Старейший российский пароход "Н.В.Гоголь" был построен во времена Российской империи. Однако вместо того, чтобы быть причисленным к роли музея или памятника, как многие другие корабли, он все еще перевозит пассажиров вдоль северных рек России.
В 2019 году он отмечает свое 108-летие.
0
0
В течение своей жизни пароход стал свидетелем падения двух империй и рождения современного российского государства. В отличие от многих судов, он никогда не переименовывался и всегда чтил великого русского писателя Николая Гоголя, известного как своей ужасающей, так и сатирической прозой, которая до сих пор широко читается сегодня.
0
Во время гражданской войны (1917-1922) судно использовалось как военно-транспортный плавучий госпиталь — ту же роль он играл во время Второй мировой войны.
0
В 1972 г. корабль хотели списать. К счастью, он превратился в курортную базу для работников судоремонтного завода «Звездочка».
0
Спустя всего год пребывания на плавучем курорте, корабль вернулся к перевозке пассажиров. Чиновники решили, что, несмотря на возраст, "Н.В.Гоголь" все еще был в хорошей форме, чтобы продолжить службу на реках России. Было еще рано списывать со счетов.
0
Старейшее судно нуждалось в ремонтных работах, чтобы продолжать движение. Последняя крупная реконструкция была проведена в середине 1990-х годов: судно было модернизировано и обставлено новыми уютными каютами.
0
На сегодняшний день Н.В. Гоголь насчитывает 29 кают, в том числе два люкса, в которой могут разместиться до 53 пассажиров.
Среди пассажиров парохода была шведская королевская чета короля Карла XVI Густава и королева Сильвия, которые наслаждались поездкой еще в 2001 году.
0
0
0
"Н.В.Гоголь" — не единственный ветеран-корабль в стране. У российского флота есть еще один динозавр в его рядах в виде 104-летнего судна под названием "Коммуна" (до 1922 года - "Волхов", спущен на воду в 1913 году, введен в эксплуатацию в 1915 году), которое до сих пор служит спасателем в ВМФ России в составе Черноморского флота.
Я детстве жил в г.Зея, Амурской области. Там несколько пароходов ходили, приходилось и на борту быть. Правда нас, пацанов, гоняли. Но так даже прикольней!
Судно принадлежит машиностроительному предприятию "Звездочка", и является его визитной карточкой. Только благодаря этому судно и удалось сохранить, так как на содержание старичка требуются большие деньги. Базируется в Северодвинске.
Автор, у тебя сильно устаревшая информация. В 2015 году был проведен полный капремонт судна, при котором почти полностью была обновлена подводная часть корпуса, обновлена центральная лестница, реконструированы все каюты верхней палубы. Так же, было полностью заменено ограждение центральной лестницы, в создании которого мы принимали непосредственное участие. А вот несколько фоток обновленного ограждения.
я так понимаю что после кап.ремонта судно осталось на плаву и продолжает возить туристов - то есть так и осталось старейшим речным пассажирским судном в России ...
Он каждый год проходит «поддерживающую терапию» в Северодвинске. Вроде как признали всемирным наследием юнеско пару лет назад. Так что пошло финансирование - но здесь могу соврать
Волга-Волга не на нём снимали?
Была ещё Парижская Коммуна, говорят сожгли (((
Я детстве жил в г.Зея, Амурской области. Там несколько пароходов ходили, приходилось и на борту быть. Правда нас, пацанов, гоняли. Но так даже прикольней!
Сразу вспомнил советский фильм "Приключения Тома Сойера и Гекльберри Финна" Там интересное судно было...
Судно принадлежит машиностроительному предприятию "Звездочка", и является его визитной карточкой. Только благодаря этому судно и удалось сохранить, так как на содержание старичка требуются большие деньги. Базируется в Северодвинске.
Автоботы по ходу. :-)
вот это металл корпуса!!! аплодирую стоя!
я так понимаю что после кап.ремонта судно осталось на плаву и продолжает возить туристов - то есть так и осталось старейшим речным пассажирским судном в России ...
красоту навели!
Что это движется там, по реке...
а где он курсирует?
По северной Двине. В зависимости от экскурсии. Самая короткая - от мрв до соломбальского моста в Архангельске
https://imgprx.livejournal.net/e6c5c2a373b50e1b99a0ed4a976f2544c4c8d6e7/XzKPA9m5SodgrbcixZ8ZDXgxlcXcRqSrh8p_AUqtMFVPNRvyMbzacFr2U6KmSfsbWstpPlTHlfy_Egipx717nysqx2m6wog_2U7Us_vfr0Ehttps://imgprx.livejournal.net/e6c5c2a373b50e1b99a0ed4a976f2544c4c8d6e7/XzKPA9m5SodgrbcixZ8ZDXgxlcXcRqSrh8p_AUqtMFVPNRvyMbzacFr2U6KmSfsbWstpPlTHlfy_Egipx717nysqx2m6wog_2U7Us_vfr0E
Сейчас стоит в Будапеште на берегу Дуная.
https://imgprx.livejournal.net/97efd56700673298323d0d9d8484b687e380770c/XzKPA9m5SodgrbcixZ8ZDXgxlcXcRqSrh8p_AUqtMFVPNRvyMbzacFr2U6KmSfsbkt1-yvupk4AxS69EAwejA7RRFrRBjlvix3Ii9KbGHsAhttps://imgprx.livejournal.net/97efd56700673298323d0d9d8484b687e380770c/XzKPA9m5SodgrbcixZ8ZDXgxlcXcRqSrh8p_AUqtMFVPNRvyMbzacFr2U6KmSfsbkt1-yvupk4AxS69EAwejA7RRFrRBjlvix3Ii9KbGHsA
Ох как много всего пропало. Страны не стало. В посту речь о сохранённом. Честь и хвала людям его сохранившим.
это - ДА!
Вот ведь строить умели. Больше сотни лет аппарату, а до сих пор в строю.
Он каждый год проходит «поддерживающую терапию» в Северодвинске. Вроде как признали всемирным наследием юнеско пару лет назад. Так что пошло финансирование - но здесь могу соврать