Разумеется, с каждым годом жизнь наша становится всё краше. А жизнь автомобилистов - замечательнее вдвойне.
Потому что все мы знаем: с боем Курантов топливо подешевеет, транспортный налог отменят, ОСАГО станет бесплатным, а клятые капиталисты забьются по норам и перестанут гадить нам в подъездах. И поэтому, сегодня мини-обзор грядущих нововведений, которые нас только порадуют. Ну как обычно.
1) Новые разновидности ГРЗ, а проще говоря - номеров. Теперь внесены крайне-необходимые изменения:
- номера для мотоциклов станут меньше
- будет отдельный вид номеров для мотоциклов консульств и дипломатических ведомств
- введут отдельные номера для вездеходов и снегоболотоходов, которые умеют передвигаться по дорогам общего пользования
- научатся изготавливать нестандартные по месту креплению номера
- появятся знаки для мопедов, классических автомобилей и спорткаров (!) Причём, нормативных актов определения этих ТС, разумеется, на данный момент не существует.
Ну что тут скажешь... Всё по старой-доброй традиции. Главное - менять! А уж бюджет на те изменения ведомства и чины всегда поделят, не запутаются.
2) Ну а теперь неожиданное как снег в декабре: вырастет акциз на бензин и дизтопливо.
Причём резко - на 2700 и 3700 р. за тонну соответственно. Вау! Ну кто-ж мог ожидать-то, а! Ну и конечно, обещают, что на розничной цене это никак не скажется. Или вы не верите?.. Да бросьте. Сколько лет уже не сказывается, цена на топливо стоит как гвоздём прибитая - а тут вдруг скажется? Нет, конечно нет... Будьте спокойны, граждане. У нас стабильность™ , забыли?
3) Уберут транспортный налог с электрокаров.
Фух-х-х... Уверен, дорогой читатель, что у тебя сейчас прям отлегло от сердца. Наконец-то! Это именно то, о чём мы все, владельцы "Тесел", давно мечтали. Совсем задушили, последнее отдаём! А эти зажравшиеся олигархи на бензиновых Логанах пущай платят дальше, не обломятся.
0
Источник
Привет, я Tesla S со средним ценником в 10 000 000 рублей. И теперь на меня нет налога, представляешь? Граждане, не толкайтесь, конец очереди за углом на улице, хватит всем!
4) Госпошлина на замену прав или ПТС вырастет на 30%.
Ну это скучно.
5) И наконец, внимание! Неужели вы подумали, что фраза "строительство дорог" в этом новогоднем представлении будет пропущена?
Нет конечно! Так вот, теперь часть штрафов ГИБДД пойдёт на строительство и реконструкцию наших хайвеев! В бюджете-2019 уже есть необходимые поправки. Так что, господа, сдаём в утиль УАЗики и покупаем Теслы. Во-первых, на них теперь не будет налога (что нас всех и останавливало, собственно), а во-вторых, отныне к любому коровнику будет проложена магистраль. Штрафов-то в казну поступает на десятки миллионов ежемесячно, а в их целевом использовании, согласитесь, едва ли кто-то усомнится.
0
Источник
Запомните, как это было. Такие разбитые дороги вы видите последний год. (фото: rcmm.ru)
крик души принят...правда я бы все-таки в крайности по поводу теслы не вдавался...
недавно друг себе купил ниссан лииф...на аукционе с японии...в ходе расспросов выяснено, покупка, доставка, расстаможка, установка теперь обязательного ГЛОНАСС вкупе обошлась 500 деревянных тысячных купюр...человек покупке рад...заморочился только с зарядкой у дома (кстати не частного, а вполне себе многоквартирной 9ти этажки) и у работы...ездит и радуется...хотя, думаю, при мощности данного авто, налог и так был небольшой совсем
У этого Ниссана пробег на заряде меньше 100км, да и через пару лет и пару наших зим АКБ его вообще заряд перестанет держать, а замена батареи там ещё тысяч на 300 рублей выйдет. Нужно ещё друга с эвакуатором иметь, чтоб домой привёз.
