736k
7 лет назад · 7 фото · 38485 просмотров · 106 комментариев
Как устроена личная подземная парковка в Челябинске (7 фото + 2 видео)
В соцсетях с большим успехом разошёлся снятый в Челябинске ролик, на котором автомобилист прячет свою машину под асфальт на обычной стоянке. Корреспонденты выяснили, где находится чудо-гараж, почему технология не используется во всех дворах города, и испытали подъёмник на себе.
Автомобилиста, спускающего машину под землю, челябинцы в соцсетях назвали человеком из 2029 года и спросили основателя Tesla Илона Маска, как ему такое
Кроме того, многие задались вопросом, насколько это реальный проект, не использовался ли в ролике монтаж. Отвечаем — не использовался, всё реально.
С двумя «тяжеловесами» подъёмник справляется без проблем
Непривычная для челябинцев конструкция находится в Металлургическом районе на улице 50-летия ВЛКСМ. Там в начале этого десятилетия появились новостройки, а вместе с ними и пилотный проект парковок, которые позволяют ставить автомобили в два раза компактнее и разгружают территорию. Но интересная и вполне обоснованная современной жизнью задумка так и не стала массовой. Об этом рассказал директор компании ООО «Метчелстрой», которой принадлежит патент, Александр Воробьёв.
Эта парковка без нареканий используется уже почти 10 лет
— Около двух лет пытались согласовать проект планировки, чтобы разместить такие подъёмники, но мы не успели — бюрократия победила в очередной раз. Мы дома закончили, построили, сдали с обычными парковками на асфальте, — вспоминает Александр Воробьёв. — В плане было 20 таких модулей на 40 автомобилей на улице Мира. Но такая парковка сверх меры увеличивала плотность застройки, коэффициент плотности нормируется, выше быть не может. И эти сооружения оказались лишними.
Директор «Метчелстроя» Александр Воробьёв удивился вниманию к парковкам спустя столько времени после их появления
Несмотря на мороз, все механизмы работают исправно, лифт опускает и поднимает довольно быстро. При этом, отметил директор «Метчелстроя», какого-то особого обслуживания подобные подъёмники не требуют. Под землёй темно и значительно теплее, чем на поверхности.
Когда площадка опускается полностью, внутрь не попадает ни снег, ни влага, ни свет
— Такая простейшая штука работает уже 10 лет, за ней никто не ухаживает. Люди, которые тут живут, мы им по существу подарили это дело. Они поддерживают, но весь инструмент — это метла да лопата, — добавляет Александр Воробьёв. — О стоимости трудно говорить, это вариант номер один, экспериментальный. Во всяком случае это заметно дешевле, чем отдельно стоящие многоэтажные парковки или подземные парковки. Там стоимость выходит по разным оценкам от 700 тысяч рублей до миллиона, здесь — вдвое дешевле. И не портит облик города: мы закрыли, и вообще ничего нет. Если бы снег не почистили, то вы бы и не нашли. Да и чистить необязательно — массивная штуковина всё продавит.
Инвентарь для ухода за подъёмником максимально примитивен
Грузоподъёмность этой двухэтажной парковки — пять тонн. Range Rover и KIA Sorento (суммарная масса около 4,5 тонны. — Прим. ред.) с водителем и пассажиром катаются на нём вверх-вниз легко и непринуждённо. Работает механизм от электричества, все коммуникации проложили во время строительства.
Когда площадка опущена, необычность парковки сложно заметить
С ростом численности автомобилей в Челябинске, появлением новых микрорайонов и всё более уплотняющейся застройки такими подъёмниками можно было бы существенно улучшить ситуацию во дворах. И два машино-места — это далеко не предел, как показывает опыт других стран. Но челябинцам об этом пока приходится только мечтать, горько шутить о нанотехнологиях и ежедневно возмущаться транспортом, припаркованным на газонах, детских площадках и тротуарах.
Метки: #Авто #Видео #Приколы #Челябинск #автомобили #лифт #парковка #подземный
А если учесть тот момент, что через парковки всевозможные коммуникации проходят?
как в подобной ситуации владелец будет извлекать свой автомобиль? А если владелец верхнего авто забухал и уехал в [мат] с приятелями?
-----------------------
В смысле? Поднимет подъемник и выедет. Там кнопки управления так-то вон за крышкой. Если на замок и у обоих есть ключи. То никаких проблем. ;)
Млять,собянину это покажите,заепал своими запрещающими знаками и эвакуаторами!Да и по всей стране только и умеют верные едорасы,что платные парковки вводить!
Покажите. Он еще и за подземные парковки начнет деньги драть.
Интересно когда весной снег начнет таять не зальет ее,или ливневки какие надо.
классная штука
Что то не договаривают. По любому должна быть какая то система водоотлива, а она не может быть не обслуживаемой. А если подходить к данной конструкции как к грузоподъёмному механизму то будет вообще жопа: регулярные осмотры, запрет самоделок, обслуживание организацией имеющей лицензию и всё в том же духе. Как я понял из текста цена сооружения порядка 350тыс, что вполне соизмеримо с кап. гаражом. Короче штука для людей с достатком выше среднего. Смысл в повторении есть только если парковочное место легально оформлено в собственность.
В Японии примерно также.
Есть такая страна - Казахстан, в ней есть г.Алма-Ата, в этом городе есть микрорайон "Коктем-1"
Так вот, такой автоматический гараж функционирует там еще с 70-х годов прошлого столетия! Удивили, блин.
Как ни стренно звучит, я в детстве видел что-то подобное в передаче "Это Вы можете"...
И в журнале "За рулем" в конце 1980-х - самом начале 90-х было.
Я За. Дайте ссылку на проект. Буду делать.
Трехэтажную наверно тоже можно запилить...
Прекрасное решение
А если какойнить му....ак припаркует сверху машину косо))))
Это уже его проблемы...
Вопросы накопились,а ответов нет.И по поводу парковок .Не лучше ли при строительстве под домом или рядом во дворе,но под землёй построить подземный автопаркинг в несколько этажей ?
Не всегда позволяет грунт.
Нет не лучше,1) грунты 2) ВОДА (которая заливает половину подземных паркингов Москвы.
Ну если на гидроизоляции не экономить))) правда стоить она будет дофига.
Офигенное решение проблемы!!
В снегопад там, наверное, весело
Не плохая штука по весне или после хорошего дождя затопит
Да, согласен, идея+. Но не поверю, что когда дождики или паводок не придет глубокая водяная жопа этой идее...
периметр нижней площадки не герметичен , приямок и водоотводная канализация решает этот вопрос . вы считаете что этот человек соорудив такое для себя не предусмотрел эту мелочь? диванные эксперты
А то что 10 лет эксплуатируют это как?
Знаете, товарищ диванный эксперт, отвод воды и гидроизоляция не очень простая задача. А как быть зимой? Я понимаю, что большинству кажется абсолютно нормально в минус 34 кататься по волнам, а там с такой влажностью просто пипец полный. Или Вы пересмотрели фильмов, где почти голый человек ходит часами по снегу.
Многоуровневая парковка, которая вверх, более практична.
у отвода воды и у гидроизоляции принципиально разные задачи! а что зимой? кабеля подогрева . не слыхали о таком чуде? остального бреда не понял про волны влагу и голых людей. эта парковка работает и это главное! парковка вверх не практичнее - дешевле!
В Челябинске аварий на электросетях не бывает?
...или как часто паркуются между линиями не по разметке .. поставит какой нибудь на букву М. свою машину на край площадки и ... ?
Поверь, это будет в первый и в последний раз!