370k
7 лет назад · 33 фото · 11984 просмотров · 32 комментария
BMW 840Ci Individual E31 в превосходном состоянии продают в Голландии (33 фото)
Судьба многих баварских «восьмёрок» на территории постсоветских стран сложилась плачевно. Нуворишам мало было завладеть редким автомобилем, который в потоке отечественных машин выглядел, как НЛО.
Классические способы уничтожить E31: аэрография и «творческие» цветовые схемы кузова, кастомные обвесы, сомнительные диски и, конечно, вульгарно перешитые интерьеры.
Эта BMW 840Ci E31 1999 года с пробегом 54.950 километров
К сожалению, расколхозить машину почти всегда дороже, чем найти хороший экземпляр. Оттого хорошо сохранившиеся «восьмёрки» неплохо растут в цене.
За годы производства было выпущено не многим более 30 тысяч купе. Пусть последним выпущенным машинам сейчас только 20 лет, но после выхода G15 первое поколение 8-Series по праву можно считать современной классикой.
Представленный в голландском салоне 840Ci прошёл программу Individial. Кузов, дополненный пакетом M-Sport, окрашен в цвет Barbadosgrun Metallic, гармоничные цвета и дерево в интерьере, опциональные BBS разумного 17-дюймового диаметра.
История обслуживания ограничивается семью записями с указанием пробега:
25.01.1999 — 0 км
02.10.2000 — 20 197 км
25.06.2002 — 34 132 км
23.01.2004 — 37 936 км
31.05.2007 — 48 802 км
26.10.2012 — 53 447 км
27.11.2014 — 53 716 км
25.01.1999 — 0 км
02.10.2000 — 20 197 км
25.06.2002 — 34 132 км
23.01.2004 — 37 936 км
31.05.2007 — 48 802 км
26.10.2012 — 53 447 км
27.11.2014 — 53 716 км
Запрошенная стоимость — €59 500. Согласитесь, несколько дороже тех измученных тюнингом и несвоевременным обслуживанием E31, которые пока ещё встречаются в объявлениях.
Метки: #BMW #bmw 8 #Авто #автомир #купе #найдено на ebay #продажа авто #янгтаймер
Ощущения сродни оргазму. мечта а не машина. автор, спасибо!
А ни кого не смущают зазоры на бамперах, кривая подушка на руле? Перешитый по колхозному салон? Отсутствие шильдиков под капотом?
СКОРОЮ!!! СРОЧНО!!!
Красота! Хочу её!
Класс:)
Новье! Взял бы, да кассеты все уже повыбрасывал! Как теперь магнитолу слушать))))
У меня кассетник на бмв стоит. Купил штуку специальную в форме кассеты, всовываешь в магнитолу, а проводок в яблофон и оу-ля-ля! Музыка есть)))))
Там CD есть...
Да я в курсе..))
Но CD ставить не хочу, ни одна модель не подходит на Е24, выбивается из общего стиля...
Я бы не сказал что тут своевременное обслуживание....
Фигня твои фары. Они постоянно ломаются.
Гляди не обструхайся)))
Хороша. А чего стоят выдвижные фары!
Муха [мат]лась!
Всегда нравилась восьмёрка, жаль что ввоз таких в нашу страну очень геморно.
Ну ты прямо такой гонщик, что будешь каждый день стрелку класть и ты будешь чувствовать развесовку?
Тогда к минусам мог бы отнести, что она очень дорогая или то, что ты поздно родился и сейчас такие новые не продают =)
Ну не гонщик ни разу, но разница с обычной Е34 чувствовалась даже в городском режиме.
А зачем тут стрелку класть? Развесовка чувствуется в поворотах и на вполне мирных скоростях 40-60 км. БМВ тем и славится, что чаще всего имеет очень "правильную" развесовку и заднеприводные повадки. Сам езжу на БМВ лет 15 уже и очень хорошо понимаю, что значит проблема с развесовкой
Эх, красотень! Всегда восьмерка нравилась, огонь тачка! Жаль, к нам даже за это бабло не привезешь, а здесь все экземпляры в хлам ушатаные.
Такую машину покупать стоит, если есть гараж хороший. Выкатывать её только в хорошую погоду. Застраховать по полной программе. Лет через 10, при должном уходе - машина вырастет в цене. Покупать для понта, типа на работу каждый день - угробить красавицу
Никто в России не застрахует "по полной программе" авто 1999 года.
В 90х называлась кепкой
Качество и время её изготовления дают уверенность, что при должном отношении она прослужит еще лет пятьдесят.
Салон восхитителен.
Авто конечно красивое, но меня больше интересуют роботы на заднем плане. Что это?
У нас по городу (Подмосковье) в 90х или в нулевых ездила какое-то время купешка 850. Взгляд конечно притягивала, но как-то привыкли к ней. Потом наверное хозяин её продал, перестала попадаться.