Я лучше уж как-нибудь 4000 скоплю за год и заплачу налог за свой Цивик)))
если быть точным, то пробег на данный момент 130 км на одном полном заряде...хотя согласен, придется быть первопроходцем, чтобы узнать потянет или нет наши зимы эта электричка...однако, сейчас на дворе уже февраль, по заверениям полет нормальный...плюс к 4к за налог еще для чистоты расчетов нужно прибавить стоимость ТО, расходников, главным образом текучих ну и собсно стоимости бенза с повышающимся акцизом...походу в итоге то на то и выйдет за 3-5 лет даже с учетом замены АКБ...но тут, смотря для чего использовать такой транспорт...человек ездит ежедневно на работу и домой, общее расстояние порядка 70 км...говорит, хватает ему...на истину я бы тоже не стал претендовать, однако если здраво рассудить и посчитать куда вы ездите и по каким дорогам)))) ну и есесенно на дальняк не прокатишься)))
Я просто вообще не вижу смысл покупки такого Ниссана. Покупают его как я понял ради экономии, то есть ограниченные в деньгах люди. Например я могу вполне ездить на нем на работу, туда-обратно 10км и в магазин за покупками, подходит(переполошим я как то буду заряжать его во дворе многоэтажки).Но также у меня переодически и более дальние поездки, например вчера сына в акванариум возил в соседний город за 120км. Мне для этого вторую машину покупать? Летом я на речку могу поехать за город, на базу отдыха, тоже расстояние больше 100 выходит в оба конца. Нужна полюбому вторая машина. А где тогда тут вся эта экономия? Нет её, не целесообразно совсем иметь такой электрический автомобиль...
Полностью согласен...Однако, как раз тут самая забава и кроется для людей...такую машину покупают второй в семью, не первой и основной, а именно второй...и тогда получается, что в семье есть еще одно средство, экономящее ваши деньги))))))
Хотя, полагаю, все это тоже относительно временно...до тех пор, пока не будет построена инфраструктура...не знаю, где как, у нас на окружной дороге в Твери, есть две заправки BP, на которых есть быстрая зарядка, кстати бесплатная...полная зарядка 30 мин, можно попить кофе в это время...понятно, что до нормальной инфраструктуры как до Китая раком, но технологии приходят и получают какое-то развитие и соответственно этому развитию удешевление...так что поживем, увидим, что будет дальше...
Хочешь хорошее асфальтовое покрытие, нарушай ПДД. Вызов принят.
Шутка конечно,но что то мне подсказывает, что вырастет сумма штрафов, за нарушения пдд.
Ни гвоздя ни жезла господа.
Ну почему же так утрировано именно Тесла, из Японии сейчас с аукционов очень много электрокаров везут, у нас в самом лучшем городе Земли (не скажу каком, кто знает, тот поймет))) стали появляться электро-заправки и электрокары, правда сейчас погода под -35-40
как и насколько хватит батареи, ну это другой вопрос. Ну а в целом по статье да, т.е. нет, в общем пздц как обычно)
С дохлым аккумулятором за 350 тыр. Конечно, может там какие супер-пупер элементы используются, хотя по сути обычные 18650 3300мАч. Срок службы соответственен.
интересно как форсируют электромобиль, тут же нет не какой заботы о природе. В россии, в китае идет кругом загрязнение чего либо, но нет - сперва все должны купить эл-авто
если задача получить большую пиковою мощность: самое банальное - обмануть датчик тока.
остальные способы куда накладнее, как правило начинают с замены батареи
Какого года статья-то?
1. Гайцы еще прошлой осенью заявили, что пока не готовы менять форм-фактор номеров, ибо у них там какие-то технические проблемы возникли.
3. Отменить транспортный налог на электромобили с 1 января этого года еще прошлым летом предлагал какой-то депутат из ЛДПР. Отменили? Нет. Стало быть тот депутат куда-то пошел вместе со своим предложением.
5. Последние годы активно путешествую по России на машине - идет глобальный ремонт междугородних трасс. Так что фотка с раздолбанной дорогой сделана где-то в глухой деревне.
Это явно муниципальная дорога и качество её, как и у нас в латвии, зависит от конкретного мера и его команды. А вообще, за несколько лет, дороги в европейской части России (дальше не знаю) стали лучше чем в нашей прибалтийской цеевропе. А свежие федеральные трассы, с подсветкой, вообще кайф!
Слушайте, ну Калязин и Кашин даже по меркам самой Тверской области глухомань, топи и болота вокруг...и там действительно все зависит от команды мэра и местной администрации....есть много городов и районов даже меньше, чем эти, где дороги содержатся в очень неплохом состоянии....однако есть также и районы, где дороги в принципе не содержатся никак, ибо кто-то дох**я умный считает, что не нужны...у нас в области такой район это Кимры...туда гоняют Москвичи и дорога в Москву от Кимр вполне приличная, а вот от Твери в Кимры местами машину проще на себе нести, чем на ней ехать
Забыли упомянуть,что эксперимент с уменьшением площади дорожных знаков признан успешным.теперь ДЗ станут почти вдвое меньше по размерам,а значит станут дешевле,будет экономия и с этого года будут внедрятся повсеместно! Ура, т о в а р и щ и господа!
