2.2M
7 лет назад · 5 фото · 15212 просмотров · 35 комментариев
По-настоящему (5 фото + 1 видео)
Метки: #NASA #Боинг 720 #Перелёты #авиа #безопасный
Чтобы сделать авиационные перелеты более безопасными в 1984 году NASA берет старый Боинг 720, набивает его манекенами, заполняет баки до отказа и на дистанционном управлении разбивает самолет о землю. Подготовка к креш-тесту занимает четыре года. По результатам теста вносятся изменения в конструкцию салона.
Метки: #NASA #Боинг 720 #Перелёты #авиа #безопасный
4 года... это сколько ж военные пендосы из гражданских дурачков, сидящих в сенате выкачали?
в СССР такие испытания (тоже, конечно, за государственный счёт) проводили за месяц-полгода.
Короче всем [мат]. Сэкономил вам четыре года разработки.
Пускай построят точную копию башни (хотя бы одной) ВТЦ и херанут в неё боинг. Результат интересно посмотреть было бы.
Ну и ссылка на вики для понимания происходящего
https://ru.wikipedia.org/wiki/Эксперимент_по_управляемому_крушению_Boeing_727https://ru.wikipedia.org/wiki/Эксперимент_по_управляемому_крушению_Boeing_727
И что толку? Никто так и не выживает.
Это хреново получившийся эксперимент.
Правильная версия, когда разбили в пустыне на радиоуправлении (см. Дискавери, 2012 год, Боинг 727)
интересно, после этого теста по итогам внесенных изменений сильно ли результат поменялся...
Что то не похоже, что после 84 года выживших в катастрофах стало больше.
Грязный какой-то экперимент, вернее худшие условия выбрали. Полные баки, да еще и впечатали в бетонный блок. Шансов у пассажиров не было это и так понятно. Гораздо более адекватный эксперимент провели недавно, по дискавери показывали
Насчет баков - предполагалось продемонстрировать уменьшение силы возникающего после катастрофы пожара при помощи использования специального топлива, получить структуризированные данные крушения, и показать эффективность новых структурных систем салона.
Тест показал, что использование нераспыляющегося керосина почти не снижает интенсивности пожара, а также указал на необходимость ряда изменений в оборудовании пассажирского салона.
Вроде, основные проблемы возникают на взлете (полные баки) и при посадке.
Ока!
Кто пристегнулся сидят, как живые.......
Не то, что Ваша дама... с членом во рту...
И какие изменения
Прикольный креш-тест. Ну, американцы богатые, могут позволить себе крешануть Боинг и посмотреть, что получится.
Дак списанный же, их по всем странам десятки стоят на консервации и на утилизацию.
Наверняка списанный таким образом "утилизировали" с пользой для науки.
Этот ролик РЖД должны по всем каналам, и на всех площадках крутить - прибыли на пассажирских перевозках будут космические)))
В насе ещё те умельцы, смогли же в 60-х, начале 70-х слетать 6 раз на Луну... и обратно.
А сейчас все умельцы, похоже, кончились. И все технологии с собой в могилу забрали.
Похоже пиндосы минусуют
https://photo-vlad.livejournal.com/61861.htmlhttps://photo-vlad.livejournal.com/61861.html, почитайте,может что-то прояснит вам
Да ну) даже картошку на марсе выращиваю. Просто продюссеры из наса сейчас больше на других студиях трудятся
Голландцам подарили "лунный камень" из земного дерева))))... потом перестали дарить
а спустя 15 лет рассказывают, что нет технологий дистанционно грохнуть боинг об небоскреб.
есть мнение, что согласно закону о противодействии терроризму все лайнеры оборудованы дистанционной системой управления еще на заводе, и коды от нее сданы спецслужбам.
ну, тебе виднее.
главнее капитана воздушного судна нет, ну кроме пары террористов с маааленькой бомбой :)
Та ну, то с кодами думать надо...Проще когда ты работаешь в ФСБ - просто загружай "сахар" по подвалам да взрывай !