364k
7 лет назад · 2 фото · 4774 просмотров · 30 комментариев
В Китае тестируют безрельсовый электропоезд (2 фото + 2 видео)
Ему не нужны рельсы, ездит он, словно автобус, по трассам, и «обут» в толстые резиновые шины. С помощью датчиков он определяет разметку, размер полосы и дорожную ситуацию, а система предупреждения столкновений помогает водителю соблюдать безопасную дистанцию с другими транспортными средствами.
Поезд состоит из трех вагонов, вмещает аж 300 пассажиров и разгоняется до 70 километров в час. Это, кстати, далеко не самая высокая скорость для настоящих ж/д составов, но в условиях густонаселенных городов она и не требуется – важнее стабильность и большая вместимость.
Поезд работает от литий-титанатных аккумуляторов; десятиминутной зарядки хватает на то, чтобы состав мог проехать около 25 километров: это вполне соответствует нуждам мегаполиса. Первый подобный поезд вышел на 6-километровый маршрут еще в 2017 году в округе Чжучжоу, но для полноценного использования по всей стране было необходимо проверить его подвижность и сцепление с дорогой при минусовых температурах.
Поезд работает от литий-титанатных аккумуляторов; десятиминутной зарядки хватает на то, чтобы состав мог проехать около 25 километров: это вполне соответствует нуждам мегаполиса. Первый подобный поезд вышел на 6-километровый маршрут еще в 2017 году в округе Чжучжоу, но для полноценного использования по всей стране было необходимо проверить его подвижность и сцепление с дорогой при минусовых температурах.
Для Харбина характерны морозы (потому именно здесь проводится знаменитый фестиваль Снега и Льда). При этом городу с населением свыше 5 млн человек постоянно требуется совершенствовать свою транспортную инфраструктуру.
Метки: #Авто #Видео #Китай #Тесты #автопоезд #поезда #электромобиль
А если разметки не будет? Сотрётся или снегом заметёт? И сёёё?
О как автобус гармошку назвали. Да признаю так звучит привольнее, но смысл то не поменялся.
А как с крутыми поворотами? Подозреваю, что никак.
обычный автобус
Сочлененных автобусов полно
Как низкопольная "гармошка"..
Хотелось бы посмотреть на его работу в наших условиях, когда за одну ночь выпадает годовая норма осадков в виде снега, а на утро температура опускается до -10.
так он вроде для условий Чины разрабатывался, причем здесь наши погоды?
О том, что скоро начнется очередная волна, почему у нас не могут внедрить такие автобусы.
потому что нам надо трубы на запад
и восток прокладывать, не до этих мелочей сейчас!
Читать статью не пробовали? Написано же что создаётся для Харбина, где есть и снег, и морозы. Думаете что китайцы такие тупые что не учли осадки?
тем временем у нас в городе ЕДИНСТВЕННЫЙ нормальный трамвай, купленный в польше не могут починить уже несколько месяцев.
почему поезд? если это получается электробус????
...не трамвай, объедет.
Вспоминается как хвалили автобус с просветом для проезда машин. И где же он? Так что надо посмотреть - не все йогурты одинаково полезны и хороши. Вон по Москве трамвайчик беспилотный тестят, тоже опасений море.
С этим автобусом, на высоких ножках, оказалось- самый заурядный нае.Б.ахтунг вышел. Смотрел фильм о разоблачении того "автора".
Да и здесь, все может быть - ибо длина у него несколько нерациональна.......
Токоприёмники нужно было бы поставить, такие, чтобы он мог на ходу к ним подключаться и отсоединяться.
Срулем?)
с провернутым)
в текстурах застряло бывает.
в условиях густонаселенных городов при такой длине он долго не проездеет
...не проездИТ? Может сначала язык выучишь?
зачем! Главное у них там всё не "проездеет"!
Какие же все грамотные, е.бич.еская сила! Ну ка, ну ка, кто еще сумничает?
2x2=22
Он самый проездатый!