Так ведь вроде хотят вообще отказаться от использования дорожных знаков и все перевести в онлайн. Я вот лично на знаки ограничения скорости давно не смотрю. На навигаторе всегда видно, какая скорость на данном участке, и предупреждает заранее. То же самое с поворотами и движением по полосам. В принципе таким образом можно всю дорожную инфраструктуру оцифровать. Во-первых, экономия колоссальная. А во-вторых, удобство. Всегда можно оперативно что-то изменить парой нажатий кнопок на компьютере: скорость ограничить/увеличить на определенных участках или изменить движение потоков в соответствии с дорожной обстановкой.
ГАИшнику все равно, что твой навигатор показывает. Если знак висит 40, то хоть усрись будешь оштрафован, если ехал 41. Нарушение +20 км "разрешено" на автоматических системах. На ручных или установленных в экипаже ГИБДД всё строго.
"Госуда рство политическая форма организации общества на определённой территории, политико-территориальная суверенная организация публичной власти, обладающая аппаратом управления и принуждения, которому подчиняется всё население страны." (с) Это из википедии. Правда там не пишут, что по сути, государство - инструмент насилия в руках правящего класса. Цель капитализма- получение прибыли. Дальше - арифметика.
Так какого хрена тогда Питерцы выбрали Милонова в 2016м в госдуму?!
Можете сами проверить - 218 Южный одномандатный избирательный округ, город Санкт-Петербург.
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Тут, ну мне так кажется, нужно логику включать: если налог транспортный-то его берут за транспорт, если налог идет на содержание дорог-то электрокары так же перемещаются по дорогам. Акциз на электричество для транспорта не введен. Так пусть радуются. А так, похоже, что с логикой у чиновников очень туго.
Тогда наверно надо не брать с жителей верхних этажей на ремонт лифта и подъеза, что бы стимулировать их ходить через окно? Для них есть стимул не платить за топливо. Или, по вашей логике, надо инвалида с тростью обязать платить налог на ремонт тротуара, что бы простимулировать для более быстрого излечения?
крик души принят...правда я бы все-таки в крайности по поводу теслы не вдавался...
недавно друг себе купил ниссан лииф...на аукционе с японии...в ходе расспросов выяснено, покупка, доставка, расстаможка, установка теперь обязательного ГЛОНАСС вкупе обошлась 500 деревянных тысячных купюр...человек покупке рад...заморочился только с зарядкой у дома (кстати не частного, а вполне себе многоквартирной 9ти этажки) и у работы...ездит и радуется...хотя, думаю, при мощности данного авто, налог и так был небольшой совсем
У этого Ниссана пробег на заряде меньше 100км, да и через пару лет и пару наших зим АКБ его вообще заряд перестанет держать, а замена батареи там ещё тысяч на 300 рублей выйдет. Нужно ещё друга с эвакуатором иметь, чтоб домой привёз.
Я лучше уж как-нибудь 4000 скоплю за год и заплачу налог за свой Цивик)))
если быть точным, то пробег на данный момент 130 км на одном полном заряде...хотя согласен, придется быть первопроходцем, чтобы узнать потянет или нет наши зимы эта электричка...однако, сейчас на дворе уже февраль, по заверениям полет нормальный...плюс к 4к за налог еще для чистоты расчетов нужно прибавить стоимость ТО, расходников, главным образом текучих ну и собсно стоимости бенза с повышающимся акцизом...походу в итоге то на то и выйдет за 3-5 лет даже с учетом замены АКБ...но тут, смотря для чего использовать такой транспорт...человек ездит ежедневно на работу и домой, общее расстояние порядка 70 км...говорит, хватает ему...на истину я бы тоже не стал претендовать, однако если здраво рассудить и посчитать куда вы ездите и по каким дорогам)))) ну и есесенно на дальняк не прокатишься)))
Я просто вообще не вижу смысл покупки такого Ниссана. Покупают его как я понял ради экономии, то есть ограниченные в деньгах люди. Например я могу вполне ездить на нем на работу, туда-обратно 10км и в магазин за покупками, подходит(переполошим я как то буду заряжать его во дворе многоэтажки).Но также у меня переодически и более дальние поездки, например вчера сына в акванариум возил в соседний город за 120км. Мне для этого вторую машину покупать? Летом я на речку могу поехать за город, на базу отдыха, тоже расстояние больше 100 выходит в оба конца. Нужна полюбому вторая машина. А где тогда тут вся эта экономия? Нет её, не целесообразно совсем иметь такой электрический автомобиль...
