-ве наручников

Кому кабельно, кому никабельно

Это DIN5. Он является стандартом для midi интерфейса.

На IBM PC совместимых компах поколений XT и АТ клавиатура была с DIN5 разъёмом. Мне кстати попадалось пару попыток использовать шнур от клавы в звуковой технике

А от клавы PS/2 в видео технике.

Умереть вместе с СССР он не мог просто потому, что придуман был не в СССР, а в Германии.

Я использовал. Хороший и красивый витой шнур был) На одном конце литой DIN-5, на втором позолоченный джек на 3,5 :)