2.2M
7 лет назад · 4 фото · 4861 просмотров · 78 комментариев
Жигули за миллион (4 фото)
Продажи модели LADA Vesta Sport стоимостью от 1 009 900 рублей начнутся 31 го января, сообщил АВТОВАЗ. Vesta Sport можно будет приобрести только в максимальной комплектации Luxe. Также доступен пакет Multimedia. С ним цена машины возрастет до 1 045 900 рублей.
Этот автомобиль отличается от собратьев по семейству заниженной на 31 миллиметр подвеской и расширенной колеей с 17-дюймовыми колесами на низкопрофильных шинах. Визуальную принадлежность модели к миру скоростей обеспечивает объемный шильд Sport, размещенный не как обычно на «корме», а спереди на радиаторной решетке.
Интерьер LADA Vesta Sport и выполнен в контрастной красно-черной гамме. Черный потолок и красные вставки на передних креслах из материала типа «алькантара» соседствуют с орнаментом «под карбон» на экокоже с красной отстрочкой. Рулевое колесо обтянуто мягкой перфорированной черной экокожей. Этот же материал использован в оформлении рукоятки коробки передач и рычага стояночного тормоза.
Интерьер LADA Vesta Sport и выполнен в контрастной красно-черной гамме. Черный потолок и красные вставки на передних креслах из материала типа «алькантара» соседствуют с орнаментом «под карбон» на экокоже с красной отстрочкой. Рулевое колесо обтянуто мягкой перфорированной черной экокожей. Этот же материал использован в оформлении рукоятки коробки передач и рычага стояночного тормоза.
На автомобиль установлен форсированный двигатель LADA объемом 1,8 литра с перенастроенной системой регулировки фаз газораспределения. Это позволило поднять максимальную мощность мотора до 145 лошадиных сил. Двигатель комплектуется механической коробкой передач с усиленными приводами.
Также LADA Vesta Sport получила передние тормозные диски увеличенного диаметра и задние дисковые тормоза. В помощь водителю дана и система стабилизации ESC со спортивными настройками и возможностью полного отключения.
Сразу пусть везут в Дагестан! Там занизят, а то слишком жопа высоко задрана, не только у машины.
а дальше то как жить?
Чё за херню придумали , любая машина со словом спорт должна ездить по гоночным трассам а не с ушлёпками по городу
Скажи это практически всем мировым автопроизводителям: приставка «спорт» присутствует на отдельных моделях, наверно, у всех.
Ага, на А5 245лошадей в базе, кватро, 280 на спидометре и 6 секунд до сотни, а "спорт " забыли наклеить. Обычная городская немецкая машина. Аж страшно теперь встретить на дороге "спорт" от жигулей.
Перестаньте убивать дермантинов ради экокожи!!!!
ну не знай
Лада и спорт, сука как могут сочетаться эти два понятия?
145 лошадей - да это просто пушка
"Продажи модели LADA Vesta Sport стоимостью от 1 009 900 рублей начнутся 31 го января"
Ну вот, заодно и перепись д.о.л.б.оебов проведем
прикинь, еще гранта спортивная бывает
Уберите уродливые выштамповки на боковинах, блестящую х..ю на бампере и надпись "спорт". Да и ценнник сделайте адекватный.
Вот теперь тачка огонь!
Минус за не знание мат части: Жигули "закончились" на ВАЗ 2107, дальше пошли Лады.
ты не в курсе, тут нельзя критиковать говноаххтаров, сразу заминусят. это либервотные посты для набрасывания на вентилятор. здесь надо кидаться говном в Россию,СССР, и всё что ними связано.
Красная строчка и надпись "SPORT"...
Таким макаром скоро на 200-литровых бочках из-под ГСМ будут писать "Бомба много мегатонн" и пугать, пардоньте, информировать о самом мощном оружии заокеанских "коллег".
Ну так ведь "Eco"... ))))) У нас тогда должно быть "Недо".
а у меня корефан ( ЛОШАРА ) купил нового фокуса за 950 тр )))
"... принадлежность модели к миру скоростей обеспечивает объемный шильд Sport ..." А я всегда думал что принадлежность к миру скоростей обеспечивает трехлитровый мотор. старею видимо. оказывается это все шильдики и красная строчка на сидениях
К миру скоростей можно принадлежать и без трехлитрового мотора, так как, главное не литры а лошади. Вон у RX-7/8 всего 1.3. литра
Ну, с рыксой ситуация совсем другая) там на скольуо я помню двухцилиндровый рпд, штука конечно крутая но недолговечная. лчно мне больше по душе американский подход в моторостроению - у меня 3,5 v6 245 коней, вполне себе достаточно для комфортного движения как по трассе так и по городу.
Так речь не о том кому что по душе, а о том, что не в объеме дело, а в мощности
Шкода Октавия, 1.8 TSI, 180 л.с. комплектация Style - 1,5 млн. Даже намека на спорт не делают. Мультимедиа с Bluetooth подключением телефона в пакете. ESP и задние диски еще с базовой комплектации.
Комплектацию VRS на русском сайте не увидел. Там уже лошадок побольше - 240. И спортивная подвеска.