Полностью согласен...Однако, как раз тут самая забава и кроется для людей...такую машину покупают второй в семью, не первой и основной, а именно второй...и тогда получается, что в семье есть еще одно средство, экономящее ваши деньги))))))
Хотя, полагаю, все это тоже относительно временно...до тех пор, пока не будет построена инфраструктура...не знаю, где как, у нас на окружной дороге в Твери, есть две заправки BP, на которых есть быстрая зарядка, кстати бесплатная...полная зарядка 30 мин, можно попить кофе в это время...понятно, что до нормальной инфраструктуры как до Китая раком, но технологии приходят и получают какое-то развитие и соответственно этому развитию удешевление...так что поживем, увидим, что будет дальше...
Никогда такого не было и вот опять
И чё теперь делать?
Дороги кончаться полностью, когда нарушения упадут до минимума.
Хочешь хорошее асфальтовое покрытие, нарушай ПДД. Вызов принят.
Шутка конечно,но что то мне подсказывает, что вырастет сумма штрафов, за нарушения пдд.
Ни гвоздя ни жезла господа.
Отчёт чиновника по строительству дорог:
-А что вы хотели? Народ сейчас не нарушает, такие и дороги, господа! Будете нарушать, будут и дороги.
Ну почему же так утрировано именно Тесла, из Японии сейчас с аукционов очень много электрокаров везут, у нас в самом лучшем городе Земли (не скажу каком, кто знает, тот поймет))) стали появляться электро-заправки и электрокары, правда сейчас погода под -35-40
как и насколько хватит батареи, ну это другой вопрос. Ну а в целом по статье да, т.е. нет, в общем пздц как обычно)
Она родимая! Место старта Собянина, Якушева... и кого нибудь еще)))
Моор, потом еще про него услышите.
Что вы к этой тесле прицепились? Эти батарейки уже и ниссан производит, и тойота.
то же хотел написать, у нас на ДВ уже полно их на улицах.
Ты не поверишь, у нас -30, но я на днях видел велосипедиста!
Честно признаюсь, я слабак и к такому подвигу не готов...
Ничего, бенз еще подорожает, и нам всем придется стать героями...
Велик в гараже стоит, надо только резину поменять.)
На зимнюю?
не... я зимой не езжу, вообще резину надо поменять велик 6 лет стоит в гараже на спущенных колёсах.
Не смешно всё это, мы уже давно "новая нефть".
для электрокаров и парковка бесплатна, кстати.
и по полосе общественного транспорта можно передвигаться
Пошел за теслой.
Спроси в серебристом цвете есть.Копилку разобью и за ней
тесла вроде 5 млн
Халява
https://auto.ru/cars/new/group/tesla/model_x/20859210/21378015/?sort=price-desc&only_official=false&in_stock=ANY_STOCKhttps://auto.ru/cars/new/group/tesla/model_x/20859210/21378015/?sort=price-desc&only_official=false&in_stock=ANY_STOCK
Ничего не найдено!!! Все уже раскупили,опять я опоздал))
за 5 это для нищебродов
Эхххх, заживем теперь! ))))))
Не хватает на Теслу? Ну так купи i-miev от Митсубиси или китайский аналог за 300 килорублей.
Так о любой машине можно сказать. лет 5 и все научатся делать их)
Так Вы начали про бу. Я интересовался новыми по 300)))
С дохлым аккумулятором за 350 тыр. Конечно, может там какие супер-пупер элементы используются, хотя по сути обычные 18650 3300мАч. Срок службы соответственен.
Я написал что за 300 не купишь новую на АКБ :) если погуглить только цену лада калина которую для олимпиады делали)
Скорее всего АКБ обычные, просто что бы пригнать в РФ много делов нао за которые платить вот и выходят от 500.
интересно как форсируют электромобиль, тут же нет не какой заботы о природе. В россии, в китае идет кругом загрязнение чего либо, но нет - сперва все должны купить эл-авто
если задача получить большую пиковою мощность: самое банальное - обмануть датчик тока.
остальные способы куда накладнее, как правило начинают с замены батареи
Какого года статья-то?
1. Гайцы еще прошлой осенью заявили, что пока не готовы менять форм-фактор номеров, ибо у них там какие-то технические проблемы возникли.
3. Отменить транспортный налог на электромобили с 1 января этого года еще прошлым летом предлагал какой-то депутат из ЛДПР. Отменили? Нет. Стало быть тот депутат куда-то пошел вместе со своим предложением.