Так почему у этого ведра "объемный шильд Sport"???
Это добрая традиция вешать на говно шильд "Спорт" Митсубиси Паджеро спорт,Саньенг Актион спорт,Land Rover Discovery Sport.
Ну из перечисленного я бы не назвал все 3 модели говном. Тем более, что Паджеро спорт в японии это Mitsubishi Challenger. Это на экспорт каакому-то д.о.л.б.оебы пришло в голову назвать его спортом.
А вот лада - это действительно говно с шильдиком
поставили бы импортный движок с турбиной....145 сил....позорники
Как много долпоепов кубили бы машину российскую за лям-лям 300 и налогом под 45к в год за 250+ лошадей?
вопрос то не в том....эту то кто купит....зачем вообще ее делать было...
Лох не мамонт лох не вымрет, плюс джигитам чсв почесать что на спорт каре гоняют)
за лям джигит 2 приоры купит...и ара-тюнинг сделает
Э Уася ты недооцениваешь джигитов) Он купит бу, наклеит шилдик и скажет всем что это спорт))
У меня Импреза сейчас стоит дешевле, а едет во всех режимах лучше. И без всяких приставок спорт.
Офигенно! Сожгите все!
Много лет назад...в 2011... мой хороший друг, расплываясь в улыбке рассказал, что собрался прикупить новую машину, а вернее кроссовер... Его повествование о пройденных тест двайвах вдруг закончилось (для меня) одной фразой:
- Надо уложиться в миллион... вообще, думаю брать Рено Колеос!!!
- Миллион, Колеос?! (О_о) Погоди... тебя не били, не запирали в темной комнате на неделю, не отобрали паспорт, не совали иглы под ногти... ??? Ты сознательно готов отдать миллион за РЕНО!?!?!??! Рено!?!?! Не важно какой, РЕНО!?!?!? Ты не болен!??!!?
- Слушай он так едет....
- Миллион и Рено... исключающие понятия!? Ты понимаешь??? Давай лучше их пропьем!!!
Как я рад, что в тот момент заставил его задуматься и не совершить огромную ошибку. Неделю назад, мы пересекались на почве легких алкогольных возлияний и, по доброй традиции, он снова поблагодарил меня за Субару Форестер... и с гордостью показал, как ушёл от 100%-го столкновения. И заявил, что не видит смысла менять его на то то другое!
Так вот... Лада за миллион...
Отговорил от Рено и присоветовал субару!
Если при этом это был колеос на дизеле с автоматом... На месте друга я бы тебя задушил)
Чуть ли не самая надежная в своем классе машина, с очешуительной управляемостью и комфортом была поменяна на гремуче/шумный уазик японской сборки, с проблемным оппозитным двигателем и сыпучей подвеской.
Не ну, а че
Да, возможно гремучий, да с не вибрирующим оппозитным двигателем, да японской сборки... но есть уверенность, при взгляде на него, что он не собран из лего. Все модели Рено, до последнего поколения имеют ублюдский дизайн, равно как и Ниссаны (с одного же куста ягоды). Рулится Форестер прекрасно, пролезет везде без вопросов.
Я ездил (сам) на Символе... было стыдно, хуже машины нет, ВАЗовская 7-ка - лучше в 100 раз; сел в Clio приятеля... захотелось всплакнуть; Меган... ну Вы поняли, тоже не вызвал восторгов... У Рено есть прекрасный автомобиль... Logan... уродский, квадратный, вырублен из цельного куска дерьмовой пластмассы... но это его концепция: возить картошку с дачи! Требовать от него большего за эти деньги глупо, как и покупать любой другой Рено!
Koleos чуть ли не самый надежный в своем классе... когда это было? Ни в одном рейтинге надежности про Рено никто не слышал, а видел на первых строчках Toyota, Lexus, Honda. Я езжу на Toyota-х больше 10 лет, самый надежный агрегат.
Вообще на вкус и цвет... нравится Вам идти к машине с закрытыми глазами и открывать дверь на ощупь, чтоб не видеть внешнего уродства... пожалуйста... ну и ехать то придется сощурившись, т.к. внутренности вторят внешностям :-)
ИМХО наркомания японских дизайнеров это что то непередаваемое... Колеос тоже тот еще "красавец" конечно, но не сказать что прямо урод.
А по поводу надежности, стойки стабов передних на флюенсе знакомого полетели на пробеге 330 тысяч, с нашими говнодорогами и наездником это подвиг. Из крупных поломок был вариатор(но тут как говорится дай стеклянный куй... Побуксовал удачно) Все остальное только расходники, и мелочевка на 1.5 тыщи максимум
Ну, не знаю... соглашусь только для последнего кузова. К тому же, этот Колеос рестайлинговый, прежний был прям страшен
Рестайл как раз с 11 года идет, первый страшен шо звиздец, согласен. А этот норм, 2 рестайл еще лучше
Но с надежностью, байки это все про ломучие. Их и на сто не любят из-за то го что а) не ломаются, б) если и ломаются половина криворучек починить не могут, очень много всякой специализированной куеты, аля спец ключей и прочего.
А так практически неубиваемые машины.