5. Последние годы активно путешествую по России на машине - идет глобальный ремонт междугородних трасс. Так что фотка с раздолбанной дорогой сделана где-то в глухой деревне.
Ремонт трасс идет глобальный, вы правы. Каждый год и одних и тех же.
Это явно муниципальная дорога и качество её, как и у нас в латвии, зависит от конкретного мера и его команды. А вообще, за несколько лет, дороги в европейской части России (дальше не знаю) стали лучше чем в нашей прибалтийской цеевропе. А свежие федеральные трассы, с подсветкой, вообще кайф!
180 км от Москвы - город Кашин, Калязин... Похоже последнее фото от туда! А на некоторых улицах, не то чтобы асфальта нет - самих дорог нет!!!
Слушайте, ну Калязин и Кашин даже по меркам самой Тверской области глухомань, топи и болота вокруг...и там действительно все зависит от команды мэра и местной администрации....есть много городов и районов даже меньше, чем эти, где дороги содержатся в очень неплохом состоянии....однако есть также и районы, где дороги в принципе не содержатся никак, ибо кто-то дох**я умный считает, что не нужны...у нас в области такой район это Кимры...туда гоняют Москвичи и дорога в Москву от Кимр вполне приличная, а вот от Твери в Кимры местами машину проще на себе нести, чем на ней ехать
Не сказал бы...
Так из Питера все направления сейчас в норме и к Мск, и в РБ и на Север.
Забыли упомянуть,что эксперимент с уменьшением площади дорожных знаков признан успешным.теперь ДЗ станут почти вдвое меньше по размерам,а значит станут дешевле,будет экономия и с этого года будут внедрятся повсеместно! Ура, т о в а р и щ и господа!
Я вообще предлагаю знаки сделать прозрачными или развернуть к водителям задом. А за знаком сразу камеру или две.
И меня старые большие (дорогие) знаки на новые маленькие (дешёвые) с целью экономии! ))
Лучше боком повернуть, а то вдруг по форме догадаются.
Так ведь вроде хотят вообще отказаться от использования дорожных знаков и все перевести в онлайн. Я вот лично на знаки ограничения скорости давно не смотрю. На навигаторе всегда видно, какая скорость на данном участке, и предупреждает заранее. То же самое с поворотами и движением по полосам. В принципе таким образом можно всю дорожную инфраструктуру оцифровать. Во-первых, экономия колоссальная. А во-вторых, удобство. Всегда можно оперативно что-то изменить парой нажатий кнопок на компьютере: скорость ограничить/увеличить на определенных участках или изменить движение потоков в соответствии с дорожной обстановкой.
ГАИшнику все равно, что твой навигатор показывает. Если знак висит 40, то хоть усрись будешь оштрафован, если ехал 41. Нарушение +20 км "разрешено" на автоматических системах. На ручных или установленных в экипаже ГИБДД всё строго.
Херню не неси.
"Госуда рство политическая форма организации общества на определённой территории, политико-территориальная суверенная организация публичной власти, обладающая аппаратом управления и принуждения, которому подчиняется всё население страны." (с) Это из википедии. Правда там не пишут, что по сути, государство - инструмент насилия в руках правящего класса. Цель капитализма- получение прибыли. Дальше - арифметика.
Википедия не врёт!!!
Так какого хрена тогда Питерцы выбрали Милонова в 2016м в госдуму?!
Можете сами проверить - 218 Южный одномандатный избирательный округ, город Санкт-Петербург.
А долба@б автор не в курсе того что кроме Теслы существуют и другие электрокары, например Ниссан ценник на б/у которого начинается от 500 000 рублей
А при чём тут обслуживание? Или другие машины не нужно обслуживать?
Тут, ну мне так кажется, нужно логику включать: если налог транспортный-то его берут за транспорт, если налог идет на содержание дорог-то электрокары так же перемещаются по дорогам. Акциз на электричество для транспорта не введен. Так пусть радуются. А так, похоже, что с логикой у чиновников очень туго.
Да какая, хрен, разница? Что, дураки на батарейках дороги колесами не разбивают?
Логика у чиновников бывает и нормальная, они стимулируют автомобилистов на переход на электрокары чтобы в городах было чем дышать!
Тогда наверно надо не брать с жителей верхних этажей на ремонт лифта и подъеза, что бы стимулировать их ходить через окно? Для них есть стимул не платить за топливо. Или, по вашей логике, надо инвалида с тростью обязать платить налог на ремонт тротуара, что бы простимулировать для более быстрого излечения?